[新聞] 支援時速上看 120km/h！Kia EV9 確定具

[hiphoprover (浪浪洛夫)]

原文連結：https://bit.ly/3Ixt7aJ

原文內容：

支援時速上看 120km/h！Kia EV9 確定具備 Level 3 自駕機能，但初期僅限特定地區可
用


Kia 預計在今年正式推出品牌旗下第二款 E-GMP 平台電動車：EV9，先前因為 Kia 印度
官方釋出了宣傳影片並預告「Coming Soon」，外界原以為這款大型純電休旅可能會在近
期亮相。然而最新消息指出 EV9 仍沒有公開確切的發表時間，官方仍維持 2023 上半年
亮相的時程表。

不過在正式發表之前，官方已證實 EV9 將支援一項先進的機能，那就是 Level 3 自動駕
駛系統。



https://bit.ly/3CwatfE



現代汽車集團日前在韓國的南陽研發中心 (Namyang R&D) 舉辦的活動上，提到了兩款預
計在 2023 年上半年發表的新車，將會搭載名為 Highway Driving Pilot (HDP) 的
 Level 3 自動駕駛系統，而這兩款新車分別 Genesis G90，以及台灣也確定會導入的
 Kia EV9。

去年就有報導指出現代集團會於 2023 年推出可以「手放開」，只需在必須時由駕駛介入
操作的 Level 3 等級自駕系統，並指稱會由 Genesis G90 和 Kia EV9 率先搭載。現在
則是由官方正式確認了這項消息。

儘管限制只能在高速公路上使用，但 Highway Driving Pilot 據了解可用時速可達 80
km/h，比已經推出類似系統的 Honda、賓士的 60 km/h 要更高，之後還能藉由 OTA 更新
實現 120 km/h 時速巡航的目標。

不過要使用 Level 3 自動駕駛系統，還需要政府的相關法令配合才行，因此預期 EV9 正
式推出之後，Highway Driving Pilot  機能應該只能先在韓國等特定地區使用。

EV9 大型旗艦休旅+性能剽悍的 EV6 GT！Kia 兩款純電新車預約 2023 年在台齊發
(原文網址：https://bit.ly/3CwsB94 )


https://bit.ly/3CyUvBv



已由台灣森那美起亞超前部屬，預告會於 2023 年第四季在台灣市場發表上市的 EV9，量
產車型正在全球各地進行最終測試的 EV9，官方聲稱充滿電後可行駛約 540 公里，並且
只要充電 6 分鐘就可補充 100 公里的續航力，同時還將具備 5 秒內完成 0-100 km/h
加速的性能實力。

將配置三排座椅的 EV9 還具備長達 3100mm 的軸距，擁有媲美 MPV 的座艙空間之餘，
Kia 也表示第三排座椅的空間和乘坐舒適性，都將會優於一般七人座設定的燃油休旅車。



心得/說明：(30字以上)

不論是 Kia EV9 還是 Vovlo EX90

目前這兩台大型純電休旅的詢問度都挺高的

以官方消息來看

Kia EV9 應該會比 Volvo EX90 要早進入台灣市場

另外，台灣法規不允許 LV3 自動駕駛

而且也不是原廠在台設分公司

LV3 功能在台灣應該也會被閹割

不過各家車廠開始在各自國家發表 LV3 上路

也代表自動駕駛技術的發展持續在進步



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推 bruce2248   : 還不是被Bz4x屌打
推 thethirdfoot: 頗帥
推 yoiverson   : 聽說…
推 charmingpink: 以後隔熱紙都要貼全黑了
推 sjerrysss   : 聽說韓國車自動駕駛會撞車
推 gso1987     : 屌打特斯拉 太棒了lv3 反觀特斯拉萬年lv2有夠爛
推 SungHyun    : 韓國最拿手的就是畫大餅...看看三星晶片的新聞就知
→ SungHyun    : 道 打五折來看都算客氣了
推 ga3322165   : 樓上你也很會畫虎爛啊
推 jameswang278: 聽說韓國車很耗油
推 alanngyj    : 必要時需要接手，那跟lv2有差嗎
→ alanngyj    : 還不是一樣lv2
→ youkisushe  : 在說啥 Lv3本來就是有條件自動駕駛啊 又不是Lv5
→ youkisushe  : https://i.imgur.com/c3x4K91.jpg
→ youkisushe  : https://youtu.be/MMhHdvog9qg
推 leaveleft   : 不值得LV3的差別可以去查資料啊！幹嘛來這裡獻醜..
→ leaveleft   : ..LV3出事，車廠要負責的，賓士在美國都要上市使用
→ leaveleft   : 了，但是只有35邁以下才能用，其他自己去看吧
推 fallen01    : 醜爆
噓 whizz       : 南韓吹牛國
推 linbryan    : 限定範圍.做到L10也很簡單.桃園機場skytrain.至少>L
→ linbryan    : 5.如測試LA走高速公路到舊金山可能只有特敢參加
推 ga3322165   : 仇韓仔整天崩潰，都幾歲的人了
→ tajna428    : 千萬不要開放台灣，否則一堆殺人武器
推 darkfairy   : 不好看，不知道現代會不會有對應車款
推 zweibeee    : 韓黑又要崩了
→ hg32658     : 三星晶片就二線產品 強在記憶體
推 motan       : 去美國啊，看會不會被告到脫褲
推 numbtch236  : bz4x被吊起來打
→ Arashi0731  : 滿有美式肌肉車的感覺，很粗獷
→ siegfriedlin: tesla這3年到底在幹麻
推 KuanB23     : 記得之前看到L3好像在定義上有模糊空間 所以車廠都
→ KuanB23     : 直接往L4去做 看來是做不出來只好先推L3？
推 iPadProPlus : 120能幹嘛
→ Mei5566     : 還是要自行負責，極限惹
噓 pf775       : https://youtube.com/watch?v=b-j0N4w1GpA
噓 NEX4036     : SH一定要推一下
推 urgy        : 特粉繼續吹lv2
→ supereva    : 特斯拉在做的是a點到b點自駕  也就是輸入導航目標
→ supereva    : 以後車子自己開  還有很多問題沒錯  但跟這種限定
→ supereva    : 路段的快速道路自駕是完全不同東西…
→ supereva    : 如果能120km全路段快速道路的話  也算很實用了  我
→ supereva    : 覺得台灣大概就開放到這邊  市區真的跟國外用路環
→ supereva    : 境差有點多
→ flowerabby01: 韓黑大將軍發起總攻
推 nini5400    : 路上根本沒幾台 聽說韓國電車很耗油
噓 hankQuQ     : 笑韓國的 看看阿斗裕隆 可憐啊
推 strategic   : 一堆不懂的在吹Tesla看了實在頭痛
→ strategic   : 人家lv3就是可以很安全的自駕
→ strategic   : 可能在限定條件下每千萬公里才要人為介入
→ strategic   : Tesla那種上路五分鐘就一直要人介入的
→ strategic   : 就是不同等級的東西
→ strategic   : 現在這種lv3的系統
→ strategic   : 都是Mobileye系統 多幾個晶片就是LV4等級
→ strategic   : 卡法規跟價格而已，去看一下人家在紐約市區跟日本
→ strategic   : 市區開的能力
→ strategic   : Tesla那種廢物等級的自駕就不要丟人現眼了
→ strategic   : 人家測試都全程放手 Tesla每個都握那麼緊就是沒能
→ strategic   : 力的象徵