Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費

[leemingjing (免驚)]

※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言：
: ※ 引述《ichro (生命是個無底洞是  男生?)》之銘言：
: : 發這篇文的前因是前幾天老婆的朋友想買電動車，想詢問老婆的意見，老婆只回她非
常
: : (傻眼)，我老婆根本沒開過特斯拉，根本什麼都不知道，希望她以後不要再害人了，
沒
: : 什麼完美的車，只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的
人
: : 考看看，當然或許你有著跟我不一樣的意見。雖然電動車是一種趨勢，但台灣約是20
40
: : 禁用燃油車，所以也不一定非買電動車不可。
: : *怎樣的人適合買電車?
: :    高里程數的人
: 補一個，工作外出需要在車上休息的人
: : *買電車的條件?
: :    家裡可以安裝充電樁，或是家裡附近有超充或公有停車場的慢充
: : *怎樣的人適合增購EAP(增強版的自動輔助駕駛)?
: :    常常行駛快速道路或高速公路，停車位(機械)狹小出入不方便，沒以上需求的話
一?
: :    的AP就夠用了
: 借標題分享我的一年花費和心得，前半段主要是之前整理的數據，沒興趣可跳過
: 【一、里程&電耗】
: ●年里程2.3萬公里，平均月里程1902km
: ●ETC是個不錯的現成數據，可以大略看出高速所佔的比例
: ●這一年的表顯電耗是137Wh/km，下圖141Wh/km則是TeslaFi的數據，屬於換算誤差
: ●2~3月在測試「盡量不開冷氣」的不正常開法，電耗大概降低15%
: ●4~5月WFH開短程居多，電耗明顯變高
: 【二、充電比例】
: ●快充22%：正常應該在10%左右，偏高的原因分別是還沒安裝家充(9月)、測試&踩點
:            (10~11月)、WFH(4~6月)，超充免費里程還沒用完，目前花費0元
: ●家充25%：這邊是指老家的部分，新北住處還在管委會討論中
: ●慢充53%：家充以外的免費AC慢充，大多是在公司旁的停車場蹭電
: https://i.imgur.com/o4ie8Ki.png
: 【三、花費節省】(和前一台VW Golf 280HL相比)
: ●第一年實際節省了5.6萬元
: ●試算不用超充免費里程的話，變成年省5.2萬元 (差4000元)
: ●試算家充比例60%的話，變成年省4.9萬元 (差7000元)
: 不管怎麼算都會有人不滿意，所以表格下方列出"年平均"，不認同的項目可自行扣除
: https://i.imgur.com/g6jBnOL.png
: 【四、心得】
: 購車還是回歸預算範圍內的多方面考量，省錢只是附帶的好處之一，
: 這邊舉出一些較有特色的加分，並稍作分類，順序為個人心中的排名
: ●爽度：加速隨傳隨到(需要重踩的情境都好用,什麼零百用不到只是假議題)、
:         遠端開冷氣、OTA更新(車不再只是越來越老,總有新功能,新話題)、
:         省掉許多聞臭味的機會(車庫&加油站)
: ●功能性：停車開冷氣睡午覺(小朋友3y)、超充即時狀態(目前第三方最缺的一點)、
:           召喚前進後退(車格窄或門在柱子旁不方便下車)
: ●使用率：AP、遠端開冷氣、停車吃飯看片、其他遠端功能、引起(小)朋友的驚呼XD
: 夏天上車不用再進烤箱真的爽~~
: 我沒有一定要買Tesla，甚至沒有一定要買純電車，大學最愛的車是跑WRC的Impreza，
: 也喜歡過Totoya 86，最後買了Golf渡過很滿意的三年半，每個人都有在意的點，
: 等到傳廠把我在意的點做起來，自然就會考慮
: 最後，雖然環保只佔一小部分，還是宣導一下Tesla的初衷：加速全球轉向永續能源！
: https://i.imgur.com/qrh5su4.jpg
2019 Model X P100D車主路過
目前持有3年半，行駛14.7萬公里，
總平均耗電約為260wh/km
總保養花費約2萬台幣內
超充終身免費，在家充電總計不到1萬

非事故自費零件更換：
李仔串 （抓異音預防性更換） 35000
12V電池（壽命到了告警）5800
傳動軸（異音） 15000
煞車皮 16000
超音波感應器 （故障）6400
小計78,200元

總計花費10.8萬，不含輪胎雨刷。

若換成我當初同時決選的XC90T8，
估計光保養就要18萬以上。
https://i.imgur.com/PSMPSSs.jpg

油費：14.7萬公里  /  12公里/升  x  30元每公升
= 367,500元

若扣除超充免費，全部在家花電費充：
14.7萬公里 x  0.26度/公里  x  2元/度
=76,440

支出差了近30萬

結論
不算電動車政府稅費優惠、停車優惠，
加計車價差異約20萬；
不考慮輪胎、雨刷共通耗材；
整體持有成本目前差異：
Model X P100D：20+2+10.8+7.6= 40.4
XC90 T8: 36.7+18 = 54.7

