[心得] W124變速箱與閥體大修(文長圖多)

[Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)]

車子是1993年的美規 賓士W124 300E 2.8

變速箱代號722.4四速自排變速箱 目前將近14萬公里

主要原因是使用與年紀 造成耗材老化、損壞


大概快一年前，我就覺得變速箱有點小異狀，打倒檔入檔慢半拍，有點無力。半年前，症
頭越來越嚴重，還加上了冷車有時會打滑、跳檔頓挫感大。

我一直想去處理，但剛好忙成狗沒時間，直到一個月前，真的不能再拖了，冷車瘋狂打滑
；R檔有時候打不進去。熱車會好，但換檔仍有頓挫感。

幸好他還是乖乖讓我送她去台中就診，這次機會難得，下次修不知道是幾十年後了，趁著
修車廠老闆願意幫我拍照跟解說，想記錄一下這次的翻修過程。我不是專業修車，有可能
有些地方沒做好筆記，沒聽清楚，有錯歡迎糾正。

先搞點簡單的

https://i.imgur.com/a8I1knB.jpeg

上次保養發現雨刷水桶有點漏水，從美國買了雨刷水桶跟周邊，含雨刷水一分二單向閥、
雨刷水泵浦、所有的墊片等等。就只有圖中紅圈那個東西買不到，也找不到料號，機掰。

接著重頭戲

https://i.imgur.com/4X9Yjwq.jpeg
https://i.imgur.com/OqO4sqg.jpeg
傳動六腳橡皮兩年前換過，目前還算正常。

整個卸下來
https://i.imgur.com/UcDiOsa.jpeg

這次維修分成兩個部分，分別是變速箱本體跟閥體，閥體決定升降檔時機點、下達指令；
變速箱負責具體執行。老賓士的變速箱是幾乎純粹靠油壓作動，除了強迫降檔是靠電磁閥
，其他都靠兩股油壓的調節來作動。

除了維持整個變速箱運作環境的主油壓，升降檔是靠油壓在閥體裡的作動，可以理解成「
油門/車速」 分別控制一種油壓，在沒有變速箱電腦的時候，只能用這種方式來決定升降
檔。

當 車速>油門 則升檔
當 油門>車速 則降檔

大部分變速箱維修，都會整修變速箱本體，但針對閥體，尤其這種無電子零件的純粹油壓
自排變速箱閥體，會維修的店家是比較少的，更別說數據調整。

以下 我們分兩個部分

分別是變速箱與閥體


一、    變速箱

這款變速箱的結構如下
引擎=前泵=(B3)=(B1+K1)=行星齒=(B2+K2)=傳動軸

每個括弧裡面是一個組合

例如

K1離合器+B1制動帶
▲https://i.imgur.com/i9uB7KF.jpg

K2離合器 +B2制動帶
▲https://i.imgur.com/xwt1NGf.jpg

一個組合裏頭包含制動帶、活塞、離合器片等
以下是更換的耗材

https://i.imgur.com/2cAY2dP.jpg
https://i.imgur.com/HqFLO7P.jpg
▲大修包與新的B2制動帶

https://i.imgur.com/FlVSn7U.jpg
▲其中比較明顯有問題的地方包含

https://i.imgur.com/pVUd7RN.jpg
▲主要橡膠O環硬化、破損，導致油壓洩漏、油量不足。這導致B3離合器片磨損剝落，使
其無法密合，讓傳動時會抖動。

https://i.imgur.com/JkbedOE.jpg
▲鐵氟龍墊圈老化、漏油

https://i.imgur.com/prH1Dis.jpg
▲B1活塞孔的墊片，原廠用鋁合金材質，容易熱漲冷縮導致變形，已換成鐵氟龍製改良品
。

https://i.imgur.com/lTYL4WM.jpg
▲制動帶固定座，上方為舊品，下方為新品，可見到舊品左方斷腳了。

https://i.imgur.com/o0VcU6W.jpg
▲離合器片磨損變薄，推動離合器片的活塞行程變長，活塞作用超過極限，B3的彈簧底座
不堪負荷而斷裂。

