[新聞] 全球首家！沃爾沃正式退出內燃機研製

[rental101 (Ciao)]

原文連結：https://news.mydrivers.com/1/871/871271.htm

原文內容：

全球首家！沃爾沃正式退出內燃機研製：股份全部出售給吉利

全球第一家正式退出內燃機研發和製造的車企出現了，它正是沃爾沃！

11月8日，沃爾沃發布聲明稱，其將剝離內燃機業務，集中資本開發高性能電動系統。

具體來看，沃爾沃將從Aurobay撤資，並將所持有的所有股份出售給吉利控股，此次
交易的詳細條款未對外披露，沃爾沃方面稱，業務剝離所得將用於公司電氣化轉型。
如果獲得監管批准，該交易預計將在2022年底前完成。

資料顯示，2021年7月8日，沃爾沃宣布和吉利成立合資公司Aurobay，股佔比33%，並
將旗下動力總成子公司Powertrain Engineering Sweden的全部資產注入新公司，包
括位於瑞典和中國的發動機工廠及相關研發團隊。

沃爾沃此舉並非沒有先兆，根據沃爾沃此前規劃，2025年它將實現全面電氣化，屆時
純電車型占比將達到50%，其餘為混動車型。

2030年成為純電豪華車企，屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球範圍內淘汰所有
搭載內燃機的汽車，包括混動車；而2040年力求成為氣候零負荷標杆企業，所有純電
車型將只在線上進行銷售。

值得注意的是，沃爾沃從Aurobay撤資也是為了服務吉利和雷諾成立的合資新公司，同
樣就在近日，吉利汽車公告稱已經和雷諾集團訂立框架協議，決定成立一家新公司，
在全球範圍內共同研發、製造和供應混合動力總成和燃油動力總成。

根據雙方協議，吉利和雷諾集團將分別持有新公司50%的股權，而Aurobay也將成為這
家合資公司的一部分。

【本文結束】如需轉載請務必註明出處：快科技


心得/說明：(30字以上)

Volvo計畫在2030年僅銷售純電動車，在全球淘汰所有搭載內燃機的汽車，包括混動
車(Hybrid及PHEV)。其他車廠是否跟進，有待觀察。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.59.192.49 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668055354.A.E60.html
噓 zark07222   : 新聞二手車？標題沃爾沃？
噓 a93180726   : 中古Volvo?
抱歉PO了才發現放錯連結.已修正
推 aimlin      : volvo內燃機本來就不怎樣了
→ aimlin      : 2030電車應該無法變主流 這牌子要直接收掉還是回來
→ aimlin      : 賣油車？
推 SALEENS7LM  : 要嘛到時候硬轉要嘛十幾年後跟著電車一起下去吧，
→ SALEENS7LM  : 這種身家全賭同一個籃子的才是最危險的
推 aimlin      : 豐田純油 油電 純電 氫能都玩才是贏家
推 ilovedirk41 : 豐田純電?
推 rainbow321  : 中國沃爾沃
推 aimlin      : 油電應該還能玩很久，比歐系48v強太多
※ 編輯: rental101 (210.59.192.49 臺灣), 11/10/2022 13:09:00
推 bruce2248   : 都能玩的是韓車吧 頭又大純電是失敗品
→ sinon17     : volvo的拖車頭還頗強的 應該沒一起賣吧
→ DYE         : 日本要增加道路利用稅 因為EV對方面負擔較大
→ DYE         : 對路面
→ dslite      : 左手給右手還需要炒新聞？
→ cityport    : 輸輸去加入牛頭團還不是照樣用垃圾48V
→ wondtty     : 吉利電車
→ wondtty     : 絕版Volvo XC90 要漲價了嗎？
推 ohwahahaha  : 波爾波要梭哈純電? 是不是兩津的主意啊XDD
推 TRYING      : How dare you ~~~~~~~~
推 CCOOGG      : 純電是必然的 燃油早點拋掉也算壯士斷腕
→ Hotsheep    : 偷油塔純電是敗在輪胎鎖不緊嗎
→ SHARK0713   : 發展電車不符合吉利中國市場需求
→ SHARK0713   : 靠北打錯，是發展油車啦
推 CCOOGG      : 中國目前純電車普及的速度比其它國家快非常多
推 LuFatJier   : volvo商用跟家用車很早就不是同公司了 就跟RR引擎
→ LuFatJier   : 跟造車不同公司一樣
推 hanchueh    : 給讚 電車才是未來
推 mercedeces  : 48v是微油電,跟T牌純油電差很多
→ alex00089   : 窩窩
推 iKelly      : 電池技術發展太慢了，要里程夠用，電池就又大又重
推 qaz13579    : 反正內燃機也沒辦法再有什麼提升了
→ qaz13579    : 各家也是現有架構加減打磨看能不能省油 比較不會被
→ qaz13579    : 法規刁難
→ wizozc495711: 內燃機再研究也不如擺個48V來的省
推 CCOOGG      : 內燃機從環保跟科技角度來看已經不行了
→ CCOOGG      : 蒸汽機時代的產物 用到今天已經是奇蹟了
→ b18902040   : 意思是以後沃爾沃是完全的中國車品牌了？！
→ dslite      : 2010年就是了 你也腿太久
→ Tsukasa0320 : 啊不就左手換右手
推 qnonp2012   : 內燃機也沒啥好發展了吧
推 banbanzon   : 船還會用吧 突然想到尊爵不凡Lexus LY650竟是用沃爾
→ banbanzon   : 沃引擎 https://youtu.be/7_XB3M_2zJc?t=1047 XD
推 SALEENS7LM  : 內燃機換個燃料就再出發了啦
噓 arcross     : 中国吉利沃尔沃也太落後了吧
→ arcross     : 反觀特斯拉好幾年前早就不研究內燃機了
噓 ejrq5785    : 吉利沃爾沃 聽了整個軟掉
推 gso1987     : 讚啦 特斯拉瑟瑟發抖
→ yudeifish   : 本來下台想考慮V60，看到這謝謝不聯絡
→ lycan1978   : 自廢武功
推 olikm       : 那 polestar呢?
Polestar2開始就是純電了
※ 編輯: rental101 (36.226.77.55 臺灣), 11/10/2022 19:37:47
推 firstlead   : 特蛆拉：抱歉了兄弟你不够舔
推 JEON        : 速限鎖在180真的也不用引擎了啦
推 kenlin0105  : 本來真的在考慮V60 算了…
→ maniaque    : 這個內燃機有排除商用卡車嗎???
推 Alligator91 : 只是不研發，舊引擎一直賣到2030年不衝突