Re: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」！ 日本交通意外

[Ccsteeker (飛天了)]

提到日本交通環境，多少有人也會提到民族性，素養什麼的，台灣民族性學不會，跟不上之
類的。

1990之前的日本民族性，跟現在日本民族性有什麼不同嗎？

我以為民族性是幾百幾千年累積的文化人格，不會輕易改變。

1970 交通事故死一堆人，1990死亡人數穩定下降，這20年之間，日本民族性發生了什麼事
？


民族性似乎比教育考照執法道路規劃都市規劃重要多了？

我覺得台灣是不是直接放棄比較好？

不如把交通預算發放拿來撫慰路上被撞死傷的用路人，反正怎麼做，都過不了民族性這關。



。反串要說，我反串。




※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言
: 作者: peterlin495 (專業果粉O'_'O) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 狠甩台灣「行人地獄」！　日本交通意外
: 時間: Thu Jan  5 13:31:02 2023
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: 狠甩台灣「行人地獄」！　日本交通意外死亡數連6年新低
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規
: 日本警察廳統計指出，去年（2022年）日本全國因交通意外死亡的人數為2610人，創下史
上
: 最低紀錄，比2021年還要再減少26人。而被稱為「行人地獄」的台灣，去年1月至10月死
亡
: 人數就達到2560人，與日本相差無幾，但日本1.2億總人口足足是台灣的5倍多，可看出台
灣
: 的交通意外死亡率是不成比例的高。
: 《TBS NEWS》今（4）日報導，2022年日本全國因交通意外死亡人數為2610人，比2021年
減
: 少26人，是從1948年開始統計以來最低紀錄，更連續6年創新低。
: 從不同地區來看，死亡人數最高的是大阪府，達到141名死亡；其後則是愛知縣137人、東
京
: 132人死亡。
: 《時事通信社》引述數據指出，日本的交通事故死亡人數在1970年接近1.7萬人，但1990
年
: 代後幾乎呈現穩定下降趨勢。日本政府的目標是希望在2025年前，將死亡人數降至一年20
00
: 人以下。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://news.tvbs.com.tw/world/2008772
: 車板心得：
: 日本算是特例吧
: 二次大戰還打輸中華民國
: 世界哪跟的上台灣
: 日本算什麼
: 不用長他志氣滅自己威風


