[問題] 改鋁圈/輪框的意義/值得程度?

[browner (布朗尼)]

純發問 看過一些介紹車輛的頻道 尤其是二手車商

幾乎看到有改車的話 都會很常提 這個鋁圈如何如何 這個框多棒多讚


以一般人的理解 如果像是懸吊 避震 這種直接影響操控性能的

換更好的部品好像也沒有不行 有投資有回饋

不過鋁圈改成不同花紋型式 顏色 除了外觀酷炫之外

對行車操駕感受 有很直接的影響嗎?


因為幾乎八九成改成都不離鋁圈 但又不太懂這個效益在哪裡

請教看看大家看法~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.152.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669007940.A.9BB.html
推 wl843907    : 外貌跟才藝當然是外貌先決，帥比較重要吧
推 brucielu95  : 我是覺得蠻智障啦 框改大胎直接變貴 時速表還會失準
推 kirax20a    : 輕量化 簧下一公斤簧上十公斤
→ igreensheep : 人家說輪胎是鞋子，是有意義的
→ brucielu95  : 不如省下來買貴點的胎 升級懸吊對安全操控有用一點
→ henryhao    : 「二手車商」，人家就是要把車賣掉
→ henryhao    : 當然要找出優點來推銷
推 eulbos      : 一般人改鋁圈會想加大尺寸吧  結果就是起步重拖...
→ PtT0615s    : 外型加分，想跟人不一樣，不然你看一台車賣全台灣
推 indoman     : 帥啊 高級的框質感有差
→ PtT0615s    : 都不改，出門就像是學校制服醜到爆炸看久也會膩
推 ChungLi5566 : 就換換病而已
→ PtT0615s    : 至於輕多少對多數人沒差拉，沒常常路上跟人輸贏沒差
→ TRYING      : 你可以問問看 老婆 一直想換髮型的效益在哪裡
→ TRYING      : 也許能得到滿意的答案
→ Lowpapa     : 重量
→ hank12332   : 我16原廠改17旋壓還比16的輕，起步反而輕快
→ greenx      : 有啊，改鍛造輕量鋁圈有差，但大部分人只是為了好
→ greenx      : 看比較多
→ greenx      : 動力不夠的改大徒增油耗
推 aa29824306  : 車子全身最明顯就那四顆輪胎
→ rx932239xr  : 同尺寸輕量化有差阿，轉動慣量就不同了
→ aa29824306  : 帥 自己看的開心就是效益
推 birdman4368 : 輕量化的話有幫助啊
→ browner     : 看來都是追求輕量化 還真的沒想過改完會差到很多
→ browner     : 沒體驗過這種差異 以後有機會看看了~
推 xjy320      : 17改旋壓18 重量其實沒變多少 輪胎尺寸研究一下表速
→ xjy320      : 其實也差不多 加大除了視覺外最直接感覺是車子變穩
→ xjy320      : 循跡好一點連女生都開得出來
推 QuentinHu   : 改大 改寬 改輕 三種都要就會很貴
推 typenephew  : 外觀 然後有些尺寸沒有好胎 要往上升級才有好胎可用
→ browner     : 大家講的這些考量都好細 一般人會感覺得出來差異嗎
推 AMSTERDAM14 : 帥 就值得
推 AMSTERDAM14 : 如果 是要拿別人的價值觀 來看 那改車不值得
推 liilliiliilx: 自己爽比較重要
推 SALEENS7LM  : 帥，帥就是一切，把我不喜歡的五爪換成大餅/多幅框
推 lizardc1    : 原廠鐵圈才有改裝必要 一般都是車禍撞歪順便改的
推 u92202      : 變輕省油，起步輕快
推 TOCIBS      : 框改寬的話 也可以換寬的胎 雖然會增加摩擦力 變成
→ TOCIBS      : 起步拖 油耗增加 但在雨天抓地力上有很明顯的穩定度
→ TOCIBS      :  在國道打過水漂的感想
→ fenderrb    : 可是樓上....輪胎越寬越會打水漂
→ hy654       : 基本上大多數人改輪框還是美觀為主
推 hakkiene    : 帥啊 被盤還很高興
→ cvsd04957   : 看你改啥吧 改台制跟米漿改M 賓士改amg 浮屍改GTI是
→ cvsd04957   : 不一樣的
→ cvsd04957   : 改原廠性能版的圈我覺得是加分的
推 eric110030  : 自己爽就好了
→ Brightheat  : 就帥而已
推 brucielu95  : 還有很多人是換輪胎被賣場匡輪圈歪了，換醜死的台製
→ brucielu95  : 品。原廠的才最耐好嗎= =
→ lll156k1529 : 就帥啊 90年代破蝦米漿出廠就配BBS
推 afune12369  : 一堆改框的用二手中古胎 真的是要笑死我了
推 zadsrfzc    : 二手車商收車看到改框的第一句話就是問你原廠框還
→ zadsrfzc    : 在不在
推 cashliu     : 換那種比原廠品質還差的，就很瞎
→ dslite      : 絕對不值得 就是好看而已
→ dslite      : 省的油跟框價格不成比例
噓 ksk0516     : 穿大學系服就好
→ DYE         : 框跟車頭燈一樣就是要大
推 whitestripe : 原廠19.  扁平40。  曾經換過20。 扁平前35後30。
→ whitestripe :   一換馬上感覺路感差異很大。   可是不是好的差異
→ whitestripe : (對我來說)   用了幾個月。 認命賠錢再換19。  一
→ whitestripe : 換就感覺正義跟善良都回來了。 我覺得扁平如過原本
