[分享] 小施MG HS PHEV全臺首拉-MainLine馬力機

[reallyfei (reallyfei)]

【小施又來了】新車亮氣囊燈後續/上馬力機挑戰官方數據! /2022 MG HS PHEV 馭電版
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=8CY_eGYT2lo

真的是傷心馬力機 XD
HS PHEV原廠宣稱291馬力、49扭力
實測輪上輸出綜效馬力214、扭力34，
純電馬力83.4~100、扭力32(純電測得有點不順)

對照同台馬力機測的暴力鴨，HS PHEV的馬力傳輸表現很可以

附上傷心暴力鴨同機臺同廠家測試影片，僅供對照參考，無批評不敬之意
影片連結：https://www.youtube.com/watch?v=tJl1JZEyNhY

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.240.8.55 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669863733.A.E37.html
推 z85917131   : https://i.imgur.com/EbSKXcv.jpg
→ dslite      : 純電真是悲劇啊
PHEV當然無法和真正電車比，但輪上8x馬34扭，足夠市區和一般高速了
推 afune12369  : 傷心馬力機 小鴨拉完也很傷心
推 marcus176   : 廠家規格都是指示馬力,馬力機那是制動馬力
→ marcus176   : MG這樣的損耗已經很好了 不信叫CC上去拉看看
推 sealove     : 叫MG不來戰啦！不過實驗室數值本來就有差
→ maniaque    : 個人認為馬力機狀態,純電強迫進入引擎連動模式
→ maniaque    : 可能有點需要再確認
→ maniaque    : 影片昨天看了,電量當時不足一半,而且也要留意充電
→ maniaque    : 雖然強制EV可能不會使用充電模式,但馬力機的測試
→ maniaque    : 可能會觸發引擎強制進入發電或連動模式
→ maniaque    : 推測大概是這樣吧
→ maniaque    : 不過,影片還真歡樂,....車宮直接吐槽 Volvo鎖180
※ 編輯: reallyfei (210.240.8.55 臺灣), 12/01/2022 11:20:05
→ maniaque    : 暴力鴨260,馬力機輪上160
推 crazypitch  : 暴力鴨比較傻眼 265p剩下160p
暴力鴨和VOLVO真的躺著也中鎗 XD
※ 編輯: reallyfei (210.240.8.55 臺灣), 12/01/2022 11:23:04
→ crazypitch  : 比起來名爵損耗好像還好
推 fatrabitree : 看來還是米漿比較誠實
→ dslite      : 暴力鴨手排耗損到哪裡去了？
推 snailking   : CC：又我了？不要又我，他媽每次都我
推 atlaswhz    : 總損耗73%,其實還行,正常油車大概70%,因為有馬達關
→ atlaswhz    : 係,再把效率拉上來一些
推 good5755    : 考慮車重問題 MS純電下又船又笨又沒力...
→ DYE         : 車廠公布值灌水，連消費者都不願面對的真相。
車廠公布的是動力單元的輸出淨值，傳遞到輪上本就會耗損
推 epicurious  : 純電卻又鎖，拿為何不買油車就好？
推 atlaswhz    : 暴力鴨實測0-100可以到5秒頭,說不定這馬力機測四驅
→ atlaswhz    : 根本就不準
推 QuentinHu   : 這個是輪馬力 車宮也有說明這台馬力機不是快樂馬力
→ QuentinHu   : 機 一堆人拿快樂機的損耗來比...
