[新聞] 豐田準備壯士斷腕？明年將大改電動車策

[Jodaro (linorth)]

原文連結：

https://technews.tw/2022/12/13/toyota-ev-plan-change/

原文內容：

眼看特斯拉與比亞迪不斷攻城掠地，Toyota 似乎已經忍無可忍，決定大幅改變電動車布
局，外媒報導，Toyota 已經與供應商展開討論，預計明年初就會宣布新 EV 策略。

Toyota 的光榮時刻是什麼時候？或許就是現在，從油電技術發表以來，Toyota 揮舞著環
保大旗，搭配省油、持有成本低等優勢，不僅成為全球汽車霸主，今年甚至還在美國打敗
連續 90 年銷售第一的通用汽車，然而豐田眼中看見的卻是未來的挑戰。

特斯拉肯定是 Toyota 持續稱霸汽車產業的頭號不安定因子，比油電車更環保，保養成本
更低，同時卻有著超強動力以及最先進的科技娛樂效果，Toyota 的多重優勢，突然間只
剩下售價低廉而已。然而，特斯拉每一輛電動車的獲利，幾乎是 Toyota 燃油車和油電車
平均值的 8 倍以上，汽車巨人引以為傲的成本管理高牆，突然被敲開一個大洞。

Toyota 過去三年來，一直強調「活用場上所有的牌」，燃油車、油電車、純電車和氫燃
料電池車，全部都不會放棄，然而現實很殘酷，在資源互相爭搶的情況下，Toyota 的純
電平台 e-TNGA 表現並不理想，頭號大將 bZ4X 純電休旅車，雖然規格並不差，但也不突
出，高昂的生產成本卻讓 Toyota 越賣越傷心。

bZ 系列初代恐怕就成末代
今年剛開賣就面臨輪圈脫落危機，一上市就召回停駛，讓消費者期待已久的信心進一步崩
盤，bZ4X 全球銷售成績別說是跟特斯拉競爭，今年想要擠上 Top 20 都很不容易。Toyot
a 之前傳出準備要拋棄 bZ 系列，重新打造更具競爭力的電動車，現在又有新的消息強化
這個猜測。

根據路透社報導，Toyota 已經開始與主要供應商溝通，準備大幅調整電動車開發策略，
預計明年發表新佈局，2026 年會有全新打造的車款，試圖追上特斯拉與比亞迪的產品。

距離 2026 年還有三年時間，對 Toyota 開發新平台來說，絕對是很短的時間，然而對於
整個市場來說，光是到 2025 年，市場上就會有超過一百款純電車可以選擇，而多數備受
期待的車款應該也會開始量產交車，Toyota 現在要開始追，恐怕得付出更高的代價才行
。
心得：
天啊 嚇死寶寶
只看車版還以為bz4x已經一桶漿糊了呢
結果現在面臨停產危機
而且2026才要推出新車型也太晚了
難怪板上很多豐田業務都很緊張呢xd

