[新聞] 農曆年前可交車、12/30 開放試乘，OPEL M

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/3Gr1TRF

原文內容：

農曆年前可交車、12/30 開放試乘，OPEL Mokka-e 純電跨界 139.9 萬元正式上市


藉助總代理歐吉汽車之手重返台灣市場的 OPEL，先前已確認會導入曾拿下歐洲金舵獎的
純電跨界車 Mokka-e。今日 (12/29) 總代理歐吉汽車則是進一步宣告 Mokka 全車系包含
 Mokka-e 正式在台上市，也確認建議售價和當初公布的預售價相同，維持 139.9 萬元不
變，最快農曆年前可正式交車。

139.9 萬元買德國純電跨界！OPEL Mokka-e 台灣預接單，享四年不限里程延長保固
(原文網址：https://bit.ly/3VsoTUV )


https://bit.ly/3hZr58u



OPEL Mokka-e 和燃油兄弟車型一樣都導入了 1970 年的 Opel Manta 經典設計元素，並
具備 VIZOR 閃電風鏡、層次分明的肌理線條、IntelliLUX LED 頭尾燈組以及活潑的
 Two-Tone 雙色車身設計。內裝方面，Mokka-e 有 Detox 極簡直覺減壓座艙風格和
 Pure Panel 整合式數位儀表，其中包含 7 吋數位儀表和 7 吋多媒體娛樂系統，導航與
地圖機能則須仰賴手機連結，支援 Apple Carplay 與 Android Auto。

另外，Mokka 全車系都標配 6 具 SRS 氣囊與 Opel Driver Assistance Systems 智慧安
全駕駛輔助系統，包括 FSRA 全速率主動式車距維持定速巡航系統、FCA 前方碰撞警示、
AEB 緊急煞停輔助、ALKA 車道置中輔助、LDW 車道偏移警示、LKA 車道偏移輔助、SSR
交通號誌辨識、ISA 智能速限調整、DAS 駕駛疲勞警示，在同級車的主被動安全系統和行
車防護機能都相當完整。

https://bit.ly/3jFO3SR


https://bit.ly/3vqNU8k


搭載 50 度電池並採用前驅單馬達設定的 Mokka-e，可輸出 136 匹最大馬力，並具備
 318 至 324 公里的 WLTP 續航力。充電方面採用支援最高 100kW 功率的 CCS1 快充規
格，官方表示從 0% 充電到 80% 約需 30 分鐘。總代理歐吉汽車業計畫透過與華城電能
的策略聯盟，預計在 2023 年完成全台展示中心的充電服務建置，提供給消費者舒適且完
備的充電體驗。

購車優惠部分，2023 年 1 月底前入主 Mokka-e 可享有 3+1 年不限里程的延長保固優惠
，至於大電池的保固則是 8 年 / 16 萬公里。


https://bit.ly/3Wz5VNG


宣布 Opel Mokka 全車系包含 Mokka-e 正式在台上市的同時，總代理歐吉汽車也預告
 12 月 30 日開始要在全台五間展示中心展開「The New Opel Mokka 預約試駕」活動。
將分別於 OPEL 經銷商泰達台北臨時籌備處 (台北市中山區民權東路三段 33 號)、OPEL
經銷商泰達新北臨時籌備處 (新北市中和區景平路 119 號)、OPEL 經銷商泰達桃園臨時
籌備處 (桃園市桃園區三民路一段 127 號)、OPEL 南台中旗艦展示暨服務中心 (台中市
南屯區龍富路 4 段 269 號) 和 OPEL 永康旗艦展示暨服務中心 (台南市永康區中華路
 753 號) 等五處提供試駕服務。

欲了解更多預約試駕資訊，請洽 Opel Taiwan  FB 粉絲專頁：
https://www.facebook.com/OpelTaiwan 和 Opel 官方網站：https://www.Opel.tw，或
致電試駕預約專線：0800-828-880，將由客服人員安排專屬試駕時段。


https://bit.ly/3CasiRe



https://bit.ly/3WThiQk


心得/說明：(30字以上)

已開放試乘，最快農曆年前可交車

和目前大多數的純電車一樣提供大電池 8 年 16 萬公里保固

車體零件 3 年保固 (農曆年前入主可以再多送 1 年)

WLTP 318~324，前驅單馬達 136p

支援 CCS1 100kW 快充

售價 139.9 萬

對標 KONA EV

不喜歡韓國車的人可以選這台歐洲車


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推 JOHN2188    : MG4屌打
推 ilovedirk41 : 百萬內比較有吸引力
推 chewie      : 台北民權的點蠻小的 以前是Mazda 的店面 空了好一陣
→ chewie      : 子
推 aimlin      : 內裝好像貨車
推 Seattle995  : 那叫極簡，粗曠
推 marunouchi  : 139萬買那個什麼Oreo，不如買Audi Q2
推 noistopher  : 之前巡展看過實車，車框、噴漆等等其實都處理得蠻精
→ noistopher  : 細的，配備該有的也不缺，而且農曆年前就有機會交車
→ noistopher  : 挺吸引人的
推 ilovedirk41 : 看到台灣的螢幕 再看看德國的螢幕 就不想買了
推 mingdao     : 看來歐寶又要在台灣死一次了
→ ASKA        : 電車給個導航怎麼那麼困難？ = = 連 toyota都給了
推 joiedevivre : Kona EV也拔不少 但起碼規格還是贏又便宜
推 chigo520    : 推電車是不是電車比較好賺阿？
推 wang960615  : 民權就集團總部一樓的店面啊
→ wang960615  : 一開始馬自達 後來賣二手車 再改成歐寶
推 XXPLUS      : 貴又好賣才代表好賺，貴又沒人買叫做成本壓不下來
推 epicurious  : 同型的油車才賣多少，電車是買爽的，然後催眠自己
→ epicurious  : 都省很多油錢
推 ab1026430   : 布椅打槍
噓 st1004122   : 又要再退出 台灣市場一次了