Re: [討論] 油車仔怎麼都不擔心引擎衰退

[vacuityhu (真空管)]

其實很多人對科技發展都有一個很深的誤解

認為後期的新科技一定會承接舊科技的優點

所以總會用自己的記憶跟經驗去評斷新科技

也就是認為新東西一定比舊東西更耐用

但其實很多時候，乍看之下是同一種東西

但新舊科技的工程技術精細度是可以大到天差地別的

精細度越高的東西，其耐久度絕對是成反比的

例如手錶 手機 還有這篇的重點 汽車

大家如果用過nokia 3310

應該都抱怨過為什麼以前手機這麼耐用

現在沒兩年就要換了

因為內部工程技術精細度的差異阿

現在手機零件用奈米當單位在設計

以前手機呢？

手錶更是如此，電子錶跟機械錶的耐用度根本不在一個等級

而現在電車與油車也是同一個道理

尤其20, 25年前的油車

那根本純粹的機械工程產物

15年前的油車開始出現各種晶片電腦輔助

妥善率也開始跟著下降

最近5年的油車根本有一半都是用電腦輔助

是不是也開始出現一堆奇奇怪怪的小問題？

電車更是超過80%都是電子儀器

尤其電池內部的化學工藝也是奈米級的設計

那個耐久力要怎麼跟20年前的油車比？

科技發展的主要動力是便利，也就是人的惰性

近期環保意識抬頭才多考慮一層環保

耐久早就不是現在發展的主要訴求了

要耐久~鐵鎚最耐久了

從你出生開始敲釘子敲到你兒子掛了它都不一定會壞

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.131.7 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670071400.A.3D2.html
推 primeblue17 : 電車仔哪聽得懂這些
→ DYE         : 機械表拿來做例子就完全不了解了。機械表很不耐用
→ DYE         : ，以至於要用特殊材質做軸承。電子表的壽命瓶頸在
→ DYE         : 顯示的部分，如果只是作為計時資料的輸出來源那壽
→ DYE         : 命實在太長了。
推 vashasoka   : 錘子不會壞 只是錘頭會飛出去
→ DYE         : 機械表要定期清洗上油，要長期穩定運轉不停，要防
→ DYE         : 磁。高級的機械表昂貴從來不是因為他比電子表耐用
→ DYE         : 或是多功能，是因為你戴養不起。
原來如此~長知識了

→ SALEENS7LM  : 耐久還是很重要的，所以牛頭才如此熱銷
你說的是商業與客戶間的供需重點
不是"科技發展"

噓 Jodaro      : 這文真的寫得很反智
→ Jodaro      : 電動車真的不耐用的話
→ Jodaro      : 為什麼美國各大企業紛紛訂了semi truck
→ Jodaro      : 人家內部精算師工程師可比ptt車版
→ Jodaro      : 更會計算電動車耐用度叻
→ Jodaro      : https://i.imgur.com/EAFupQW.jpg
→ Jodaro      : 不耐用的話 還會想給一直南北跑的卡車用嗎
→ Jodaro      : 再來捷運在台灣幾十年了
→ Jodaro      : 不耐用的話捷運早改成吃油了
→ Jodaro      : Ptt車版反指標仔一直被打臉
→ Jodaro      : 但又不想承認電車就是更耐用
為什麼企業買電車一定是因為電車耐用?
不能是因為電車更省成本嗎?
不能是電車比較環保提高企業形象嗎?
你講捷運在台灣幾十年講的好像捷運都沒人在維護, 都沒零件更替過啊?
你當捷運公司每天深夜維護車體跟軌道的工程師都死人啊?
不要說電車的電池了
你只要能說出有哪一個充電電池
不管是乾電池 鋰電池 鋅錳電池
它能像油車一樣經過基本維護後能用20年的都算你贏

