[U-Car] X-trail 無緣取得貨物稅減半補助

[QuentinHu (囧興)]

標題因為字數限制縮減了
全文應該能很容易找到

https://news.u-car.com.tw/news/article/73357

內文主要就是說e-power規格太差根本就不能說是多省油多節能，所以就算國產化能免去1
7.5％關稅，在沒有貨物稅減半的補助下，價格應該也沒競爭力，乾脆就進口少少賣，賣
貴一點



X-trial E-power WLTP 碳排放量為 143~145 公克/公里，平均能耗為 15.7 km/l，澳洲
官網雖然未提供碳排放數據，但是平均能耗為 16.4km/l。


油電車貨物稅減半資格 (需 4 項皆符合)
1.完稅價格在新臺幣 100 萬元以下。(非終端售價，指課徵完關稅後，尚未課徵貨物稅之
金額)
2.排氣量在 3,000 立方公分以下。
3.油耗值達 19 公里/公升。
4.碳排放量在 120 公克/公里以下。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.143.19 (臺灣)
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※ 編輯: QuentinHu (101.136.143.19 臺灣), 12/14/2022 17:58:09
推 CaymanS     : 會不會跟Altima一樣，比超跑還稀有，第一批600台後
→ CaymanS     : 就不再進了，第一批變孤兒車？？？
推 benedict76  : 牛頭油電燒油充電是油耗最高的時候，所以燒油給馬達
→ benedict76  : 效率不會好到哪
推 sjerrysss   : 油電RAV4有達減半標準嗎？
推 a498490     : 課完關稅要在100萬以下，所以Rav4 hybrid旗艦在還沒
→ a498490     : 課關稅之前也是低於100萬的囉？
推 tony890415  : 豐田混動yyds
推 banbanzon   : 增程式竟然沒一般混動省油?這還真神奇 還是豐田混動
→ banbanzon   : 太強?
推 CheerWesley : 看日本人買車最準 這麼省油早就賣爆了
推 jackyc      : RAV4應該是空車完税，然後車沒事再全堆上去…
推 benedict76  : 燒油轉電效率沒那麼高啊！加上高速馬達又更耗電，基
→ benedict76  : 本上要用引擎直驅或是混合動力一起出力效果才會比較
→ benedict76  : 好
→ dslite      : 15.7km/l笑死 你乾脆給1.8NA就好了
推 benedict76  : 油耗差但是動力看起來不錯，1.8na會很慘
推 hungmaxy    : 這就是為什麼本田高速還是引擎直驅
推 dai26       : 看來Tucson 可以安心賣油電了
→ hanasiro    : 對岸仙草e-power平均可以到25 x翠會差這麼多嗎？
→ ses15763    : 是不是可以取消引進了
推 maniaque    : 1.5T渦輪的關係吧
→ maniaque    : 學 MG HS PHEV掛渦輪1.5T ,但人家有 PHEV拉數據啊
→ maniaque    : 人家三菱還知道要用 4B12 2.4L NA
→ maniaque    : 真的可能會變成 "日本製的X翠,非常稀有"
→ youkisushe  : 油電只有豐田>本田>……others
→ youkisushe  : 豐田隨便開都有20以上 除非是豪華等級
→ youkisushe  : 本田是特定條件贏豐田
→ youkisushe  : 這咖完全不行
→ youkisushe  : 難怪UX配備幾乎是拔光光 為了撐貨物稅減免
→ youkisushe  : 輪子拔 螢幕拔 通風拔 內裝也塑料多 盲點好像也是
→ youkisushe  : 車沒事的不是原廠
推 JOHN2188    : 忙了半天15.7真的笑死
→ henrk       : 油電油耗15？沒看錯吧？
→ finasoul    : 好好賣1. 5T不要再擠牙膏，epower當做沒有就好
推 tuyere1127  : 哈哈，油耗比我的focus還要差
→ maniaque    : 國外數據是 6.1L/100KM ,差不多就是16.4KM/L
→ maniaque    : 所以若政府測 18 or 19 ,個人認為有點太樂觀了點
→ maniaque    : 1.5掛上渦輪跑到 19 ,直接做油車更快啊.....
→ maniaque    : 現在哪顆 1.5T 可以測到均耗 19 的? 黑科技了啊~
→ maniaque    : 現在 1.5NA 帶CVT 也才勉強這個數字
推 benedict76  : focus又不是休旅…
推 sunflower1  : 我不如買1.5渦輪，價差夠我加油加到車報廢了，買這
→ sunflower1  : 台不省油也不省錢
→ maniaque    : 要是今天是 1.5T 的油電車,透過馬達去cover減少渦輪
→ maniaque    : 高耗油段使用,然後搭上動能回收等等,油耗變好很正常
→ maniaque    : 若 e Power 電腦做這樣的設定,說不定可能可以
→ maniaque    : 逼近
→ Mei5566     : 真醜
推 reallocust  : 跟X翠類似的豐田rav4油電也沒隨便踩油耗破20,有機會
→ reallocust  : ,但一點也不隨便
推 Sunal       : 不就 MG phev
推 Gwendaline  : 跟MG phev差多了 他是吃油的電動車 引擎替電池發電
噓 AMSTERDAM14 : 文章分類
推 casio0406   : 比山土匪油電還爛，下去吧
→ casio0406   : https://i.imgur.com/E9Hk4Xe.jpg
推 benedict76  : 樓上是能源局的，santa Fe hybrid wltp也差不多16而
→ benedict76  : 已
推 ru04hj4     : 也太爛了吧 都馬達驅動
推 din1271     : 對比下豐田根本躺著賣
推 hank12332   : 背著發電機的電車，強項在中低速
推 luke2007    : 讓我們懷念他
推 huei252     : 這價格跟山土匪油電差不多，問題是山土匪還進口的，
→ huei252     : 這樣沒競爭力
→ xenosliu    : 56樓你拿前驅來比有意思嗎
推 foxvera     : 做個1.8t四缸，好好調校說不定比這顆省油
推 leesuewon   : 不省油的油電車 還要擔心更多的機電故障
→ leesuewon   : 然後還要150萬....
→ airnoon     : 150萬真的就買MG PHEV或RAV4 E4就好啦
推 deengel     : 好慘