Re: [討論] 小鴨退場，irent以後會買什麼車？

[QuentinHu (囧興)]

根本不用幫irent擔心vios的問題

Prius C是路邊租還主力車，依照路上跑的可見度，部署數量跟使用頻率遠超其他vios  a
ltis CC Sienta等定點租還車

但是Prius C沒有因為車格小就很便宜
當年的Prius C開價超過Altis 很多，所以極少看到私家車有人在開Prius C

https://i.imgur.com/tWT1K2y.jpg
https://i.imgur.com/HXxnFhy.jpg

和運本來就是和泰集團底下，我是不知道是不是Toyota有進口配額還是有什麼其他因素一
定要用PC ，因為除了超級好停車這個優勢，省油的部分跟車價權衡下來，營運上的優勢
沒有那麼高

Irent 當年也是硬吃了這麼多Prius C，所以沒有Vios哪有什麼好怕的...
只是要看這批PC營運年限到了，回本了以後，有什麼比較好的選項而已。

單純以價格來說，Altis 現在的hybrid尊爵款開價就跟當年的Pc差不多了，只是只是車子
沒那麼小而已，但是油耗部分並沒有輸到哪




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推 weijinsusu  : PC當irent主要策略在推廣油電吧
這個就不是純粹以租車公司的利潤作為考量
這種因素隨時都會因為時代環境變遷而改變

推廣油電，也很可能只是一個表面上的理由
實際上，也很可能是跨國集團母公司要求油電車要在XX年搭標多少銷售比例
基於配額目標而衍生出來的策略

如果PC油電在營運上有很大的優勢
那後面怎麼會不繼續進口銷售了?

個人認為，一定是因為當年的某個因素消失了
比方，現在光是CC / Altis 的油電可能就能達到原本的目標
就沒有必要繼續引進Prius C

當然，以上都是旁觀者的推測，本人沒有在汽車產業或是和泰集團任職
所以無從得知真正的原因
※ 編輯: QuentinHu (220.136.23.215 臺灣), 11/05/2022 11:53:41
推 sjerrysss   : 租iRent加油不用錢，PC就可以省不少油吧
推 xu3         : irent是算里程數，收一樣的錢當然越省油越好
→ lions402    : 油錢成本省很多欸
推 hakkiene    : 其實省保養就省很多了 日本租車公司也大多是油電車
推 iwei0930    : PC純粹是電池比較大 這種路邊租車要不停連網耗電而
→ iwei0930    : 已吧
→ kutkin      : 加油時間少就是優勢了喔
→ kutkin      : 而且市面上是PC比Yaris好租
→ kutkin      : 因為我user也想要省加油時間
→ kutkin      : 我就講苗栗高鐵 以前同時有  PC Yaris Sienta都是PC
→ kutkin      : 先被租走，然後是Yaris，Sienta很少
→ itmyshit    : 算里程又省油，營運怎麼不划算？
推 waterdesign : 油錢算公司的，油耗省就划算，妥善率高更划算
→ waterdesign : Prius C是很好的選擇，又不會有廉價感
→ waterdesign : 日本租車加油算客人的，油電車通常要加價
推 LeBronJames : 用PC就是跟車廠整體平均油耗數據有關
→ LeBronJames : PC可以幫忙和泰在新油耗法規取得優勢
→ LeBronJames : 你去問和泰業務就知道了
推 LeBronJames : 查一下「CAFE油耗新制」就能明白
推 LeBronJames : (絕對不是推廣油電用）
推 j27710146   : 路邊都是PC是因為市政府限制要環保車款
推 jason0330   : PC沒有再引進的原因是因為日本根本沒有幫二代出左駕
→ jason0330   : 版，變成日本專用車