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.243.182 (臺灣)
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※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:00:33
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:02:52
推 st210113    : 絕版車，二手車會增值嗎XD
以為是勞力士嗎xd
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:04:36
推 kazami      : 可能要放到變成古董才有機會...
推 san06182003 : 八倍獲利 所以特斯拉根本盤子價吧
→ youkisushe  : 所以之前說特的買家大多數是T牌L牌 不是沒根據的
→ youkisushe  : 只是T車主車價好像跟特有不少落差耶
品牌價值造成豐田不能賣貴
推 kazami      : 不能說盤子價 是特懂得省成本 其他車廠才是把消費者
→ kazami      : 當韭菜割
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 14:08:57
推 qnonp2012   : L的買新車 T的買二手車
→ QuentinHu   : 車板一面倒的酸BZ4X吧
推 yudeifish   : 豐田只想敷衍了事才推出bz這種貨色吧，誰知道被打
→ yudeifish   : 得一無是處
→ SALEENS7LM  : 豐田不急，倒是牛黑超急，開始隨著路透社一個「根
→ SALEENS7LM  : 據不願具名的人士透露的消息」做出的新聞起舞了www
推 keineAhnung : 接下來要噴啥
→ m10112256   : 牛頭粉快買bz4x啊不然以後就絕版了 嘻嘻
推 ilovedirk41 : 2026？
噓 lovecorgi   : 結果台灣Toyota 越賣越貴
→ cfk301      : 牛頭都很務實的，宗教型車款不適合牛頭。
推 TRYING      : 也是要謝謝這些老屁股 才讓特斯拉有出頭天的機會
噓 manson666   : 在那邊吹氫燃料的低能怎麼不見了？
→ Lowpapa     : 韓國電動車大贏豐田   收一收算了啦
推 drcula      : 日本廠商從印表機-相機-數位相機,一直重蹈覆轍啊
→ drcula      : 重點還是整合性的問題,這些老牌廠商包袱太重了
推 Anderson0819: 慘喔車版nokia
推 reallocust  : 自己廣告拉仇恨值不用怪別人啦
推 reallocust  : 看L社團裡的確不少早年就拓荒嘗試買油電的車主,現在
→ reallocust  : 都改買特或保時捷電車
推 francej     : 2023 電動車 大爆發
推 maniaque    : 會不會直接跟 BYD 合作?? 三電BYD出,底盤牛頭出?
推 qiryimvjp   : 最白癡的是氫氣車，光氫氣站的成本就高達充電站的
→ qiryimvjp   : 數倍且家裡可以充電但你家裡哪來的充氫氣？
→ cocoi       : 幸好台灣老屁股把持嚴重，不會發生被年輕人逆轉的事
推 reallocust  : 或者該說早年油電吸引願意嘗試新事物的買家,現在這
→ reallocust  : 些買家也被更新的事物所吸引
推 LimYoHwan   : 氫氣仔被政府寵成油寶寶 以為政府會蓋加氫站
→ LimYoHwan   : 還要到處蓋 還不能蓋在自己家附近 車廠不用出錢 都
→ LimYoHwan   : 政府幫你一條龍弄到好
氫氣站會有爆炸風險 台灣根本不可能蓋
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 15:07:38
推 kazami      : 他有說放棄氫燃料動力車了嗎？我是樂見多方發展
推 s609747     : 慘喔 車版那些反的跟現實脫節
→ s609747     : 那些油車業務toyota不要你了 那個已經沒用了
推 gso1987     : 假新聞 626明明就賣贏特斯拉
噓 Charles0421 : 為什麼豐田只能單走電動化一條路走到底才是對的
→ Charles0421 : 是現在油車已經停賣了嗎? 要把現有市場全部拋棄?
→ Charles0421 : 畫重點怎麼就是沒把豐田在 汽油 油電 電動 氫能
→ Charles0421 : 都有一定的發展畫起來呢?
推 s609747     : 因為豐田最市場導向 他看到了
→ Charles0421 : 電動車的擁躉怎麼就這麼自傲啊
推 hanchueh    : 氫氣站成本是充電站「數十倍」 不是數倍
