推 sazabijiang : 詳細說明推 01/02 10:49
推 cashliu : 好心推 01/02 11:00
推 KarlMarx : 長知識。 01/02 11:22
→ DYE : 建議加電容 01/02 13:16
推 gx9900824 : 謝謝大大詳細解說 01/02 17:04
推 drwho : 充電制御 01/02 17:20
推 Ccsteeker : 推認真解說 01/02 17:48
推 hcshin : 那請問裝像RCE超級電容這種東西有沒有功效呢? 01/02 19:05
這超級電容是好物呀:)
推 dahIia : 好認真 稀有推 01/02 19:10
→ DYE : 我有台老車,車上電瓶現在六年了。這台車這兩年很 01/02 20:13
→ DYE : 少開,一個月一次頻率。最近氣溫零度附近,車中控 01/02 20:13
→ DYE : 顯示電瓶容量都是最低,但還是一發就順利啟動。 01/02 20:13
→ DYE : 因為有並一塊58F的電容。前陣子手滑買了個150A的無 01/02 20:15
→ DYE : 熔絲開關保護裝上去,把電容切開,啟動馬達只靠電 01/02 20:16
→ DYE : 瓶就完全轉不動。 01/02 20:16
以電學角度來看,只要能供電的東西就可能用來發車,只要電壓合適
且輸出電流夠大夠久就沒有問題,所以併大電容確實是可行的。可以說,
併電容這個應該是用來改進電瓶性能中有效的方法中的老前輩了。
最近剛好與朋友在研究鋰鐵、鈦酸鋰等電池的應用,所以也有研究了
一些市售產品,就發現有些產品雖然號稱是鋰鐵電池,但其實其主力是超
級電容,其中有一家的電池甚至可以說就只是超級電容而已,其內部鋰鐵
電池的用途就只有在超級電容沒電時,按個鈕從鋰鐵放電去充超級電容,
然後還是用超級電容來發車。
※ 編輯: YCL13 (61.230.82.198 臺灣), 01/02/2023 22:27:21
→ DYE : 凱迪拉克在一些配起停的引擎,原廠就用電容。 01/02 23:36
→ DYE : 只是我不確定他用哪一種電容以及容量多少。一般如 01/02 23:39
→ DYE : 果是超電容外觀明顯六個或是五個串聯,凱迪拉克的 01/02 23:39
→ DYE : 是一個大圓柱。 01/02 23:39