推 MeeToo : PTT專家說國外是清庫存 01/13 14:59
推 ShaNe1993 : 為啥會覺得車子不能適用比較奇怪？沒發現市面上幾 01/13 14:59
→ ShaNe1993 : 乎只有車子不會隨供需跌價嗎 01/13 14:59
推 ihl123456 : 本來就是適用 難道你真的聽一堆YT洗腦？ 01/13 14:59
推 acesslai : 有供需跌價，但不是你能買到，一般都是車商收 01/13 15:00
推 molsmopuim : 比人先享受到新科技車款 合理 50吋電視以前也要50萬 01/13 15:01
推 gso1987 : 倒店貨 不要買！ 01/13 15:03
推 rindesu : 早買早享受，晚買就是ㄙㄨㄥˋ 01/13 15:09
推 aliangh : 平衡被打破 會亂一陣子 如果大家都不買某牌看看 01/13 15:11
推 geniusw : 漲價也嘴 降價也嘴 鄉民萬物都能嘴 01/13 15:17
→ jinshun : 生產早標準化了 我特本來就和其他車廠不一樣 01/13 15:18
→ jinshun : 酸民只會哭哭 便當店晚上8點跳樓賣可能也要哭一下 01/13 15:19
→ PtT0615s : 跌個幾萬就在該，看來買特的不是很有錢阿，斤斤計較 01/13 15:21
→ PtT0615s : 那麼講究ＣＰ就該去買日系車 01/13 15:22
噓 Adam6613 : ID 01/13 15:24
→ k102asdf : 習慣加價賣了 01/13 15:33
→ hmt17 : 3C產品都是這樣啊 01/13 15:34
噓 yinwi : 我三月領車 不知道要不要重新訂 01/13 15:34
推 IamJoey : 特斯拉真的是來破壞車市的 狂 01/13 15:34
→ Uingu : 新聞報過了 特賣1台利潤抵豐田賣8台 削價競爭搶市 01/13 15:39
→ Uingu : 佔很正常 01/13 15:39
推 ilovedirk41 : 台灣有錢人很多 買車都不談價的 01/13 15:47
→ onepiecefan : 你怎麼覺得台灣會降價 01/13 15:47
推 j32072 : 哪台車不適合？？ 01/13 15:48
→ kait : 以現在狀況 台灣遲早降的 只是可能會輪到最後 01/13 15:50
推 syterol : 便宜治百病沒聽過嗎？ 01/13 15:52
推 ilovedirk41 : 現實中是早買早享受 晚買很難受 01/13 15:59
推 aggressorX : 放寬心啦 你永遠買不到最划算的特斯拉 01/13 16:03
→ lfk : 去年我特連續漲好幾次耶 01/13 16:03
推 M105 : 特斯拉讓其他車廠無所遁形 笑惹 01/13 16:05
→ gameboy666 : 電車比較像3C，持續優化改善成本 01/13 16:05
推 ChungLi5566 : 這種波動比較像期貨 01/13 16:13
推 d1438a : 我們特粉才不需要你擔心呢 01/13 16:21
推 k85564 : 其他廠只會給折扣 特斯拉公開透明給讚 01/13 16:23
推 Linjax : 會吵也不會有糖吃 01/13 16:25
→ DYE : 公開透明降價就是剛買的車主不爽 01/13 16:26
→ DYE : 如果車廠降價細膩點，是一個平緩的斜坡。車主早買 01/13 16:28
→ DYE : 一个月差價也不大，自然就不會太不爽。 01/13 16:28
→ DYE : 斷崖的官降就不行 01/13 16:29
→ supereva : 他要衝量的 不會這樣降價 一個月降一次 只會讓 01/13 16:30
→ supereva : 人疑惑該不該買 跟一個月漲一次相反 01/13 16:30
→ DYE : 一個月降一次或是更頻繁調整不是官降，是給的折扣 01/13 16:33
→ DYE : 。 01/13 16:33
→ supereva : 目標是讓銷量跟上產量 他產量每個月還在上升的 01/13 16:34
→ DYE : 幾乎所有的車廠都要降價，實際的成交價要降價。但 01/13 16:34
→ DYE : 是為什麼只有少數車廠被圍或是被抱怨？ 01/13 16:35
→ Warez : 幾乎全部車商都漲價才好笑吧！代表全球缺車根本就 01/13 16:35
→ Warez : 不嚴重。 01/13 16:35
→ supereva : 處理抱怨的那群人就好了 01/13 16:35
→ supereva : 不透明衝量效果不好 他庫存都爆了 01/13 16:36
→ DYE : 長期來說，一個車款從剛上市到產品末期，他的終端 01/13 16:37
→ DYE : 售價是漸漸降低的。 01/13 16:37
→ supereva : 其他車廠沒有一年就要成長50%的壓力 01/13 16:37
→ supereva : 在特斯拉達到他目標銷量之前 一定都是想漲就漲想 01/13 16:38
→ supereva : 跌就跌 01/13 16:38
噓 masala : 白菜價 01/13 16:38
→ DYE : 如果是處理庫存，更適合給折扣。免得你過一陣子又 01/13 16:39
→ DYE : 要漲價。官方調整售價對消費者觀感不佳。 01/13 16:39
→ DYE : 降價容易漲價難，對消費者來說，官方漲價更容易縮 01/13 16:41
→ DYE : 手。 01/13 16:41
→ supereva : 那是對剛買的人 對想買但還沒買的人來說可不會 01/13 16:42