https://i.imgur.com/FDAGclC.jpg
▲K1離合器片，正常，但預防性更換。

https://i.imgur.com/8YGwKLG.jpg
▲K2離合器片，燒焦，更換。

https://i.imgur.com/BnA4RuK.jpg
▲B3離合器片，最慘，直接磨光了，跟光頭胎87%像

https://i.imgur.com/Rmt76ua.jpg
▲B1制動帶，更換。B2的制動帶比較硬，B1制動帶比較軟，預防性更換B1的。

https://i.imgur.com/FlMcv5X.jpg
▲前泵墊片，之前也發現有輕微滲油，一起處理

https://i.imgur.com/nCqH6qn.jpg
▲油底殼墊片

以上將變速箱一一分解 更換耗材
https://i.imgur.com/0ZtmF0c.jpg

https://i.imgur.com/W52dY83.jpg
https://i.imgur.com/LW50PWN.jpeg
▲最大根的就是行星齒輪組


變速箱本體搞好，接著就是大魔王閥體了


二、    閥體

閥體長的很像迷宮
連結變速箱處
https://i.imgur.com/Ht0dI94.jpg

閥體A
https://i.imgur.com/EeXM5E6.jpg

閥體B
https://i.imgur.com/YYnu4gs.jpg

閥體C
https://i.imgur.com/X6s7eJQ.jpg

閥體的組裝方式最接近引擎的部分是閥體A，再來是B，最後有個隔板，隔板另外一端是C
。

閥體的運作原理是讓ATF變速箱油在這些管路裡流動，透過兩側彈簧與柱塞來控制油壓，
進而達成換檔的效果。圓珠用來行程單向閥的效果，讓油可以保持在特定位置，四速變速
箱共17顆，五速變速箱有19顆。

需要注意的是閥體的彈簧有些看似相同，但磅數並不一樣，拆解最好紀錄下來順序，放在
固定位置以免裝錯。大部分的人知道變速箱大修包，卻比較少人會訂購閥體修包，如今閥
體修包也剩副廠，買不到原廠貨了，內容物主要是柱塞上的鐵氟龍O環。

https://i.imgur.com/TLcjsZe.jpg
▲閥體維修包

https://i.imgur.com/1StTkd2.jpg
▲柱塞之一，上下灰色環狀即是鐵氟龍O環，已經老化需更換。

https://i.imgur.com/7OIAnVM.jpg
▲滾珠與彈簧們。

https://i.imgur.com/WxnVcuA.jpg
▲閥體內部濾油網，避免雜質卡住柱塞。

https://i.imgur.com/h8dsRRe.jpg
▲老闆自製工具，放置拆解出來的零件很好用，Mercedes124大大也曾翻修閥體，用瓦楞
紙折成此形狀，也有異曲同工之妙XD

https://i.imgur.com/srgNhTK.jpg
https://i.imgur.com/LmqbDSc.jpg
https://i.imgur.com/p9VbYEr.jpg
https://i.imgur.com/xej3Ql8.jpg
▲柱塞與彈簧的家。

https://i.imgur.com/7Azt7gm.jpg
▲油道的清潔與檢察。

https://i.imgur.com/qi07WiX.jpg
https://i.imgur.com/Gs9cNla.jpg
▲可以看出柱塞的O環都已經老化、變色。

最後，當一切都組裝好時，還需要根據原廠數據做點調整，老闆也是不吝分享，請我上網
分享一定要附上數據，讓想要DIY的人能掌握最關鍵的地方。離合器間隙與各處扭力是很
重要，會影響最後行路的質感。

https://i.imgur.com/pAZN4Rc.jpg
▲調整數據。


最後整理好，洗乾淨，準備裝上去。
https://i.imgur.com/AjOvLoU.jpeg


又是一尾活龍，健康出遊去。
https://i.imgur.com/vxigChP.jpg


這次非常感謝修車廠老闆仔細幫我拍照，同時又耐心解釋，避免廣告嫌疑，就不特別提是
哪一間了，反正那邊人已經夠多了，不希望以後都要提前很久預約啊！

https://i.imgur.com/POyUDlO.jpg

這次我也把所有照片印出來，訂成一本，拿車的時候又花了大概一個多小時，仔細詢問，
聽老闆解釋，不懂的地方就一直問到懂為止，老媽看到我印出這一本，笑說我讀書跟工作
都沒這麼認真過。但學習這些東西，是真的好玩，再次感謝老闆，施工過程是廠內最資深
的師傅，加上老闆隨時在旁技術指導，才能夠讓老車回春，再戰二十年。來這裡修車，除
了車修好，老闆知其然亦知其所以然，每次都能學到很多新知識，這是自己買維修手冊回
來看好幾次都無法比擬的收穫。

與其說修車，不如說這一切，都重新讓我燃起求知的慾望，重新找回學習的快樂。謝謝老
闆包容文組的我，一直耐心解釋道我懂XD

以上 跟車友們分享

祝大家的車車今年健康一年整年

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                  ◣ /︻\ ◢          秋風孤劍 ║章子║ Pellaeon
                  ◤∥川∥◥                   ╰══╯ ψ
                ◤λ \□/ γ◥

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.136.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673353250.A.3B6.html
※ 編輯: Pellaeon (111.249.136.44 臺灣), 01/10/2023 20:21:07
推 kkro002000  : 這篇論文嗎
學習筆記(?

