推 ilovedirk41 : 台灣會有 MACH-E嗎 12/04 19:18
推 SuGK : 特粉一人買三台就好 12/04 19:22
→ cor1os : 特斯拉畢竟就跟馬投顧一樣中看不中用www 12/04 19:42
推 hanchueh : 特斯拉從71%跌到65% 其他家都個位數爭第二 12/04 19:47
→ ws1204 : 市佔率下降,但是賣出去的車子數量還是上升啊 12/04 19:50
噓 leutk : 當然降低阿 之前就只有他有在賣 現在大家都做了 會 12/04 19:52
→ leutk : 降市佔正常不過 12/04 19:52
推 SungHyun : 產品力不足 被消費者淘汰天經地義 預料中的結果... 12/04 19:53
→ hanchueh : 沒有被淘汰啊 總數還是上升 是餅變更大了 12/04 20:02
→ hanchueh : 真正被淘汰的 是油車 12/04 20:03
→ hanchueh : 各大傳統車廠除了Genesis全部都是逆成長 12/04 20:07
→ hanchueh : 而且死最慘的Acura Honda Lexus都是沒電車的牌子 12/04 20:07
→ hanchueh : 真正被淘汰的 就是油車無誤 12/04 20:08
推 chungj : 大本田集團好慘 12/04 20:18
推 henang : 業務說mach e 2023第三季進來 12/04 20:20
→ pf775 : 每個人會買韓國電動車? 12/04 20:25
→ pf775 : 美國人 12/04 20:26
推 KayRoe : 看車版覺得特斯拉好可憐 要倒了齁 12/04 20:29
→ LimYoHwan : 不會算數 難怪年收70 12/04 20:37
推 gso1987 : 福鹿仔第二名吊打特斯拉第一名 12/04 20:38
→ gso1987 : Acura真的要倒了,業務開始鳥獸散 12/04 20:39
推 leo255112 : 電動野馬太香? 12/04 20:54
→ LimYoHwan : 福鹿仔還在死守油車 主子都轉向電動了 可憐 12/04 21:04
推 Killercat : 比例降低出貨量提高啊,特斯拉也吃不下市場需求的 12/04 21:10
→ Killercat : 就像當年iPad市佔率從九成多一路趨於平衡 12/04 21:10
→ Killercat : 打錯 六成多... 現在大概就30多%而已 12/04 21:11
→ Killercat : 餅做大 就算市佔降低 量還是越來越大的 12/04 21:12
推 ingmu : Mary led. 12/04 21:24
推 kgismvp : 為啥福特仇恨值這麼高,一堆貶低的人?是美國人都 12/04 21:30
→ kgismvp : 白癡愛買福特電車?還是這些酸民井蛙呢? 12/04 21:30
→ ciswww : 因為只有7.4% 12/04 21:39
→ kira925 : Mach-E評價是真的不錯啦 ... 12/04 21:44
→ kira925 : 而且諷刺的就是 福特會壞的東西電車都沒... 12/04 21:45
推 AndyMAX : 因為電車不用變速箱 12/04 21:47
→ aggressorX : 馬斯克說過啦 就算特斯拉跌到剩不到10%也不會擔心 12/04 21:48
推 morrishh : 好棒棒,福特拿亞軍 12/04 22:00
推 Jodaro : 車版繼續酸特斯拉越用力越好 12/04 22:01
→ Jodaro : 能被反指摽版鄉民酸 12/04 22:01
→ Jodaro : 我特斯拉股票還不買爆xd 12/04 22:01
→ SALEENS7LM : F150閃電銷量聽說不錯,作為美國的國民神車F150不 12/04 22:31
→ SALEENS7LM : 論油電都很受歡迎 12/04 22:32
推 hanchueh : 賣很好 但還是比去年同期差 不如特斯拉年年成長 12/04 22:41
推 zyx12320 : 哀 要倒了 12/04 23:00
→ kazami : 目標只是要當老二不想當老大??? 12/04 23:31
→ ASKA : TOYOTA的電車不知道多久能搶下全美第二 12/04 23:41
→ ASKA : 雖然日系車起步比較慢,但是靠妥善率優勢應該最後能 12/04 23:42
→ ASKA : 贏吧... 12/04 23:42
推 sazabik : TOYOTA 電車沒救了,電車軟體比硬體重要,不管是內 12/05 00:09
→ sazabik : 裝儀表或是能源管理,要拼過歐美很難 12/05 00:10
→ sazabik : 加上電車已經3C化,拼的是系統元件的整合,妥善這種 12/05 00:12
→ sazabik : 形容詞在各廠牌的差異不大,各位有聽過日本手機或電 12/05 00:12
→ sazabik : 腦橫掃全球嗎? 12/05 00:12
→ sazabik : 看看626前陣子不僅開到烙輪,還傳出續航力不佳的情 12/05 00:14
→ sazabik : 況,代表TOYOTA 還是用油車的想法造電車,未來對TOY 12/05 00:14
→ sazabik : OTA 只會更嚴峻 12/05 00:14
推 gn02384419 : 牛頭的科技力就是笑話,想當第一做夢吧 12/05 02:59
推 jack1st2001 : 酸台灣的福鹿仔剛好而已吧 又不是美國的 12/05 04:39
推 banbanzon : F150 lightning高速電耗百公里30度捏 不載個發電機 12/05 05:44
→ banbanzon : 防患未然嗎? 12/05 05:44
→ cityport : 本田銷量衰退是因為沒車交,誰給你等一年? 12/05 08:11
推 hanchueh : 所以為何本田沒車交 特斯拉跟福特就有 12/05 08:15
推 MKIU : 特斯拉先蹲後跳 明年繼續噴 12/05 09:54
推 iamandre : 福特他媽好歹全球前五大車廠之一 12/05 10:21
→ iamandre : 他們的科技都是走在前面 12/05 10:21
→ iamandre : 不像很多車廠都不敢往前 12/05 10:22
推 iamandre : 美國三大 福祿仔 通用 克萊斯樂 只有福特比較敢改 12/05 10:24
→ iamandre : 革 12/05 10:24
推 SALEENS7LM : 福特去年我記得排第八就是了,今年不知道第幾 12/05 10:35
→ a901922001 : 想要電動野馬或電動F150 12/05 11:56
推 Xperia : 福特進步很快啊 12/05 19:34
→ Xperia : 嘉偉用小施那台bz4x去測,能源管理很好啊 12/05 19:34