[新聞] 上山追雪！ 特斯拉車主：先充飽電、上山

[Jodaro (linorth)]

原文連結：
https://today.line.me/tw/v2/article/eLPJ3Rl

原文內容：

極冷寒流來襲，很多民眾上山追雪，不過要是開電車就得多注意電池電量，今天我們在太
平山上，很多車主幾乎還是開油車，整個早上幾乎只有一台電動車，特斯拉車主說他開上
山就花費30度電，早已在市區充飽電，太平山業者則說，未來主管單位研擬加裝充電樁。

記者張蕙纖：「極冷寒流來襲，在太平山溫度是非常低，是只有6度，很多人都會開車上
來追雪，尤其現在電動車市占是越來越高，但有人開上來嗎，我們往旁邊一看整個停車場
來說，其實幾乎都是油車，電動車一台難求。」
油車、油車、還是油車，太平山停車場放眼望去幾乎都沒有電車，到底是為什麼？民眾來
解答。

赴太平山開油車民眾：「就算有電車應該還是考慮開油車上來，怕沒電，而且這邊又冷的
話，怕電池消耗得更快，(電)降到剩下40%左右，特斯拉之前沒有發動的話，可能就是，
可能想在車上然後吹吹暖氣，或者是說聽聽音樂，你有可能就啟動不起來。」
因為天氣冷溫度低時，電動車耗電會比平常快3成，要是再加上開暖氣耗電又更快，不過
我們再繼續觀察，開車上山民眾，終於出現一台電動車來追雪。
赴太平山特斯拉車主：「我上山前有去超充站，充飽才上來，(通常都會耗多少電)，我開
上來大概耗了30度電，(30度)對(然後下去的話)，下去反而不用擔心，你只要電車能上山
下山都還好。」
依照他的實測開上山就花了30度電力，怕沒電卡在山上悲劇，也早已在市區就充飽電，因
為太平山園區內沒有充電樁。

太平山遊樂區經理林志雄：「山莊這邊的統計(電動車上山)，大概是比較偏低一點，可能
不到一成這樣子，(原因是)還是有我想第一個山莊，目前正在是沒有充電樁的，這邊會建
議遊客在上山莊這邊，離市區大概還有30公里的山路，那在行車如果開電車要上來，其實
希望在市區先檢視一下，基本的這個電力。」
業者說明開電車山上車主幾乎不到一成，未來主管單位也在研擬把森林國家公園都架設充
電樁，目前上山前得到宜蘭市女中路，五結鄉二結村賣場，或是離山莊最近一間民宿充電
。
汽車達人葉明德：「溫度低電阻值增加，對於不只是電動車的蓄電量，就是包括像一般車
用的電池，其實它都會有影響。」
汽車達人說明無論電車油車，碰到溫度低情境，電池都會用影響，民眾想追雪功課得做齊
，以免沒電倒成了另類回憶。

心得/說明：(30字以上)
天氣冷了大家上山玩 媒體還是不放過黑特機會
特斯拉本來數量相對油車就少
故意要塑造成天氣冷電動車容易刁掐沒電的形象
是不知道我特連電池都能自己加溫嗎
對岸都有yt 在大雪中實測model y性能了
氣溫6度對我特來說根本不是問題！

