推 a96932000 : 看哪天有GUTS的多數黨出來改吧(然後還要保佑下去選10/17 22:52
→ a96932000 : 舉一就是多數黨10/17 22:52
推 kutkin : 真的沒那麼難,辦法跟漏洞都是人想的10/17 22:56
推 patrick555 : 別想了 誰推誰落選 是你你也不會推10/17 23:04
推 TCdogmeat : 將來一百年都不可能 台灣是講人情味的10/17 23:06
→ TCdogmeat : 一個會敲人行道的國家 別想了10/17 23:06
推 polestar0505: 世界不是只有日本 是日本跟不上 台灣民粹領先全球10/17 23:08
→ TCdogmeat : 沒錯 車停路邊或人行道才是進步的象徵10/17 23:09
推 sheling77 : 不可能,一堆住一樓或買透天,就認為家門前的道路就10/17 23:09
→ sheling77 : 是自家停車位,不知道是真法盲還是只是臉皮厚10/17 23:10
→ s99999999 : 台灣道路觀念宛如第三世界的國家不要想了10/17 23:13
推 CGT : 我記得柯P第一屆就說要做了,結果兩屆做完一場空 10/17 23:13
推 berryc : 台灣的交通本來就是第三世界. 除了道路設計還有駕照10/17 23:36
→ berryc : 濫發就跟買雞腿一樣簡單10/17 23:36
→ berryc : 第三世界的軟硬體,硬要套用先進國家的觀念才有問題10/17 23:37
推 Chengovo : 推10/17 23:40
推 TZUKI : 台灣不可能,舊換新都還給你補助。光是這幾個國產車10/17 23:43
→ TZUKI : 財團就不知道一年要進貢多少錢了10/17 23:43
推 CGT : 本源就是台灣人的公共意識低落,只在乎自己方便而已10/17 23:49
推 sober921 : 機車也是10/18 00:03
推 sincere77 : 台灣交通再過50年都追不上日本,有生之年能看得到10/18 00:04
→ sincere77 : 哪個主要政黨出來推動交通改革就阿彌陀佛了10/18 00:04
→ AE1822 : 那如果是開車跑業務的人怎麼辦~日本有解?10/18 00:09
路外停車場
其實日本不少業務是搭大眾運輸跑業務的
推 TopGun2 : 沒車不要做業務啊 XD10/18 00:10
→ k1988771028 : 講了一堆配套最後還是要靠嚴格取締路邊不給停,那為10/18 00:11
→ k1988771028 : 什麼不先把嚴格取締做好。如果台灣做不到嚴格取締就10/18 00:11
→ k1988771028 : 要推車庫法,不知道又要肥了多少地主,以後口號要改10/18 00:11
→ k1988771028 : 開車正義嘍10/18 00:11
你可能沒看過有民代在議會質詢時說全市的車輛數大於所有合法停車位。車主想停也沒停
車位,請警察機關有點人情味,適當默許紅線停車balbal
也很多人主張真的沒有合法停車位,不是不想停。
雖然我們都很疑惑,沒車位你本來就不該買車,其實車庫法也對這些願意租車位但真的租
不到的車主是好事,因為這個政策會增加停車位需求,需求出現自然就會有供給,這樣這
些願意租車位的車主可以更容易租得到停車位。
→ OGC1000times: 笑死,在台灣推動沒車位補助租金保證當選啦10/18 00:19
→ foxbrush : 台灣有台灣的玩法,很多路外停車場在台灣都只是養地10/18 00:36
→ foxbrush : 過渡而已10/18 00:36
推 allen210 : 你講的這些還要配上大樓興建配備停車位,這又要繼10/18 00:50
→ allen210 : 續推衍加速都更,順便把所有大馬路邊的一般住宅全10/18 00:50
→ allen210 : 都推掉(因為不可能有停車格),這是百年大業,當10/18 00:50
→ allen210 : 初經濟起飛不弄現在已經來不及了,想想政府連違建10/18 00:50
→ allen210 : 都不敢拆,哪敢動那些正當屋主10/18 00:51
你可以看看日本,很多比台灣更老舊的建築也根本沒有停車位,看他們的現況就會知道你
想太多。
推 geoway : 加個10年落日條款才有可能10/18 01:01
推 s6h0a5n1e2 : 車商不喜歡這篇文10/18 01:40
噓 hat13201 : 不用想了台灣人做不到10/18 02:39
推 Apologize924: 車庫法會有問題是因為台灣的建設沒有如日本一樣人人10/18 03:07
→ Apologize924: 有位 包含新建案 都還沒有包括車位10/18 03:07
