[問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞

[z010529 (˙＿˙／)]

賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞

我覺得GLC的外型真的好看

不過全車系搭配48V 輕油電混合動力科技 EQ Boost

那這樣的話 484只能考慮GLB了

有沒有GLC車主可以分享一下


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推 shenmi      : 所以你說服岳父替你買賓士了是嗎
→ sana113821  : 岳父如果妥協的話 好可憐
→ hmt17       : 多換幾次 這樣很環保
→ dslite      : 美規外匯GLC沒有EQboost
→ hank12332   : 所以你要幫岳父買哪一台?
推 poiuy178    : 48v就是xx
推 aju0921     : 過渡產品 你打開EQE前蓋看還是一堆恐怖的管線
→ aju0921     : 連EQE也是國內外沒有一家車宣敢打開他的前蓋當宣傳
→ aju0921     : 連一張前蓋內部圖片都找不到的電車
推 QuentinHu   : 48v很容易壞，歐洲車特愛用，估計供應商大概就那兩
→ QuentinHu   : 三間，我還沒聽過妥善率高的
推 Newmbxz     : 所以樓上的要表達什麼？這跟GLC有什麼關係？
→ Newmbxz     : 我問的是某a
推 cka         : 48V感覺就是為了法規的偽裝品而已..
→ cka         : 不是為了省油,只是為了讓測試低一點
推 renovar     : BMW直接三缸+48V！這規格真哭夭
→ rul543      : 輕油電就過渡產品，買來修的而已（定期過保可能壞）
→ rul543      : 48V都不怎麼樣了，12V更是XX
推 aimlin      : 48v 昂貴耗材
推 leutk       : GLE53 的48V 去年3月交車 八月電池就掛了 待料三個
→ leutk       : 月才修好
→ mingchaoliu : 48V sucks
→ dslite      : 電池容量太小又頻繁充飽抽乾 壽命可想而知
推 marunouchi  : 輕油電只有豐田能買
推 ct1030      : Bmw很特別的是420i/430i沒有48V 反而440有
推 cgs99999    : 後期改良後就沒有啥問題了
推 pippen2002  : 48V 輕油電 不是一堆車都有??
推 truelove356 : 這種品質真搖頭
推 gostt       : 賓士壞掉了 也是自己的錯 不是品牌的問題
推 MTBF        : 如果你可以接受每兩三個月到車庫要上班時發現車子開
→ MTBF        : 不出去的話 48V還是可以買的
噓 fonder      : 岳父被你說服了嗎
→ jasonkey123 : 設計來修的...
推 tripot      : 48V的出現讓我的10年12V油車升級成油電車
推 HowardChan  : 現在的Mercedes小毛病一堆，車載系統看起來炫但好
→ HowardChan  : 難用。E53車主路過。
→ slanda      : 有沒有好的案例分享？ 其實是正常的不敢立旗子！
推 JEON        : 48v從來都不是什麼油電車 就是為了排放的產物而已
→ bilibala    : 看裝在哪裡的，裝在變速箱上的還有點用，裝啟動馬達
→ bilibala    : 的就蠻垃圾的。