→ DYE         : 省錢
※ 編輯: vacuityhu (36.228.85.37 臺灣), 12/03/2022 21:34:39
推 andynew     : 現在會換手機就是電池續航下降，軟體更新不支援
推 ayuhb       : 講到火車就好玩了，台鐵1960年的R20還在跑，同期的
→ ayuhb       : 電車已經死光了
→ andynew     : 拿捷運也比喻....
推 ayuhb       : 會用電也跟耐用扯不上邊
推 SuGK        : 某人被打臉的好慘 幫qq
推 hanchueh    : 雞同鴨講
推 hanchueh    : 20年後的電池只會更便宜
→ ciswww      : 手機就是用電池衰退來push你買新的
→ hanchueh    : 手機換了電池其實就可以繼續撐下去
推 bravery1117 : 國外買電車我認為是他們保固過就會換新車，但是台灣
→ bravery1117 : 人應該會一直用到電池壽命真的不行了才換…
→ bravery1117 : 油車電車應該都一樣，台灣公司應該會撐到顧路了，或
→ bravery1117 : 出意外了，才會拿舊車換新車。
推 jemmak629   : 電粉會崩 別太粗暴
推 goodsnk     : 手機明明是刷韌體或更新APP 讓你變慢
→ longtimens  : 耐用跟成本跟設計有關 有人會覺得現在飛機比以前不
→ longtimens  : 耐用嗎
噓 kingdomsss  : 要電子的東西保證穩定又耐用說真的很難 可是還有人
→ kingdomsss  : 睜眼說瞎話 這件事明明大家心理都有答案 我猜都是出
→ kingdomsss  : 來刷存在感的啦
→ longtimens  : 有些人整天上課然後說油車一定比較耐用？
→ longtimens  : 設計拉基跟要省成本才是重點
噓 LeeAnAn     : https://i.imgur.com/KtA1uzR.jpg
推 hanchueh    : 你開油車是車機先換 還是各種機械零件先換
推 cabom       : 一間公司做出的產品不會壞不需要更換，你覺得他活
→ cabom       : 得下去嗎
推 epicurious  : 舉捷運的被狠狠打臉，笑翻
推 fd3sfc3sae86: 大公司公務車都會多少里程幾年就換掉車了，一般人可
→ fd3sfc3sae86: 能希望用更久，而且講百事可樂那種大公司
→ fd3sfc3sae86: 先知道ESG這東西買電車可以換幫他們增加多少ESG
→ hanchueh    : 特斯拉賣一台車的利潤是豐田賣一台的8倍
→ hanchueh    : 不需要搞保修這種東西來補利潤
噓 atlaswhz    : 20年前汽車就有行車電腦,變速箱電腦了好嗎？誰跟你
→ atlaswhz    : 純機械？純機械要倒退回化油器+手排的時代,那時候
→ atlaswhz    : 的汽車耐用度只有慘而已
噓 atlaswhz    : 而且機械錶那段更搞笑,一知半解的事情不要亂講
噓 QuentinHu   : 噴射供油就要電腦了
噓 solidmiss   : 聽你唬爛 你知道日本工具機精密度高到用十年還不會
→ solidmiss   : 有什麼誤差嗎 反觀中國機三年就要淘汰 誤差是日德
→ solidmiss   : 三十年以上的份量
→ mingchaoliu : 之前開過化油器+手排的歐洲車，妥善率也是很慘的
推 wallholla   : 你的論點在電子錶剛問世時，會被嚴重打臉。
→ poco0960    : 企業搞電動是因為esg吧
推 warafela    : 笑了某推文被打臉
噓 masala      : 「精細度越高的東西，其耐久度絕對是成反比」這句話
→ masala      : 又是哪來的？還用「絕對」2個字！我就說哎鳳夠精細
→ masala      : 了吧，我手上的哎鳳根本用不壞阿，4s還是能按照它原
→ masala      : 先的設計正常工作，耐用度哪裡有問題了？哎鳳不夠精
→ masala      : 細？