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→ Mroy        : 電動車賣的就比較少啊 乾脆說沒法拉利上山
噓 rexluo      : 塞在路上就笑不出來了，白痴
推 k7202001    : 特斯拉沒這問題 在車裡用Ytube看雪就好 你油車行嗎
推 GLUESTICK   : 4x4得利卡準備日收十萬了
推 maniaque    : 不是說下個月Model Y 就要洗榜了嗎??? 少在哪???
→ maniaque    : 冬天看不到,不就是 里程焦慮 啊,不怕一萬只怕萬一
推 dragon49er  : 應該要報導怎麼沒人騎捷安特上去
→ maniaque    : 明明竹科內科上下班紅綠燈都會車聚,少在哪?????
推 kazami      : 明明就只是電車比例低而已
噓 techih      : 挪威6成以上新車是電動車 台灣比較冷就是了
→ maniaque    : 快去施壓武嶺停車場還是太平,設滿充電專用停車位吧
推 s609747     : 有特斯拉必有造謠大師 全年無休
推 techih      : 珠峰大本營為了保護環境 更只準電動車進入
推 ahlolha     : 電粉還是先關注自家充電設備的基建吧 整天拿先進國
→ ahlolha     : 家的數據來吹不會改變現狀
推 SALEENS7LM  : 沒電卡在路上直接悲劇
推 sole772pk37 : 上山要去哪邊充電
→ sole772pk37 : 還是再帶一台汽油發電機:ooo
推 keineAhnung : 台灣俗又在追雪了可黏阿
推 aggressorX  : 一堆潛在電粉 真可愛
→ maniaque    : 去看夏天時上太平山的車種,跟冬天時的車種差異
→ maniaque    : 就可以知道了,不要再說電動車很少了
推 mathrew     : 低溫是不是會比較耗電？
→ maniaque    : 明明受訪民眾都講那麼清楚了
推 yasionl     : 等副教開示：
推 apps9661509 : 某人：買特斯拉沒這問題
→ maniaque    : 說真的啦,山下有充飽飽,上去不出意外的話是沒啥問題
推 asukarei    : 這篇新聞還不到黑吧，至少有機會讓一些原本不知道的
→ asukarei    : 人知道電動車在這樣的場合有可能發生的問題，這些人
→ maniaque    : 但是啊,人啊,不怕一萬,只怕萬一
→ asukarei    : 裡一定也有電動車的潛在買家
推 fd3sfc3sae86: 山上也沒加油站，油車就不怕上山，也沒喊要設加油站
→ maniaque    : 尤其是冷到某種程度時
推 techih      : 那是記者問的 又不是車主要求的 = =
推 marunouchi  : 特斯拉車主都出國旅遊，一般老百姓才在國內旅遊
推 techih      : 你那麼怕萬一還開板金這麼薄的車XD
推 yasionl     : 澱粉水準真是有目共睹
推 techih      : 墊黑也不遑多讓嘛
噓 LeeAnAn     : 謊話連篇的新聞，特斯拉根本沒有啟動這件事，怎麼可
→ LeeAnAn     : 能還有「啟動」不起來這種情況，這記者和媒體水準有
→ LeeAnAn     : 夠差！
推 Innova      : 某 h：開特斯拉沒這問題
推 s6525480    : 非戰之罪 畢竟台灣用車環境非常極端
→ s6525480    : 加上又是最冷的地方
→ LimYoHwan   : 火星上的交通工具也是油車 電車吃屎
→ hcshin      : 開特斯拉沒這問題
推 hg32658     : 美國 歐洲：才幾度？
→ dslite      : 燒開水發電不會?
推 york1987    : 副教怎麼還沒出現?
推 hcshin      : 我不是出現了嗎?
→ lancelot123 : 那不是開油車受訪民眾講的嗎？關記者什麼關係，某人
→ lancelot123 : 閱讀能力真棒
推 camp0102    : 這新聞真的沒啥水準
→ lancelot123 : 這篇就是中立報導，低溫電池效能會下降，就醬
推 godchildtw  : 油車到深山裡，半夜加油站全關，最多100公里可以下
推 firstlead   : https://buzzorange.com/techorange/2021/01/11/e
→ firstlead   : v_winter_driving_tips/
→ godchildtw  : 山找到24小時加油站，用個10公升油桶帶油上山也行
→ godchildtw  : 10公升夠開100公里了。
推 firstlead   : 被斷 我要貼的是這則新聞
→ firstlead   : https://bit.ly/3Yv60mV
推 techih      : 開油車受訪民眾要求要設充電樁？XD 你最棒！
→ firstlead   : https://bit.ly/3Py1Arg
→ firstlead   : 這車子太冷太熱都不能開
推 techih      : 低溫油車效能也會下降 最好也別算的太剛好
推 firstlead   : 幫我跟toyota leean問個好
→ potential208: 特斯拉不是中緯度來的嗎？
推 techih      : 喔對 電車爬山可行駛里程也會下降喔 特此說明一下
推 aikensh     : 行程規劃大師-特斯拉車主
推 uj2003      : 溫度低電阻值增加？笑了
推 leutk       : 我特車主 看雪都直接去北海道或是加拿大 去太平山
→ leutk       : 幹嘛？
噓 atliberty   : 低溫電阻值增加，這專家真的有夠專業的啦
推 ukcm        : 寒帶國家電車不就完了？ 不是電車車主 但這種新聞
→ ukcm        : 水準真的低
噓 griffick    : 廢文
→ youkisushe  : 火星可以開油車？ 氧氣夠燃燒嗎
