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作者hiphoprover (浪浪洛夫)
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標題[新聞] 無懼全球性危機，保時捷 2022 年全球交
時間Thu Jan 12 17:04:01 2023
原文連結：https://bit.ly/3ivJ6LY 原文內容： 無懼全球性危機，保時捷 2022 年全球交車量小幅增長、台灣創下 15% 成長表現 【消息來源 / 台灣保時捷】 保時捷在 2022 財務年度成功為許多客戶實現夢想，不僅交車數表現強勁，接單數也持續 暢旺。保時捷在 2022 年全球交車總數達 309,884 部，較前一年相比成長 3%。 「烏克蘭戰火、供應鏈斷鏈與半導體產業未解的危機所引發的各種挑戰，使我們過去一年 備受考驗，」保時捷全球銷售及行銷執行董事會的成員 Detlev von Platen 表示，「因 此我更加以整個保時捷團隊為榮。在這充滿挑戰的環境之下，我們成功地讓比過去更多的 客戶達成擁有保時捷的夢想。」 https://bit.ly/3iCcwYL 歐洲市場交車數較前一年成長 7% 保時捷於 2022 年在歐洲地區交車數達 62,685 部，較前一年成長 7%。保時捷在品牌發 源地德國市場共交出 29,512 部車輛，較前一年成長 3%。保時捷在北美地區交出 79,260 部車，與前一年度維持相同水準。在去年初受到物流與供應鏈挑戰的情況之下， 可謂為相當強勢的表現。其他海外及新興市場持續正向發展，2022 年交車數量較前一年 度成長 13%，一共交付 40,530 部。 全球逆勢中創下佳績，台灣展現顯著雙位數成長 2022 年保時捷於台灣交車數達 4,611 部，相比去年成長幅度達 15%，亦是台灣保時捷成 立以來的顯著成長幅度。Cayenne 在台灣蟬聯保時捷最受青睞的車型，全年交車數達到 1,995 部，較去年成長 44%，緊跟在後的是 SUV 家族的另一位成員 Macan，全年交車數 成長 27%。純電跑車 Taycan 以全年接單數達 1,000 張，並交車近 600 部的成績，持續 在日漸競爭的市場中佔有一席之地。經典跑車 911 全車系也有著 12.5% 成長的優異表現 。 台灣保時捷總裁 Christian Nater 表示：「去年，台灣市場面臨政治與經濟不確定因素 導致的諸多挑戰，例如全球供應鏈斷鏈。然而，在此動盪之中，台灣保時捷仍展現無比的 韌性，克服困難達成 2022 年的銷售佳績。透過每位同仁、經銷商夥伴與保時捷車迷們的 支持，我們持續樂觀面對未來所有可能的挑戰。」 SUV 依然是最受歡迎的車款 2022 年表現最亮眼的保時捷車型仍是 SUV，Cayenne 總共交車 95,604 部，Macan 以 86,724 部緊跟在第二位。911 也依舊是相當受歡迎的車款，共交付 40,410 部，較前一 年度成長 5%，運動化轎跑 Panamera 則是交付 34,142 部，較前一年度成長 13%。 Taycan 的訂單數穩定維持高水準。全球在 2022 年全車系交車總數達 34,801 部，較前 一年度略降 16%。主因為受到供應鏈瓶頸與零件短缺影響，兩者對純電跑車影響甚鉅。 718 Boxster 與 718 Cayman 車系則共交付了 18,203 部。 Detlev von Platen 表示：「2022 年在銷售方面的成績相當優秀。保時捷持續穩固地位 ，並在此基礎上努力向前。」 https://bit.ly/3k9gWXA 心得/說明：(30字以上) 2022 年表現最亮眼的保時捷車型仍是 SUV Cayenne - 95,604 部 Macan - 86,724 部 911 - 40,410 部 (成長 5%) Taycan - 34,801 部 (成長 -16%) Panamera- 34,142 部 (成長 13%) 718 - 18,203 部 Taycan 主要因為供應鏈瓶頸與零件短缺 兩者因素對純電跑車影響甚鉅，所以交不出車 台灣交車數成長 15% 是全球第一名 共同富裕的中國市場居然衰退 2% 蠻意外的 今年 Macan EV 上市 應該會跟 Model Y 一樣成為車廠自身最熱賣車款吧？ 還是歐美會選大尺寸 Cayenne 為主？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.96.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673514243.A.E64.html