→ QuentinHu   : 廠商公佈的馬力都不是輪馬啊
※ 編輯: reallyfei (210.240.8.55 臺灣), 12/01/2022 11:37:10
推 z7890706    : 你要先看暴力鴨多重阿 小車當然小馬力就可以把零百
→ z7890706    : 稱上去
推 iMANIA      : BMW：我不是針對你 我是說在座的各位都是＿＿
→ ghjkl5566   : 以一般使用來說賣這價格有此規格蠻猛的了吧
→ DYE         : 公布消費者能用到的馬力很正常。如果公布500只能用
→ DYE         : 250那500的意義是什麼？
推 MeeToo      : 買房子的坪數也不是你能住的坪數
→ DYE         : 作為消費者，不應該還給車廠找理由
推 eric118     : 我一直以為拉馬力是插電腦給車子訊號供油，沒想到是
→ HyDroGen2528: 一些車廠綜效馬力就是個笑話  引擎跟馬達直接相加
→ eric118     : 人要親自上去踩！
推 ilovedirk41 : 那硬碟 記憶卡要不要先標示清楚 哈哈
推 babyMclaren : 學到
推 qwe172839   : 真該拉幾台米漿來當照妖鏡看看
→ cor1os      : 純電本來就不靠譜,這邊一堆特粉在那邊鬼吹
推 QuentinHu   : 現實就是沒有廠商會做到公佈輪馬，BMW都沒做了
→ PtT0615s    : 馬力不准又沒差扭力比較重要，因為一堆人真的常常拉
→ PtT0615s    : 尾速？，就跟一堆人整天吹自己車秒百多快一樣，真的
推 hungmaxy    : 我覺得綜效最強是中華監兵，相加後還小於原廠公布
→ PtT0615s    : 要你每天開車都彈射三次以上你也不敢阿，吹有用？
→ hungmaxy    : 綜效
推 cajole145   : 拿豐田的輪馬來比~   要就比BMW
→ DYE         : 沒有法規規範，車廠當然選擇用對自己有利的方式。
→ DYE         : 消費者還幫廠商說話這是M嗎？車廠隨便公布灌水馬力
→ DYE         : 跟你買洋芋片一大包裡面只有幾片有87%相像，還不標
→ DYE         : 淨重。
推 sjerrysss   : 拉一台M3來測測看啊
這台原廠藏馬力，犯規 XD
→ DYE         : 幾十年下來，車廠越灌越多，消費者還積非成是了。
→ Primk       : 消費者也相信 低能YTer開箱說是車子塞保麗龍 很棒的
推 dynamo      : 214匹純油SUV也差不多要這個錢了  不然KUGA去拉看看
→ dynamo      : 這個價位有214匹還是PHEV，應該值得了
推 good5755    : 我比較好奇純油模式下馬力多少
→ good5755    : 不會是純油100匹純電100匹 油電混合才有200吧
推 leo255112   : 這個時候就要讚嘆BMW了
→ anshley     : 買房子花了六十坪的錢 結果實際能住的只有45坪 這
→ anshley     : 個大家都能接受 買車子M一點有啥好奇怪
推 adeson      : 昨晚就看晚整部影片了，看來綜效馬力是真的很厲害的
→ adeson      : 有數字佐證，不像之前有些人只靠錯覺，214匹事實上
→ adeson      : 損耗真的算蠻小的，一堆純汽油車去上馬力測試機都還
→ adeson      : 不見得有這樣的成績，他們現場就擺出一台暴力鴨硬生
→ adeson      : 生掉了100匹了，顯示HS PHEV的傳輸效能很OK
→ DYE         : 花60平的錢，你電梯用了，中庭用了，這些不用錢哦
→ DYE         : ？你實際拿45平你是買之前就知道的，你可以量。一
→ DYE         : 般人買車有馬力機嗎？那這件事來類比又是替車廠找
→ DYE         : 借口了。
→ supereva    : 買房子有標主建物坪數的   這個沒有模糊空間
→ supereva    : 不過我的標準比較低  有標0-100秒數跟實測差不多就
→ supereva    : 給過了
推 Koedikt     : 一些說拉米漿當照妖鏡的還蠻有趣的，米漿一台多少$$
→ Koedikt     : XDDDDD
→ supereva    : 然後現在新房如果不含車位60坪 實際室內大概35 36
→ supereva    : 坪而已  會有個常用的比例  不偏離太多都還好  馬
→ supereva    : 力也一樣  有損耗可以理解  如果在常用比例下的損
→ supereva    : 耗我覺得也ok  但差太多的那種就….
