→ EEERRIICC : 肯定是變換車道的人太多 又一堆龜車 10/27 11:44
→ youkisushe : 外線會搞內線 10/27 11:44
→ youkisushe : 一堆人都愛在中線打燈要插隊 然後後面都是按喇叭的 10/27 11:45
→ youkisushe : 大貨車或客運 畫面太美 中華民國專屬 10/27 11:45
→ Bimmer3698 : 就是一堆龜寶+失智，找不到路回家的，喜歡在路中間 10/27 11:46
→ Bimmer3698 : 猶疑不決，然後再龜速插隊。 10/27 11:46
推 fred0755 : 正常啊 轉65 64那邊必塞 10/27 11:47
→ fred0755 : 一堆快到了才要切出去 10/27 11:47
→ PtT0615s : 就換車道阿，外側閃上來的車流往內側切 10/27 11:47
→ PtT0615s : 所有重點交流道車一多都這樣，除非交流道前一公里 10/27 11:48
→ fred0755 : 只能說路上低能兒佔了8成 無解 10/27 11:48
推 finaleWL : 你真的不懂嗎 好幸福啊 還沒完全被台灣人帶壞 10/27 11:49
→ PtT0615s : 內側車道雙白線不給切這樣可能會改善 10/27 11:49
→ finaleWL : 上面推文一堆人馬上點出重點 讚 10/27 11:49
推 FarkU : 因爲晚排隊的發現不給插隊，那就大家一起塞。 10/27 11:49
推 jasonis08 : 認真說，如果你開轎車，前面是休旅龜車擋你視線你又 10/27 11:51
→ jasonis08 : 不敢換道，一台就夠大家塞 10/27 11:51
→ jasonis08 : 現在越來越多人龜在內線，按他喇叭也不走的人，越靠 10/27 11:52
→ jasonis08 : 近下班時間越多 10/27 11:52
推 finaleWL : 下交流道塞車就是要插隊 你可以當個守法的交通人 10/27 11:53
→ finaleWL : 對自己生氣 也可以跟著插隊 再來嘲笑別人 10/27 11:53
→ dslite : toyota太多 10/27 11:54
推 aqwe : 一堆北七換來換去車道 再加上慢才不會出車禍的觀念 10/27 11:54
推 lonewolf1035: 這段就交流道太多，樹林入馬上緊接著土城出，然後 10/27 12:02
→ lonewolf1035: 又有一堆要接65的不願意乖乖排隊，一定要擠到匝道 10/27 12:02
→ lonewolf1035: 口才往外切，擠壓到主線的速度，中和到新店這段也 10/27 12:02
→ lonewolf1035: 是一樣 10/27 12:02
推 jackorz : 插隊，林口交流道一堆，過了就超順 10/27 12:02
推 zunyu : 塞車熱區 10/27 12:06
推 hmt17 : 機場系統～安坑IC塞車時我都龜內線 10/27 12:08
推 kazami : 車流量太高超過設計就會塞了 塞車少一兩個車道降低 10/27 12:08
→ kazami : 可容許的車流量而已 10/27 12:09
→ ChungLi5566 : 切換車道->後車煞車->後後車煞車 10/27 12:09
→ ChungLi5566 : 每台煞車多1秒循環下去就塞住了 10/27 12:09
推 Jamie : 龜車沒跟上車流獨跑以為很浪漫就是元兇 10/27 12:10
噓 Corobot : 車上能聽警廣嗎？ 10/27 12:11
推 gx9900824 : 開車從沒聽過廣播 QQ 10/27 12:12
→ hmt17 : 龜（x）跟上內線車流（o） 10/27 12:13
推 Jamie : 車流量大只要跟上就不會塞 google地圖點開來就知道 10/27 12:14
→ Jamie : ，莫名其妙一小段紅色，後面整條綠就是有龜頭在擋 10/27 12:14
→ Jamie : 路。當你脫離車陣開到最前面後會發現一片光明根本 10/27 12:14
→ Jamie : 沒車，到底剛剛在慢什麼？ 10/27 12:14
推 mofass : 低端區人多啦，過了就順了 10/27 12:15
→ mofass : 台北就該車價分流，車價低於三百萬的滾去平面開 10/27 12:16
→ bdbpzcatqpq1: 肯定又是內線定速120龜仔 10/27 12:16
推 fenix220 : 台灣刁民 不EY 10/27 12:18
→ youkisushe : 中和有雙白線啊 但是禁止內線切出去 開放交流道切 10/27 12:18
→ youkisushe : 進來的 嘻嘻 10/27 12:19