→ Apologize924: 甚至連大樓戶數都不對停車格數10/18 03:07
錯了,日本很多老城區,建築本身也根本沒有停車設計。
所以這類城區會有很多那種只有1-2格車位的停車場,一堆畸零地哪怕只能停一台車都開
發成停車空間了。
推 kiopl : 不可能做到啦 交通法規一堆不合時宜都沒要改了 敢10/18 03:21
→ kiopl : 動這個是不要命了吧10/18 03:21
推 prowhitej : 檢舉都限縮了,沒倒退太多就偷笑,還想進步10/18 06:29
推 Ccsteeker : 推弟弟10/18 06:37
推 swhb : 投給違停黨,別想了10/18 07:15
推 Giganoto : 台灣就是連照抄都會抄錯啊10/18 07:32
→ kidd2448 : 這裡是台灣不是日本10/18 07:44
推 HyDroGen2528: 理想很豐滿 現實很骨感啦10/18 07:51
推 ALDNOAH5566 : 誰上任都做不到 佔地為王的人太多10/18 07:54
推 vuncent : 所以我不認為台灣有什麼未來可言,永遠無法進步10/18 08:09
推 StNeverRush : 這個政府只管賣出去收稅其他不管啦 駕照隨便發 道10/18 08:29
→ StNeverRush : 路隨便設計 塞車甘我屁事10/18 08:30
推 treasuredady: 車商想賣車,一定第一個跳出來抗議10/18 08:33
推 willie0171 : 天龍人看世界呢!南部路邊一堆車位,只有都市才計較10/18 08:37
→ willie0171 : 沒地方停,應該收入城費才對吧10/18 08:37
推 yau945 : 唉~台灣都是政客,真心想改變的很少10/18 08:43
推 kobe741107 : 我覺得你應該要去當交通部長10/18 08:49
推 solidmiss : 想法很好 真的 現實QQ10/18 08:54
→ DwyaneGod : 難啊 臺灣就是那麼小10/18 08:56
你仔細研究台灣的交通設計,會疑惑說好的地狹人稠呢?
※ 編輯: wisdom (27.52.41.54 臺灣), 10/18/2022 09:18:50
→ cr5 : 放心~台灣有台灣的玩法,民代會教你10/18 10:11
→ storycall : 簡單來說車商政府要賺錢 10/18 11:41
→ joesu41 : 你這樣車商會很不方便 會很生氣 10/18 12:16
噓 TSUBO : 那房產持有門檻也來提高一下,一人持有第二間要花 10/18 12:41
→ TSUBO : 市值一倍的價格夠入,第三間兩倍,以此類推然後有 10/18 12:41
→ TSUBO : 錢人就就先離開台灣了,也沒有車的問題了,台灣就 10/18 12:41
→ TSUBO : 天下太平了 10/18 12:41
推 dans : 大樓地下室多挖一層停車空間給投資客出租,不就輕 10/18 13:05
→ dans : 鬆破解了,建商投資客喜洋洋 10/18 13:05
推 kanehhh : 會有新的產業叫做車位代書產生 10/18 13:47
→ mazemerman : 台灣不可能 而且還會搞得機車變更多10/18 14:52
推 qnonp2012 : 窮人社會底層刁民會崩潰 推不起來的啦 10/18 19:36
→ whitecow : 台北市八年怎麼不提呢 10/18 20:49
→ whitecow : 民眾黨黨團提一下啊10/18 20:49
→ gostt : 台灣因為都佔用家門口 這種車位沒辦法登記10/18 23:47
如果你停的家門口是私人土地,不是那種法定騎樓或退縮,一樣可以認定成車位。
當然我想你說的是自家門口的馬路
→ gostt : 我個人很贊成要有車位才能買車10/18 23:47
噓 snowfish104 : 啊如果一年租得到一年租不到是車要壓掉嗎10/19 03:05
如果你無法肯定持續會有車位,那就不要買車。
事實上你說的問題不會存在,車庫法實施後停車場會瘋狂冒出來。
所以問題不會是你願意租車位而租不到,而是那些根本沒打算花錢的人會首先受到限制。
至於自家大樓車位不足要抽籤的,我就想問,哪個月你沒抽到籤時,車都停去哪?
→ e009729 : 非常贊成這車庫法,台灣就這麼大,汽機車一直都不管10/19 14:55
→ e009729 : 制10/19 14:55
→ e009729 : 台灣就一堆垃圾政客和民意代表,明知可為卻無作為10/19 14:57
※ 編輯: wisdom (27.52.41.54 臺灣), 10/19/2022 18:48:04
推 kobebrian24 : 推樓主 看推文就知道一推失敗主義者 可憐沒救 10/23 23:19