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原文連結: https://auto.ltn.com.tw/news/21658/3 原文內容: 福特汽車(Ford)週五表示,已提前實現該公司執行長 Jim Farley 的目標,成為美國第 二大暢銷電動車製造商。 福特以些微優勢領先韓國汽車公司現代和起亞(Kia)成為全美電動車銷量亞軍,而目前 電動車市佔率最高的霸主仍是特斯拉,但隨著各家汽車製造廠加入電動車市場,特斯拉的 市佔率也隨之持續下滑。 福特公佈的報告稱,截至 2022 年 11 月,其在電動汽車產業的市佔率為 7.4%,高於去 年同期的 5.7%。與此同時,該公司 11 月在美國銷售了 5 萬 3752 輛全電動汽車。特斯 拉雖並未公佈其美國業績,但報告稱,截至第 3 季,該家電動車龍頭全球交付量超過 90.8 萬輛。 根據拜登於 8 月祭出《降低通貨膨脹法案》,購買在美國組裝的電動車可獲得高達 7500 美元(約 22.9 萬新台幣)稅收抵免的激勵補助。現代及起亞僅在美銷售,不符合 減免資格,而福特汽車在則北美生產,可取得補助,壓低售價,提高競爭力。 特斯拉一直是電動汽車產業中的霸主,但隨著越來越多的電動汽車上市,據 S&P Global Mobility 報告顯示。截至 Q3,特斯拉在美國市場份額為 65%,低於去年的 71% 和 2020 年的 79%,市占率逐年下滑。 心得/說明:(30字以上) 還不夠啦!Tesla除非在美國EV市占率跌破50%,不然鋼鐵人根本沒再怕的 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.76.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670152623.A.3CE.html
ilovedirk41 : 台灣會有 MACH-E嗎 12/04 19:18
SuGK : 特粉一人買三台就好 12/04 19:22
cor1os : 特斯拉畢竟就跟馬投顧一樣中看不中用www 12/04 19:42
hanchueh : 特斯拉從71%跌到65% 其他家都個位數爭第二 12/04 19:47
ws1204 : 市佔率下降,但是賣出去的車子數量還是上升啊 12/04 19:50
leutk : 當然降低阿 之前就只有他有在賣 現在大家都做了 會 12/04 19:52
leutk : 降市佔正常不過 12/04 19:52
SungHyun : 產品力不足 被消費者淘汰天經地義 預料中的結果... 12/04 19:53
hanchueh : 沒有被淘汰啊 總數還是上升 是餅變更大了 12/04 20:02
hanchueh : 真正被淘汰的 是油車 12/04 20:03
hanchueh : https://i.imgur.com/xQcsX1W.jpg 12/04 20:06
hanchueh : 各大傳統車廠除了Genesis全部都是逆成長 12/04 20:07
hanchueh : 而且死最慘的Acura Honda Lexus都是沒電車的牌子 12/04 20:07
hanchueh : 真正被淘汰的 就是油車無誤 12/04 20:08
chungj : 大本田集團好慘 12/04 20:18
henang : 業務說mach e 2023第三季進來 12/04 20:20
pf775 : 每個人會買韓國電動車? 12/04 20:25
pf775 : 美國人 12/04 20:26
KayRoe : 看車版覺得特斯拉好可憐 要倒了齁 12/04 20:29
LimYoHwan : 不會算數 難怪年收70 12/04 20:37
gso1987 : 福鹿仔第二名吊打特斯拉第一名 12/04 20:38
gso1987 : Acura真的要倒了,業務開始鳥獸散 12/04 20:39
leo255112 : 電動野馬太香? 12/04 20:54
LimYoHwan : 福鹿仔還在死守油車 主子都轉向電動了 可憐 12/04 21:04
Killercat : 比例降低出貨量提高啊,特斯拉也吃不下市場需求的 12/04 21:10
Killercat : 就像當年iPad市佔率從九成多一路趨於平衡 12/04 21:10