→ new71050 : 遇到交流道就會塞 10/27 12:19
→ youkisushe : 國三南下木柵也是啊 都愛在隧道前跟出隧道才切出去 10/27 12:20
→ youkisushe : 然後這裡經常回堵 就撞一片了 10/27 12:20
→ henrk : 過三峽哪天不塞了??除非晚上十點以後吧!!! 10/27 12:21
→ youkisushe : 正常應該是隧道前跟內可以切 出去就禁止切了 結果 10/27 12:22
→ youkisushe : 我們的高公局是把光線變化看不清楚的出隧道段開放 10/27 12:22
→ youkisushe : 切出就玩碰碰車了 不留安全距離反而還比較好 留了 10/27 12:22
→ youkisushe : 一直切進來再踩煞車 10/27 12:22
→ ilovedirk41 : 你知道台灣有幾台車嗎 這些車如果都上路 高速公路可 10/27 12:22
→ ilovedirk41 : 以疊好幾層 10/27 12:23
→ leo255112 : 內線龜連切兩道下交流道，後面的當然要煞車 10/27 12:23
→ leo255112 : 還有很多劣質駕駛鑽來鑽去不保持安全距離，不塞才 10/27 12:23
推 primeblue17 : 垃圾休旅龜車超多啊 10/27 12:23
→ leo255112 : 有鬼 10/27 12:23
推 fd3sfc3sae86: 國二北上下土城,樹林(65)才智障，樹林(65)是左側出 10/27 12:26
→ fd3sfc3sae86: 口車多，遠遠排長龍，要下土城的右側被龍塞到不聰明 10/27 12:26
推 smallGGgirl : 中和那邊除了半夜沒不塞車的 10/27 12:26
→ fd3sfc3sae86: 插隊你就跟白痴一樣 10/27 12:26
推 wujunda : 開車才是高級 塞車才是進步 10/27 12:27
推 smart1989 : 一定是飆仔切換車道阿 難道是我定速內線造成的? 10/27 12:28
推 b18902040 : 北部整天塞阿，早上大概北上過土城後路段就會一直 10/27 12:30
→ b18902040 : 塞，南下三峽龍潭附近塞 10/27 12:30
推 corner0111 : 北台灣人口多 道路早就不堪負荷 10/27 12:31
→ corner0111 : 國三南下過了關西 好像另一個世界 10/27 12:31
→ Mei5566 : 內線90保持500m車距安全駕駛 10/27 12:33
推 disonfall : 塞滿滿的好舒服呢，cccccc 10/27 12:33
→ Primk : 奇怪兩週前 車板一堆帳號提倡 人民自己負責阿 嘻嘻 10/27 12:39
→ nvidiam : 插隊仔都到家泡茶了我還在排隊 傻了 10/27 12:40
推 airforce1101: 爬坡都不願意踩油門 10/27 12:45
推 lolicat : 車太多 無解 10/27 12:45
推 Klauhal : 內線螃蟹出去卡排隊就會內到外都塞車 10/27 12:49
推 Ewwhoo : 國一也每天塞== 10/27 12:49
推 A320 : 覺得中和還好 平日更塞的是前面土城 10/27 12:50
推 td770715 : 國三南下新店-永和絕對塞 沒有遇過不塞的 10/27 12:52
→ td770715 : 打錯 是中和 10/27 12:52
→ tomroy : 低能兒太多 10/27 12:54
噓 wilson0937 : 車流超過容量就會塞 10/27 12:54
推 daipon : 你講的那路段就有三峽二、三峽一、樹林、土城、中和 10/27 12:56
→ summer08818 : 因為一堆白癡插隊和變換車道阿 10/27 12:56
→ daipon : 五個交流道，偏偏這幾個地方車又多 10/27 12:56
推 olikm : 就沒人要排隊阿，在中線減速慢慢龜 10/27 12:56
→ summer08818 : 中壢到南崁上下班時間都是最美的風景 10/27 12:57
推 mio1987 : 自己就是造成塞車的兇手之一，推給龜車就對了 10/27 12:57
推 GooglePlus : 因為會直接停車等插隊 10/27 12:59
→ AddMe0815 : 有的時候是半小時前的車禍等你經過已經排除了 10/27 13:00
推 s609747 : 閒閒沒事的老人就開車到路上晃啊 看到交流道塞車就 10/27 13:01
→ s609747 : 放慢速度看一下怎麼那麼熱鬧 10/27 13:01
推 pimday : 每天都看一堆智障中線超車 到了閘道才想硬幹插隊阿 10/27 13:01