噓 maniaque    : 這篇新聞中譯自外媒,然後加油添醋了一段自已認為
→ longkiss0618: 油車漲價的錢拿來補助電動車研發
→ maniaque    : 明明原文是豐田要針對 bz4x 以及RZ的後繼車款
→ maniaque    : 來 進一步 縮小成本差距 及提升性能差距 to Tesla
→ maniaque    : 被這位作者寫成拋棄 bZ 系列??
→ maniaque    : 從原文去看,就很單純,轉述豐田認為 bZ4x 跟 RZ
→ maniaque    : 成本跟性能還是不夠好,要再研發更有競爭力的車款
噓 aju0921     : 終於知道花錢買業配洗也打不贏了吧
→ maniaque    : 這.....很合理吧
→ supereva    : 意思是toyota要認真了
→ supereva    : toyota不會放棄電動車  還會愈投資愈多
推 SaberMyWifi : 電動車本來就時代巨輪，油車龍頭跟進還還敢講話
噓 maniaque    : 而且上面也有人貼了  #1ZblKLII 自己比對內容吧
推 knml        : toyota之前還在說維修廠員工的生計什麼的，一副就要
→ knml        : 走nokia的老路，看之後來不來得及反轉劣勢，現在連
→ knml        : 中國電動車都屌虐
推 a1e         : 2026....toyota 準備被時代淘汰了
推 CCH2022     : 宣布跟鴻海合作。現在開始還來得及。
→ CCH2022     : 造王者會讓你繼續蟬聯電車之王
→ SALEENS7LM  : 就帶風向唄，從路透社造個沒根沒據只有匿名人士的
→ SALEENS7LM  : 消息一路帶到這種加工再加工的「新聞」，豐田應該
→ SALEENS7LM  : 滿頭問號吧，第一車廠繼續穩坐而且多元化也做得好
→ SALEENS7LM  : 好的突然就莫名其妙被貼個急急標籤www
推 StopSign5566: 車界NOKIA當之無愧
→ StopSign5566: 不用帶風向 626的成熟度和他廠差距夠不明顯嗎
推 XXPLUS      : 豐田什麼都不放棄，但也什麼都拿不出手，多頭並進
→ XXPLUS      : 的又不只豐田一家，在新能源車各項都處於落後也是
→ XXPLUS      : 事實，不管是純電還是氫車，傳產企業老人多包袱重
→ XXPLUS      : 的負擔一覽無遺，同樣什麼都做的現代，老舊包袱明
→ XXPLUS      : 顯比豐田少，所以各項都跑得比豐田前面，當然純油
→ XXPLUS      : 跟油電這種傳統項目是做不贏，但看來也沒必要爭
推 Ho1liday    : 吹牛牌繼續吹牛
推 playdoom    : 626不同凡響
推 ChungLi5566 : 入股比亞迪做雙生車就好了
推 KayRoe      : Toyota的車主換得起豪華車 代表本來就買得起 只是把
→ KayRoe      : 車子當成純交通工具 省錢 好開 耐用就好 而特斯拉就
→ KayRoe      : 是取代豐田 但更省錢 更好開 更耐用 還有更高標準的
→ KayRoe      : 科技加持
推 aggressorX  : 豐田的走向影響最多人 畢竟他就耐開便宜
→ KayRoe      : 特斯拉從2008年開始純電研發燒錢燒了十幾年 豐田3年
→ KayRoe      : 就要追上是把特當白痴嗎
推 h921440     : 車界Nokia  ？
推 KBchen      : 沒有把特當白癡啊 造謠大師都說了3年要做出同級車
→ maniaque    : 樓上要不要去配個新眼鏡,還是拿翻譯軟體去翻譯一下
→ maniaque    : 有夠可憐了你
推 madeinheaven: 好了啦 豐田
→ KBchen      : 我誤會M大了嗎?你是說他們要花3年做一台不如tesla的
→ KBchen      : 電動車? 我以為是要超越特斯拉跟比亞迪 是我錯了
推 ilovedirk41 : 豐田不是一堆電池專利
推 iceman5566  : 希望會有傳統手煞車的電動車 跪求！
推 klsd        : 電動車也算科技產品，三年後大家都開發到那去了…
→ MagicMomo19 : 特斯拉獲利這麼高，代表電動車其實可以更便宜?
→ MagicMomo19 : 也是代表現在的高售價其實並不是成本問題 ??
→ supereva    : 是可以更便宜沒錯  但還是跟油車有差距
推 lolicat     : 和泰車售價低廉？嗯 是跟隔壁惡鄰居比嗎？
推 h2hero1975  : 3年？iPhone 摧毀Nokia，也差不多花了這些時間。
→ BigRollPeace: 看來特斯拉想說服大家說重量重的純電車比較環保
推 keyoard     : 特斯拉保養成本更低？真的嗎？
