推 Lowpapa : 白癡左膠 電車一點都不環保 10/21 10:30
→ hanchueh : 絕對比純油車環保 10/21 10:36
噓 QuentinHu : 一樓根本沒查過數據吧，電動車整個life cycle就算 10/21 10:37
→ QuentinHu : 生產排碳高，電不是綠電，再把電池處理碳排算進來， 10/21 10:37
→ mingchaoliu : 白癡左膠+1，老柴油車是很臭沒錯，但現在柴油車有在 10/21 10:37
→ QuentinHu : 排碳量還是比最環保的油車低。現在的問題是制定一 10/21 10:37
→ QuentinHu : 個太aggressive 的政策，反而會在短時間內造成碳排 10/21 10:37
→ mingchaoliu : 顧的，是沒有黑煙與臭味的 10/21 10:38
→ QuentinHu : 增加，另外還有實用性的問題 10/21 10:38
→ mingchaoliu : 環保是重要，但不要太躁進，「吃緊摃破碗」 10/21 10:40
推 KayRoe : 動到卡車就有政治問題了...這塊很難搖動 10/21 10:40
→ umin928 : 沒錢談啥環保 環保是用錢疊出來的 10/21 10:41
推 loserfatotak: 廢棄鋰電池再製就好，結果特斯拉馬斯克幹嘛還要開 10/21 10:41
→ loserfatotak: 採鋰礦，環保？ 10/21 10:41
→ maniaque : 人類的存在,就不是環保了 ........ 10/21 10:41
→ maniaque : 這世界唯一會挖煤挖石油來增加碳排的就是人類 10/21 10:41
→ cauliflower : 環保是門好生意 10/21 10:42
→ maniaque : 至於電動車講環保? 就跟120公斤胖子在笑125公斤的胖 10/21 10:42
→ maniaque : 一樣的道理 10/21 10:42
→ maniaque : 連電池材料源取得手段是否環保,大家都避而不談啦~ 10/21 10:43
→ mingchaoliu : 挖石油提煉出燃料不環保？挖鋰礦提鍊鋰金屬做電池就 10/21 10:44
推 loserfatotak: 材料不環保還好，但至少產品廢棄物 10/21 10:44
→ mingchaoliu : 是環保？笑死 10/21 10:44
→ loserfatotak: 要循環再製啊，結果商人還是去開採鋰礦 10/21 10:45
→ maniaque : 先去問特斯拉,車上哪些部件是環保回收再利用來的吧 10/21 10:45
推 appleonatree: 樓上好可憐 沒人說做電池是環保 是相較之下環保 10/21 10:45
→ loserfatotak: 現況明明就一堆電池廢棄物不去處理 10/21 10:46
→ appleonatree: 我說ming 10/21 10:46
推 eddisontw : 圖利電車廠商嗎 10/21 10:46
→ maniaque : 所以呢,一個不環保,再笑另外一個不環保 10/21 10:46
→ appleonatree: 但是差不少啊 還有一點很重要的就是市區空污 10/21 10:46
→ maniaque : " 科科 ,我比你環保 " ...... 10/21 10:46
→ appleonatree: NOx讓市區整個霧濛濛的 10/21 10:47
→ maniaque : 我還真不知道把石化產業拿掉,特斯拉怎造得出來??? 10/21 10:47
→ appleonatree: 一個考30一個考60「我們都一樣爛，哈哈環保」 10/21 10:47
→ maniaque : 先去問電動車的製造生產,能不能不靠石化產業吧.... 10/21 10:47
推 loserfatotak: 重點是老闆的心態，不去搞廢電池再利用 10/21 10:48
→ appleonatree: 你用了100公斤的石油生產汽車，我用了200公斤 10/21 10:48
→ appleonatree: 我們都會用到 所以我們一樣爛 有種不要用 10/21 10:48
→ appleonatree: 一天抽五包菸跟一天抽一包菸想必對你而言是一樣的 10/21 10:49
→ loserfatotak: 用，反而說要開採更多鋰礦生產電池 10/21 10:49
→ appleonatree: 抽菸減量沒意義啦 還不是在抽 有種就直接戒 10/21 10:49
→ appleonatree: 電池回收利用跟能源轉換不衝突吧 10/21 10:50
→ appleonatree: 為什麼一次只能做一件事？ 10/21 10:50
推 steel : 左膠又在自己搞自己，過完今年冬天看會不會被凍醒 10/21 10:51
→ maniaque : 一個俄烏戰爭,就讓歐盟的褲子全都被潮水給沖走了 10/21 10:51
→ maniaque : 美國可以一邊半賣半送武器,一邊賣 LNG ,超爽的 10/21 10:52
推 loserfatotak: 不去利用廢棄電池，開採鋰礦生產新電池 10/21 10:52
→ loserfatotak: 池，等這些電池報廢了放誰家？ 10/21 10:53
→ loserfatotak: 美國沙漠一堆方便埋，台灣有那麼多地嗎 10/21 10:53