→ pudding77127: 並排龜車多，常常超到前面看到並排龜前面超空 10/27 13:07
推 stillcolor : 交流道越密集越容易塞車，因為變化車道的人多 10/27 13:09
推 jevin : 樹林至中和永遠都在塞 10/27 13:17
→ chi17 : 有兇手在問誰是兇手欸 10/27 13:17
推 lain2002 : 美國做過實驗只要一台車變換車道後面就會開始塞車 10/27 13:18
→ LiveView : 剛剛國三南下也是啊！一堆烏龜 10/27 13:20
→ longtimens : 定速龜車根本還好 一堆自以為車神再那邊鬼切才是問 10/27 13:23
→ longtimens : 題 10/27 13:23
推 cverooo : 昨天國一北上接國三就遇到一個開內線 結果突然想去 10/27 13:23
→ cverooo : 國三 直接他娘的切螃蟹到槽化線上插隊 匝道都排一 10/27 13:23
→ cverooo : 堆車還想插 重點當時旁邊有一台砂石車要進中線 差 10/27 13:24
→ cverooo : 點撞在一起 真他媽智障 10/27 13:24
→ Lowpapa : 三寶龜車太多 10/27 13:24
推 justhandsome: 那麼愛開車塞一下剛好而已 10/27 13:25
噓 AMSTERDAM14 : 車禍車流不用消化哦？ 10/27 13:30
噓 Expend : 才9公里在那叫什麼 當個聰明用路人不會逆 10/27 13:33
→ Charles0421 : 借問桃園到板橋下班時間要走國一還是國三啊 10/27 13:35
→ Charles0421 : 國一林口開始時速20塞到五股 走國三從國二開始塞 10/27 13:35
→ Charles0421 : 但是速度有時候能起來 10/27 13:35
推 SSSONIC : 進步國家的象徵阿 10/27 13:37
推 Gsm30768 : 素質好，互相禮讓，一起塞，不要不滿 10/27 13:42
推 mc2834 : 一堆烏龜車在那邊變換車道準備下交流道，加上台灣又 10/27 13:45
→ mc2834 : 沒保持車距的習慣，烏龜車就切的更慢更保守 10/27 13:45
推 Spinner3 : 一堆龜仔 10/27 13:47
推 JKIMI : 塞插隊的跟猶豫不決的駕駛 10/27 13:48
推 JKIMI : 上次從國一桃園交流道要上機場連絡道花了40分鐘… 10/27 13:50
→ JKIMI : 排隊看別人從外側插來插去，桃園段上來的要去中線。 10/27 13:51
→ Expend : p大的影片不錯 一堆不保持安全距離的才是元兇 10/27 13:52
推 JKIMI : 設計也不好，全卡住、之後會避開這段，唉 10/27 13:53
噓 lwamp : 紅得明顯 看推文就知道大家都搞錯重點 重點就是上坡 10/27 14:06
→ lwamp : 一堆人不踩油門 下坡又一直踩煞車 每次遇到上下坡 10/27 14:06
→ lwamp : 路段必塞 10/27 14:06
推 facebookig : 駕照無審核機制、計程車無淘汰機制、汽車太便宜 10/27 14:08
推 caca80207 : 四輪仔太多啊 道路癌細胞 10/27 14:12
噓 sober921 : 低學歷飆仔都怪龜車，實際上造成莫名回堵的都是不當 10/27 14:15
→ sober921 : 變換車道 10/27 14:16
→ xulzj524 : 外線在排隊中線想插隊 誰也不讓誰就會越塞越長 10/27 14:16
→ xulzj524 : 還有上下坡的也會過了就很順 10/27 14:17
→ waterdesign : 昨天下午從台北回嘉義也不知道在塞什麼 10/27 14:17
→ waterdesign : 五股那邊要上高架的外側塞爆我乾脆走平面 10/27 14:18
→ waterdesign : 到了林口內側塞爆我乾脆下交流道找朋友聊天 10/27 14:19
推 youGG : 下交流道不提早排隊最後才硬切，上交流道不加速就要 10/27 14:20
→ youGG : 切入主車道，以上都導致後車需要煞車 10/27 14:20
→ waterdesign : 聊到過了下班尖峰時間才上去結果到中壢又塞爆 10/27 14:20
→ waterdesign : 乾脆去中壢服務區吃晚餐 10/27 14:21
→ waterdesign : 之後才一路順暢到南部 10/27 14:21
→ waterdesign : 不過車還是多而且有遇到兩個舖柏油的稍微擠一下 10/27 14:22
→ waterdesign : 明明就是個不擁擠的上班日啊 10/27 14:22
