推 Ccsteeker : 推,但是交通部,不知道是笨還是故意,就是不會有 12/09 11:41
→ Ccsteeker : 這種數據 12/09 11:41
推 Tahuiyuan : 認同你說的,但與其爭幾輪比較爛,不如思考台灣人 12/09 11:42
→ Tahuiyuan : 準備好主動改變,發動道安革命了嗎?如果沒有,那 12/09 11:42
→ Tahuiyuan : 也別指望看風向騙票的朝野政客主動擔起社會菁英的 12/09 11:42
→ Tahuiyuan : 責任,帶領國人大步向前。 12/09 11:42
→ Ccsteeker : 男生女生平均各有一個睪丸,政府似乎喜歡做這種智 12/09 11:43
→ Ccsteeker : 障數據分析 12/09 11:43
→ longtimens : 沒拉基數進來是因為行人體感會記得的是違規次數, 12/09 11:47
→ longtimens : 而不是正常行駛的車輛 12/09 11:47
推 Aaron910135 : 反正只要禁行機車+兩段式掛上去 就能解決了 交通部 12/09 11:48
→ longtimens : 按原本那篇 看闖紅燈件數 一般人會比較記得汽車還 12/09 11:48
→ Aaron910135 : 當然不需要分析這個 12/09 11:48
→ longtimens : 是機車容易闖紅燈? 12/09 11:48
→ longtimens : 政府只要壓低機車闖紅燈量,行人會直接有感闖紅燈 12/09 11:49
→ longtimens : 變少了 12/09 11:49
→ longtimens : 因為原本機車闖紅燈件數是汽車快兩倍 12/09 11:50
→ longtimens : 所以才是直接抓違規數來看 12/09 11:51
→ hank12332 : 行人體感就是毫無根據的東西,那你拉數據來看幹嘛? 12/09 11:55
推 EVA96 : XDDDDDDDDDD 12/09 11:55
噓 blue821229 : 你是想戰輪數 我們只看違規數 我們不一樣 12/09 11:55
→ EVA96 : 承認有問題的是不適任駕駛不是車輛大概很難吧 12/09 11:55
→ EVA96 : 這篇算那麼清楚了 還繼續拗 12/09 11:56
→ longtimens : 照你們邏輯,駕駛問題,汽車換成機車不按方向行駛 12/09 11:57
→ longtimens : 的件數直接上升5倍? 12/09 11:57
→ longtimens : 這是四輪跟兩輪的車輛性質不同導致 12/09 11:58
→ longtimens : 還是你要說這是駕駛換成龍頭直接墮落五倍? 12/09 11:58
推 Wkkj : 台灣有什麼觀光? 12/09 12:09
推 EVA96 : 還在扯件數 真可悲 XDDD 12/09 12:14
→ longtimens : 傻眼 完全沒聽進去 12/09 12:16
→ segio : 所以我贊成區間測速、科技執法、直接開單 12/09 12:18
→ segio : 反正滿坑滿谷的攝像頭.拿來抓違規也是沒問題的. 12/09 12:18
推 mio1987 : 然後針對重機的時候就把比例拿出來看了 12/09 12:40
推 Aquarius126 : 你是不是沒寫過論文,計算比例才能去探討機率,同時 12/09 12:55
→ Aquarius126 : 回推駕駛人的行為模式。例如不依規定左轉,為何汽車 12/09 12:55
→ Aquarius126 : 駕駛人的發生率會是2倍?是道路設計的問題,還是駕 12/09 12:55
→ Aquarius126 : 駛習慣的問題?若是駕駛習慣的話,可以比對違規人是 12/09 12:55
→ Aquarius126 : 否同時持有騎機車駕照跟單純機車駕照的比例 12/09 12:55
→ Aquarius126 : 這些都是可以應用統計學來分析的東西。 12/09 12:56
→ Aquarius126 : 四則運算除了加減還有乘除,我個人推薦可以學習一下 12/09 12:59
→ Aquarius126 : 除法,蠻好用的真心推薦。 12/09 12:59
→ longtimens : 嗯哼 沒錯可以分析 但你拿不到數據 12/09 13:09
→ longtimens : 你若能靠上面數據解釋為什麼兩輪會高出四輪那麼多 12/09 13:11