→ supereva : 沒有 去年就漲好幾次 01/13 16:42
→ supereva : 我記得中國特斯拉有出來講 漲跌價的邏輯很簡單 就 01/13 16:44
→ supereva : 是看成本和共需而已 01/13 16:44
→ supereva : 而且特斯拉一向網路下單 不是跟業務搏感情的 你 01/13 16:46
→ supereva : 要讓業務有談價的權力 那就需要經銷商結構 這部 01/13 16:46
→ supereva : 分成本就提高了 本來就跟經營方針不合 01/13 16:47
→ DYE : 庫存到爆怎麼不早點微調售價呢？產銷多少沒辦法估 01/13 16:48
→ DYE : 算嗎？以折扣調整非官降的方式可以保持品牌形象。 01/13 16:48
→ DYE : 消費者也不用擔心買在高點，因為是漸進的調整。這 01/13 16:48
→ DYE : 其實是雙贏。 01/13 16:48
→ supereva : 這兩年的情況特殊吧 不是這樣應該也不會是暴漲暴 01/13 16:49
→ supereva : 跌 01/13 16:49
→ supereva : 再加上我前面講的 特斯拉有一年要成長50%的壓力 01/13 16:49
→ supereva : 跟別家不一樣 01/13 16:49
→ supereva : 他要能清掉新蓋的兩間超級工廠逐漸提高的產能 到 01/13 16:51
→ supereva : 飽和了還要再蓋新的工廠 01/13 16:51
→ supereva : 沒達標就像你看他最近的股價那樣 01/13 16:51
→ DYE : 50%已經沒到了又怎樣，壓力什麼？倒了嗎？ 01/13 16:53
→ supereva : 中國銷量的確事斷崖式下跌 應該是沒估算到吧 01/13 16:53
→ DYE : 股價是因為QE結束再升息 01/13 16:53
→ supereva : 股價暴跌啊 01/13 16:53
→ supereva : qe結束和升息那些都是非直接關聯 最後反映的還是 01/13 16:54
→ supereva : 公司營運狀況 01/13 16:54
→ supereva : 特斯拉本來的超高本益比就是反映他要能達標 01/13 16:55
推 sdd5426 : 特斯拉到處蓋新工廠就一定要衝量啊 工廠放著不生產 01/13 17:02
→ sdd5426 : 就不用付成本？ 01/13 17:02
→ supereva : 當然 我覺得50%最後還是馬斯克的嘴砲之一啦 做不 01/13 17:05
→ supereva : 到的 但仍然是要比其他車廠用更快的速度擴張 01/13 17:05
推 timk7 : 公司營運目標可不是亂喊的，沒達標是會影響投資的 01/13 17:12
推 floatbear227: 台特賣這麼好為何要降價？ 01/13 17:28
推 tp6ej04up6 : 看到路上的Y總是會聯想到一大盤韭菜 01/13 18:08
推 chengzai : 想買的最近最好別下單 01/13 18:30
→ dslite : 今晚股票又要特價了 01/13 18:38
推 Innova : 開油車沒這問題，因為只會越來越貴 QQ 01/13 18:54
→ jinshun : 特是韭菜 進口德國車就不是韭菜？好邏輯 01/13 19:10
→ skyangler : 滿手訂單為什麼要降價？ 01/13 19:26
噓 gunbade : 勁戰仔最不韭了，永遠都不會被割。從雙B笑到特斯拉 01/13 19:40
→ gunbade : ，怎麼都不虧。 01/13 19:40
推 piyopiyolee : 除了特那一個車有降價賣？跨年小改漲2萬才正常 01/13 21:09
推 JEON : 當初一堆嗆到翻過去說二手價多猛又多猛的 XDD 01/13 21:26
推 yuinghoooo : 20%！馬斯克真的不怕得罪人 01/13 22:27
推 Morphee : 現在路上看到我特都會微笑 01/14 01:24
推 a888168tw : 3C產品都是這樣 +1 01/14 07:30
推 jesuskobe : 歐洲各國也是降價15%-25%,台灣快了 01/14 10:27
推 JEON : 光速打臉 一開始還有人說德國生產的沒降價 XD 01/14 10:44
推 yuen1029 : 台灣沒人要買了 嘻嘻 01/14 10:46
→ orz0928 : 折扣就是業務在騙而已，透明降價才是特斯拉 01/14 11:02
推 CORSA : 主要是特斯拉的競爭對手多了 無法像以前可以躺著等 01/14 12:17
→ CORSA : 客人捧現金搶購 01/14 12:17
推 CORSA : 特斯拉的車市也是被BYD與五菱破壞的好嗎 01/14 12:19
推 epicurious : 台灣大降價絕對打趴其他車廠，馬斯克從不在意品牌， 01/14 12:43
→ epicurious : 他要的是大家都開的起，之前看壞特斯拉股價，現在要 01/14 12:43
→ epicurious : 大力看多 01/14 12:43
→ epicurious : 以後台灣一半計程車換成特斯拉，商機超大 01/14 12:44
推 gostt : 早買早撞車 晚買也沒電 橫批：電不夠 01/14 12:44
推 b642897 : 3C產品都一樣 01/14 18:25
推 ModelSPlaid : 最愛看開馬自達的在笑開特斯拉的 01/14 19:34