→ h2o1125 : 補充一下電車在山上跑比較耗電 所以上山 通常只能 01/14 01:28
→ h2o1125 : 上山就下山充電 沒辦法一直在山上跑 那個里程有 01/14 01:28
→ h2o1125 : 時候掉很快 很容易焦慮 01/14 01:28
推 hanchueh : 苗栗海線 西濱環島 可以去竹南超充站 01/14 01:37
→ hanchueh : 嘉義布袋也有超充站 01/14 01:38
推 jesuskobe : 推車主心得,讓更多人參考 01/14 01:40
→ hanchueh : 再往南就到台南或高雄 01/14 01:41
→ hanchueh : 特斯拉蓋超充的速度比你自己經驗還快 01/14 01:41
推 freshego : 苗栗竹南不是有超充? 01/14 01:42
推 hanchueh : 兩個頭一個壞 你車上的App沒顯示嗎？ 01/14 01:43
推 maxsevenstar: 樓上那個圖是要特別開去充電站的路徑？ 01/14 01:43
推 hanchueh : 山上多天要旅充 好像旅充很難買 01/14 01:47
→ hanchueh : 明明官網9000就有了 其他牌還賣到20000 01/14 01:47
→ hanchueh : 樓上那個圖是證明西濱至少有兩個超充可用 01/14 01:48
推 EPIRB406 : 只有兩座哪夠，你看沿線加油站有幾座來比看看就知道 01/14 01:49
→ EPIRB406 : 方便度差太多了 01/14 01:49
推 hanchueh : 我在加州長途旅行開3000公里都開電車了 01/14 01:50
→ hanchueh : 只有兩座都沒滿過就是夠用 01/14 01:51
→ hanchueh : 這兩座距離不到200公里 01/14 01:51
→ hanchueh : 超充10分鐘就能補200公里 01/14 01:51
→ hanchueh : 開西濱時速比國道低 用電量也會下降 01/14 01:53
推 Trulli : 中肯推 01/14 02:00
推 hanchueh : 只能說 辛苦你了 當先驅 但今年一定比你當年更方便 01/14 02:00
噓 LeeAnAn : 你家有台電動車？哪個牌哪個型號怎麼不敢講？廠牌型 01/14 02:02
→ LeeAnAn : 號之間規格差那麼多。你是什麼牌？Volvo的？EAP續航 01/14 02:03
→ LeeAnAn : 多少？我看是你家電動車連420都沒有吧，規格差還在 01/14 02:03
→ LeeAnAn : 那邊亂牽拖 01/14 02:03
→ hanchueh : 會去銅鑼充電應該是特斯拉吧 只是可能不是LR 01/14 02:10
→ hanchueh : 才會常常碰到20%開始焦慮 01/14 02:10
推 Minilla : 我過夜的飯店都有看到電車車位… 01/14 02:14
推 QuentinHu : 真實車主心聲 01/14 02:26
推 ysmsy : 你應該不是LR或P，你的使用體驗老實說蠻差的 01/14 02:30
→ ysmsy : 我常常跑你說的路段也沒發生這些事情 01/14 02:30
推 sukimilktea : 現在電車的問題就是這樣阿，有什麼好反對的 01/14 02:31
推 ysmsy : 你應該要把車型跟續航力講出來才有參考性 01/14 02:33
→ ysmsy : 續航420跟600的使用體驗一定完全不同 01/14 02:34
→ ysmsy : 不然這樣沒什麼參考性 01/14 02:35
→ AGX04 : 原PO XC40啦 01/14 02:40
推 dtfg : 超充兩隻壞1隻還硬跑去就知道是某些廠牌的了 01/14 03:21
推 ws643908 : 一台電車打翻整個電車使用體驗…車款型號續航力先 01/14 03:45
→ ws643908 : 講清楚好嗎 01/14 03:46
推 dalyadam : 你車太爛了 不敢講484? 01/14 04:06
→ dalyadam : 你不要拿爛車侮辱整個電車好嗎? 01/14 04:06
→ dalyadam : 你這樣會害得其他用電車的人不能展示他們的驕傲哦~ 01/14 04:06
推 kiwisea : 推分享，分享還要被同為電車的酸 01/14 04:13
推 piyopiyolee : 這些歐洲車廠電車都做半套出來騙錢 01/14 04:16