推 amethystboy : Nokia:歷史總是不斷重演
推 Mimmature   : 因為歐美都在準備限制油車了
→ Mimmature   : 你不趕快到時市場都是別人的
→ Mimmature   : iPhone 獲利也很高 你覺得他會賣更便宜嗎
→ Sciarra     : 離Nokia 不遠了
推 timlu       : 充飽能北高嗎? 笑死
→ AHEAD099    : 油車能玩的把戲不多了 限制油車政策時間也定出來了
→ AHEAD099    : 繼續砸資源鑽研才傻
推 XXPLUS      : 台灣人最喜歡聽哎喲我這單都沒賺你錢了這種謊話
推 abcd425heart: 講員工生技根本假議題，豐田目前既有的油車和油電保
→ abcd425heart: 養備料維修的人員訓練等足夠緩衝轉型了
→ abcd425heart: 會發表那樣的言論代表這間公司從基層由下至上不希
推 abcd425heart: 望情勢有所改變，從小施經歷就感覺出台灣第一線經銷
→ abcd425heart: 商對這台應該是集團轉型前哨的車根本沒熱情沒關注
推 Lukerr      : Toyota這個樣子真的島一島算了，呵呵
推 applesck    : 太慢了, 準備NOKIA化
推 metroid0104 : 豐田最大錯誤就是幾年前跟特斯拉分手清空持股
推 SungHyun    : 有什麼問題嗎...？油電車和汽油車會繼續稱霸到2026
→ SungHyun    : 沒問題 到時候電動車再接軌 重點是技術成熟穩定
→ SungHyun    : 目前市面上一堆趕鴨子上架的電動車有比較好嗎？
→ SungHyun    : 最大錯誤...？要不要看看特斯拉為什麼還來跟豐田討
→ SungHyun    : 教電動車技術 https://reurl.cc/rZkLxO
好了啦 承認特斯拉電動車技術目前屌打豐田很難嗎
推 XXPLUS      : 重點在拿什麼東西接軌？你覺得豐田現在是有領先技
→ XXPLUS      : 術但只是不做而已？要藏到2026才願意端出來？
推 icome       : 要和特比還早 打得贏現代kia再說
推 dai26       : 該向豐田粉說恭喜嗎？買了就絕版的車
※ 編輯: Jodaro (223.139.243.182 臺灣), 12/13/2022 20:37:42
推 ilovedirk41 : 員工生計是假問題? 豐田的衛星廠 做引擎的 變速箱的
→ ilovedirk41 : 還有一大堆做別的零件的工廠 要叫他們轉型嗎?
→ ilovedirk41 : 還有電動車幾乎免保養 那保養廠要不要生活
推 chencjj     : 我以為為所欲為 才是他的賣點
推 chungj      : 豐田準備壯士斷腕 好的m大師內燃機大師準備當腕
推 chungj      : 那幾個ID在網路拼成這樣還不被被豐田割了
推 shyshyan    : 豐田真的有夠廢物的 有本事做一個複雜成這樣的油電
→ shyshyan    : 系統 結果做不出一個能上路的電動車 笑死
→ SALEENS7LM  : 然後這麼廢物卻年年當第一，不是第一就是第二，看
→ SALEENS7LM  : 來其他廠比廢物還不如ㄏㄏ
→ XXPLUS      : 被罵廢物是說新能源車的表現吧，傳統燃油車他很強
→ XXPLUS      : 啊，每台平均獲利也是傳統車廠裡最高的。就像NOKIA
→ XXPLUS      : 被罵廢物也是看時期的，功能機時代誰敢罵它是廢物?
推 lrac        : 這麼多人對電車未來這樣樂觀啊？ 我覺得沒那麼快的
→ lrac        : ，等核融合商轉後再說吧。不然依現在電車油車比例
→ lrac        : 對調的話，結果應該是缺電然後電車被限制上路
推 XXPLUS      : 冷氣機從流行到現在也沒被禁用過，哪來的妄想？等
→ XXPLUS      : 政府取消免稅補助然後呼籲大家不要再買電動車了，
→ XXPLUS      : 再來假設更進一步會怎樣也不遲
→ XXPLUS      : 不然你以為各國政府目前的政策是希望消費者選購電
→ XXPLUS      : 動車還是油車呢？別說你看不出來喔，或是有哪國政
→ XXPLUS      : 府說等核融合商轉成功我們再來推電動車的？
→ Mei5566     : 鈑金隨便搞也能賣信仰
→ SYMS        : 希望大家都去開電動車
推 air7755     : 買最好的車界諾基亞你敢嘴
推 atbhao05    : 不用怕啦 現在特股價是2020/12月後最低
噓 bilibala    : 車板哪來 bz4x 一桶糨糊？明明四處都是酸文。
推 BBBroflovski: 意思是買特斯拉根本盤子 ㄏㄏ
噓 kl0408      : 漲價給噓
推 supermni    : ETNGA講難聽點就是拿新世代油車底盤魔改給BZ車系用