→ longtimens : 不按規定方向行駛 請說 12/09 13:11
噓 phoenixzro : 行人體感ww 12/09 13:13
→ longtimens : 還有一樣,那條不按規定轉彎是合併不當變換車道, 12/09 13:13
→ longtimens : 高速公路跟快速道路的這項違規一樣在汽車數據裡被 12/09 13:13
→ longtimens : 納進來 12/09 13:13
推 phoenixzro : 所以你上一篇是拿客觀數據討論主觀意識的東西這麼玄 12/09 13:15
→ phoenixzro : ? 12/09 13:15
→ longtimens : 換個你理解的說法 機車少10%闖紅燈>汽車少10% 12/09 13:17
→ phoenixzro : 看來全台最優秀的是超跑,再來是重機 12/09 13:18
→ longtimens : 就跟大家痛恨酒駕 但其實酒駕死亡佔比很低 12/09 13:20
推 phoenixzro : 明明就很偏頗,硬要講得自己有憑有據 12/09 13:20
→ longtimens : 你那邊沒理解? 12/09 13:21
→ longtimens : 換個說法 照你假設兩輪二輪素質一樣,但機車違規就 12/09 13:22
→ phoenixzro : 蛤 所以酒駕影響大不大啊 12/09 13:22
→ longtimens : 是會比較多 因為基數大 直接針對兩輪下手是政府的 12/09 13:22
→ longtimens : 必然 12/09 13:23
→ longtimens : 酒駕很有新聞價值啊 跟特斯拉一樣 12/09 13:23
→ phoenixzro : 好了啦 禁二輪是二輪太多,禁重機是重機不多對吧 12/09 13:24
→ longtimens : 你家重機不是兩個輪子? 12/09 13:24
→ phoenixzro : 什麼理由都能拿來禁二輪 12/09 13:24
→ longtimens : 我貼的那個可沒多出一個重機的類別 12/09 13:25
→ longtimens : 我講實際狀況也不愛聽 真難伺候 12/09 13:25
→ Zuiho : 機車的不按規定轉彎裡面多少是沒兩段左轉的啊? 12/09 13:27
→ longtimens : 汽車不按規定轉彎有多少是轉彎道直行啊 12/09 13:29
→ phoenixzro : 明明剛剛還在行人體感,現在又實際狀況,不愧是你 12/09 13:35
→ longtimens : 好了啦 講不出個東西在那邊情緒化字眼鬼打牆 12/09 13:40
→ phoenixzro : 這篇原po講得就夠多了 12/09 13:41
→ longtimens : 所以我在等他回啊 反倒是你們講不出個東西在那邊一 12/09 13:43
→ longtimens : 直跳針情緒化字眼 12/09 13:43
推 phoenixzro : 當你回應蟲洞的時候我就知道回答你的問題沒啥用了, 12/09 13:47
→ phoenixzro : 愛開標準被反問四輪又開特例XD 12/09 13:47
→ longtimens : 笑死 有人說汽機車相撞沒汽車會怎樣,這種廢話跟蟲 12/09 13:48
→ longtimens : 洞有什麼差別 12/09 13:48
→ phoenixzro : 這篇又證明了一次你錯誤解讀數據又愛凹,行人體感ww 12/09 13:48
→ longtimens : 早就說你做初一我做十五 廢話當然用廢話回 12/09 13:49
→ phoenixzro : 喔可是你提的也是直接機車沒左轉啊 12/09 13:49
→ longtimens : 來龍去脈那篇很清楚 這都看不懂我也不期待你看懂別 12/09 13:49
→ longtimens : 的了 12/09 13:49
→ longtimens : 我是說那台機車不會正常左轉 廢話 那台直接外車道 12/09 13:50
→ phoenixzro : 你可以拿掉機車當前提,我不能拿掉汽車當前提 12/09 13:50
→ longtimens : 鬼切過去左轉 這叫會左轉? 12/09 13:50
→ longtimens : 又一個要汽車不能直行的 我真的笑死 12/09 13:51
→ longtimens : 你們邏輯是外星人嗎 12/09 13:51