推 hellogym    : 還好吧 一堆人買的ES200 輪上馬力100都沒有 笑屎人
推 calendario  : 小施一次印證了車子本身的規格正確性和後勤服務體驗
→ calendario  : 看起來MG做得都蠻不錯的，各方面都很給力
推 ishikawa    : 希望機會能看到120萬的車全部都放上去拉馬力比一下
→ ishikawa    : ，包含純油、油電車，其實MG phev 損耗3成還在合理
→ ishikawa    : 範圍內
→ DYE         : 馬力的灌水說原因還是劣幣驅逐良幣，或是不得不大
推 maniaque    : 不過,小施這台是新車吧,還在磨合期就在上馬力機
→ DYE         : 家一起當劣幣。以前有一車廠先灌，後來大家都得灌
→ DYE         : ，只是灌多灌少差別。跟柴油造假也差不多性質，只
→ DYE         : 是柴油污染問題是必須被政令掐死才爆出來。
推 wison4451   : 綜笑馬力
推 QuentinHu   : 所有的大品牌都沒有公佈輪馬，這個要去跟誰抗議，聯
→ QuentinHu   : 合國？還是要來個台灣特規？
→ Charles0421 : 我覺得這店家會不會調錯參數啊
→ Charles0421 : 難道要告訴我 零百5秒 零四13秒的車 輪上160hp?
→ Charles0421 : https://youtu.be/zqcT5vPtcp8&t=4m08s
推 QuentinHu   : 就不同馬力機喔
→ QuentinHu   : 很多馬力機是透過程式去計算「還原」真實馬力
推 JEON        : 直接講零百比較實際
→ PtT0615s    : 笑死，上了輪馬拉出來不好看不認帳，那這樣以後大家
→ PtT0615s    : 就不用上馬力機哩，官方公布多少就多少，反正驗證也
→ PtT0615s    : 不對，驗出來低就說不準，驗出來高才會說準
→ PtT0615s    : 那就是一個心靈馬力數值罷了，別花時間去驗證了好嗎
推 flexin      : 真的是照妖鏡 連和粉最愛吹的GR也無所遁形 顆顆
→ dslite      : 洗地帳號又出現了
推 marcus176   : 拉出來怎樣只是參考 實際上路 跑如何比較重要
推 send99555   : 通用電腦插下去直接能抓到以後感覺就很方便
→ cafein      : 拿房子來比喻我也是笑了..
→ Barolo      : 也不是什麼打不打臉吧 0-100數據就在那阿
→ hanasiro    : 人家專業店家 還要扯會調錯參數喔笑死 車夠輕速度就
→ hanasiro    : 拉得快 重機就是輕才加速猛啊
推 whizz       : 果然是中國爛車
推 atlaswhz    : 暴力鴨說輕也沒多輕,人坐上去也破1300kg
→ Charles0421 : 所以yt上其他拉出250+的國外影片就是不專業喔
→ Charles0421 : 常常看到什麼台灣標題寫最嚴苛...的馬力機
→ Charles0421 : 拉出來的馬力就硬是跟別人不一樣 但是當同台馬力機
→ Charles0421 : 不同傳動形式車款的數據橫向對比 就會發現他們的數
→ Charles0421 : 據多麼好笑
推 alaokj      : 米漿表示：先誠實、再成交
推 leaveleft   : 影片不是講了嗎？也有快樂馬力機啊！你265p要無損
→ leaveleft   : 耗拉出265也可以啊！但人家是要下去比賽的，連自己
→ leaveleft   : 也要騙嗎...
→ atlaswhz    : 馬力機就是一個ref的參考,改前改後的效果證明,不是
→ atlaswhz    : 絕對值
→ sam352306   : 200P200萬啊
HS PHEV輪上馬力1P只要5.5K
推 ricky22407  : 好好笑 Bz4x 續航與消費者認知不符被罵死 MG實際馬
推 ricky22407  : 馬力與廣告不相符卻一堆網軍護航 還扯到房子…
推 zurxgulx    : 我比較想知道那台車上這機台測出來會和原廠公佈一樣
→ BruceLuo    : 車廠公布的馬力扭力是軸輸出，這是常識，原來有人
→ BruceLuo    : 不知道??