→ HyDroGen2528: 苗栗超充在西濱旁 01/14 04:24
推 stillcolor : 續航力不是瓶頸關鍵，關鍵是充電效率 01/14 04:34
推 sdd5426 : 真正的電車車主:電車有其侷限應該慎選使用情境 無腦 01/14 04:36
→ sdd5426 : 電車粉:你是不會自己規劃行程喔 01/14 04:37
推 hanchueh : 就跟油車買Mini覺得不好裝的意思一樣 01/14 05:00
推 drift024 : 笑死 電車鄙視鏈 01/14 05:02
推 hanchueh : 或是買C180覺得自己的車沒有C63好開 01/14 05:04
推 Baumgartner : 看來電車還是要買特 才能站在鄙視鏈頂端 01/14 05:49
→ Baumgartner : 不過特教徒以前還會拿股價來嘴人 現在已算收斂不少 01/14 06:05
推 noChance : 此篇正解 01/14 06:08
→ chungj : 我家附近工廠外勞也有台電車 01/14 06:12
推 hanchueh : 你不買最方便的款本來就是要妥協多規劃 01/14 06:41
→ hanchueh : 總不可能買個Toyota還有Lexus的服務 01/14 06:42
推 d1438a : 所以找充電站是有錢人煩惱對吧 01/14 06:48
推 Baumgartner : 標題是講純電車 本來就大家討論各牌心得 01/14 06:52
→ Baumgartner : 結果一堆特過來賣優越感是怎樣 01/14 06:52
推 h816090 : 口憐，分享經驗，還要被一堆宅宅說不會排行程，開 01/14 07:07
→ h816090 : 爛車，傻眼 01/14 07:07
→ h816090 : ptt老人多後，就開始不能接受不同的意見了 01/14 07:08
推 a888168tw : 工業區的外勞們人手一台電車 01/14 07:19
推 ppphip1203 : 嘴的懂深度旅遊意思嗎 01/14 07:21
推 amou1030 : 最方便的還是油電車，不知道油電車在台灣為何不能 01/14 07:26
→ amou1030 : 完全普及 01/14 07:26
→ amou1030 : 我想應該是價格，同款車，油電版要貴10萬以上 01/14 07:27
推 yasionl : 電粉聽不進去 他們只會說你不會規劃 01/14 07:27
→ amou1030 : 我相信政府要推動油電車的話可以滿街都是油電車 01/14 07:28
推 Roger106 : 電粉要戰廠牌了ㄇ 01/14 07:32
推 mouz : 電車車主分享經驗還要被基本教義派教育，看來信仰 01/14 07:34
→ mouz : 不足的不能買電車 01/14 07:34
推 chenyi : 推分享 01/14 07:50
→ henrk : 昨天為了去羅東，特地充到85%，結果回來還剩60%，焦 01/14 07:52
→ henrk : 慮感隨著經驗會越來越少吧 01/14 07:52
推 Melofans : 以我在用經驗，覺得3 LR 環島沒有遇到什麼困難的地 01/14 07:55
→ Melofans : 方欸，就是跟油車不一樣的是要花一些時間規劃路線， 01/14 07:56
→ Melofans : 等一下充電，感覺多個15分鐘就可以了 01/14 07:56
推 epicurious : 一些特斯拉車主的優越感超噁心，Volvo對他們都是糞 01/14 08:04
→ epicurious : 車 01/14 08:04
→ skthree : 褒：特粉說的不準 01/14 08:08
→ skthree : 貶：真實使用情況 01/14 08:09
推 goodhpp : 本來現在加油站跟充電站普及率就不一樣啊 01/14 08:09
推 refgdata : 你的電動車續航爛不代表特斯拉爛 01/14 08:10
→ goodhpp : 電車要特地找充電站 充電又要花時間 本來就吃虧 01/14 08:10
推 pttcd : 特就是3c產品，和豪華車差的遠..一堆自以為優越 01/14 08:13
推 DaiyaKS : 那個盤子價 特紛就自以為是高級車啦 01/14 08:19
推 ItBanK : 個人覺得里程焦慮還好...但光是想到出門玩要規劃充 01/14 08:22
→ ItBanK : 電位置、到了也不一定有得充等等問題就會讓人卻步， 01/14 08:22
