→ berryc : 讓出市場給fit爽..不然那麼貴賣不出去 11/06 22:41
推 shter : 現在的 Colt Plus 車長不是都到4.3米了還規類小車? 11/06 22:41
→ berryc : 台笨喜美不國產化搶市佔. 兩邊橋好了,雙贏 11/06 22:42
→ shter : Fit 的配備賣比 Colt Plus 和 Yaris 貴一些很正常 11/06 22:46
Fit比起Colt Plus不是貴一點,而是貴了快20萬
→ shter : 不過 Fit 本來在前一代就賣的比其他兩台較貴了 11/06 22:46
→ jackbauer10 : 還有鋁箔包安全堪慮到不給測是哪一台? 11/06 22:47
→ alex00089 : CP 外表無法 11/06 22:52
推 ken720331 : 小鴨也沒什麼安全性啊 11/06 22:56
推 Lowpapa : 移動棺材 11/06 22:58
→ giunrz : Fit貴了CP快半台 不是一點 11/06 22:59
推 gigabit : 這三台車要講什麼安全性? 11/06 22:59
推 qazxc312 : 飛度雖然貴,但靠北保值,中古車都超貴 11/06 23:02
推 keineAhnung : 三寶車-1 11/06 23:06
→ g7063068 : 覺得和泰會讓台苯爽到也太天真,臉書已經開始在洗那 11/06 23:06
→ g7063068 : 台Raize的後車廂有450公升了 11/06 23:06
→ g7063068 : 台苯是傻了才把喜美國產化,休旅賣那麼好,把產線浪 11/06 23:08
→ g7063068 : 費拿來跟神A打才是白痴 11/06 23:09
台本還不如進美規奧德賽跟Sienna打,也好過喜美甚至雅哥再度國產化
推 CheerWesley : 一個月1000多台和泰一定搞一台出來的 11/06 23:17
→ CheerWesley : Fit那價格都沒選配 一堆選一選油電8x了 11/06 23:18
推 bboywhite : 買Y、C的人哪會在乎什麼安全性 數據上六安鴨賣的比 11/06 23:22
→ bboywhite : 雙安還差很~~多 11/06 23:22
推 Cishang : Fit的問題是頭太醜 11/06 23:27
推 yeay : 難說,當初Wish停賣改那Sienta,也很難想toyota在想 11/06 23:33
→ yeay : 啥? 11/06 23:33
→ yeay : 可能怕贏太多,市占率太高吧。 11/06 23:34
推 kimfatt : Raize操控真的很差,要買的話,想辦法借來試開幾天 11/06 23:48
→ kimfatt : 。不要看完車,頭一熱就買下去。 11/06 23:48
除非和泰有本事跟日本豐田原廠爭取海外第一個TNGA-B產線
不然真的很難弄到比Raize還要好的小車
※ 編輯: yamatobar (114.24.104.225 臺灣), 11/06/2022 23:53:20
→ g7063068 : 那個價格帶還能挑嗎 11/06 23:52
推 Groundwork : 好可悲 賣最好的小車停產不知道是什麼操作 11/06 23:56
推 KarlMarx : 因為要改賣別款阿,怎麼可能放棄小車市場。 11/07 00:07
→ RiverMan1 : 幫商人擔心他的荷包?有事嗎… 11/07 00:11
→ cityport : 小型車都要換成大發平台吧 11/07 00:12
→ marunouchi : Raize方方正正的很像Rav4 11/07 00:18
推 askdrlin : 如果這是一個商機 和泰內部一定超早就開始討論對策 11/07 01:39
→ askdrlin : 了 真的不用擔心哈哈 11/07 01:39
推 waterdesign : 賣得好就不停產要像Colt+那樣才不可悲嗎? 11/07 03:32
→ cityport : 光臭CP+的是眼瞎沒看到Vios嗎 11/07 03:58
推 iwei0930 : 小鴨 vios 吸菸塔早就越賣越糟了 要進一台新的便宜 11/07 05:13
→ iwei0930 : 小休旅 當初進CC打到自己的神A RAV4 只是沒想到七 11/07 05:14
→ iwei0930 : 傷拳這麼傷身 這次一樣評估誰被打到 所以被打到的這 11/07 05:14
→ iwei0930 : 次必須得退場 小鴨就再見了 11/07 05:14
推 iwei0930 : 好笑的是 當初在討論頭又大小休旅人選時 這台raize 11/07 05:31
→ iwei0930 : 呼聲滿高的 結果繞了一圈又回來了 可憐啊 11/07 05:32
推 iwei0930 : 也證明該是把小休旅分級了 讓韓車venue吃小休旅這 11/07 05:38
→ iwei0930 : 個稱謂豆腐太久了 這麽陽春卻靠行銷吃豆腐跟HRV平起 11/07 05:38
→ iwei0930 : 平坐的級距 當初city可被altis分的啞口無言 沒道理 11/07 05:38
→ iwei0930 : 休旅就只有中型休旅 以下全歸小休旅全混一起談 11/07 05:38
→ iwei0930 : 這只會讓強行銷的有更大的空間發揮行銷 11/07 05:40
推 AMSTERDAM14 : 不覺得fit貴 11/07 06:48
推 AMSTERDAM14 : 不然電油車 你覺得要賣多少? 11/07 06:49
→ cocoi : 出啥都不會買。 11/07 07:49
→ hank12332 : 小鴨那有越賣越糟,反而越賣越好欸XD 11/07 08:20
推 fu908301 : 而且小鴨那價格都能買進口的Picanto或Swift了,配 11/07 10:52
→ fu908301 : 備更好安全性也更好,真的覺得小鴨是盤子車 11/07 10:52
推 joe51408 : 就算沒出CC買神A的也只會越來越少 單純四門車市場 11/07 11:12
→ joe51408 : 逐漸式微而已 出CC剛好補上神A逐漸衰退的銷售量 11/07 11:12
推 gino321 : colt plus爽到 11/07 11:32
→ maniaque : 三O:蝦米!Yaris 要停?? 叫那個行銷把下其企劃撤回 11/07 13:55
→ maniaque : 下期企劃加個五萬賣! 11/07 13:55
推 PRME : Yaris 郵電 11/07 16:38
推 flert : 以小車來說小鴨的價格真的偏高,相較之下Colt Plus 11/09 15:37
→ flert : 俗又大碗,空間還更大 11/09 15:37