→ phoenixzro : 拿掉不正常左轉,那就正常左轉啊,我不延伸這話題了 12/09 13:51
→ phoenixzro : ,這樣對原po不太好意思,雖然是我先開的 12/09 13:52
→ longtimens : 他就不會啊 12/09 13:52
→ longtimens : 自知理虧不延伸是對的 12/09 13:52
推 phoenixzro : 跟你比應該誰都理虧吧,原po這打臉級的你都能凹了 12/09 14:01
→ longtimens : 我是不指望你能看懂了啦 12/09 14:06
→ phoenixzro : 就是看得懂才懶得回啊,大家都知道你在凹 12/09 14:12
推 frostyfish : 扯體感到底是三小XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 12/09 14:14
→ phoenixzro : 你沒發現你新凹的理由已經完全拋棄你po文的論點了嗎 12/09 14:16
→ longtimens : 你根本沒看懂啊 12/09 14:17
推 frostyfish : 事實就是你引用的數據存在統計偏誤,無法支持論點 12/09 14:18
推 EVA96 : 被phoenixzro 笑死XDDD 12/09 14:25
推 EVA96 : "禁二輪是二輪太多,禁重機是重機不多對吧" 12/09 14:29
→ EVA96 : 完全打臉硬要抹機車的嘴臉 XDD 12/09 14:29
推 JEON : 推 合理 12/09 14:30
推 vatog : 很多人兩種車都有 不會因為換了車種就換人格 12/09 14:31
噓 rvd8164 : 直接封鎖那個帳號就好 只會跳針 12/09 14:34
→ rvd8164 : 等等補推== 12/09 14:35
推 rvd8164 : 補推== 12/09 14:37
推 banbanzon : 汽車還能裝AEB 機車能裝AEB嗎?一作動當場摔個狗吃屎 12/09 14:54
→ longtimens : 幾個二輪ID真的有夠阿Q 唉 12/09 14:58
推 jason90580 : 比例很清楚顯示問題 12/09 15:12
推 rcak801 : 退一步說就算台灣機車最爛,也不代表台灣汽車就好 12/09 15:17
→ rcak801 : 棒棒,九十步笑百步而已。 12/09 15:17
→ rcak801 : 路上沒機車,你還不是要被違停的車逼得走到馬路中 12/09 15:19
→ rcak801 : 間繼續給汽車撞 12/09 15:19
→ rcak801 : 平常不是一堆人說機車肉包鐵危險,禁止上高速公路 12/09 15:21
→ rcak801 : 是保護大家。那對行人來說,汽車撞過來可是危險多 12/09 15:21
→ rcak801 : 了吧,這時候為了保護行人,同樣邏輯更應該先監督 12/09 15:21
→ rcak801 : 汽車違規。 12/09 15:21
→ rcak801 : 而且說真的,這新聞就是外國人觀點看交通,他們通 12/09 15:24
→ rcak801 : 通都是行人,也才不管你機車汽車,反正通通都危險 12/09 15:24
推 iwei0930 : 無聊 你這是被抓到的數據 真的沒被抓到的黑數還要加 12/09 15:30
→ iwei0930 : 進去這個算比例才是我們身邊的日常體感 不然為什麼 12/09 15:30
→ iwei0930 : 大家都覺得兩輪比較違規?是哪來的有感而發?故意 12/09 15:30
→ iwei0930 : 黑二輪?故意迫害二輪?把自己想得太重要了吧? 12/09 15:31
→ iwei0930 : 隨便去一個巷弄的紅線 你去看看違停的機車有幾台? 12/09 15:32
→ iwei0930 : 這每個都抓 數據會是你丟出來帶風向的這樣嗎? 12/09 15:32
→ ctx705f : 因為二輪總數比較多 但你不會看比例只會喊體感 12/09 15:35
→ ctx705f : 更別說你說的黑數到底誰多了 看看精美的抓待轉 12/09 15:36
推 banbanzon : 機車有個常見又超雞掰的違規 汽車反而比較少 就是騎 12/09 15:45
→ banbanzon : 在人行道甚至騎樓找位子停車 你叫機車全面退出人行 12/09 15:45