→ ItBanK : 目前純電車還是比較適合上班通勤吧！加上非超充站的 01/14 08:22
→ ItBanK : 充電車位還要面臨油車霸佔及同為電車的不當使用... 01/14 08:22
→ ItBanK : 我只能說十分考驗公德心... 01/14 08:22
推 rvd8164 : 噓的崩潰XDDD 01/14 08:27
推 iorittn : 慘，電動車太爛還會被電動車支持者圍剿XD 01/14 08:28
推 acesslai : 想想工業垃圾 01/14 08:31
推 epicurious : 題目講的是電車，又不是講一定是特斯拉，一些自卑感 01/14 08:33
→ epicurious : 極重的特車主又氣噗噗 01/14 08:33
推 monster0919 : 問題是除了特以外，各廠商都不積極蓋充電站，只想 01/14 08:33
→ monster0919 : 撿現成的。因此目前除了特以外都不建議買 01/14 08:33
→ epicurious : 樓主從頭到尾有提到他是開特斯拉的嗎 01/14 08:34
→ epicurious : 人家就寫「電車」，是看不懂中文？ 01/14 08:34
→ epicurious : 樓上這樣講就中肯多了 01/14 08:35
→ epicurious : 好好講話很難嗎？硬要貶損別人Volvo是爛車，是有多 01/14 08:36
→ epicurious : 自卑 01/14 08:36
推 urgy : 實話總是難讓特粉接受 01/14 08:39
→ tabrisPTT : 超充站建置速度趕不上電車增速，只會越來越難排 01/14 08:39
推 kazami : 推分享 ～ 01/14 08:50
推 shengkao : 感謝分享，我們明年也打算買一台電車，也只打算在台 01/14 08:53
→ shengkao : 北桃園短程通勤使用，開一趟長途到比較偏僻的地方 01/14 08:53
→ shengkao : 還要規劃充電點想到就很懶 01/14 08:53
推 domago : 越多電車 充電等越久 三思 01/14 08:55
→ domago : 開充電站的利益 應該少於加油站 01/14 08:57
推 Gusteau : 可憐 電車仔除了要搶車位 被迫喝咖啡 拔別人的槍之 01/14 08:57
→ Gusteau : 外 還要在網路上砲其它電車主 真忙 01/14 08:57
→ DYE : 有些人性格低調，不說車品牌只是不想讓別人眼紅。 01/14 08:58
→ Gusteau : 別怪特粉這麼偏激啦 他們車最近大掉價 心理很不是 01/14 08:59
→ Gusteau : 滋味 容忍他們對其他牌子的電車主發洩一下囉 01/14 09:00
→ dslite : 問題就在xc40本身電耗太差 01/14 09:01
推 scorpions : 電粉相輕 01/14 09:01
推 iscl6 : 電車數量衝上來了 對應的充電站還要加油 01/14 09:02
推 lENis : 事實就是開電車出去玩充電站也算景點了 01/14 09:03
→ dslite : 同級的eqa eqb ix1 都有一樣的問題 車身小裝不了大 01/14 09:04
→ dslite : 電池 油改電車身重 01/14 09:04
推 kkro002000 : 好多電粉好兇 連心得都要逼問 可怕的信徒 01/14 09:11
推 kira925 : 畢竟XC40是這個車格內WLTP最低的.. 01/14 09:14
推 s80454 : 特！優越 01/14 09:14
→ kira925 : EV6 / Ioniq 5 / 國內還沒有的Q4有破500會舒服一點 01/14 09:15
噓 LeeAnAn : epicurious你一直腦補別人是自卑，你自己才真崩潰吧 01/14 09:16
→ LeeAnAn : ，事實就是各大車廠紛紛電動化轉型，怎麼樣啊？ 是 01/14 09:16
→ LeeAnAn : 我自卑還是你崩潰啊？整個汽車產業趨勢都不認同你耶 01/14 09:16
→ LeeAnAn : ，你嘴再臭也是輸啦（笑 01/14 09:16
推 mhmichelle : 謝謝分享 01/14 09:16
推 kira925 : Model Y的WLTP也是五百多 01/14 09:17
推 s609747 : 注意！！！！！ 開國產車的氣普普覺得開特斯拉的優 01/14 09:18
→ s609747 : 越個屁 要開始說教了 01/14 09:19
