Re: [心得] MG展間賞車記事

[QuentinHu (囧興)]

車子保養，搭車無聊回

早就說過

引進最新的 <= 把台灣人當白老鼠
引進舊的 <= 賣不掉的垃圾倒過來

討厭一個事情，或是喜歡一個事情，怎樣都能找出理由的

以下是正面說法，不代表本人立場：

西台灣本來就流行所謂小步快跑，競爭又激烈要隨時維持在最尖端，所以那些媒體試車時
點到的缺點，上汽迅速就小改進了，反正產量還不大，調整參數更換某些小元件，也不會
傷筋動骨導致已經備好的料件難以處理，但是台灣這邊的導入時程早就規劃的，暫時無法
更動

同樣的事情，也可以套你的講法：
因為不成熟，所以才要改善，現在買到的就是舊的，很多缺點，建議不要買，等，觀望七
七四十九年再說



小結論：
喜歡的，問就是一律建議買
不喜歡的，問就是工業垃圾


認真的結論：
車子就跟3C 一樣啊，不急就是等，有必要就換，考慮當下所有因素，做當下最好的選擇
，就好了。

除非已經知道即將大改款，不在意舊車款大促銷的價格差，不然那種說等最好的，也是可
以從2012年就在看，舊車繼續開，等十年，看看現在的新款國產車，百萬等級的配備跟性
能，都能屌打十年前兩倍價格的進口車。Kuga放到當年跟進口豪華車比較，價格不變的話
，多香啊？

問題就是當年的科技水準，一百萬的車做出來，就是那麼回事

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.205.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1667782304.A.86F.html
推 coldman     : 一針見血網民論
推 louisxxiii  : 同意 會嘴的人怎樣都找得到理由嘴
推 lightmei    : 嘴的挺的都一樣，優缺點放大的地方不一樣而已
沒錯

正反面言論，自己心裡看看有譜就好，但前面as 說引擎變速箱的東西是核心，兩年就小
改不合理，推測到現在的車款有大問題，不能買，就真的是瞎機吧講了

推 Anderson0819: 路上已經開始看到MG了.....
※ 編輯: QuentinHu (101.136.205.112 臺灣), 11/07/2022 09:08:05
推 alan1943    : 我還是等Opel好了
推 iamandre    : 車的本質就是機械
→ iamandre    : 性能 安全最重要
推 sexintheair : 還好MG重返市場，起碼讓消費者多一個沒那麼盤的選
→ sexintheair : 擇。
→ hank12332   : 就看看未來MG新產品還能不能夠像現在一樣囉
→ hank12332   : 現在訂價應該就是為了搶市占才壓這麼低
→ hank12332   : 能夠有新血進入市場總是好的現象，多種選擇可以選
推 sean8520    : 想問一下1.5T在意的儀表太暗有改善嗎
→ QuentinHu   : 才剛上，不覺得會調整這部分
推 b18902040   : 真希望有房車可以選擇
→ b18902040   : 看看台灣一直漲，滿滿韭菜感
→ mozilla     : 漲就算了，配備也沒跟著提升……
→ QuentinHu   : 覺得Focus還ok，而且HS進來連active都有壓到
→ hank12332   : 便宜的房車很難賣，現在都被altis吃掉了
→ hank12332   : 進房車也只剩旁邊的小屑屑可以撿
推 jonrsx      : 什麼都有的嘴
推 alwang      : 等小施MG第二片再開始嘴
推 aa01081008tw: 先有立場..你怎樣做我都能嘴死你..政治也是一樣XD
→ BlacKlonely : 聽說kuga油耗只有7是真的假的
 前面那篇？不就唬爛的印象派，底下很多車主都有出來留言，除非你天天都怠速發車一
小時又只開市區
※ 編輯: QuentinHu (101.136.205.112 臺灣), 11/07/2022 10:13:10
推 kyo33       : 希望MG可以稍微讓和泰不要繼續這麼囂張
→ a9564208    : 把名爵換成油電，歷史總是驚人的相似
推 xru03       : 中肯推
推 marcus176   : 大陸現在買車的人眼光更挑，產品沒更新技術保證在
→ marcus176   : 論壇被酸爆，搶市之下要不降價，要不換更新款的動力
→ marcus176   : 總成，台灣車市根本沒那個競爭力
→ a9564208    : MG打到的是福特馬自達，和泰繼續划水
→ hank12332   : MG打到的多數應該是看配備的客群
→ hank12332   : 馬自達...覺得受到的影響還好
推 afune12369  : 確實，每個消費者都想預測未來，想知道妥善好不好
→ afune12369  : ，以減少購後失調；又想要吃最好的東西，那自然無
→ afune12369  : 法兼得，最後還是回歸非理性層面：選喜歡的就好，
→ afune12369  : 不然就等到最後。反正沒錢永遠都是消費者的問題XD
→ afune12369  : 不然都跟股票一樣，以睡得著為指標，睡不著別買了
台肯 XDDDD

