→ nikesb : nx200: 誰敢說我貼牌rav4??? 10/19 09:18
推 dans : 馬自達，不意外 10/19 09:28
推 lightmei : 前3都日本油（電）車，其實油車科技也是有在進步的 10/19 09:28
→ alittleghost: 行人防碰撞計分，是防止碰撞還是碰撞後受傷程度 10/19 09:31
推 jboys75 : 謝謝分享 有連結嗎？ 10/19 09:47
推 morrishh : 怎麼沒有屌打各家的福特CP360？ 10/19 10:01
→ ish55667788 : 從這開始 10/19 10:02
推 ati7782 : 但是輔助駕駛最低分 10/19 10:05
推 Tars : 油跟電只是動力別 和車子輔助功能優劣有什麼相關 10/19 10:06
→ hanchueh : 保護駕駛也是這五台裡最低分 10/19 10:06
→ hanchueh : CX-60做到保護行人比保護駕駛還重要 10/19 10:07
→ ish55667788 : 這台skoda 70% 看起來落差就挺大了 10/19 10:13
推 rainbow321 : 保護行人要幹嘛 呵呵 10/19 10:15
推 hanchueh : 保護行人固然重要 但保護駕駛應該還是第一優先 10/19 10:16
→ hanchueh : 畢竟只有駕駛是每次車禍都一定存在的 10/19 10:17
推 lightmei : 我在路上走就希望路上的車防護路人比較多了 10/19 10:23
→ ish55667788 : 歐美車禍撞到路人都可能賠到傾家盪產的 10/19 10:35
推 tp6ej04up6 : who care保護行人，當然是駕駛跟乘客比較重要 10/19 10:43
推 enzocarrera : 重點是保護成人跟兒童，cx60 也幫低呀 10/19 10:47
推 devin0329 : h在講什麼東西... 什麼保護駕駛還是第一優先???成人 10/19 11:06
→ devin0329 : 88小孩91也超高分了好嗎，只是剛好行人89分數多一點 10/19 11:06
→ devin0329 : 點而已... 10/19 11:06
推 lingling0000: 那兩個魔王項目在這邊好真實 10/19 11:11
推 Lowpapa : 在台灣保護行人幹嘛 10/19 11:18
推 chandler0227: 駕駛88 行人89 不代表駕駛保護程度比行人保護差好 10/19 11:19
→ chandler0227: 嗎，兩者判準根本不同哪能拿分數來比 10/19 11:19
推 MTBSsales : 台灣三寶各種騷操作，結果法規在實務上的執行度最寬 10/19 11:22
→ MTBSsales : 容 10/19 11:22
→ chandler0227: 副教主到底說什麼幹話，光看分數就下"保護行人比保 10/19 11:22
→ chandler0227: 護駕駛重要"這種超莫名的結論 10/19 11:22
→ haserby : 看起來有人是不懂駕駛輔助跟保護駕駛哪裡不一樣 10/19 11:24
→ kevinq33 : 通常都看駕駛跟後座而已 10/19 11:27
推 nigatsuki : 副教的邏輯真的奇葩到覺得是不是24小時都在反串 10/19 11:29
→ dslite : cybertruck行人保護應該0分吧 那板金 10/19 11:31
推 lll156k1529 : 賽博ㄘㄨㄚˋ可 那外型真的可以上市嗎== 10/19 11:36
推 hanchueh : 總之要駕駛最安全無事機率最高的就選Model Y 10/19 11:44
推 eugene31431 : 確實不重要，畢竟臺灣都直接碾過去的 10/19 11:44
推 jkreg : 486因為蛋捲跟沒渦輪被黑的跟什麼一樣 10/19 11:49
推 flymomo2001 : 最安全的車是馬自達跟速霸陸，不再是吉利了 10/19 11:50
噓 Jackey52013 : 怎麼沒有閃避突然冒出的二輪的？失敗 10/19 11:51
→ hanchueh : 這五台裡反而是第四跟第五名才是前座安全性最高 10/19 11:52
→ hanchueh : 有啊 其實有針對突然冒出的腳踏車評比 10/19 11:53
→ hanchueh : 針對二輪應變 只有 Model Y 拿到滿分9分 10/19 11:57
→ youkisushe : nx是lss+3.0吧 2.0應該連車道居中都做不好 10/19 11:58
→ qwe172839 : 副教主不就只是想隨便找個點硬要凹成tesla最強嗎 10/19 12:01
推 TaiwanNeko : 看乘員保護才有意義，Model Y高達97% 10/19 12:01
推 hanchueh : 什麼叫隨便找個點 這是真實測試結果 又不是隨便找 10/19 12:02
→ hanchueh : 反而是原po比較像是故意找個點吧 10/19 12:02
推 zweibeee : 原po不是單純分享行人碰撞成績嗎 還是我看錯 10/19 12:04
推 hanchueh : 至於最強 這也不用凹 連富比士都這樣報導 10/19 12:05
→ zweibeee : 我建議原PO把一五名改一下 不然會被說成誤導吧 10/19 12:07
→ chandler0227: NCAP一直強調測試最高分不代表上路最安全，車重也 10/19 12:07
→ chandler0227: 得考慮，畢竟實驗室也沒辦法100%等效路上碰撞情況 10/19 12:07
