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https://youtu.be/m84EQjfXSLo
WLTC 487km,電池71.4kWh。天氣溫度在0-5度 單趟約360km,來回720km 下行休息站充電站充電座1-2隻,上行2-4隻 規格50kW居多。有因為高速封路繞道 快充了8次。收費單次充電限制30分,補電約100km內。大概開車1小時就要充電半小時, 總充電時間花了5小時以上 日本牛頭服務站幾乎都是慢充,車主靠日產快充救援還蹭了飲料餅乾 ———————————————————— 看了影片感想,電動車在日本冬天續航、充電效率大打折,基礎快充不足,快充規格不相 容 在外充電要收月費以及充電費。開長途真是一大挑戰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.233.106.220 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1672984055.A.5CC.html
QuentinHu : 買牛頭牌都是有錢人,這個距離,會搭飛機 01/06 13:54
loat : 我們這邊叫626 可不是487喔 抱歉了 01/06 13:54
tree748596 : 絕對不是只有豐田電車在冬天續航大打折,福特的皮卡 01/06 13:56
tree748596 : 電車也遇到相同問題,比較好奇的是特斯拉怎麼解決這 01/06 13:56
tree748596 : 種問題,必經也那麼多年了 01/06 13:56
ab790723 : 特斯拉並沒有解決啊,最近不是剛被南韓罰錢 01/06 14:01
gso1987 : 特斯拉用騙的 01/06 14:03
gso1987 : 欣賞誠實的626 01/06 14:04
smileahpain : 好奇一問之前看新聞IPACE冬天只降3%里程,是如何辦 01/06 14:06
smileahpain : 到的阿... 01/06 14:06
s609747 : 好誠實的續航數喔 難怪台灣不敢用487 01/06 14:07
SALEENS7LM : 電池特性就這樣啊,不只車 01/06 14:07
ccc101419 : 700公里充8次也太誇張… 01/06 14:08
QuentinHu : 特斯拉在韓國不是廣告不實? 01/06 14:09
keli : 不用停下來換輪胎就萬幸了 01/06 14:11
qqq12380 : 充電5小時... 01/06 14:13
qqq12380 : 台北開車都到高雄了 01/06 14:13
heath123 : 在日本還是PHV好,輔助領滿又不用搶充電樁 01/06 14:13
weijinsusu : 特斯拉在中國東北也跑不到200 01/06 14:21
keli : 特 美國:廣告不實 韓國:廣告不實 台灣:香 01/06 14:36
GooglePlus : 爛貨 01/06 14:38
Pet : 台灣冬天的氣溫是真的沒低到零下幾度... 01/06 14:45
HaHaPoint : 充電5小時 跑487公里 簡稱5487 01/06 14:52
lolpklol0975: 溫度 真的是目前鋰電池的致命缺點 01/06 14:57
kissa0924307: 原來台灣跟日本一樣常常下雪 01/06 15:01
eatingshit : 不敢測零下? 這數據唬唬外行還行 01/06 15:23
kerker : 輪胎租車公司有幫你換冬季胎嗎? 01/06 15:48
swordhero : 這樣開車真痛苦,出遊都在浪費時間充電了 01/06 16:08
swordhero : 氣溫低真是一個罩門,當出買電動車的可能都沒想到 01/06 16:09
ALDNOAH5566 : 插電的時候先加熱電池? 01/06 16:10
wheat1130 : 杯具 01/06 16:12
bruce2248 : 屌打韓車了 01/06 16:23
Lowpapa : 5小時 跑487公里 ....... 有錢有閒的人專車 01/06 16:25
banbanzon : https://youtu.be/43OYUxOe4mU?t=596 BZ4X充電功率 01/06 16:34
banbanzon : 只贏五菱微型車 續航只贏五菱微型車和BYD海豚 01/06 16:35
banbanzon : https://youtu.be/43OYUxOe4mU?t=1150 01/06 16:35
askz : https://i.imgur.com/OR7zmcg.jpg 01/06 16:54
askz : 是往返720km充電8次喔,toyota沒快充。如果這趟都 01/06 16:58
manson666 : 呃…..有夠慘 01/06 16:59
askz : 到toyota充,充100公里一次要4小時 01/06 16:59
maniaque : 日本是用茶得摸 50Kw 吧 01/06 17:18
wpd : 僅供參考 日本冬天氣候對於電車十分嚴苛 01/06 18:57
arcross : 不意外 已經有人開超過720了 720>626 01/06 19:03
arcross : 狠狠打臉那些整天酸開不到626的T黑 01/06 19:03
marunouchi : 聽說台北冬天比日本冷 01/06 19:32
iMANIA : 我要寫個慘字 01/07 00:01
mmmmmmmmmmm : 誰跟你487 來台灣可以環島了 01/07 08:17
tabrisPTT : 難怪日本推hybrid 01/07 09:43
pippen2002 : 5小時? 都可以殺到墾丁 通花蓮了 01/07 10:09
pippen2002 : 臺灣少下雪! 但是你上山怎麼辦? 笑~~ 01/07 10:11
pippen2002 : 話說冬季去日本自駕本來是蠢.... 01/07 10:12
KBchen : 台灣上山是能到幾度? 笑~~ 01/07 11:59
keney963817 : 樓上卡在山上再幫忙紀錄一下溫度 01/07 12:58
ulyssesyo : https://youtu.be/B1pJc6_oWxs 01/07 16:15
ulyssesyo : 另外一篇測試也在嘴bz4的快充次數限制給的太嚴,動 01/07 16:15
ulyssesyo : 不動就限電流,而且車上還看不到%數跟瓦數,4台從 01/07 16:16
ulyssesyo : 東京出發也是最晚到的 01/07 16:16