→ lancelot123 : 腳含著油門時+分心沒注意，這才是最貼近會撞到人的 12/30 23:06
→ lancelot123 : 真實狀況，結果Tesla卻設定成只有定速時才會有效作 12/30 23:06
→ lancelot123 : 動，不知道設計者在想啥，明明系統是偵測得到的 12/30 23:06
→ love12548 : 問94ota 12/30 23:08
推 joiedevivre : 之前不是有人用他自己兒子測試可以成功煞停了嗎== 12/30 23:11
推 sole772pk37 : 現在很多三寶要依賴這個，不然不會煞車嗎 12/30 23:11
→ lancelot123 : 杰運有做100km/hr自動煞停測試成功，當時想說這也太 12/30 23:13
→ lancelot123 : 猛了，不過看來應該也是開著定速的前提，沒開的話連 12/30 23:13
→ lancelot123 : 時速30都會失敗 12/30 23:13
推 theurgy : 因為誤判斷煞停導致車禍是車廠有責任 12/30 23:18
→ lancelot123 : 唯一解釋就是特的系統是為了以後全自動駕駛設計的， 12/30 23:22
推 jupei : 不是在吵什麼幽靈煞車嗎 12/30 23:23
→ lancelot123 : 所以現在駕駛介入程度愈低，系統自動作動能力愈高 12/30 23:23
→ benedict76 : 我一直以為特斯拉系統蠻可靠的，不過實測好像也沒很 12/30 23:29
→ benedict76 : 穩，是不是廣告說的太好？ 12/30 23:29
→ KAOGUY0617 : 可以OTA解決 沒事 12/30 23:35
噓 sam352306 : 在台灣還想可靠？ L10全自動駕駛再說吧 12/30 23:36
推 hanchueh : 可以自己調整提前警告 12/30 23:56
推 kissa0924307: NCAP測試Y的AEB很高分 會不會是被下雨影響 畢竟被 12/31 00:11
→ kissa0924307: 拔掉雷達XD 12/31 00:11
→ dslite : 特斯拉:我只對幻影有反應 12/31 00:11
推 QuentinHu : 因為拔掉雷達啊，純視覺 12/31 00:17
→ benedict76 : 我以為是拔掉駐車雷達，連毫米波都沒嗎？ 12/31 00:21
→ dslite : AEB每一家都是用鏡頭偵測的 不會用到雷達 12/31 00:22
推 kissa0924307: 好像沒有 NCAP報告sensor寫Camera 12/31 00:22
→ dslite : 所以說明書才會註明可以偵測汽車機車腳踏車或行人 12/31 00:23
→ dslite : 都是靠影像辨識 12/31 00:23
推 flowerabby01: 在台灣肯定爆炸的吧 12/31 00:23
→ benedict76 : 肯定是有偵測到只是不曉得怎麼沒煞停 12/31 00:27
推 levy : 特斯拉：明明就是假人想騙我，撞飛他！ 12/31 00:41
→ Mei5566 : 軟體就是賣信仰 12/31 00:44
推 chandler0227: 絕大多數車廠的AEB測距還是靠雷達，只是多一道影像 12/31 07:09
→ chandler0227: 判斷人、單車、車輛，避免誤作動 12/31 07:09
噓 keineAhnung : 常駐AP 12/31 07:15
噓 sazabik : 笑死，在擔心特斯拉之前，先擔心你在路上的車是否都 12/31 07:31
→ sazabik : 有ADAS 12/31 07:31
推 iPadProPlus : 一堆三寶 什麼車都沒辦法 12/31 07:34
推 tabrisPTT : 路上看到要閃遠一點 12/31 07:51
噓 kodo : 這測試很智障，你就不要牛頭牌路上幽靈急煞 12/31 07:53
推 setopbox : 有廣告預算VS無廣告預算 12/31 07:58
推 thebackshade: 遠離toyota比較實際 12/31 08:09
噓 RonaldReagan: 一堆人是不是都亂看?Y自己定速就會自己煞停了 12/31 08:11
→ maniaque : 坐等某L網友來批在座各位 [沒買Tesla不能嘴Tesla] 12/31 08:15
→ dslite : 所以我就買了 12/31 08:41
推 timk7 : 搞不好雷達回歸就行了 12/31 08:49
噓 EBVirus : 這個就是在玩數據啦 之後美國主管機關要管的時候 12/31 09:00
→ EBVirus : 特斯拉就把數據拿出來 說有開AP的時候事故率比較低 12/31 09:01
→ EBVirus : 根本高招 這麼聰明的公司還不趕快梭哈 12/31 09:01
推 ingmu : NCAP行 ucar不行 應該是假人太假... 12/31 09:02
噓 NEX4036 : 特斯拉沒這個問題謝謝 12/31 09:18
推 water6 : ncap假人是會動的 12/31 09:35
→ kissa0924307: 看影片明顯是設計理念不同啊 只是大部分人明顯比較 12/31 09:40
→ kissa0924307: 能接受沒開AP照樣能煞停的設定 12/31 09:40
→ kira925 : 難怪Bob他們之前測試BZ4X藏多少電被一堆人狂炮XD 12/31 09:40
→ kira925 : NCAP的假人是從路邊冒出來那種 12/31 09:41
→ kira925 : 不過這樣就很妙了 站在那邊的人形反應比動態的慢 12/31 09:43
→ kira925 : 因為沒有動態 每個Frame抓不到視差嗎 12/31 09:43
推 MeeToo : 其實特斯拉已經知道是假人才撞爆 12/31 09:44
噓 s609747 : 換油1700的先擔心沒錢怎麼過年 12/31 09:47
→ kissa0924307: NCAP沒有測站立假人，都是走動的 12/31 09:47
→ kissa0924307: 不過影片明顯看得出來是人開的狀態系統就不怎麼介 12/31 09:49
→ kissa0924307: 入 設計理念的問題 12/31 09:49
→ fairyofmoon : 每一個特粉都是廣告仔啊XD 12/31 09:54
噓 fred0755 : 笑死 aeb 就是雞肋 靠自己實際 12/31 10:03
→ GOPOL : 傻眼.....開車本來就是要靠自己不是嗎 12/31 10:39
推 glittering : 對電車有疑慮就不要買嘍 12/31 10:46
→ kcey : 不就少一種感測方式 就變不準而已 12/31 10:57
→ kcey : 反正這麼多白老鼠幫特斯拉測試 還好啦 12/31 10:58
→ kcey : 搞不好到時候雷達又裝回去了 12/31 10:58
→ LinuxKernel : 過譽 12/31 11:00
→ peterkan : 全自動駕駛很難啦.出事車商負擔不起. 12/31 12:01
推 alanngyj : 你沒AEB不會煞車？ 12/31 12:15
→ timk7 : 你沒ESP不會開車? 12/31 14:19
推 walille : 你沒ABS不會煞車？ 12/31 14:47
推 leon80148 : 你沒方向盤不會開車？ 12/31 16:07
→ tabrisPTT : 輔助安全就是在駕駛沒注意的時候作動，第二層防線 12/31 17:57
→ jackbauer10 : 你的國產鋁罐可能要小心ㄅ 01/01 06:31
推 s609747 : 國產鋁罐換油1700加上15吋跑車胎再來ptt嘴其他車才 01/01 11:03
→ s609747 : 是王道 01/01 11:03
推 gayst : 說啥對電車疑慮 是對你們costdown之王馬神吹的軟體 01/01 22:23
→ gayst : 視覺>雷達有疑慮 不過t最近挨告越來越多 等馬神哪 01/01 22:23
→ gayst : 天又把雷達偷裝回去 01/01 22:23