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S檔就是增加在低檔的時間,透過引擎的轉速撐速度,所以相同速度下,聲音會大聲。 優點: 是在低速下有較高的扭力,所以起步,超車都比較順暢。 缺點: 耗油。 如果開車喜歡大腳油門,與其讓系統升檔拖不動然後大腳,不如直接S模式,維持低檔。 搞不好更省油對嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.64.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669127660.A.546.html
nicklyyyy : 喜歡大腳的一定s+撥片啊11/22 22:43
primeblue17 : 已知用火嗎XD11/22 22:44
nikesb : 既然都要大腳了。啥檔都無所謂吧11/22 22:46
S檔會讓檔位不會頻繁切換 ? ※ 編輯: join183club (1.200.64.145 臺灣), 11/22/2022 22:49:48
ecnecsinimer: 沒,我的車有撥片,可以自己調整11/22 22:52
tyrande : 你們都不喜歡用葉子模式 = =11/22 22:53
j42683 : 我馬自達 試過市區全程S檔 不會比較耗油 滿神奇的11/22 22:53
eulbos : 市區S檔還真的差不多= = 11/22 22:55
MilkTea0509 : Aston Matin就預設S模式,他沒有甚麼C模式11/22 23:04
hanchueh : 開特斯拉沒這問題11/22 23:06
xenium : 葉子真的比較沒力11/22 23:11
MotleyCrue : 開手排沒這困擾11/22 23:14
t25885233 : 現在一堆玻璃CVT,你這樣操看看,大腳一次離修變速11/22 23:34
t25885233 : 箱,又更近一次11/22 23:34
delaluna : 會大腳踩油門的本來就不care省油11/23 00:04
ALDNOAH5566 : 低檔位高轉速 一樣的車速轉速高怎麼省油 11/23 00:27
想說S檔可以避免檔位切來切去,升檔後又降檔。
ar109982 : 借問一下,要市區大腳起步是不是電車或是PHEV比較11/23 00:33
ar109982 : 適合呀?11/23 00:33
※ 編輯: join183club (1.200.64.145 臺灣), 11/23/2022 00:37:59
iPadProPlus : 對 但你不是一直大腳的話你會覺得反而耗油11/23 00:50
iPadProPlus : 所以結論 沒有用 11/23 00:51
marunouchi : 高扭力CVT會被弄壞 11/23 01:05
dog22 : 我市區/塞車用S檔,高速巡航用D檔 11/23 01:07
我未來也想要這樣使用,速度落差比較大的時候,讓善於扭力的S檔常駐。 高速速度通常都維持一定,不需要太常加速。
open2014 : S不是D檔??11/23 01:24
acesslai : 本田cvt用撥片還好,當作保養費用11/23 05:07
※ 編輯: join183club (1.200.64.145 臺灣), 11/23/2022 07:53:56
Zodiac10 : 4AT沒這問題,排二檔舒服^_^ 11/23 07:52
leo255112 : 我試過sport + 換檔撥片,結局就是被紅燈卡住,你 11/23 08:08
leo255112 : 怎麼大腳都沒用 11/23 08:08
s32214 : 我有撥片 哈 11/23 08:09
MugenRR : 你大腳跟s檔都是為了高轉這樣油耗是有差多少啦 11/23 08:20
Bimmer3698 : 不管什麼車,都是S模式以上加上大腳 11/23 08:27
Bimmer3698 : 但現實是,油門一點點就能比多數人快 11/23 08:34
lightmei : 油耗應該差不多,但如果是乾式雙離合應該離合器壽 11/23 08:42
lightmei : 命會有差 11/23 08:42
marunouchi : 我的觀察啦 這樣開也不會快多少 衝去等紅燈而已 11/23 08:45
brucielu95 : 沒這煩惱過欸 出力大的車基本上都無腦踩很少需要降 11/23 08:55
a901922001 : NA沒有大排量不要想太多 順順開就好 11/23 09:31
noname78531 : 衝去前面一個路口等紅燈而已 11/23 09:35
jimmy12332 : 大腳油門的人 我覺得應該很喜歡等紅燈 11/23 10:18
eulbos : 南迴、花東之類的再這樣開就好 11/23 10:19
Bimmer3698 : 如何預測過多遠會紅燈?實際上除了壅塞時段,開60跟 11/23 10:23
Bimmer3698 : 開40的就是有落差,甚至就是因為可能比人早過了幾個 11/23 10:23
Bimmer3698 : 關鍵路口,省了遠超過單純速度差的時間。我自己有注 11/23 10:24
Bimmer3698 : 意到的有幾次是前面幾段路在龜的,雖然我是只比他早 11/23 10:24
Bimmer3698 : 幾分鐘到停車場,但是我停好車走出來,那個排隊車陣 11/23 10:24
Bimmer3698 : ,他至少要多等十幾分鐘以上,停車場有時候差一台車 11/23 10:24
Bimmer3698 : 就排半小時以上的都有。所以不必為了自己想慢,硬找 11/23 10:24
Bimmer3698 : 一堆理由拗說別人快的都是傻子。 11/23 10:24
StNeverRush : S檔沒多耗油啦 只是高轉聲音有人不喜歡罷了 11/23 10:30
anshley : 我覺得樓樓上才真的是找理由開快車 11/23 10:32
anshley : 你碰到你說的機率能有多少 需要冒開快車風險? 11/23 10:32
horb : 沒快多少+1 11/23 10:35
horb : 但噪音多很多 11/23 10:35
horb : 省油。一般。S擋。我開起來速度耗油都一樣。因為我 11/23 10:37
horb : 就是要踩到我要的速度 11/23 10:37
Bimmer3698 : 速限+10內很快?愛腦補比自己快的都一定是飆車? 11/23 10:50
DM1984 : 如果是熟悉的路段又有測速那種 基本上真的是快不到 11/23 10:54
DM1984 : 哪裡去 個人通勤經驗 ACC50跟60沒有明顯差異 11/23 10:54
smartjim : 我認為提早到達需要的速度和最有效率工作轉速,並不 11/23 11:06
smartjim : 會比較耗油 11/23 11:06
soulllful : 一般路上的車子扭力是能多大,大到cvt 壞 11/23 12:19
soulllful : DSG還比cvt容易壞吧,雙離合很適合DSG 11/23 12:21
soulllful : 很適合用S檔 打錯 11/23 12:21
soulllful : 市區看狀況常駐2或3檔 11/23 12:23
marco790818 : 這裡的人都在車上種樹 11/23 13:19
ChungLi5566 : 少踩煞車就會省油了 NA沒有動能回收 那些動能被煞 11/24 13:17
ChungLi5566 : 車系統變成熱能釋放掉了 11/24 13:17