Re: [討論] 極端的用車環境

[ymy7171 (喝清心就會寡欲嗎?)]

剛好看到馬自達的說明
聽起來好像又真的是這麼一回事？

氣候環境
氣候環境對車輛的影響就非常大，高溫容易造成機油提早氧化，而高濕則會造成機油的防
鏽負擔，而空氣中的水分更是煞車系統的天敵，煞車系統若是長時間吸收空氣中的水分與
雜質，將會降低煞車油的燃點，如果再碰到長距離的下坡路段而需頻頻踩踏煞車時，便是
容易造成煞車失靈的主因之一。

此外，台灣的空氣品質不好，空氣中含酸性物質的成分過高，這也會造成機油裡的防鏽以
及防腐蝕添加劑的功能提早衰退。目前仍然有許多人對台灣地區的汽油品質多有疑慮，如
果汽油中的雜質過多也容易造成汽油濾清器的阻塞，以及引擎燃燒效率不良。

駕駛環境
再就駕駛環境而言，在台灣即使是在冬天仍然需要使用冷氣，更遑論夏季氣候，幾乎天天
需要使用冷氣，無形中也增加引擎的負荷。

此外，相對於國外，台灣幾乎每次行駛的里程數都不高，引擎可能還未達工作溫度就已到
達目的地，尤其是在市區內上下班行駛，走走停停的行車方式對機油的壽命更是不利，也
容易造成油泥的產生，降低潤滑功能、造成引擎散熱與冷卻功能不良，機油又容易氧化而
產生膠漆和增加機油黏度，膠漆會造成引擎相關零組件不正常的磨損；機油黏度增加則
會造成機油流動性不良、潤滑效果下降，機械阻力增加，對省油有不利的影響。另，台灣
地區的道路品質經常被駕駛人比喻為「月球表面」，坑坑洞洞的道路品質也容易對對輪胎
、底盤及懸吊系統造成傷害，而需縮短檢測、調整或更換相關零件的時間。


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→ afune12369  : 建議騎勁戰
推 palapalanhu : 路爛是真的
→ GLUESTICK   : 對 建議一千換機油 五千換輪胎跟懸吊煞車皮
推 snailking   : 我開始相信你了
推 Xsara       : 確實，巷口的鹽酥雞都要騎機車去買何況鐵包肉的輪椅
推 minsk       : 氣候條件是事實，規矩是車商自己訂的也是事實，但
→ minsk       : 兩者有絕對關係嗎？只是不照他的規矩走你也拿他沒
→ minsk       : 輒
→ james1986   : "降低煞車油的燃點"  嗯....
推 defenser    : 東南亞：
→ kitty2000   : 就算是勁戰也是台灣特別極端要一直換機油
推 wpd         : 平常罵台灣空氣差 違停擋道 道路規劃不好一直停紅燈
→ wpd         : 三寶龜車 小黃一次跨兩個車道游移
→ wpd         : 然後現在遇到車商要你花錢  開始說國外都市一樣塞啦
→ wpd         : 我都不知道這標準在哪了 XDD
推 ge9487      : 兩分鐘就熱車完畢..
推 ChungLi5566 : 應該要有量化數據來證明縮短保養里程對車子壽命有無
→ ChungLi5566 : 顯著差異，否則只是浪費機油、增加污染
→ SU12244     : 未達工作溫度?手去摸引擎本體試試...
→ SSSONIC     : 哪家爛機油在台灣就不行?
噓 cookielol   : 你確定熱車要這麼久嗎
→ pippen2002  : https://i.imgur.com/af6FwWf.jpg蛤?