[討論] 撞擊測試成績=實際安全性?

[QmaxQ (米漿混豆漿)]

https://youtu.be/zyes6PxgTfQ
最近看到對岸實測我們的神A他們的卡羅拉跟福斯的JETTA對撞

比較有趣的是神A在各項撞擊成績都是不錯的
而JETTA則有些評測較差

但實際拿兩台對撞，拆開整個內裝看車身板金
卻是神A變形嚴重，後座也嚴重擠壓，車門甚至打不開，也不會自動解鎖
而JETTA車門可以輕易打開，而且車內變形較少，力量在車頭就潰縮完畢
跟撞擊測試的成績居然反過來了?

當然不可能有人天天拿實車對撞，只是這個影片也讓人反思
撞擊測試成績，真的=上路安不安全嗎?好像也未必

想到我有個朋友最近要買車，原本也是考慮T-Cross和CC
後來他是買CC因為覺得TNGA底盤比較安全，國外測試也不錯，不想多花錢養車
現在看來，雖然測試的不是T-Cross跟CC，但感覺要安全還是買福斯好...x

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推 ChiaoY      : 考試跟工作表現也不會一樣呀，但撞測提供了公正公平
→ ChiaoY      : 的參考方向，也成功讓車廠有做出更安全的車的壓力
推 morrishh    : 你漏掉關門聲測安全性了
推 alwang      : 懂車帝看車體損傷 撞測還還會看假人承受的加速度
推 lesportac   : 神A就考試型選手啊
推 StarburyX   : 連開卷考試都考不好，怎麼去考聯考
→ fenderrb    : 重點應該放在 「人體」傷害。
推 hakkiene    : 真的撞到這種程度 車子一定是報廢 人沒事比較重要
推 a1280547    : 因為那是中國的撞測啊 你怎知道中國數據可信度
→ a1280547    : 那兩台也是中國國產的吧?
推 kendavid001 : 台灣國產鋁罐會比對岸國產的好嗎 呵呵
→ arcross     : 什麼福斯 叫大眾好嗎 根本不是什麼高級車當然差
推 weijinsusu  : CC實際路測不差啊！而且妥善也是一種安全，前幾篇
→ weijinsusu  : 的FOCUS如果在山路引擎過熱，那也很危險
推 tusk        : 我也比較相信歐洲車
噓 ISAF        : PvP跟PvE本來就兩回事啊
推 j198811     : 撞測就是把變因統一才能得出量化數據，這你都是不
→ j198811     : 信了還有啥能信
→ ChungLi5566 : 撞測就客觀啊 不然自己出題自己作答嗎
→ supereva    : 應該說撞測是你唯一可以控制變因看到的實驗  真實
→ supereva    : 世界當然很複雜
→ supereva    : 不同的撞擊角度  不同的車高  不同的車款對撞  結
→ supereva    : 果都不同  撞測差的車在某條件下表現比撞測好的車
→ supereva    : 好  也是很有可能
推 m95100      : 這種兩車互撞的要看是彈性碰撞還是非彈性碰撞，兩種
→ supereva    : 我現在看撞測都看 水準以上就好  不執著一定要前幾
→ m95100      : 結果會差很多…
→ supereva    : 名  選車還有很多其他要考量
推 eulbos      : 下一篇 麋鹿測試=實際操控？
推 verystupid  : 就是所謂潰縮區做別人身上啊 車撞車很爽 撞到不會潰
推 ada0420     : 說toyota安全的快買，當人家的緩衝區
→ chi17       : 你po的這不也是撞擊測試…把懂車帝放車上才叫實際
推 verystupid  : 就是所謂潰縮區做別人身上啊 車撞車很爽 撞到不會潰
→ verystupid  : 縮的地方就很慘
→ mercedeces  : 不知道jetta多重,但對撞重的贏面大
推 austin0353  : 小面積前撞有分撞固定物或移動的模擬車輛，前者相當
→ austin0353  : 於同型車輛，後者則為固定質量，而測試較多為前者
→ kingman0716 : 之前帕薩特小面積撞擊A柱斷了被噴歪
推 frank20628  : 去看人家cc撞xc40
→ fred0755    : XC40 被CC肛爆 還真硬呢
推 blue821229  : 安全性本來就是到一個程度就夠了 還有底盤穩定性跟
→ blue821229  : 輔助駕駛也都是安全的一部分 只有遲到粉最愛把撞測
→ blue821229  : 當憲法 我馬最偉大 其它牌都垃圾
推 snowfish104 : 你是不是沒有寫過論文或做過研究..
推 dream0955   : 參考而已
噓 lrac        : 重點是撞了人有沒有事 不是車有沒有事好嗎
推 ga3322165   : 你去看前一陣子CC撞工程車跟VOLVO撞工程車的圖…
推 rickjoyce   : 所以為什麼假人成績沒公佈 不是有放假人嗎
推 sos88       : 蠻奇怪的測試, 都撞成這樣了, 還管車體變形嚴不嚴重
→ sos88       : 整個影片邏輯很怪, 一方面說, 卡羅拉全車都拿來做饋
→ sos88       : 縮了, 可以吸能, 很好, 然後又說, 你車子是吸能了
→ sos88       : 但變形略為嚴重了, 所以你輸了?
→ sos88       : 假人的狀況才是重點吧? 怎不公布?
→ sos88       : 全車吸能了, 所以全車有變形了, 不就代表全車確實
→ sos88       : 吸能了嗎? 那就要檢驗假人的狀態阿
→ sos88       : 然後樓主不在意這件事, 484邏輯不太好?
→ sos88       : 然後還拿對岸仔的對撞測試質疑撞擊測試?
→ sos88       : 這會不會太天真太好笑? 知道什麼是暗藏嗎?
→ sos88       : 知道什麼是說自己有利的, 隱藏對自己不利的嗎?
→ kissa0924307: 記得主持人自己就講了 還是要看人的受力才知道設計
→ kissa0924307: 的好壞
推 IMAD        : 世界很複雜 到了左岸 很多數據要仔細看 或是打折看
→ IMAD        :  全信的只能說道行太淺 我們公司在廈門舉辦產品發
→ IMAD        : 表會 我才知道公關公司能吧死的講成活的 各種誇張
→ IMAD        :  重點是來賓還被唬的一愣一愣的
推 princeyu    : 你只是不能接受其實豐田很安全這件事實而已
推 weijinsusu  : 出車禍首先要保護自己跟對方的人都不要受傷或死亡，
→ weijinsusu  : 因為那都要付出很大的代價，車撞到一定程度就是報廢
→ weijinsusu  : ，不是你的車好硬撞到一台鋁罐你就贏了，把人撞傷
→ weijinsusu  : 撞死這輩子就有得玩
推 joshau      : 我們島民的思想一直很落後
推 yangyush001 : vw在台灣就是叫福斯, 德文翻譯是大眾, 這也是大家
→ yangyush001 : 都知道的事, 只是我好奇支語警察怎麼沒出來糾正.
噓 onlysammi   : 車撞了就出險換台新的，撞測重點是人身保護坦多少？
推 lawson      :  有撞測可以參考還是不錯的 比沒有好