Killercat : 打錯 六成多... 現在大概就30多%而已 12/04 21:11
Killercat : 餅做大 就算市佔降低 量還是越來越大的 12/04 21:12
ingmu : Mary led. 12/04 21:24
kgismvp : 為啥福特仇恨值這麼高,一堆貶低的人?是美國人都 12/04 21:30
kgismvp : 白癡愛買福特電車?還是這些酸民井蛙呢? 12/04 21:30
ciswww : 因為只有7.4% 12/04 21:39
kira925 : Mach-E評價是真的不錯啦 ... 12/04 21:44
kira925 : 而且諷刺的就是 福特會壞的東西電車都沒... 12/04 21:45
AndyMAX : 因為電車不用變速箱 12/04 21:47
aggressorX : 馬斯克說過啦 就算特斯拉跌到剩不到10%也不會擔心 12/04 21:48
morrishh : 好棒棒,福特拿亞軍 12/04 22:00
Jodaro : 車版繼續酸特斯拉越用力越好 12/04 22:01
Jodaro : 能被反指摽版鄉民酸 12/04 22:01
Jodaro : 我特斯拉股票還不買爆xd 12/04 22:01
SALEENS7LM : F150閃電銷量聽說不錯,作為美國的國民神車F150不 12/04 22:31
SALEENS7LM : 論油電都很受歡迎 12/04 22:32
hanchueh : 賣很好 但還是比去年同期差 不如特斯拉年年成長 12/04 22:41
hanchueh : https://i.imgur.com/MR1xWCd.jpg 12/04 22:41
zyx12320 : 哀 要倒了 12/04 23:00
kazami : 目標只是要當老二不想當老大??? 12/04 23:31
ASKA : TOYOTA的電車不知道多久能搶下全美第二 12/04 23:41
ASKA : 雖然日系車起步比較慢,但是靠妥善率優勢應該最後能 12/04 23:42
ASKA : 贏吧... 12/04 23:42
sazabik : TOYOTA 電車沒救了,電車軟體比硬體重要,不管是內 12/05 00:09
sazabik : 裝儀表或是能源管理,要拼過歐美很難 12/05 00:10
sazabik : 加上電車已經3C化,拼的是系統元件的整合,妥善這種 12/05 00:12
sazabik : 形容詞在各廠牌的差異不大,各位有聽過日本手機或電 12/05 00:12
sazabik : 腦橫掃全球嗎? 12/05 00:12
sazabik : 看看626前陣子不僅開到烙輪,還傳出續航力不佳的情 12/05 00:14
sazabik : 況,代表TOYOTA 還是用油車的想法造電車,未來對TOY 12/05 00:14
sazabik : OTA 只會更嚴峻 12/05 00:14
gn02384419 : 牛頭的科技力就是笑話,想當第一做夢吧 12/05 02:59
jack1st2001 : 酸台灣的福鹿仔剛好而已吧 又不是美國的 12/05 04:39
banbanzon : F150 lightning高速電耗百公里30度捏 不載個發電機 12/05 05:44
banbanzon : 防患未然嗎? 12/05 05:44
cityport : 本田銷量衰退是因為沒車交,誰給你等一年? 12/05 08:11
hanchueh : 所以為何本田沒車交 特斯拉跟福特就有 12/05 08:15
MKIU : 特斯拉先蹲後跳 明年繼續噴 12/05 09:54
iamandre : 福特他媽好歹全球前五大車廠之一 12/05 10:21
iamandre : 他們的科技都是走在前面 12/05 10:21
iamandre : 不像很多車廠都不敢往前 12/05 10:22
iamandre : 美國三大 福祿仔 通用 克萊斯樂 只有福特比較敢改 12/05 10:24
iamandre : 革 12/05 10:24
SALEENS7LM : 福特去年我記得排第八就是了,今年不知道第幾 12/05 10:35
a901922001 : 想要電動野馬或電動F150 12/05 11:56
Xperia : 福特進步很快啊 12/05 19:34
Xperia : 嘉偉用小施那台bz4x去測,能源管理很好啊 12/05 19:34