推 BrokenYume  : 推，太詳細了
希望以後老闆退休我還有可能性自己動手XD

推 Mercedes124 : 變態
你車才多到變態

→ hancash     : 老闆真專業！
超強!一直都給他修 台北跑台中都沒問題

推 aristone    : 這車這樣一處理又能開20年，超讚的！
再戰二十年!
老闆有說 要活就要動 必須要常開

推 applewarm   : 推啦！
推推

→ igreensheep : 以後W124翻修都有這一本了
歡迎大家自取

推 klauschou   : 車子有夠順，羨慕…
周大哥的豹子也好帥 羨慕

推 jameswen    : 這台車真的很幸福，遇到好車主好店家
好車難得 好店家更難得!

推 tzuwae      : 厲害！推！
老闆超強

推 QuentinHu   : 大八？我媽問我為啥跪著滑手機
另外一間 我的台中愛店XD

推 Tudo11927   : 推詳細記錄
推 asdf159000  : 推
推 budaixi     : DIY有人能做到拆變速箱下來嗎，我極限就是拆閥體了
→ budaixi     : 。
要有頂高機

推 ohmyaurora  : 說來慚愧 本科系的我都沒學到這種程度
學這個也沒什麼用了QQ越來越少機會修到

推 afune12369  : 推詳細
推 lll156k1529 : 這麼詳細的解說文 太神啦
→ lll156k1529 : 這樣我終於稍微可以理解老闆那張數據圖是什麼意思了
是的 只看數據圖其實看無

推 ZekeYeager  : 推有愛
推 kobe993628  : 推
推 t411477     : 求問老b 的5hp30 老闆能處理嗎？
可以啊 但應該要過年後了

推 js93046     : 超棒的分享
推 NEX4036     : 先推再看
→ freedomx20a : 請問能私訊是哪一家嗎？謝謝
推 tzuanliu    : 一切都是因為愛
都是愛~

推 ujmrfv      : DIY可以啊，可以參考前面拆E60 6HP19文章
→ ujmrfv      : 我就是DIY從頭到尾DIY翻修
→ ujmrfv      : http://i.imgur.com/gwrjkjN.jpg
→ ujmrfv      : 不翻修內部只拆閥體的話，DIY難度不高，只要拆下油
→ ujmrfv      : 底殼就可以拆下閥體了，新的變速箱通常都是閥體跟電
→ ujmrfv      : 腦一體，不像賓士早期機械式的這樣油路跟本體在一起
→ ujmrfv      : http://i.imgur.com/9IxmR4s.jpg
→ ujmrfv      : http://i.imgur.com/XPquxVG.jpg
推 ujmrfv      : 機車用千斤頂搭配可以移動的組合式滑輪板很好用
我還沒辦法DIY 只能鍵盤修車

推 budaixi     : 看到了，感謝
推 cashliu     : 太強了吧
推 paselalps   : 神
推 foxvera     : 有興趣的真的很好玩，謝謝分享
真D好玩~

推 kokunmai    :
推 plzx        : 我已經拋棄機械變速箱，進入電子變速箱的世界了
722.6嗎

推 dream6789   : 推
推 gunnrose0825: 可以私訊是哪家修車廠嗎？
推 claymath    : 好詳細唷 厲害
→ pippen2002  : 1993沒報廢?? 你太有愛!
1993跟我一樣大 還不用報廢啦

推 CircusJoker : 請問鴻章大這樣整理的費用是多少呢?
老闆有算我便宜一點XD

推 g12345ino   : 讚讚推推
推 ilovebigtits: 整理的超棒
※ 編輯: Pellaeon (118.163.72.223 臺灣), 01/11/2023 11:44:34
→ plzx        : 是的722.6，換來更好的油耗與低轉速
推 mjkuo81     : 大大可以私訊分享店家嗎？
※ 編輯: Pellaeon (111.249.136.44 臺灣), 01/11/2023 23:28:23
推 KRSmp       : 太專業了！中堂大人跟車廠老闆、師傅都好猛！