推 renovar : 我也有痛癢的疑問！ 10/27 14:25
推 TCMsogoodwow: 台灣車太多了，明明可以搭公車捷運上班每個硬要開 10/27 14:49
→ TCMsogoodwow: 私家車 10/27 14:49
推 yc715 : 有的人有隧道恐懼症，進入隧道自動減20km/H 10/27 14:53
推 ikariamman : 應該是重機在亂 10/27 14:54
推 zzh1014 : 休旅車越多越塞，10台休旅9台龜 10/27 15:01
推 superww : 今天從高雄一路車多到台中 中外線幾乎被大車佔領 10/27 15:03
推 pepe5566 : 太多龜車三寶了 10/27 15:16
推 chieh0408 : 一堆喜歡插隊的阿，佔用中線插隊，自然內線也會跟 10/27 15:24
→ chieh0408 : 著慢下來 10/27 15:24
推 jfs : 不排隊投機仔很多，打燈龜速盧下交流道的人給他們插 10/27 15:30
→ jfs : ，但此時他半個車上還在中線，那他後面的人只能再往 10/27 15:30
→ jfs : 內閃，蝴蝶效應大家一起塞 10/27 15:30
推 Chen73 : 因為板橋轉快速道路那邊只有一線道 很可憐 10/27 15:36
推 Saku9aFubuk7: 沒保持安全距離 瘋狂換車道 有的沒的 有沒有發現都 10/27 15:42
→ Saku9aFubuk7: 是龜車害的 照速度分流就不會有切車道以及安全距離 10/27 15:42
→ Saku9aFubuk7: 的問題 交通都是互相影響的 10/27 15:42
推 etop : 新竹 彰化那邊也是 必塞 10/27 15:42
推 frank111 : 外線上來的車切進內線，四線變三線不塞也難 10/27 15:49
推 zzz2794 : 林口我覺得是紅綠燈回堵，另一個 10/27 15:50
→ zzz2794 : 交流道是交叉上下的關係 10/27 15:50
→ frank111 : 解法就是上下交流道前後五百公尺內線畫設雙白線 10/27 15:51
→ frank111 : 內線暢通，外線的插隊仔進不來就不會影響車流 10/27 15:51
推 giunrz : 多檢舉插隊的 才有機會改善歪風 10/27 16:05
推 Qoo777 : 管制上面總車量 超過就在匝道排隊上去 10/27 16:16
噓 data1728 : 一定是飆仔出車禍呀 10/27 16:22
→ Brioni : 車太多，多收點錢啦，上下班時段一公里20塊 10/27 16:43
推 pepe5566 : 龜三寶造成車禍的機率比較大 10/27 16:54
推 lipstick : 戰後嬰兒潮 10/27 17:00
推 LauraSoyeon : 因為開超過110會被說飆 所以大家都要越慢越好 10/27 17:01
→ li04 : 取消免費20公里，至少少3成的汽車 10/27 17:06
推 fire124 : 沒車禍 內車道整個停住根本是神績 一直想不透為什麼 10/27 17:10
推 playerd : 取消免費你還是要開車，不然騎車走平面等紅綠燈嗎 10/27 17:16
噓 as12938a : 每天都開這段，一堆智障切來切去，下交流道還不是 10/27 18:34
→ as12938a : 跟我等同個紅綠燈，笑爛 10/27 18:34
→ guardian93 : 那一段10年前就很塞，再拓十線道也會塞，過中和就真 10/27 19:40
→ guardian93 : 的很順 10/27 19:40
推 lv140turn520: 推車多就塞拉！ 10/27 19:49
推 lizardc1 : 有時候剛好排除車禍 你卻塞在最後一梯隊 10/27 22:50
推 Alpha2022 : 土城以前還沒那麼塞，自此65接過去後出口就爆了， 10/27 23:09
→ Alpha2022 : 土城南下到大溪這段才是個謎！前收費站路段也塞、 10/27 23:09
→ Alpha2022 : 大溪前的兩個隧道也塞，每次都塞的莫名其妙！ 10/27 23:09
推 rojin : 那邊就 110變 90，很多車自然就慢啦，加上土城接 65 10/28 10:40
→ rojin : 開了要下交流道的外線常排隊，中內線跟著降速，很微 10/28 10:40
→ rojin : 妙的變化 10/28 10:40
→ a901922001 : 重機可以上國道車道分割就沒事了 10/28 18:23
推 knik119 : 想要翻轉國道交通 10/28 20:25
噓 haungyu : 別人都龜車亂切害的 10/29 07:02
推 Ethan45 : 真的 最近感覺超塞 10/29 19:07