推 Brioni : 小gg們的夢想 01/12 17:06
推 farseer7 : 看成全球性交危機… 01/12 17:12
推 lienchi : Macan ev如果價格很高 不可能賣的比油車macan好 01/12 17:27
推 hclstarkid : 是不是小gg很多 01/12 17:32
推 manson666 : 為啥taycan下滑啊？產量跟不上嗎？ 01/12 17:35
→ manson666 : 喔沒看到下面xddd 01/12 17:37
推 KayRoe : Taycan如果沒品質問題應該會正成長才對 01/12 17:38
推 kk29212002 : 過去一年小GG們很努力呀！ 01/12 17:39
推 hanchueh : Taycan 訂單1000 交車600 就產能問題 01/12 17:42
推 yukai0919 : 笑死，一堆小ㄐ ㄐ 01/12 17:47
推 orzzz : Macan成長27%，有沒有下半年數字? 01/12 18:47
→ orzzz : Mobile01文章:Model Y 比３便宜！保時捷Macan、GLC 01/12 18:47
→ orzzz : 如何夾縫求生！？ 01/12 18:47
推 bboywhite : 檯車商聯合表示：我們每年都撐不住了 01/12 18:54
推 jinshun : 去年最後幾個月macan很慘 慘到都要打廣告了 01/12 19:04
推 Transposon : 還好不需要 01/12 19:30
推 swatsh : 謝謝小GG們的貢獻 01/12 20:01
推 aa01081008tw: macan在台灣很多都在等大改款了吧..舊款都10年了 01/12 20:10
推 chungj : 詐騙集團最愛 01/12 20:13
推 knight313 : 不景氣永遠不是有錢人的問題啊... 01/12 20:14
→ proepi : 正港台灣保時捷不知道去年賣幾台 01/12 20:17
→ lienchi : 油車macan之後沒大改款了吧 01/12 20:22
推 kira925 : 會還一段時間油電並行 01/12 20:38
→ soulllful : 凱彥在台灣三年內的中古車都快跟新車一樣了 01/12 21:22
推 KayRoe : Macan在美國真的是被Y爆打… 01/12 21:28
推 henryyahoo : 我也想當小GG... 01/12 21:44
推 MK47 : 20年經濟最好果然不是喊假的 01/12 22:10
→ lancelot123 : 不同等級的品牌在那邊講被暴打，你要不要說被TOYOTA 01/12 22:25
→ lancelot123 : 暴打？ 01/12 22:25
推 lienchi : 我同時有macan和model 3只能說電車贏在省油錢稅金 01/12 22:30
→ lienchi : 底盤操控車身穩定度差保時捷一大截 所以電車市 01/12 22:30
→ lienchi : 區開開就好 01/12 22:30
推 bruce2248 : 詐騙集團比較愛海神牌吧 01/12 22:37
→ jinshun : 詐騙集團被拍賣主要是雙B和保時捷為主 01/12 22:42
推 limulus : 看了台灣的數據，原來全台灣只剩我還沒買保時捷喔 01/13 00:54
→ limulus : ？XD 01/13 00:54
推 austin0353 : 抱歉！夠大所以不愛 01/13 01:19
推 leaveleft : 保時捷macan單車利潤應該是比model Y多不少，MSRP 01/13 04:06
→ leaveleft : 差不多， 01/13 04:06
→ leaveleft : 但是選完配件macan 大蓋會比model Y多2萬美金 01/13 04:06
推 irene092 : 看不愧是保時捷 02/15 17:03