→ banbanzon : 道 騎上去就檢舉或重罰 刁民三寶馬上問候民代和政府 12/09 15:46
推 banbanzon : 還有腳踏車騎在人行道上也是雞歪至極 真希望腳踏車 12/09 15:51
→ banbanzon : 也全面退出人行道 乖乖給我在道路上騎吸廢氣被逼車 12/09 15:51
推 kitty2000 : 整天在那邊比爛,不知道重點。政府就解決不了違停 12/09 15:57
→ kitty2000 : ,違停的很大因素就是大眾運輸缺乏,就算重罰,也 12/09 15:57
→ kitty2000 : 沒辦法讓人滾去搭大眾運輸。開車和騎車之間做選擇 12/09 15:57
→ kitty2000 : 肯定是騎車對交通好一點,更別提有大比例的人是騎 12/09 15:57
→ kitty2000 : 車轉大眾運輸,誰開車在轉大眾運輸的? 12/09 15:57
推 thrombocyte : 體感wwwww 有有有今日最好笑就決定頒給你了 12/09 16:01
→ windlll : 國際認證的交通爛,但政府將繼續矇住眼睛,縮限你 12/09 16:03
→ windlll : 的檢舉 12/09 16:03
推 pmes9866 : 人行道沒有汽車 原因只在於汽車開不上去所以不能停 12/09 16:06
→ pmes9866 : 而不是不想停 鬼島就是大家一樣爛 真的沒必要區分你 12/09 16:06
→ pmes9866 : 更爛我比較不爛啦 12/09 16:06
推 banbanzon : 機車把人行道當馬路騎大家還習以為常 那談啥保護行 12/09 16:13
→ banbanzon : 人基本94放屁 連汽機車退出人行道都辦不到還想保護 12/09 16:13
→ banbanzon : 行人?幹麻騙自己把錯都推給政府咧? 12/09 16:13
推 kitty2000 : 有夠天才,違停就是汽車比機車嚴重是事實。你把擋 12/09 16:15
→ kitty2000 : 路的一人汽車位畫成機車格,保證一台機車違停都沒 12/09 16:15
→ kitty2000 : 有。在這個話題想嗆二輪絕對是吃虧 12/09 16:15
推 kitty2000 : 今天如果違停重罰10000,沒好的大眾運輸,開車的就 12/09 16:18
→ kitty2000 : 會跑去騎車啦 12/09 16:18
推 austin0353 : 四輪牌號大、車大違規較能明確判斷;難以界定的車道 12/09 16:21
→ austin0353 : 分割、安全距離;人行道上的二輪不可能追、逆向的也 12/09 16:21
→ austin0353 : 沒有車牌可拍等。加上這些無法量化的情形更難探究了 12/09 16:21
推 austin0353 : 機車有些違規雖然危害小,但我認為不以惡小而為之 12/09 16:25
推 kitty2000 : 騎車上人行道的想抓怎麼可能抓不到,不去抓而已。 12/09 16:26
→ kitty2000 : 國外的人行道有的就有機車格 12/09 16:26
→ kitty2000 : 有看過還有汽車格的國外 12/09 16:27
推 EVA96 : 道理講不贏開始抹別人二輪ID 超好笑 12/09 16:29
→ EVA96 : 腦子只有輪數沒有是非 XDD 12/09 16:29
推 Dino60128 : 反正就讓用路人輪數網內互打就好了不用改善ㄏㄏ 12/09 16:30
→ LakersDlo : 為什麼不單純看件數還有個原因,假設真的有哪個天才 12/09 16:34
→ LakersDlo : 覺得機車肇事數比較多所以禁機車,那原本的這些駕駛 12/09 16:34
→ LakersDlo : 人會跑去哪?難道每個都直接變成大眾運輸的人? 12/09 16:35
→ LakersDlo : 更有機會的是跑去買價格與機車相差不遠的老舊二手車 12/09 16:35
→ LakersDlo : 然後在駕駛習慣不改善的情況下,顯然情況不會變好 12/09 16:36
→ LakersDlo : 但改善交通其實很多地方不單純是交通法規,而是社會 12/09 16:37
→ LakersDlo : 整體的問題,比如說許多違規都是為了貪快,而貪快是 12/09 16:38
→ LakersDlo : 因為很多工作都有遲到扣太多錢的不符比例原則的問題 12/09 16:39
