[問題] 怎麼看待所謂“行路質感”

[anshley (想念卻不想見的人)]

分成歐系與日系車來看
請問一下所謂行路質感是誰勝出？
因為一般會認為日系懸吊偏軟舒適取向
這樣應該是行路質感較好吧
歐洲較重操控 懸吊偏硬調整 這個應該談不上好的行路質感吧

不過昨天看到一個影片在試駕KIA的休旅車
評語說這絕對是台妥妥的歐系車
同樣擁有歐系車絕佳的行路質感

是他說錯了還是我誤解了


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推 eulbos      : Q
→ leo255112   : 行路質感不是船耶
推 TeslaBot    : 樓下韓黑
推 wl843907    : 車價越高，吹得越高
→ gx9900824   : 牛頭牌讓人感受到乘風破浪
推 rickjoyce   : 一個晃到暈一個震到痛 看你喜歡哪種
推 bruce2248   : 車板邏輯：會暈車=舒適
推 StopSign5566: 體驗牛頭牌坐計程車就好了 很船 坐起來沒啥安全感
→ StopSign5566: 散散的
推 ChungLi5566 : 日系不是只有牛頭牌
推 primeblue17 : 我有坐過改避震的小黃CC 其實還行
推 epicurious  : 以前開TT震的要命，還是回來開日系，大家感受不同
→ epicurious  : 但媒體整天洗腦你，會震到痛的才是好的質感
→ epicurious  : 因為要賣高級車啊，當然底盤硬過彎順
→ epicurious  : 但問問自己是整天跑山的嗎
推 YJM1106     : 簧下重量大 行路質感會更好喔
→ Bimmer3698  : 有人認為路感明顯、支撐強，才算好；有人喜歡幾乎感
→ Bimmer3698  : 受不到碎震，才算好。
→ Lowpapa     : 軟 = 暈 = 船 = 行路質感差
→ HBO10383    : 對後座乘客來說，日系懸吊確實舒服
→ HBO10383    : 但剛性騙不了人，從日系換到歐系同級車，連我媽都感
→ HBO10383    : 覺都出來穩多了
→ supereva    : 都開過的話會問這種問題？
→ supereva    : 誰說高級車就要底盤硬不舒服  凱彥開過沒
→ supereva    : 就算同品牌 不同車種設定也差超多
→ supereva    : 應該沒人會說86船吧
→ deity521    : 沒開過船 現在st line原廠胚山路就很好開了 後來升
→ deity521    : 級過卡鉗避震uuhp輪胎  山路胚起來完全是不同台車
推 betkuz      : 路感跟碎震不是相依的，E class 跟ES 就是很好的例
→ betkuz      : 子
→ supereva    : 要找平價一點行路質感不錯的  福斯吧  在那個價位
→ supereva    : 算不錯的
→ supereva    : tiguan我覺得開起來比glc還穩些
推 youGG       : 阻尼回彈慢、支撐力夠又不會跳就很棒，日系車反而
→ youGG       : 阻尼很弱都在吃彈簧
推 stockton19  : 歐系車震動不蘇胡
推 weibld      : 你自己主觀喜歡就好
推 qazxc312    : 行路質感看logo決定的
→ tuyere1127  : 有人喜歡坐船，有人喜歡坐馬，怎麼能混為一談呢
推 lancechance : 看logo，歐系車還沒推出就會有人跟你說行路質感好
→ lancechance : 了
噓 ihongming   : 沒錢就不要想那些東西了
推 dc0001      : 日系車像是在鐵架裡開車，歐系即使平價車，也都像
→ dc0001      : 在鐵塊裡開車
推 masala      : 推6樓直白，簡明扼要
推 betkuz      : 以上e class es是指上一代的哦，這一代的ES我反而
→ betkuz      : 比較喜歡，上代e class 給太多路面資訊到副駕，其
→ betkuz      : 實久了會覺得很煩。還有雙福的後座遇大坑蠻不舒服
→ betkuz      : 的，不像日系晃上去就沒事了
推 keineAhnung : 當然是要開起來像艘船一樣CP才高 買車送船 佛
推 eulbos      : 日系就算改硬懸吊，開起來還是不像歐系...
推 ga3322165   : CRV不知道，但搭幾次RAV4計程車，隔音差就不說了，
→ ga3322165   : 坐起來跟騎ubike一樣不舒服，但Camry 搭起來就不錯
推 yasionl     : c180跟s550開過就知道差別
推 TJFrankie   : 問就是直上保時捷，到底哪來的不晃又有行路質感
推 ecnecsinimer: 穩定舒適，不要太吵，就知道啥是質感了
推 werttrew    : 開車像坐遊艇，才是高質感
推 WatchNick   : 一堆人要求不要晃又不要震 凱彥也是要改坐起來才不
→ WatchNick   : 晃
→ LV3000      : 80%的人不在意行車質感，只在乎logo
→ hanasiro    : 之前婚禮租了庫里南 那個質感的確是好啊
推 harphy      : 你先試開開7series S-class後，我們再來討論
→ joshau      : 誰敢扯福特行路質感？開過focus，除了動力以外，底
→ joshau      : 盤調性跟Prius根本沒差，在跟X4比，什麼叫歐洲車根
→ joshau      : 本超明顯，平價車半斤八兩欸
→ dai26       : 踩過坑道的感覺真的是天差地別
推 joshau      : 凱彥原廠就已經比80%的休旅車好很多了啦，開平價車
→ joshau      : 跟人講路感的就是想被笑而已XD除非是性能車
推 limulus     : 震到痛的我不能接受，因為不是天天開山路殺彎，fo
→ limulus     : cus MK4連開市區都超顛的，天天開真的吃不消
推 BridgeHoffma: 覺得重心低比較重要，懸吊剛性不行，高速行駛還是挺
→ BridgeHoffma: 有安全感的
推 foxbrush    : 也不是每台歐系行路質感都好，坐過朋友2008、A180、
→ foxbrush    : 118i、430i、M135i，前面是比日系紮實點但不到驚艷
→ foxbrush    : ，只能說設定差異，而M135i 相當驚艷，路感清晰同時
→ foxbrush    : 又濾掉碎震，懸吊硬朗運動化但不會過於彈跳不適，小
→ foxbrush    : 車但高速穩定感依然好
推 tyantmf     : 高速隔音好穩定不飄 不會亂跳
噓 snowfish104 : 嗄 船等於舒適嗎？
→ TRYING      : 嘉偉哥表示：胎壓
推 eulbos      : 去看數字網的震動測試啦，有數據佐證比較實在
推 stevely     : 車子多開一點 就知道差異
推 epicurious  : 要高質感建議座高鐵
→ epicurious  : 多坐一點就知道差異
推 truelove356 : 越貴質感越好啦
推 princeyu    : 我認感覺不出震動和晃動才是好