作者illidan7 (mind set)
看板car
標題Re: [討論] Nissan在台灣為什麼被經營成這樣
時間Mon Dec 19 23:11:31 2022
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言:
: ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言:
: : 這種文章前幾年很興盛
: : 1. 裕隆是黨國遺毒
: : 2. 吸政府奶水靠納稅人供養
: : 3. 只會靠特權經營生意,給他錢也做不出東西
: : 就算這三者都為真吧,但是這類文章的共同特色就是文青最愛的去脈絡化解讀,忽略各種
: : 發展背景跟國際情勢,把中央計畫經濟跟稅保護,發展本土工業,視為絕對惡
: : 說真的裕隆目前賣不好是事實。納智捷車子做不好是事實,但是扯到什麼國產品牌車比國
: : 外貴,只會薛台灣人,就很反智
: : 大部分跟風罵的鄉民,連現行的關稅貨物稅率都不清楚,各國的牌照稅或是道路稅等相關
: : 使用稅是作為管控私家車作法不同,看著他國未稅不含運低配款車,也不含其他使用稅費
: : 的
: : 的MSRP,一直喊台灣貴
: : 然後結論87%都是跳到
: : 「政府不應該再特權保護裕隆做國產車,應該取消關稅,全民自由買進口車就好」
: : 拜託,國產車把中華客貨跟裕隆加起來,也才幾趴市佔率?不是每個月都在看排行榜酸東
: : 酸西?
: 台灣目前1-11月國產車廠銷售量
: 241827
: 裕隆三菱中華=62025,25.648%
: 福特=20643
: 三陽=12383
: 苯田=24309
: 台塑=1182
: 國瑞外銷=32380
: 國瑞內銷=121285
: 數據給你了
: 不知道你想表達什麼?
: 是拿盡好處的裕隆太廢
: 還是被封殺七次的國瑞太猛?
: : 人家好歹搞個研發拉皮欸,鄉民直接忽略關稅保護最多的是品牌底下的純組裝廠,和泰也
: : 好歹搞個車美仕留點生意給自家人,本田國內組裝是號稱日本零件使用超高比例根本類CK
: : D所以價格
: : 比較高,福特九和進口陸製零件做組裝,現代南陽有投資什麼在研發車?
: : 真的是低能到不行
: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1661255202.A.F7F.html
: 關於自製率
: 我們裕隆汽車在2017年的報告書中
: 還查的到進口零件的比例
: https://i.imgur.com/91yfHcV.jpg
: 非常完美的49%
: 不過在2020年時裕隆就不在報告書裡說他們到底用了多少進口零件
: 雖然裕隆不再吹自製率了
: 但是在2021年
: 日產的自製率還是寫出來了:
: https://imgur.com/K6sPNnG.jpg
: 之前進口/國產零件比例都是完美的49/51
: 已經變成了55.6/44.4
: "推動國產化對本地供應商大幅增加產能稼動及營收,
: 促進國內汽車產業擴大,與供應商一起努力成長達成共存共榮良好關係"
: 原來國內汽車產業的擴大就是要靠買更多的進口零件
: 這照這邏輯
: 大家如果對國產車支持的話
: 應該拼命買進口車才對囉?
: 至於國瑞的自製率
: https://today.line.me/tw/v2/article/oK2yPP
: 75%
: 看來國瑞在"擴大促進"國內汽車產業方面
: 還輸裕隆一大截
裕隆是無辜的
民眾只是想買免關稅的安全車
但政府想關稅,就推到裕隆身上
想要好的用車/買車環境
應該是推翻關稅改增道路稅才合理
不過這稅基太龐大 制度難以撼動
未來隨房價物價薪水飆升
進口平價車也在台灣看到了未來的市場
Opel mazda criteon都以集團式經營方式擴廠
以後局面雙贏
1.進口車變多售價維修平價化,民眾更踴躍出手
2.政府稅收剋爽爽
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.125.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1671462692.A.659.html
→ cityport : 關稅只占一半..還有貨物稅..不收就只能加所得稅 12/20 00:08
→ cityport : 加所得稅跟讓裕隆背黑鍋..官員再白癡都知道選哪個 12/20 00:09
噓 SIL : 薪水飆升?Opel/Mazda/雪鐵龍擴廠?是嗑了什麼… 12/20 00:12
推 tuyere1127 : 不收稅以後出門塞車塞到飽 12/20 00:29
→ L78G : 業外人士才會以為裕隆無辜 12/20 00:36
噓 panda04056 : 整篇到底在講啥 12/20 00:44
推 banbanzon : 不然加牌照稅税啊 一年繳個4~5萬 提高持有成本 換 12/20 00:58
→ banbanzon : 降貨物稅降低車價 讓你買車容易養車難 12/20 00:58
→ cityport : 加牌照稅是想讓學長小黃包圍EE府嗎 >< 12/20 01:02
→ cityport : 現在執政黨才把關稅起收門檻降低到2000耶 12/20 01:03
→ cityport : 別妄想減任何稅..不加稅就謝EE隆恩了 12/20 01:03
→ ciswww : 這不是大問題,小黃差別稅率是做得到的 12/20 01:12
→ nautasechs : 你有想到那三十萬人嗎?沒有,因為你只想到你自己 12/20 02:10
→ royli : 文不對題,同樣關稅和泰卻成功了 12/20 06:34
噓 jansan : 無聊沒力的護航 12/20 07:06
→ skthree : 為什麼和泰、六和沒這個問題呢? 12/20 07:17
噓 a38654 : 樓上 取消關稅不關30萬勞工的事 而是國產車很會偷 12/20 07:19
→ a38654 : 配備 取消關稅可以刺激國產車商要用對等的價格和配 12/20 07:19
→ a38654 : 備販售! 最扯的還是和泰 國產車全車系依舊沒有電 12/20 07:19
→ a38654 : 子手煞車 國外神A都有了 和泰繼續坑台灣人 12/20 07:19
噓 godmanntut : 到底是在公三小... 12/20 08:07
噓 henir : 邏輯在哪?? 笑死 12/20 08:36
→ royli : 六年前還在兩氣囊, 現在變6氣囊標配,是因為馬三大賣 12/20 08:55
→ royli : 和泰不長進, 是因為國產沒一個能打的, 六和算有心了 12/20 08:56
推 kazami : 天真的小朋友 12/20 08:58
噓 Coma : 好無辜 12/20 09:49
推 XBUCKXMR : 進口車也有偷配備的阿 某歐洲進口車不就偷過後內鐵 12/20 10:35
→ XBUCKXMR : 還偷無線充電的樣子是不是? 12/20 10:36
噓 sharmans : 裕隆無辜??? 12/20 11:12