→ LakersDlo : 然後這又牽扯到如果不罰的很嚴重,就會有一些人乾脆 12/09 16:40
→ LakersDlo : 不管上班時間就按照自己的喜好行事 12/09 16:41
→ LakersDlo : 即使立了法也還有大家遵不遵守、警察抓不抓的問題 12/09 16:43
→ LakersDlo : 但至少首先要能分析到底是哪裡出了問題,從這個比例 12/09 16:44
推 thrombocyte : 直接看肇事率比較實際 看看到底誰有問題 12/09 16:44
→ thrombocyte : 但是雙標仔大概不敢 因為拿出來汽機車其實差不多 12/09 16:44
→ LakersDlo : 去看我的結論就是內文說的:違規比例差不多不分車種 12/09 16:45
推 thrombocyte : 然後就扯黑數了 所以我都覺得A1事故每萬輛肇事率最 12/09 16:48
→ thrombocyte : 公平 死亡車禍總不會有黑數了吧 12/09 16:48
推 sleepinggod : 還沒考慮警察愛找那種車的麻煩! 12/09 16:54
推 iMANIA : 推 12/09 17:19
推 Tahuiyuan : 果不其然,又有輪數蟲在那邊哭,跟每逢提到愛滋, 12/09 17:56
→ Tahuiyuan : 就會對號入座的某族群有何不同? 12/09 17:56
推 hades1206 : 少了機車 汽車不會暴增啦 你買台跟機車一樣價錢的汽 12/09 18:36
→ hades1206 : 車 後續維修保養你絕對會賣掉爛車去坐捷運 搭計程車 12/09 18:37
→ hades1206 : 可能還比你養爛車還便宜 二輪仔怎麼老是有這種不切 12/09 18:37
→ hades1206 : 實際的幻想? 12/09 18:37
推 zxcbrian : 笑死,樓上也在幻想,說的好像有機車就不會開車的樣 12/09 18:52
→ zxcbrian : 子,只要有一成的機車跑去開車,不就是暴增?不切實 12/09 18:53
→ zxcbrian : 際的幻想 w 搭配公共運輸,人行道也應該先蓋出來, 12/09 18:53
→ zxcbrian : 大爺們請讓路,呵呵 12/09 18:53
推 Ccsteeker : 我以為的文已經夠廢,還有人在幻想大幅降低某種交 12/09 19:39
→ Ccsteeker : 通工具 12/09 19:39
→ Ccsteeker : 我以為我的文已經夠廢 12/09 19:39
→ phoenixzro : 沒了機車一定絕大多數都開車,又不是全台都台北 12/09 20:01
→ phoenixzro : 不如問問版上的各位為什麼要開車不搭大眾交通 12/09 20:02
→ phoenixzro : 這裡滿是有機車可以騎卻開車不搭車的範例 12/09 20:04
推 final951753 : 路上太危險,我傻了才會去路上當行人前去搭大眾運輸 12/09 20:25
推 gjcl6 : 可是拿比例出來說,大重又說不準欸 12/09 20:35
推 shawncarter : 你這算法也有待商榷 例如說是不是機車違規右轉更少 12/10 02:06
→ shawncarter : 被抓到 汽車更容易被抓的問題 12/10 02:06
推 thrombocyte : 沒機車一定坐捷運?你的生活圈眾生雙北喔 12/10 05:48
推 caca80207 : 四輪狗不敢面對四輪仔素質差,整天抹黑不遺餘力 12/10 05:51
推 GORDON2037 : 有人臉被打爆了才在那邊2輪ID,也是有趣。 12/10 07:54
→ dieorrun : 出了雙北沒機車 只"能"開車 12/10 10:57
→ Aquarius126 : 抽樣偏差一定存在的,但你不能說存在偏差就否定這份 12/10 11:07
→ Aquarius126 : 數據。比較好的作法是把現有的數據依據年齡/車種/縣 12/10 11:07
→ Aquarius126 : 市…等因素進行交叉分析,一樣可以導出具有參考性的 12/10 11:07
→ Aquarius126 : 結論 12/10 11:07
→ TsuoTsuoNi : 推樓上的理解 12/10 11:32
推 firecrest : 簡單說就算禁機車,人民素質還是一樣差 12/10 16:51
推 kobebrian24 : 推這篇 根本是人的問題 整天戰輪數有屁用 12/12 15:12