讓了政府優惠，維修成本，還是便宜14.3萬啊！

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→ tatibana31  : 手癢真想也發一篇。
→ Veyron      : 幾乎都不在家充，時間成本無法想像。
推 aggressorX  : SX超充免費真的太爽
→ Veyron      : 假設你住在超充站旁走路或騎車五分鐘內的地方，也就
→ Veyron      : 是說你每次充電大概要花上一小時的時間含車程
→ Veyron      : 或者你得被迫在車上等充電，這樣子的人生我覺得累XD
推 nickboy78   : 他已經假設全部在家充電才算出電費7.6萬
推 whatzup1124 : 這個里程數是職業駕駛或業務吧，所以在工作之餘超充
→ whatzup1124 : 一下順便休息，兩不耽誤
推 hanchueh    : 他通勤的住家跟公司兩個交流道都有超充
推 aggressorX  : 大概是自己出差的老闆吧 開特斯拉出差太舒服
→ hanchueh    : 其中一個超充旁邊是有很多餐廳的
→ hanchueh    : 午休補個30分鐘就夠當天的用量了
→ hanchueh    : 油車主永遠想不通的是其實電車充電不用每次都充滿
→ hanchueh    : 充電%數跟時間並不是線性關係
→ Veyron      : 因為油車大都只要五分鐘不到就可以加滿油
→ leemingjing : 感謝樓上補充，小弟新北新竹通勤，中午車上躺平吹冷
→ leemingjing : 氣睡午覺順便蹭電，時間成本不勞二樓費心(  ￣
→ leemingjing : https://i.imgur.com/TMWkRkE.jpg
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/hAzRQeD.jpg
→ Veyron      : 看到這無比豪華舒適的午睡空間我都快哭了QQ
→ hanchueh    : 如果都只充到65% 維持100kW以上的功率
→ hanchueh    : 其實PTT滑一滑 很快時間就過了
→ hanchueh    : 有時間滑這麼多文 怎麼會沒時間充電
推 snowfish104 : 午休充電太讚了吧….
推 orzzz       : 讚 我特真的是很省錢的好車
推 nn1975      : 這無比豪華舒適的午睡空間 已羨慕
推 Lee7777     : 再算一次 2019 XC60 T8 是油電，官方數據打7折：）
→ Lee7777     : https://i.imgur.com/vblRplo.jpg
推 Lee7777     : 看錯了……換一張
→ Lee7777     : https://i.imgur.com/GTnVRqo.jpg
推 ccc101419   : 幹，那個午睡間好讚
推 nautasechs  : 看了好羨慕 我指那個午睡空間
推 orny        : 躺平吹冷氣，豪爽啊
推 takeabreak2 : T8油費要減半吧，phev也可以充電啊
推 iorittn     : 這案例就是工作可以吃到充電站，這情況當然比油車
→ iorittn     : 有利，如果我公司也有充電站，我也想這樣做，午睡
→ iorittn     : 空間真棒
推 hanchueh    : 不是在公司 是離公司10分鐘的地方
→ hanchueh    : 全台有62個特斯拉超充站 10分鐘內涵蓋的地方
→ hanchueh    : 不知道有沒有占台灣都會區的一半以上了
推 iorittn     : 這樣搞的人多了之後，充電站的數量跟得上嗎?
推 hanchueh    : 一般人不會這樣搞 他是超充免費
推 aju0921     : 不要再買特斯拉了吧 充電要排隊不方便
→ hanchueh    : 一般人應該是晚上睡覺或是白天上班車子停在慢充
→ hanchueh    : 現在62站 基本上只剩國道服務區會排隊
→ hanchueh    : 而今年還會再增加4-6個國道服務區超充站
→ hanchueh    : 說錯不是今年 2023會增加
推 zyx12320    : 推
→ jforce      : 現在第三方充電站也蠻常見了 也有超充
推 camp0102    : 特酸好忙
推 QQ5566      : 特酸這樣不行 人家拿數據 硬酸很難看
推 a0972723495 : 床哪買的？
推 kazami      : 感覺這零件價格跟1a2b有得拼…
推 a00948872   : 180萬拿不出來啊！開神A更省
推 PalmAngels  : 推 真的省很多
→ dslite      : 現在還有隨蹭隨有的地方？不是都塞滿了model3
推 benboy      : 住家公司附近有超充的話 高里程的差距越來越大
推 kikooo      : 李子串是純金的嗎要35000嚇死人
推 Monetelliz  : 李仔串要35000？
→ mingdao     : 12V鋰電不是免費更換哦
推 Goldx5      : 在車上睡覺，絕對不是加分，你這篇根本反效果
推 camp0102    : 對男人來說 能有個自己的小空間絕對是加分加爆
推 LimYoHwan   : 加分啊 人家午睡趴桌子 你能躺著吹冷氣
→ SiriusJinn  : 李仔串35000 …超越保時捷ㄌ
→ LimYoHwan   : 而且還不用錢
推 SiriusJinn  : 午睡也才半小時，下樓鋪好都過十分鐘了
→ LimYoHwan   : 他應該早鋪好 門打開就睡了 下樓前還遠端開冷氣
推 dog22       : 一人開車通勤，氣墊床不用收，遠端開冷氣，上車就
→ dog22       : 直接躺平睡午覺
推 hanchueh    : 就算是有人要坐後面 也是椅子立起來就好了
→ hanchueh    : 墊子折一半
→ hanchueh    : 這哪需要10分鐘
→ WonderH2O   : 這用車習慣一看就知道早就鋪好了
推 LeeAnAn     : 人家公司大，辦公室下樓到停車場要10分鐘不行嗎？
推 stompsid    : 一堆黑仔別人吃麵在喊燒 人家冷氣涼得很好嗎
推 KayRoe      : P100D的老車主真的尊敬
推 hanchueh    : 一般來說是2019/03/01降價前買的才是老車主
→ hanchueh    : 他是降價後爽到的啦
推 LASDK       : 那個午睡空間看起來好爽 0.0