[情報] Model 3 第四季交車限定大禮！送免費超充

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

因為現在不能自行線上訂購了，必須透過業務處理

但是所有業務都可以處理，所以等同於原廠優惠

但此文是否屬於廣告文還是以板主認定為準

若有不妥請刪除



原文連結：https://bit.ly/3hKUzGB



Model 3 第四季交車限定大禮！送免費超充 27,000 公里，總值超過六萬元

稍早特斯拉車友群組炸鍋，主因是很多人都收到來自專員通知的一個第四季限定的交車大
禮：本季入手 Model 3 全新現貨車，就送 27,000 公里免費超充，總值超過 6 萬元。

要知道，特斯拉買車幾乎不折價，頂多就是一些配件或搭配家充安裝的優惠，所以這次實
實在在的「充電免費」是真的很稀奇 (也離奇)；再者，目前全台 Model 3 都只能買現貨
車，網路已經不開放客訂、也不知道何時會恢復，所以對 Model 3 有興趣的朋友，這波
加碼可千萬要把握。


https://bit.ly/3X75oTV


https://bit.ly/3O7F0F7


27,000 公里免費超充等於幾度電？

27,000 公里免費超充很誘人，但特斯拉超充是以度計費，充多少收多少，那 27,000 公
里的免費超充到底是多少度？值多少錢？總不是看里程表吧？

當然不是，但這計算會有點複雜，要先把它換成度數，再換成錢，而且我只能從過往推薦
碼時代一人購車送 1,500 公里的經驗來推算。

《以下的試算規則是 2020 年的換算標準，僅供參考，還是請以特斯拉為準》



根據之前推薦碼的規則：

1500 公里免費超充 = 372 度電 → 原來特斯拉是用一度電可以跑 4.03 公里來做換算 (
當時)
27000 公里 / 4.03 = 6700 → 本季交車優惠可獲得 6700 度免費超充額度 (如果換算標
準不變)
以前的免費超充里程是存在手機 APP 的「寶箱」裡面，用公里顯示；每次在超充實際充
電度數是列在官網會員帳戶的充電明細裡，用度數顯示，但這都是以前，現今的規則不確
定有沒有改。

特斯拉車主免費里程在超充怎麼用？實測解答：1,500 公里 = 372 度電，充多少就扣多
少
(原文網址：https://bit.ly/3E8eR4I )


https://bit.ly/3tyeDia




27,000 公里免費超充價值多少錢？

全台各地的特斯拉超充計價都是浮動且有高有低，均價大約是每度電 10.5 元，那就用
 10 元來算好了，因此這一季 Model 3 的交車大禮就是 6,700 度電 x 每度 10 元 =
67,000 元。

另一個重點是，免費額度是從 6,700 度裡面去扣，所以每個超充的收費高或低就無關緊
要；換言之，去到越貴的超充充電，你賺的錢就越多。

在規則方面，這 27,000 公里是限期三年使用，逾期就會失效，而且只限購買 Model 3
全新現貨車，中古二手車就沒有這個優惠。


https://bit.ly/3Gi8w9n


這個優惠訊息不是透過官方管道發布，而是一個又一個的專員私下 LINE 告知客戶，如果
你也有興趣，不妨就直接聯繫專員或直攻特斯拉門市抓業務問個清楚。

三年開 27,000 公里並不難，但每次充電都要跑超充，這可能就未必符合每個人的行駛需
求；但話說回來，現在全台超充已經有 58 座，年底會 63 座，明年又要蓋到 85 座，超
充選擇是會持續增加，所以大家就多多出去玩，用力開、用力充，盡可能把這免費里程都
充光光吧！(家裡已經裝好充電器的，就蓋上布讓它休息吧 XD)









心得/說明：(30字以上)

有鑒於太多人棄 3 轉 Y

還有一些人年底不想領車，要延到明年領

之前台特就已經宣布停止 Model 3 訂購

當時有人在猜之後清庫存會有優惠

現在真的來啦！

本來我猜會用老招送 EAP

沒想到這次送更有感的充電金回饋

還在觀望的準車主們可以把握機會

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.110.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668528656.A.D9A.html
推 Airbus350XWB: Y出來變3滯銷
→ supereva    : 銷庫存了
推 aggressorX  : 這真的送很多 好羨慕
→ tomsawyer   : 27000公里大概是一年 每日通勤共100公里的開車量？
噓 LeeAnAn     : 這不就代表超充站客滿排隊機率增加嗎？我真的需要特
→ LeeAnAn     : 黑繼續幫忙勸退別人買特斯拉，少一台是一台
推 gso1987     : No demand 特斯拉明年倒閉
推 kawashimaai3: 這里程我可以開三年…
→ memo5215    : Q1不是不進車 慢慢賣就好不是嗎
→ memo5215    : 看車的業務上禮拜還在喊賣完沒有 之後進要在漲
→ memo5215    : 有這麼好心？
推 hanchueh    : 超充明年會再蓋20個站 排隊客滿根本就是都市傳說
→ hanchueh    : 其實超充一直都有再增加 客滿機率反而越來越低
噓 whizz       :   特區拉 見一次噓一次
噓 firstlead   : 特蛆拉
推 lemongg     : 賺爛了賺爛了
推 mbor        : 我覺得還是送EAP好 里程高折舊就超過電費了 因為我
→ tabrisPTT   : 會不會有時限，特斯拉規則亂七八槽，想改就改
推 ccc101419   : 文章裡面就說時限三年了呀
推 largesperm  : 要是超充可以轉讓 又有一門生意可做
→ dslite      : 代表現車賣不掉 慘
→ preisner    : 直接降價比較划算
推 aliangh     : 一般使用很難用完 除非3年內家裡沒法裝充電只能外充
推 hanchueh    : 超充能免費就不會在家充了啊 用完再回家充
→ chungj      : 六萬也不過是油車一年油錢
→ lfk         : 不是說特斯拉沒業務？怎麼現在訂車要透過業務了？
推 hanchueh    : 特斯拉的業務不是傳統業務 不負責行銷
→ hanchueh    : 只需要負責回答問題跟處理行政作業
→ walter0914  : 特斯拉有業務，試車後訂車的業績也會回饋到試車專
→ walter0914  : 員，他只是不會跟你講價格而已
推 walter0914  : 訂車也是自己上網站訂
推 asq176      : 電車越來越多，特只能降價較快
推 hanchueh    : 不是 是特斯拉要主力放在Y上面了
→ hanchueh    : Y開賣第一天 訂單就超過去年3銷量的兩倍
推 tndh        : 業務一直推3
推 JEON        : 就是實質降價 講那麼多
→ mingdao     : 太早了啦  特黑公務員還沒上班
推 hsing7414   : 太讚了，月底交車啦
推 kyo699      : 前兩年也沒付到電費 送這個也還好
推 mk203125    : 超充收費前 真的充爽爽 這真實換算超過27000吧
推 lancechance : 跳針噓文仔等等抵達
推 Adrian      : 直接降價就好
推 tndh        : 降價或是eap優惠比較有誠意
→ airnoon     : Model3變成買方市場了
→ maniaque    : 今年沒賣掉,就是舊年分了......
→ maniaque    : 就算開放訂購,3000台不知道要湊多久才會有一條船
→ maniaque    : 不先消化庫存怎辦?
→ maniaque    : 大家全都跑去買 Y 了......
→ wavier      : 所以用超充，一公里2.5元？
推 hanchueh    : 超充一度10元 Model 3/Y一度可開6公里
→ hanchueh    : 一公里1.6元吧