→ whitestripe : 50加大換40也許可以。原本40換35, 30之類的真的要
→ whitestripe : 考慮清楚
推 luciferhsu  : 帥是重點 還有改煞車閃卡鉗 輕量化的話鍛造才有感
推 nicklyyyy   : 其實鋁圈輕不輕沒那麽有感，自慰居多
推 nicklyyyy   : 有興趣的yt 找大陸車媒「加速度」的影片有探討實測
→ nicklyyyy   : 過
→ makelove0938: 改自己爽沒差 但是改雜牌爛貨輕輕蹬到裂就歪那種就
→ makelove0938: 很蠢
推 boddingtons : 原廠設定可以再升級一吋，加1J
→ boddingtons : 大胎接地面積好 抓地強
→ boddingtons : 過彎側傾會較小
→ boddingtons : 然後好看、爽，胎皮會貴，促進經濟活絡
推 Yooooooooo  : 1.輕 2.視覺
→ sdiaa       : 原廠型的鋁圈肉很厚 跟鐵圈重量差距沒很大
推 drunknmunky : 仔細看那些愛大改的說好看的框都蠻醜的
→ veryloveyou : 要改就直上RAYS、BBS或HRE，賣的時候還有價
推 knml        : 二手車說真的原廠原裝才好賣吧
→ dslite      : 變輕也不見得都是好事 可能變跳不舒適
推 likemisyou  : 就是要帥，沒了
推 shewoei     : 小弟的車原廠19吋框一顆13Kg，升級同尺寸鍛造框每顆
→ shewoei     : 9.5Kg，給你參考
推 asukarei    : 我改大改寬都是為了視覺而已啦
→ arcross     : 是不是很多人不知道換大鋁圈可以不變總直徑
→ iPadProPlus : 輪胎差比較多吧
→ iPadProPlus : 你改大框操作性能就比較好
噓 GoldZERO    : 帥需要理由嗎。說智障的你是不是沒錢改車
推 patrickc    : 輕量化 鋁圈改大可塞鮑魚大碟盤 放射大凹 切齊輪拱
→ patrickc    :  帥 但還是要看車格
推 babu5566    : Jaga跟名牌錶的差別
推 rainbow321  : 就外觀吧 油耗那些我覺得沒差太多
→ rainbow321  : 操控性換車比較好 休旅車換輪胎過彎也沒差太多
推 ckhou       : 改輕的話可減低車重,操控也會比較俐落
→ ckhou       : 而且還有一點,改什麼都還好,改框會讓人覺得你改很大
推 daniel9527  : 不知道操控油耗上有啥差別，但好看很重要
→ hancash     : 大部分都是騷包取向，結果搞得比原廠還重，然後J值
→ hancash     : 也請多注意一下，不要搞到霸氣十足了，結果驗車驗
→ hancash     : 不過。
→ xixixxiixxii: 風阻增加，要扣錢
推 hancash     : enkei、work、weds的比較好賣，rays、bbs、ssr的二
→ hancash     : 手價要看型號和年份，上述這六款都是常見的，當然
→ hancash     : 框內最好要有原廠貼紙，沒有貼紙的就別考慮了。之
→ hancash     : 前看中work cr，18吋，才8.5公斤而已，但年份是20
→ hancash     : 00年的老框了，我就不敢下手了
推 edward000000: 真的  大部分非原廠圈都超醜
推 lightnomo   : 改裝，自己開心最重要
噓 a12375111   : 就視覺啊，現在原廠框也越給越大了
推 mrfish      : 我新車落地直接把四顆胎框賣掉升級大一吋，扁平比
推 vtssaxo1998 : 主要是帥～
→ GOPOL       : 自己經驗 改過輕量化輪框 起步確實有變輕快
→ GOPOL       : 轉彎變俐落..但是缺點 小彈跳 路感更明顯一點
→ GOPOL       : 如果有在跑山 改框真的有差 如果通勤 其實不建議
噓 verilogTire : 改鋁圈都市傳說，你可以去看國外測試換鍛造後0-100
→ verilogTire : 快那0.0X秒，花這些錢不如去換進排氣寫電腦效益還
→ verilogTire : 比較高
→ verilogTire : 除非你要帥那ok，就換下去吧
推 nemolin     : 當然值得，趁日幣貶值的時候入手了一組19吋日製鍛造
→ nemolin     : 框，不但多1吋，也多了1J寬度，是有感升級，加速有
→ nemolin     : 感，不過要煩惱的就是會想配性能街胎，油耗會不小
→ nemolin     : 心變差一點，但真的是很滿意！
→ nemolin     : https://i.imgur.com/kN2E4BC.jpg
推 deity521    : 塞卡鉗阿，改框+浮動卡鉗，多帥
推 bigdragon   : 因為「美」、「好看」，換完心情好
推 StNeverRush : 就是有感到普通人感覺的到 鍛框真的輕盈很多
→ a901922001  : 原廠加大比較好看 很多改外廠都很醜
噓 aussiemorris: 說輕量化無感的有改過嗎
→ aussiemorris: X4原廠19 改鍛造20 光是打方向盤就明顯感受差異
推 gogogo499   : 一堆高能聽到改就開始扣帽子，輕量化輪胎開起來完
→ gogogo499   : 全不一樣，就算你15升級17開起來還是好非常多，外
→ gogogo499   : 觀就見仁見智了
推 DYE         : 明顯感受差異但是加速沒快0.1秒
→ bluetrd     : 鍛造框減輕重量。寬度增加抓地力增加。加大狂扁平
→ bluetrd     : 比減小路感增加。可以塞得下更大的卡鉗。