推 Zuiho : 還有路肩限速60 那個人真的在路肩只開六十啊01/08 13:50
就鄉恿啊，一堆隧道又寬又直，速限制定50 還加區間測速，不小心就會超速，還要一直
看著儀表板，這樣有比較安全嗎？
※ 編輯: smallxxoo (118.167.150.181 臺灣), 01/08/2023 14:05:15
→ sazabijiang : 一樓證明不守規矩的人開了四輪依然不守規矩01/08 14:13
→ sazabijiang : 別再老是拉勁戰救援了..四輪就是高級版勁戰01/08 14:14
→ sazabijiang : 路肩緊鄰外側車道，原本用途是給故障車暫停用01/08 14:14
→ sazabijiang : 限速60才不會一堆人把他當內側車道用01/08 14:15
推 hanktan : 交通部就不是用科學方法制定規格啊，人家是用宗教01/08 14:19
→ hanktan : 來管交通啊，看看為了祭祀魯翹禁行機車數十年的路01/08 14:19
→ hanktan : 段。01/08 14:19
推 atliberty : 為什麼雪隧90，彭山80？一整條都90不行嗎？01/08 14:24
推 foxbrush : 雪隧和蘇花改速限都是一開始低到黑人問號，還不斷宣01/08 14:24
→ foxbrush : 導快行危險，結果後來連續提高，但已經種下慢就是好01/08 14:24
→ foxbrush : ，到現在身邊還有人認為不管多寬多直隧道就是要慢01/08 14:24
→ chi17 : 盡量製造速差才會撞在一起啊,這就是交通專業01/08 14:42
→ jimmyyang : 隧道救援困難大概不是你們來救01/08 14:48
那乾脆速限訂10公里就好了，不會重大車禍
→ hg32658 : 交通部可以跟少子化辦公室一起廢除了01/08 14:55
※ 編輯: smallxxoo (111.71.34.105 臺灣), 01/08/2023 15:07:21
推 tony54300 : 路肩開錶速70被逼車、閃燈…01/08 15:08
推 Cll7do9k : 雪隧問題是不能換車道 又不重罰龜車 一台龜車塞整條01/08 15:11
→ Cll7do9k : 這點沒解決 速限改成無上限都一樣塞車 01/08 15:12
推 sazabijiang : 這時就把油門放開囉 01/08 15:12
→ iPadProPlus : 不能切換車道真的北七01/08 15:24
→ iPadProPlus : 又那麼長一條01/08 15:24
推 qeon : 真心希望路肩70以上超速照相開單罰死你，可以開這 01/08 15:31
→ qeon : 麼快正常車道也不會塞到那裡去啦 01/08 15:31
推 bbjackson : 速限70提升到90還是塞 不就是代表其他因素影響塞車 01/08 15:53
推 yur : 好笑 01/08 15:57
噓 as12938a : 交通部可以正名為台灣人口減少計畫部 01/08 16:01
推 gostt : 沒辦法 全面執政這麼久了 只知道亂改 01/08 16:17
→ gostt : 該改的都沒改 01/08 16:17
推 foxbrush : 雪隧速限70提升到90效率有提升 01/08 17:36
→ foxbrush : 但只要碰到一台開7x，整條就慢了 01/08 17:39
推 sazabijiang : 這樣好像變成 要鑽車才能提高車流效率耶 01/08 17:42
→ sazabijiang : 這不就二輪仔思維嗎 XD 01/08 17:42
推 foxbrush : 跟上速限開90不就好了，鑽什麼車？還有鑽車只有二輪 01/08 17:47
→ foxbrush : 喔，交通部官員仔的思維真的不敢恭維XD 01/08 17:47
推 mc2834 : 交通部只會加裝測速照相機，然後請學者美化數據資料01/08 18:13
→ mc2834 : … 01/08 18:13
推 danish : 70提至90還是塞？拜託，塞分很多種好嗎01/08 18:20
推 fransiceyho : 往宜蘭一下80一下90才是塞車主因01/08 20:04
→ jogjog : 雪隧怪象 裡面塞爆但出隧道 車子都不見了01/08 20:45
→ Ccsteeker : 就算150也是塞，因為道路設計就是這樣，提高頂多只 01/08 21:01
→ Ccsteeker : 是拖延時間，你只要車多，沒有容錯空間，速度就會 01/08 21:01
