Re: [討論] 台灣常下雨 四驅怎不是主流

[QuentinHu (囧興)]

先說結論：因為在雪地，四驅最大的價值是脫困，不是操縱安全性

https://i.imgur.com/82eJ3zN.jpg

RWD/AWD Lap time在溼地的情況下差距有限 不到10%
https://www.youtube.com/watch?v=eOV8ncp1K8M


https://i.imgur.com/IH1wQGQ.jpg
AWD RWD 差距最大的是起步
乾地起步就差了一秒 換算比例有30%以上差別

而且RWD因為把traction control關掉了
所以溼地起步差距時間到達兩倍以上


如同前面推文說的，對一般人來說，只要放慢速度就好

https://i.imgur.com/5EYDXYQ.jpg
相同的道理也套用在雪地上 FWD最安全最慢，但是差很大嗎？也才7％，這對一般駕駛者
的日常使用，根本沒影響啊



https://youtu.be/atayHQYqA3g
如果只是一般使用，雪地的配胎影響還大於驅動系統

當然要說安全性有差也是沒錯，不過不是最重要的，因為平面道路的這些安全性絕大部分
時侯是可以透過減速去換的，可是四驅比較耗油也有額外的零件維修成本卻跑不掉


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1668773982.A.CAB.html
推 thinkdeeply : 謝謝大大的分享
推 sammy98     : 輪胎>驅動系統影響 你會被車版鍵盤鄉民噓到爆
推 asi3715     : 台灣常下雨濕度高5000換機油即可XD
推 kmlvli84    : 雨大除非你要爬磁磚斜坡，不然大多數情況確實減速
→ kmlvli84    : 就行。
推 sleepgod0602: 記得之前板上有人出地下道起步油門狂踩
→ sleepgod0602: 結果前輪打滑,這類的就真的需要AWD吧
地上有鐵板的話
稍微後退一點讓驅動輪能著地
還是能解，只是怕後面有車貼太近
※ 編輯: QuentinHu (118.150.56.62 臺灣), 11/18/2022 23:54:32
推 poison5566  : 下雪跟下雨差很多 路面積雪結冰不太能開40公里以上
→ poison5566  : 很危險 但你下雨國道還是開110吧
推 LV3000      : 輪胎和驅動系統都重要，四驅在一樣條件的確是比前
→ LV3000      : 驅有優勢，應用範圍較大，緊急狀況能選擇的處理方
→ LV3000      : 式就多
→ ststLiang   : 你只要不超過極限就不會失控 問題是 你覺得極限高好
→ ststLiang   : 還是低好？
→ ststLiang   : 問題是 你覺得大多數人都能清楚知道自己的車極限是
→ ststLiang   : 多少？
→ ststLiang   : 我們不是專業車手 沒這麼厲害 還能知道自己車的極
→ ststLiang   : 限 所以當然車子的極限越高會相對越安全
→ ststLiang   : 不是說兩驅危險 但是這是“相對”問題 有錢想多買一
→ ststLiang   : 些上限空間並沒有什麼問題
→ ststLiang   : 個人選擇
推 sdd5426     : 我是不知道在符合交通法規下的駕駛行為是能逼到什麼
→ sdd5426     : 極限啦
推 bigjohn30   : 符合交通法規的絕對就不會逼出極限
→ ststLiang   : 大雨 積水 你確定在速限就不會到極限？
→ ststLiang   : 你符合交通法規 你的駕駛環境可沒保證交通法規
→ ststLiang   : 雨天路滑 突然遇到緊急狀況要閃躲...
→ ststLiang   : 我不用超速也可以讓防滑燈亮 這哪有很難
我是在解釋台灣的平價車款為啥沒有AWD選擇
你是在傳教，講你個人的價值觀跟買車的$$$實力，炫耀罷了

1.
沒有人否認AWD的價值阿? 是在鬼打牆什麼?

而且真的不用過度放大AWD安全性，其他缺點都忽視
優點如果也會造成缺點，就不能一味的只說優點

售價、油耗、維修成本本來長期使用就會很可觀
其他缺點，比方中央突起的果嶺
室內空間比較侷促的可能性也很高
特別是AWD的跑車如果是基於RWD下去設計的
因為講究車輛重心分佈 引擎室拉很長
相同軸距底下室內空間會小一號

2.
而且你說AWD提高極限，根本就有以偏概全的嫌疑
又不是每種AWD隨時都有動力傳到輪上
也是偵測到有打滑才會啟動不是嗎
只是可以輕易救回來 而不是靠駕駛自救

3.
就是因為雨天不是雪地
在台灣需要用到AWD去克服地形困難的情況很少
所以FWD缺點被優點蓋過
導致平價車100萬內就是FWD AWD甚至RWD的新車款是從缺

這個是眾多消費者的選擇最後導致的
沒人要來爭辯AWD 2WD哪個好

美國的話 平價AWD就很普遍
因為雪地、沙地 或是郊外無鋪裝路面 太多



→ supereva    : 兩台車都四驅QQ
→ PhantomII   : 第一張圖怪怪的啊，乾地比濕地圈時慢一倍以上？
感謝提醒，提供原影片連結 有測試方法，可以細看
※ 編輯: QuentinHu (220.136.29.181 臺灣), 11/19/2022 11:34:23
→ ststLiang   : 一百多萬的awd算是很昂貴的車？
→ ststLiang   : 你的反應也真大 又沒有否定兩驅什麼
→ ststLiang   : 像我的車awd也不是為了脫困用 那是為了操控用的
→ ststLiang   : 東西都是有缺點有優點 只是看個人取捨 沒有好壞之別
推 nknu20      : 我很喜歡，crv
推 sleepgod0602: 補充說明:對這類不能理解車輛運作原理的駕駛
→ sleepgod0602: AWD就是簡單能解的方法之一
→ sleepgod0602: 問題不是人人都年薪百萬,十萬的二手車
→ sleepgod0602: 換上好胎雨天國三一樣開到13格
推 XXPLUS      : 就說了不是主流這點毫無疑問啊，消費者又不是笨蛋