噓 MotleyCrue : 歐盟政客果然都智障 10/21 11:04
推 tabris0122 : 不挖石油哪來的塑膠製品 10/21 11:07
→ TRYING : 環保是假議題 但碳排是真議題 你各位再繼續暖化 10/21 11:10
→ TRYING : 那就不是子子孫孫的問題 而是我們這一代能否善終的 10/21 11:11
→ TRYING : 問題 不過 話說回來 台灣算哪根蔥呢? 10/21 11:11
推 Samurai : 環保真是門好生意 10/21 11:13
→ hmt17 : 還不簡單 大卡車全部改用馬匹拉啊 呵呵 10/21 11:21
推 lightmei : 問題是現在的環保事業就是在排碳阿，要環保先要求 10/21 11:21
→ hmt17 : 歐洲的廢電池丟北非的沙漠最方bang 10/21 11:21
→ lightmei : 所有國家GDP負成長再說 10/21 11:21
推 leo255112 : 學長總是愛搞事 10/21 11:30
推 chigo520 : 歷史上地球比現在熱的時間可多了… 10/21 11:31
推 good5755 : 電動車快充會消耗大量的電 非常不環保 10/21 11:33
推 KBchen : 汽車加油只會消耗電跟石油 非常環保 10/21 11:35
→ dslite : 鋰電也不行啊 一堆能量浪費在載重死人的電池自己 10/21 11:38
推 kazami : 蠻同意那句 "卡車是用投報率做選擇" 10/21 11:53
→ kazami : 如果電動車投報率高 學長自然就會換 不需要禁止 10/21 11:53
推 talasuw : 左膠好了啦 10/21 11:55
推 vovoson : 電動大卡車能跑幾百公里喔 10/21 12:02
推 more76328 : 要環保我建議先彈指殺光一半地球人 10/21 12:13
→ MK47 : 那你們貨運費要付多少錢？不在港口旁邊的都市物價要 10/21 12:17
→ MK47 : 再漲一波了吧 10/21 12:17
→ DYE : 卡車用氫能是不錯選擇，但如果一定要用純電動，換 10/21 12:20
→ DYE : 電也是還可以的選擇。卡車的電池標準化推動容易得 10/21 12:20
→ DYE : 多，換電站也比小車容易得多。 10/21 12:20
推 fan0226 : 要環保還要跟美俄買天然氣喔，不會燒木炭喔 10/21 12:21
推 maniaque : 燒木炭其實是"很環保的",木材/木炭是 可再生能源 10/21 13:00
推 primeblue17 : 只有掛上環保就能賺錢 誰不想XD 10/21 13:05
推 calase : 環保的代價是錢啊，電商運費如果因此上漲個3成也是 10/21 13:16
→ calase : 大家一起承擔 10/21 13:16
推 maniaque : 說真的..以電動卡車來講,現在499KW 的電力供應門檻 10/21 13:23
→ maniaque : 不知道一整個卡車用充電站,能夠同時充幾台卡車 10/21 13:24
→ maniaque : 而現有的特斯拉超充站,要怎樣才能夠充 Semi?? 10/21 13:25
→ maniaque : 換言之,要賣Semi ,又要架設Semi 專用超充站..... 10/21 13:26
→ maniaque : 這...... 10/21 13:26
→ maniaque : 之前電動公車沒地方可以充電也上了新聞..... 10/21 13:27
→ maniaque : 電巴可以取代吃柴油的老公車,好處多多 10/21 13:30
推 SALEENS7LM : 如果真要環保，請極力發展量產氫能 10/21 13:32
→ longkiss0618: 鄉民比歐盟更懂環保^^ 10/21 13:58
→ syterol : 環保本來就是要錢啊，環保能省錢還需要你推廣嗎 10/21 14:31
→ syterol : 最省錢的環保就是最污染的生產和回收丟給中國，中 10/21 14:37
→ syterol : 國以外享受乾淨的使用過程，這才是舒服 10/21 14:37
→ roseritter : 到時候會有環保先鋒小將 衝去加油站把柴油給放了 10/21 15:37
→ kevinq33 : 電力吃緊又全面電動車化，這很有趣喔 10/21 15:40
推 send99555 : 台泥交2台電動尼亞，一台破千萬哦，投報率在哪我不 10/21 16:23
→ send99555 : 知道，公車是有政府在補助，要學長換電動車很難 10/21 16:23
→ send99555 : 另外semi好像不能來台灣，車寬超寬的樣子 10/21 16:24
推 Google : SEMI理想是在碼頭充電，一邊上下貨一邊充電 10/21 17:52
→ bilibala : 現在還要開採鋰礦是因為電車還在成長吧！ 10/21 17:54
推 lavign : 在台灣 特斯拉的碳排可是比Prius PHV還高 10/21 22:07
→ lavign : 沒有電車一定比油車環保這種事 10/21 22:08
推 sunjh214 : 拜託快實行 這政策太棒了 讚嘆左膠 10/22 00:29
推 zs111 : 禁止私人載具最環保 10/22 05:10
推 nigue : 歐豬頭 10/23 04:03