噓 claymath    : 低溫電阻增加？
推 whk183920   : 原來我電學學假的，呵呵
推 nemohuang   : 溫度低的確會增加耗電，不是嗎
→ nemohuang   : 除了會耗電也為了維持運作會加熱也會耗電
→ Obama19     : 真的非戰之罪啊 這種極端環境不用拿出來比吧
噓 BugAaron    : 山上不知道，但我在平地開特斯拉，比夏天省電
→ dslite      : 樓上這個違反物理定律的言論就不用講了
→ dslite      : https://tinyurl.com/2p98mehc
→ dslite      : 冬天一堆能量要加熱電池維持輸出 你還能比夏天省電
夏天要開冷氣更耗能啊
※ 編輯: Jodaro (1.34.72.2 臺灣), 12/17/2022 19:24:40
→ DYE         : 因為台灣的冬天不冷，十幾度比夏天三十多度要推壓
→ DYE         : 縮機制冷省電。
推 SakuraHana  : 這斯拉沒這問題，因為根本不敢上去XDDDDDDDDDDDDDDD
→ DYE         : 如果五六度或是零度以下的續航就比較低了
→ SakuraHana  : 油車暖氣不耗油
推 Lightee26   : 冷氣耗沒多少電，加熱耗很多
推 ultratimes  : 電車下山不是不耗電嗎？還有可能倒充
→ leo255112   : 電車沒電可不是買一桶油回來加這麼簡單
→ syterol     : 台灣北部冬天通常比較耗電，因為北部冬天常下雨，
→ syterol     : 我體感覺得下雨天噴電很兇
推 Orisinal    : 6度別笑死人好不好 -26度再來擔心電量好嗎
推 Richie1105  : 問題是充飽電還要爬山以及長時間開暖氣怠速
→ Richie1105  : 4驅車以目前續航力應該沒什麼人想賭
→ Richie1105  : 而且有能力買特斯拉的，大都有能力出國賞雪吧
→ chiz2       : 下一篇：太平山上沒有帝王蟹吃到飽，業主擬安排開設
推 mmmmmmmmmmmm: 在台灣看雪跟國外感覺不同啦
推 hanchueh    : 電車沒電推下山就有電了
→ maniaque    : 笑死,推1.9T 的車下山? 現場誰要推? 警察嗎???
→ lolicat     : 還好那邊沒有電車的停車充電格
推 ru04hj4     : 主要是那邊沒有充電樁 設置也不容易 停電也不是不
→ ru04hj4     : 可能
推 XXPLUS      : 區區太平山而已，真的不必幫電車車主感到焦慮。
噓 BruceLuo    : 台灣大，美國小 台灣冷，美國熱
推 LeeAnAn     : 山上要推車還不簡單，有坡度，順著滑下坡即可
噓 LeeAnAn     : 要推動1.9T的車不難，更重都能推動。且山區有坡度，
→ LeeAnAn     : 喬對方向讓它下滑就充電了
推 WatchNick   : 畢竟架充電樁比開加油站容易多了
推 FIFI8488    : 國外環境比太平山苛刻多了 難道臺灣環境比較特別？
推 cjay        : 低溫電阻增加？？？
推 PalmAngels  : 低溫電阻增加？ 差低
→ jasonzhi    : 低溫電阻增加，指的是半導體的部分吧
油車仔都能說油比電環保
講錯電阻的話也不意外啦哈哈
※ 編輯: Jodaro (42.72.229.227 臺灣), 12/18/2022 09:36:23
→ longkiss0618: 不愧是文組記者寫的文章
推 hanchueh    : 2.6T的都能一個人推了
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/U8mrEaB.jpg
推 hanchueh    : 覺得1.9T推不動的是不是根本沒開過車 只騎過機車啊
推 clvmomo     : 問油車車主電車的缺點 然後不問電車車主剩多少電
→ clvmomo     : 讚耶
推 corncornder : 低溫狀態，鋰電池內電阻上升沒錯，這是化學反應造
→ corncornder : 成電學無法流通的結果。
推 Miralles    : 其實沒說錯啊，特斯拉上去真的差不多要25-30度電
→ Miralles    : 從宜蘭的超充站出發，路程65km，高差近2000m
→ Miralles    : 但下來幾乎不耗電就是了，說不定還回補幾十公里電量
→ Miralles    : 對我來說，真正的問題是如果在車上過夜睡一覺，又要
→ Miralles    : 花二十幾度電，那就有點抖了
→ Miralles    : 地面都沒結冰，小case啦！
→ Miralles    : 反觀油車。。。油車沒這問題哈哈
推 hanchueh    : 我試過Model 3 LR在零度擺24小時只會掉7度
→ hanchueh    : 一個晚上開暖氣應該也不會超過10度電
→ hanchueh    : 特斯拉恆溫系統根本不可能讓電池掉到低溫
→ hanchueh    : 只要還有電就會加熱維持在正常溫度
→ hanchueh    : 只有沒電的時候才會電池溫度下降
推 XXPLUS      : 油車在車上睡一覺沒問題是哪種沒問題？整晚發動開
→ XXPLUS      : 暖氣嗎？還是熄火，靠外力(額外設備)禦寒？
推 IamJoey     : 等到豐田在推出暢銷電動車 台灣人就會全面接受了
→ IamJoey     : 感謝這篇繼續勸退潛在車主
推 KBchen      : 太平山上有藍寶基尼嗎?上山要不要先加油?
推 ElrosHsun   : 特斯拉應該比照朱立倫出新聞阿
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/zuMEsD2.jpg
→ hanchueh    : 宜蘭充電樁這麼多 只要推下山就有電了
→ brahim      : 不覺得是黑特斯拉，記者這樣不是也爭取了山上充電
推 befriend    : 太平山有米國冷？可憐的素質...