→ DYE         : 常識是 二三十年來 變速箱越做效能越好 越省油 加
→ DYE         : 速越快 ，但是車廠公布值與實測的比例差距越來越大
推 kazake      : 都知道法規沒限制 你來靠北消費者有屁用 笑死欸
推 kazami      : 我比較不懂的是電動車拉馬力機有什麼不一樣的地方
→ kazami      :  為什麼還不是每個機種都能拉？
推 Google      : 他不是有說一般馬力機讀不到馬達轉速?
→ DYE         : 電動車根本沒輸入減速比怎麼算扭力？模擬的而已。
→ wuzle       : 片頭復仇者的音樂一直不改 有夠刺耳
推 brucielu95  : 片頭是他本人吹的直笛 我也覺得難聽，但就他自己的
→ brucielu95  : 頻道，爽怎樣就怎樣吧
推 QuentinHu   : 那個直笛尾音破音很好笑啊
→ deity521    : 直笛吹的很好笑 很棒
推 YYRAY       : 直笛還不錯
→ JEON        : 片頭音樂超有趣的吧= = 醍醐味之所在
推 ymj1123     : 直笛讚
推 lingling0000: BMW抬頭挺胸
推 k1230       : 破音超好笑
推 nonojustice : 片頭明明就很好笑 每次光聽片頭就可以笑出來了
推 SALEENS7LM  : 那只有160還能跑超快的暴力鴨也是很屌欸，重要的是
→ SALEENS7LM  : 速度，不是馬力，不知道暴力CS測出來是多少
推 HeroFun     : 很正常啦 車廠公布數據一直都是估算的引擎輸出 不是
→ HeroFun     : 輪上阿
推 epicurious  : 暴力鴨只有160匹結果0-100可以這麼快？這測試很有
→ epicurious  : 問題
其實，嚴苛的輪上160P真的不算低。以鋼砲來說是很恰當的馬力，太高會破壞整體均衡
推 Enzofulgura : 小施片頭吹的直笛聽久了 在片頭沒聽到還會覺得怪怪
→ Enzofulgura : 的哈哈
推 kusou86el   : 馬力比FOCUS ST還大 我要考慮改單了XD
→ leo255112   : 片頭很有梗啊XD.   最後破音是醍醐味哈哈哈
※ 編輯: reallyfei (210.240.8.55 臺灣), 12/02/2022 08:01:13
推 tony54300   : 真傷心
→ cmchiu      : 直接下場地跑成績才有參考價值
→ porsches    : 輪馬 軸馬 一群人搞不清楚 傻眼
推 maniaque    : 160P 對應車重,才是跑起來的速度感
→ maniaque    : MG PHEV 車重 1.7T ,就算兩百多P 也是要拖這麼重
→ maniaque    : GR YARIS 車重 1.3T
→ maniaque    : 兩者相差了三百多公斤
→ maniaque    : 假若213P 扣掉純電算你 85P ,回推HS輪上也差不多
→ maniaque    : 13xP ~ 14xP 附近, HS 大概是 1.5T
→ maniaque    : 輪上13xP 拖 1.5T車 vs 160P 拖 1.3T車 ,高下立判啊
推 a206471     : 我對影片最後面那一台天價勞斯萊斯比較好奇是什麼
→ a206471     : 來頭
→ zzaaq       : 笑死，痛苦馬力機跟快樂馬力機都一樣是不準的好嗎？
→ zzaaq       : 弄成這樣除了譁眾取寵，不然就是店家不會正確調整
→ zzaaq       : 馬力機。
推 ATND        : 某些人的推文真的很逗
推 maniaque    : 先去定義何謂 準 吧....又不是測速照相
→ maniaque    : 不同的測馬原理就有不同的數值
→ maniaque    : 但至少關鍵還是在同一台馬力機，同一台車改前改後
→ maniaque    : 又或者是在同一台馬力機的測試基準上去做不同車比較
→ maniaque    : http://ku-motor.blogspot.com/2018/04/vs.html
→ maniaque    : 這篇看一下吧,看完修正一下腦袋裡面的 準 的概念
終於有人抓到重點，關鍵是"同一台"馬力機 XD
※ 編輯: reallyfei (223.136.239.250 臺灣), 12/03/2022 10:04:43
推 iifz32      : 好多人吹自己觀念很好