→ leo255112 : 幾乎都是兩噸重的大隻佬，撞上去還得了 10/19 12:10
推 refgdata : 馬自達夠安全 10/19 12:10
→ refgdata : 特斯拉掉下神壇 10/19 12:10
推 s9414h : 好啦 特斯拉好棒棒 這樣你滿意了嗎 副教 10/19 12:17
推 ga3322165 : 馬自達不是才剛在宜蘭無減速撞主幹道的車嗎XDD 10/19 12:20
推 hanchueh : 這台馬自達是最新的PHEV 台灣根本沒進吧 10/19 12:24
→ haserby : 為什麼說原po故意找點酸特斯拉？原PO推文裡也只拿沒 10/19 12:27
→ haserby : 上榜的skoda跟Mazda比 10/19 12:27
推 JEON : 只要輸了就是開始狂幹 真的是素質滿滿 10/19 12:29
推 hanchueh : 我沒說他故意找點酸特斯拉 我是說他找點利於馬自達 10/19 12:35
→ hanchueh : 如果要酸特斯拉 應該會故意只列前四或是前三名 10/19 12:35
→ hanchueh : 所以我相信他完全沒有針對特斯拉 10/19 12:35
→ hanchueh : 請不要誤導造謠 自己加油添醋 當成別人說的 10/19 12:37
推 TaiwanNeko : 講那麼多 10/19 12:39
→ TaiwanNeko : 直接問你，買車會選保護自己的，還是選保護路人的？ 10/19 12:39
推 ru04hj4 : ...... 好多小劇場 10/19 12:46
推 hanchueh : 不過實際在路上 確實CX60的車格更大 10/19 12:48
推 lwamp : 特斯拉沒有輸 特粉再次精神勝利 10/19 12:48
→ hanchueh : 撞到比自己小的車會更吃香 10/19 12:48
→ hanchueh : EQE在這裡面最重 的確也會在碰撞的時候佔優勢 10/19 12:49
→ hanchueh : 標準撞測都是以撞到相同的車為假想 10/19 12:50
推 hanchueh : 另外這篇文章的標題應該改成用路人 10/19 12:52
→ hanchueh : 因為其實這個項目有包括二輪車 不只是行人 10/19 12:53
→ ish55667788 : 純粹是E NCAP沒改成人防護的評測方法，目前駕駛成 10/19 12:55
→ ish55667788 : 人防護最高分還是99% 的CX-30 10/19 12:55
→ ish55667788 : 不過撞擊測試我會更建議參考IIHS，因為有隨著環境 10/19 12:56
→ ish55667788 : 增加難度 10/19 12:56
推 dtfg : 好像有b粉因為沒上榜崩潰了？！ 10/19 12:58
推 hanchueh : 馬自達的確是非常安全的車 年年上榜 10/19 13:03
→ haopig : 號稱最重視安全的沃爾沃呢？ 10/19 13:04
推 ga3322165 : 馬自達感覺測試都很猛..實際不知道 10/19 13:08
推 ahlolha : 測試很猛實際不知道不是廢話嗎 不然你實際知道哪個 10/19 13:12
→ ahlolha : ？你要拿真人去試？ 10/19 13:12
→ kevinq33 : 馬粉只看分數想必CX30比CX60安全 10/19 13:19
推 hanchueh : 馬自達不是常常國道撞工程車嗎？都沒人死亡 10/19 13:21
→ hanchueh : 所以實際上也是很安全的 10/19 13:21
推 chandler0227: 緩衝車後方裝置目的就是吸收高速撞擊的能量，拿撞 10/19 13:30
→ chandler0227: 緩衝車來評斷安全性是在搞笑喔？ 10/19 13:30
推 nctufish : 有的車在歐洲有配備行人防撞氣囊 ，台灣拔掉 10/19 13:33
推 hanchueh : 是 我就是在搞笑 你現在才知道嗎？ 10/19 13:33
推 wpd : 馬牌安全性快要一統江湖了吧 10/19 13:34
推 ga3322165 : 撞工程車，死亡的不是幾乎都是工人嗎？ 10/19 13:43
推 fred0755 : 馬粉高潮中 屌打豪華車 10/19 14:26
推 GimO : 前三名還不都牛頭養的 10/19 14:27
推 oppoR20 : 特粉看了就好可憐 10/19 14:45
推 reallocust : 先求獨善其身,再求兼善天下 10/19 15:21
→ reallocust : 不然卡打掐應該保護行人最高分 10/19 15:21
推 alexhsu0909 : 呵呵 原來特的比較對象是馬 10/19 15:23
→ alexhsu0909 : 難怪人家說馬自達是豪華車 10/19 15:24
推 hanchueh : 特斯拉跟馬自達唯一關連是特首席設計師來自馬 10/19 15:30
→ jackbauer10 : 笑死 特黑瞎貓加油啊 不想一堆車友嘻嘻 10/19 16:16
推 faache17 : 希望馬自達想辦法讓這兩年買的車款更新系統 10/19 17:22
→ qwe172839 : 樓主標題就寫行人防護 在推文畫靶自己射 怪樓主偏袒 10/20 01:30
→ qwe172839 : 最後再貼連結強調特斯拉好安全好棒棒 這操作夠屌 10/20 01:30
推 qwe172839 : 你的確是在搞笑沒錯欸 10/20 01:33
推 hanchueh : 事實上 這個項目不只行人防護 還包括二輪防護 10/20 08:51
→ hanchueh : 所以應該翻成 用路者防護 更為恰當 10/20 08:51