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673013827.A.158.html
推 RedOrtiz    : 可能交通部要外包日本人來才有機會
推 lb751007    : 日本光標線合乎邏輯 就不知道安全幾百倍
推 TCdogmeat   : 不要再講標線了 台灣人一天到晚把規劃不良 不良速限
→ TCdogmeat   : 掛嘴邊 十個人對交通有十一種看法 這樣怎可能有救
推 threeseconds: 標線要邏輯你可能要把全台灣的路翻起來重鋪了
→ Ccsteeker   : 大家對於交通有各種看法，原因就是教育的失敗。
→ Ccsteeker   : 平常不會去跟別人爭論一個大氣壓水煮開多少溫度對
→ Ccsteeker   : 吧？因為教育告訴我們應該是多少溫度，但是如果教
→ Ccsteeker   : 育失敗，也不講多少大氣壓，也不講其它變因，大家
→ Ccsteeker   : 就會用自己的「生活經驗看法」，然後爭來爭去，我
推 TCdogmeat   : 事實就是台灣的標線根本沒那麼差 會出來抱怨的只是
→ Ccsteeker   : 舉例很爛請見諒。
→ RedOrtiz    : 跟政策、都市發展規劃也很有關係吧
→ TCdogmeat   : 想要橫衝直撞 不想守法 但也不想被罰
→ TCdogmeat   : 規劃這麼差 車就這麼多了 假設規劃更好 車會少嗎
→ TCdogmeat   : 覺得規劃不好 就不要上路 少在那邊口嫌體正直
→ RedOrtiz    : 規劃很差是事實啊 我是用路人不能嘴？
→ Ccsteeker   : 到現在還有不少重點路段沒有預告路標，到了路口15
→ Ccsteeker   : 公尺才在預告路口方向，在繁忙的道路這樣根本不合
→ Ccsteeker   : 理，到現在還很多路口寧願設置行道樹，也還沒挖掉
→ Ccsteeker   : 做偏心路口，還有很多行人繁多的道路，沒有明顯路
→ Ccsteeker   : 燈照明，特殊標線提醒，就是一盞黃色警示燈提醒車
→ Ccsteeker   : 輛，這麼虛弱日無力的設計，難怪是行人地獄。
→ RedOrtiz    : 覺得規劃不好=不要上路？ 邏輯死去
→ Ccsteeker   : 如果政府要寄望在虛弱無力的考照強度下的駕駛好好
→ Ccsteeker   : 用路，然後道路標線工程設計沒有明顯積極作為，難
→ Ccsteeker   : 怪寧願打廣告叫行人往後退，因為這是最低的成本措
→ Ccsteeker   : 施，交通部也常常在做這種低成本的應急方式，就我
→ Ccsteeker   : 一個用路人，人民，看不到中長期的作為宣告計畫。
→ Ccsteeker   : 更別提各地精美的路肩寬度，道路寬度，讓各位享受
→ Ccsteeker   : 違法的福利，你知我知獨眼龍也知，我也不是要一步
→ RedOrtiz    : 政府就是那麼消極 很多都是還要民眾主動反應才會改
→ RedOrtiz    : 善 那繳稅金幹嘛 更不用說反應沒下文的
→ Ccsteeker   : 登天，只是要更多人了解，政府能做的更多。
→ Ccsteeker   : 而不是一股腦把責任推給人民，推給用路人。
→ Ccsteeker   : 這些環境都是政府做的，人民只是生活在這環境下，
推 kitty2000   : 看到還有人覺得台灣交通工程不爛就知道政府不會改
→ Ccsteeker   : 被迫做出跟環境相符的行為。
→ kitty2000   : 善，工程只佔一成
→ Ccsteeker   : 至於規劃好，車會變少嗎？不會
推 pfw         : 標線規劃就是爛啊，講不得啊
→ Ccsteeker   : 但是車禍死傷會下降。
→ Ccsteeker   : 車要怎樣變少？政策當然是大眾交通運輸+私人車輛的
→ Ccsteeker   : 各種法令限制啊，跟標線道路工程有什麼關系嗎？
→ Ccsteeker   : 標線道路工程做的好，交通死傷可能會下降，也可能
→ Ccsteeker   : 會擁擠，也可能會更順暢，但是車子絕對不會變少，
→ Ccsteeker   : 我非專業，這是我的推論猜測。
→ Ccsteeker   : 當然都市規劃也很重要，減少通勤時間人口流量之類
→ Ccsteeker   : 的也很重要，交通改善很困難，希望交通部真的拿出
→ Ccsteeker   : 專業道德勇氣，為人民國家努力。
→ RedOrtiz    : 大眾運輸舖設完整的有幾個縣市 這根本讓人不想去用
→ RedOrtiz    :  如果高層還是抱著交作業的心態 根本不會改進
→ RedOrtiz    : 但要公務人員去多做什麼應該很難吧
→ Ccsteeker   : 推51樓，沒錯，我也能瞭解公務員的困難跟心態，我
→ Ccsteeker   : 覺得可以從投訴路段作為考績來開始，投訴路段死傷
→ Ccsteeker   : 高，民怨多，常塞車之類，負責的交通公務單位就要
→ Ccsteeker   : 被扣考績，增加公務員積極自發地去想讓部分路段變
→ Ccsteeker   : 好，當然這個不知道那個首長願意想這樣搞，我又打
→ Ccsteeker   : 高空了。
→ RedOrtiz    : 還是洗洗睡吧 夢裡什麼都有XD
→ gruenherz   : 日本只有一個天皇，台灣人人是皇帝。
→ RedOrtiz    : 而且認真說 大眾運輸即使要推動 要建設 也沒那麼簡
→ RedOrtiz    : 單 牽涉層面太廣了… 但我是覺得至少道路基本功要
→ RedOrtiz    : 做好吧 做成這樣 連及格都沒有吧…
推 nekogogogo2 : 民粹治國
推 houkevin    : 某樓腦袋邏輯不好知識不足就不要出來丟臉 真的很可
→ houkevin    : 憐
→ iPadProPlus : 標線正常的話起碼少3成問題
推 Chungli28   : https://i.imgur.com/36Vpe9g.jpg
→ Chungli28   : 素質不是與生俱來的，看看1970年代的日本，看看搭
→ Chungli28   : 捷運和搭台鐵的排隊狀況為什麼會有天壤之別
噓 GoodDonkey  : 行人地獄就廢物交通部造成的
推 QmaxQ       : 去日本開車過就知道根本是道路設計問題，民族性只是
→ QmaxQ       : 藉口
噓 sober921    : 規劃不好但是遵守規則也不會死人好嗎？
噓 as12938a    : 居然有人覺得台灣標線不差，笑死
→ cocoi       : 都說過了,我公司的日本人來台灣也是有一樣德性的人
→ cocoi       : 重點還是在於違規時值不值得再犯,台灣就是非常划算
→ cocoi       : 一犯再犯....這樣而已...
→ cocoi       : 大到酒駕跟殺人,小到右轉肇責,只要有累計加倍罰則
→ cocoi       : 才會有警悌作用,罰錢沒用就要改罰其他東西
推 AssKisser   : 大家可能搞錯對象 標線是縣市政府畫的 要改請找縣
→ AssKisser   : 市政府或議員
推 AssKisser   : 除非是國道 才屬交通部  要交通部做事 請找立委或
→ AssKisser   : 行政院長或總統 其他人部長可能不會理你
→ pippen2002  : 笑死!反串20分!
→ pippen2002  : 廢物官員 8年遺毒*2啊!  懂?
→ pippen2002  : 只能等我當宗痛改革啦!....
噓 BFer        : 標線不重要？不愧是車板
推 vatog       : 關注交通安全的還會被說天龍人呢 你就知道台人道德
→ vatog       : 水準有多低 應該強力執法來個大清洗
→ caca80207   : 民族性就是台灣人進到汽車裡面道德跟羞恥心就被隔熱
→ caca80207   : 紙遮起來了
推 mc2834      : 台灣汽機車數量失控才是主因http://i.imgur.com/6XX
→ mc2834      : keti.jpg http://i.imgur.com/q8pEd1T.jpg
推 ukcm        : Google一下日本交通戰爭就知道了，政府有沒有心改
→ ukcm        : 革而已，要推給民族性的話，麻煩政府先退出國際駕
→ ukcm        : 照互惠國
→ Ccsteeker   : 謝謝82樓的說明