[新聞] 陸新能源車 今年要賣千萬輛

[koushimei (平安順心)]

原文連結：https://udn.com/news/story/7333/6907227

原文內容：陸新能源車 今年要賣千萬輛 2023-01-13 00:19 經濟日報／ 記者
林茂仁 ／綜合報導

2023年大陸新能源汽車銷量預估近1,000萬輛，將是全球第一個新能源汽車年銷量進入千
萬級的市場。（網路照片）

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，若2023年沒有黑天鵝、灰犀牛等意外
的話，大陸新能源汽車銷量可保持30%-40%的增速，預估今年可能接近1,000萬輛，大陸可
能是全球第一個新能源汽車年銷量進入千萬級的市場。　

中國電動汽車百人會由產官學研代表組成，是大陸電動車政策的重要智庫，該會昨（12）
日記者會宣布，將於3月底在北京舉行論壇，張永偉在會中指出，新能源汽車過去的主戰
場是一線城市，現在看來，三四線城市甚至是農村市場，會成為電動化的巨大拉動力量。


每日經濟新聞報導，中汽協資料顯示，2022年1~11月，大陸新能源汽車產銷分別完成
625.3萬輛和606.7萬輛，年增都超過一倍，新能源汽車市場占有率達25%，提前完成「新
能源汽車將在2025年滲透率達到25%」的目標。

中國電動汽車百人會預估，2023年將有超過100款新能源車型上市，車企對多元化、新興
消費需求的回應能力提高，2023年大陸二、三線及以下城市的購車需求將持續釋放，占比
有望超過60%，成為大陸新能源汽車市場發展的重要支撐。

而對於2023年新能源汽車銷售結構的變化，張永偉認為，結合車型供給和車輛生命周期成
本等因素分析，預計今年中高端新能源車型將加速滲透，新能源汽車銷量結構將從「啞鈴
型」向「紡錘型」持續優化。

中國電動汽車百人會預估，人民幣15萬~30萬元車型將成為2023年新能源汽車主力增長市
場，占比有望接近50%。其中，自有品牌插電式混合動力汽車的市占率將維持在九成。

大陸新能源汽車市場成長另一重要動力是出口，2022年大陸新能源汽車出口已連續三年快
速成長，公開資料顯示，2022年1~11月，大陸汽車企業出口278.5萬輛，其中新能源汽車
出口達59.3萬輛，占比21%。意味每出口五輛汽車中就有一輛是新能源汽車。

張永偉分析，大陸新能源汽車主要出口地為西歐及東南亞，而比利時、英國等歐洲國家已
成為重要出口市場，2023年新能源汽車出口數將有望接近80萬輛，新能源汽車產業鏈「出
海」進程將按下快進鍵。

心得/說明：(30字以上)

雖然數字看來挺驚人

但中國的新能源車中 除了BEV(純電)以外 PHEV(插電式混動)占比也很高

印象中大概6:4 or 7:3左右

不過即使這樣 一年能銷售出600萬 or 700萬台的純電動車也是滿驚人的

是說 中國駕駛人都沒有里程焦慮症嗎? 還是中國的基礎建設已經基本到位了

北方寒冷的省 對於嚴寒下的電池表現都沒有疑慮嗎?




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.182.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673572054.A.4E2.html
推 bigsun0709  : https://udn.com/news/story/7333/6560039 中國一年
→ bigsun0709  : 汽車銷量也就2000多萬左右 電動車一次多1000多萬馬
→ bigsun0709  : 上會出現電動樁不夠使用的問題 更別說停電時就變成
→ bigsun0709  : 車也沒得開的情況 未來要在中國看到搶電動樁大打出
→ bigsun0709  : 手的機率又變更高了
→ petshopboys : 到時停電就好笑了
推 morrishh    : 很多人就是買基本款 上下班來回都有地方充電而已
看他們的沿海都市 二線都市群好像也都是以大樓住宅為主

看來他們的管委會對設置充電樁的態度可能比較開放?

→ michael8051 : 哈哈中國的新聞看看就好啦
推 dai26       : 這銷售量真的太可怕了
→ DYE         : 中國充電插頭有鎖，搶充電樁是看不太到。搶停車位
→ DYE         : 或是充電站大排長龍有機會。
※ 編輯: koushimei (59.125.182.141 臺灣), 01/13/2023 09:46:11
推 elvis30901  : dmi沒樁直接加油就好啦...
推 ilovedirk41 : 政府強推 那一國可以比
推 francej     : 中國推純電車很合理啊 這樣才能讓能源多元化
→ francej     : 如果中東的油被截斷了 還有俄羅斯的天然氣 澳洲的
→ francej     : 媒跟鈾礦
→ BlacKlonely : 反觀鈉牌只賣1000台就滿足
推 DYE         : 中國富煤少油，就煤火力發電就夠中國用。現在多面
→ DYE         : 發展例如用天然氣是為降污染過渡時期。
推 superbatman : 中國數字看看就好 很多是吹來領政府補助補助的
推 maniaque    : "新能源車的車牌" 才是關鍵
→ maniaque    : 要是今天說買電動車,政府幫你配白富美老婆一位
→ maniaque    : 明天特斯拉現貨車立刻直接賣光光
推 good5755    : 五菱宏光mini就賣超過50萬台了 雖然便宜是便宜
→ good5755    : 但減配到極致 也很難說是智能車
→ good5755    : 對岸都調侃是有車牌的老頭樂 同類型少說1、2百台
推 elvis30901  : 有人不知道今年中國電動車已經沒有補助了
→ good5755    : 百萬台
→ maniaque    : 不用硬把智能車跟電動車畫上等號,電動車只是對於電
→ maniaque    : 力供應這一塊比較沒有需要多花心思解決而已
推 TRYING      : 不要反觀了  不然等一下又有人叫你跳海游去對岸
→ ilovedirk41 : 不是 新能源車才能掛牌? 不然為啥一堆人買
→ DYE         : 我親耳聽到Model3新車主酸ID3的動力是老頭樂，當然
→ DYE         : 這車主之前開的車連老頭樂都不如。這車主是台灣人
→ DYE         : 。
推 QuentinHu   : 就市區通勤買菜代步車是要多高大上？車版很多人還在
→ QuentinHu   : 叫為啥不引進Kcar咧，這種入門電動車不就跟Kcar一
→ QuentinHu   : 樣定位？
→ QuentinHu   : 很多人看到中國兩字就要下意識先反胃
推 good5755    : 老頭樂是對岸車評說的 10個車評有9個說老頭樂
→ good5755    : 要說反胃 也是對岸的車企用水軍帶風向
→ good5755    : 我只是說這種車不算智能車 沒說不算電動車喔
→ TRYING      : 不靠對岸這些車廠拼命搶市  來影響全球車廠動向
→ TRYING      : 難道要等那至傑出電車 ???
→ TRYING      : 還有人在吐槽說車子跟手機不同  那大家就等著看
→ TRYING      : 這玩到最後也是同樣的  中韓在這塊的投注與決心
→ TRYING      : 路人皆知 你各位還在等日本等台廠 那就像是安卓在等
→ TRYING      : SONY HTC重返榮耀
推 TIPPK       : 台灣汽車產業跟大陸有點差距了