→ afune12369  : 馬自達受眾就那樣而已XD是要搶啥
不覺得搶得到＋1，會買Mazda的很多衝著日系進口而來，又要比較潮/有設計感/不老氣的
牌子，CP值不在考慮內

→ hank12332   : KUGA在tucson上市後，今年上半年比去年少賣一千量
推 iamandre    : 苦瓜哪可能只有七 我碗公蟒車身較重 都有9了
→ hank12332   : HS現在又出來搶，今年銷量數字應該是有點難看
→ iamandre    : 油耗這種動西完全很看個人開車習慣跟技術
推 lightmei    : 以小施目前的看起來不太樂觀，用小地方看車其實很
→ lightmei    : 準，車子妥善率高低其實就在那一點公差，內裝的紮
→ lightmei    : 實度可以看出端倪
認真在等小施，應該是最台肯的開箱了
※ 編輯: QuentinHu (101.136.205.112 臺灣), 11/07/2022 10:32:45
※ 編輯: QuentinHu (101.136.205.112 臺灣), 11/07/2022 10:33:31
→ a901922001  : 競爭多是好事 消費者才有更好的產品或價格
推 jarsa       : 看內裝紮實度才不準，最多只是異音差別，扣不拉斯整
→ jarsa       : 車組裝都散，異音又多，有聽人常常修東修西嗎
推 lightmei    : Colt plus嗎？沒有災情？認真
推 andytwtp2002: 中肯
推 soulllful   : 上禮拜下班時間在台南安平有看到一台了
推 mingdao     : 通常等等黨不是真的在等   是買不起只能說自己在等
其實也不一定買不起（雖然感覺這版蠻多這樣的人），就是當下沒有需求，所以很多不是
問題的問題，都變成問題，等時間到了要掏荷包了，有興趣的車子都試駕過以後，那時的
考量才是最真實

→ QuentinHu   : 是沒到修東修西，不過之前CVT有問題
※ 編輯: QuentinHu (101.136.205.112 臺灣), 11/07/2022 10:49:04
→ Primk       : 好事當然好事! 但通常跑來競爭的都自己擺爛再怪別人
推 LMakoto     : 蠻中肯的，路上開始有在跑，外觀不差，妥善率好的
→ LMakoto     : 話會有很多計程車出現
推 qnonp2012   : 車市就是這樣 每年cp值最高的車都不一樣 永遠都有
→ qnonp2012   : 豪華車科技下放 兩三年後通風加熱椅說不定都變標配
→ qnonp2012   : 了 反正就是在意這些又不急的就等 急的就買 就這麼
→ qnonp2012   : 簡單而已
推 ryo923      : 感覺有便宜的苦瓜王可以等了XDDD
→ hank12332   : 除非有愛，不然MG兩種系列都不適合計程車吧
→ vv956       : 油耗表現不好，當計程車要賠死
噓 eatingshit  : 想當年 特斯拉大降價 一堆7pupu也沒下文
推 SimACC      : 怎樣都比萬年拉皮車好,看車板以為每個都企業經營者
推 iamandre    : 這台其實不差 高速比較會震
推 ruinfish    : 中肯
推 palapalanhu : 中肯
推 soyghcg     : 對岸現在車市廝殺很激烈 每月各車銷量公佈都很刺激
→ soyghcg     : 哪像鬼島根本一攤死水 沒人關心
→ soyghcg     : 哪像鬼島車市根本一攤死水 銷量變化沒人關心
→ soyghcg     : 一點激情都沒有