[分享] E60變速箱橋接油封更換DIY檢測+更換

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最近幫忙車友DIY 更換了E60變速箱的通病橋接油封

跟大家分享一下症狀診斷跟過程

什麼是過橋油封：6hp變速箱將油打到閥體的過度用油封裝置，也有人叫眼鏡，因為長的像眼鏡，如果破裂，油會溢出無法建立油壓

症狀： E60線傳6hp變速箱，打任何檔位都會自動跳回P檔 爬文檢測是油壓不足導致因為線傳的檔位需要有油壓，電磁閥才能藉由開關來移動檔位。最常見的原因是過橋油封破損，其次可能是油泵故障與變速箱油不足，但苦主表示前幾天才剛花大錢換了油底殼，電線油封，變速箱油，修車廠老闆告知有補了6.5公升的變速箱油，所以先排除變速箱油不足導致（後來發現保養廠老闆唬爛，根本沒加滿，但這不是最核心的症狀原因）

實際頂車檢測：漏油下來發現只漏了3.5公升出來，原本想說是修車廠老闆唬爛不會照程序灌油，拿了新變速箱油來加，發現發動引擎的第二步添加也只能吸到3.5公升就不繼續吸油了，最後拆下油底殼與閥體，果然是過橋油封斷裂，換上後可正常補油6.5公升（所以之前怎麼補也只能補到3.5加上漏出來的油嚴重不足，代表修車廠老闆說有補6.5公升是在唬爛），症狀消失，可正常行駛

總結：這個故事告訴我們，有症狀先耐心好好研究分析一下原因是什麼，然後要修車廠換東西，可以監工就要在旁邊監工

正常的過橋油封
http://i.imgur.com/VlUVcNQ.jpg


拆下發現破裂的過橋油封
http://i.imgur.com/WulA2Uo.jpg


冷車打開加油孔的油量，只有滴這些出來
正確加油程序是，冷車下補到油滿出來，發動引擎，變速箱油泵把油吸上去，這時再溫度規範內補到滿出來，關上加油孔，才是正確油位

所以，冷車打開只有這點油出來，代表修車廠老闆根本沒照程序做
苦主後來找修車廠老闆理論還死不承認，硬說自己有加6.多公升的油進去

台灣這種爛修車廠到底還有多少？
http://i.imgur.com/UgUJaKY.jpg

http://i.imgur.com/tnIvE7T.jpg




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推 a5312042001 : 好專業！！ 給推，幫大家找出問題省很多錢
推 ZeroSea     : zf 6hp變速箱這個油封是必修耗材
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推 QuentinHu   : 太厲害
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噓 hancash     : 很明顯老闆根本不懂這台車…
推 downcast    : 強大 ~
推 cashliu     : 這技術分析太強大了吧
推 budaixi     : 車是修壞的不是開壞的案例