→ Ccsteeker : 下降，比如120-118-115-112-110-107----50-49--45-01/08 21:01
→ Ccsteeker : --40，大概會停在40，因為這是人腦操作時滯的一個01/08 21:02
→ Ccsteeker : 範圍。 01/08 21:02
→ Ccsteeker : 有上下坡，有人沒盡力保持適當車距，這些都是操作 01/08 21:03
→ Ccsteeker : 時間，從第一台車的失誤，可以蝴蝶效應到最後一台 01/08 21:03
→ Ccsteeker : 可能已經幾百台了，這累積的操作時間就很可觀，於 01/08 21:03
→ Ccsteeker : 是就塞車了，隱形的紅綠燈。 01/08 21:04
→ Ccsteeker : 所以只要第一台定速90 後面都保持車距定速，就算車 01/08 21:05
→ Ccsteeker : 多，按照雪隧長度，大概後段也能保持70，期待車子 01/08 21:05
→ Ccsteeker : 物聯網的到來，封閉道路就比較不容易塞車C 01/08 21:05
→ Ccsteeker : 上次有一個發文說自己定速90，結果被炮死的真可憐 01/08 21:06
→ Ccsteeker : ，明明這才是優質駕駛。 01/08 21:06
→ Ccsteeker : 當然前方沒車，在不違規，合理下加個速，更美好。 01/08 21:07
→ Ccsteeker : 當然自由車流，可能就不能這樣看，變因就很多，但 01/08 21:08
→ Ccsteeker : 是雪隧無法變換車道下，定速定距，適時加速才能保 01/08 21:08
→ Ccsteeker : 持效率。01/08 21:09
→ Ccsteeker : 另外說，路肩為什麼60，因為路肩常常給要下交流道 01/08 21:11
→ Ccsteeker : 用，勢必要減速靠右下去，你路肩也要100？速查這麼01/08 21:11
→ Ccsteeker : 大，不好吧，不過我也覺得60有一點慢，我是覺得7001/08 21:11
→ Ccsteeker : 差不多。01/08 21:11
→ Ccsteeker : 速差這麼大不好吧*錯字更正 01/08 21:12
→ Ccsteeker : 等等，國道最低速限就60xd可能這就是原因。 01/08 21:12
推 lovemo0128 : 雪隧那個紅綠燈根本智障設計01/08 23:19
推 hyuchi0202 : 不只雪隧 到尾端蘇澳都有紅綠燈 跟智障一樣01/08 23:21
→ st930324 : @hyuchi0202 同意，該區域平面道路會塞車就是這種 01/08 23:33
→ st930324 : 號誌管制造成回堵造成 01/08 23:33
→ kcey : 沒那紅綠燈 頭城礁溪交流道下會塞多長呢 01/09 08:30
→ kcey : 路肩比較窄啊 60還好吧 雖然我都開70幾 01/09 08:36
推 wc09525587 : 車版水準真的低，塞車成因都不懂在那怪燈號 01/09 10:26
噓 heartblue : 是因為太塞才裝紅綠燈，不是裝造成塞車，倒果為因！ 01/09 11:00
→ heartblue : 假日就是車多，速限調到200也沒用，以為外國高速公 01/09 11:00
→ heartblue : 路不塞車嗎？笑死！ 01/09 11:00
有人說是紅綠燈造成塞車嗎？我是說紅綠燈對於紓解塞車一點用都沒有，設一個腦殘裝置
，綠燈過後沒多久繼續塞，有達到什麼屁效果？
→ bndan : 一下80一下90真的很廢到笑 = = 是真的有差這10 造成 01/09 11:10
→ bndan : 轉彎彎不過去嗎 = = 另外宜蘭往台北 假日管制前幾小 01/09 11:11
→ bndan : 時(管制2-8 個人EXP 11點多平面就排爆了) 這跟本是 01/09 11:12
→ bndan : 制度型塞車... 01/09 11:12
推 a901922001 : 腦殘政府 01/09 11:25
※ 編輯: smallxxoo (111.71.8.239 臺灣), 01/09/2023 12:59:08
→ kcey : 紅綠燈不就是讓頭城交流道的車可以上來嗎 01/09 13:49
推 sleepinggod : 白天時段，頭城的北上交流道應該封閉。 01/09 19:28
→ sleepinggod : 為了方便頭城出入，造成大塞車 01/09 19:28
噓 BV033GFT : 四輪嘴臉 01/10 16:14