→ s609747 : 他覺得把錢省下來買國產車才是王道 其他買進口的是 01/14 09:20
→ s609747 : 裝優越 01/14 09:20
推 kira925 : 目前各車廠應該都是抓WLTP 600-700的目標 01/14 09:22
推 Mandingo : 推 01/14 09:22
→ kira925 : 其他靠大家各自電源管理充電效率 01/14 09:22
推 StarburyX : 導航整合哩程規劃 超充站即使資訊 01/14 09:26
→ bruce2248 : 日系電動車? 01/14 09:26
→ StarburyX : 自身車輛電耗準確預估 即時路況 01/14 09:26
→ StarburyX : 電動車 不等於 智慧車 01/14 09:27
→ StarburyX : 傳統車廠依舊不懂 01/14 09:27
→ StarburyX : 電動車好做 智慧車可不好做 01/14 09:28
→ StarburyX : 要讓車主好的用戶體驗 可不是那麼簡單 01/14 09:28
→ StarburyX : 特斯拉電腦甚至會告訴你 01/14 09:29
→ StarburyX : 會主動告知以你的里程範圍內無任何可用超充 01/14 09:30
→ StarburyX : 焦慮 是來自未知 不是單純的數字大小 01/14 09:31
推 kira925 : 去問Volvo 因為VAG集團的有做 01/14 09:32
→ kira925 : 更多是台灣代理還沒做出來 01/14 09:32
推 StarburyX : 焦慮 來自於不確定 良好的軟體可以大大減少 01/14 09:33
→ StarburyX : 超充站即時資訊要整合到導航內很重要 01/14 09:34
→ StarburyX : 我指的是 即時資訊 還有幾個空位之類的 01/14 09:35
→ StarburyX : 現在費率多少，甚至主動幫電池加熱 01/14 09:35
→ StarburyX : 縮短超充的時間 01/14 09:36
推 Richie1105 : 推真實心得，電車在旅行上還是很不便 01/14 09:36
→ a8973925 : 我原本以為某些是反串，看來是真的這麼偏激 01/14 09:36
→ StarburyX : 要讓用戶有好體驗 是要多方面一起加油的 01/14 09:37
推 StarburyX : 期待Audi趕緊重視台灣車主 你的影片三年了 01/14 09:39
推 kira925 : 是啊 人家現在已經在忙整合充電服務了 01/14 09:40
推 Richie1105 : 電動車越來越多後，原po的問題會更凸顯 01/14 09:41
→ kira925 : 先打通這步才有後面內建 01/14 09:41
推 StarburyX : 整合不是丟到App就是整合 希望不要 01/14 09:41
推 noChance : 事實上超充即時資訊也常常不準…軟體也無法告知現 01/14 09:42
→ noChance : 場排隊人數…軟體也無法告知是否有老鼠屎佔位不充… 01/14 09:42
→ noChance : 事實上就是現在車子太多了，各種隱憂大幅上升，更別 01/14 09:42
→ noChance : 說我的大電池匪夷所思的突然掛了，待修一個多月了.. 01/14 09:42
→ kira925 : 人家在打通的是一個帳號充多個供應商.. 01/14 09:43
→ dslite : xc40謠言2024前後馬達可以斷開 電耗應該會好很多 01/14 09:43
推 PalmAngels : 推分享 電車本來就是各有利弊 01/14 09:43
推 Baumgartner : 股價跟車價都跌翻了 還能保持左踩油車右打電車的驕 01/14 09:44
→ Baumgartner : 傲也不容易 01/14 09:44
→ kira925 : 這招Porsche有用上 好像是差30mile? 01/14 09:45
→ dslite : 不要跟幻想哥太認真 01/14 09:45
推 StarburyX : 好奇一個帳號充多個充電商有什麼好處 01/14 09:46
推 kira925 : 剛剛google寫是7-30mile差距 還行吧... 01/14 09:46
推 cabom : 不管啦電車就是被迫繞路/喝咖啡/上廁所/吃飯 01/14 09:47
→ StarburyX : 通車都第一次充電需要設定帳號 服款資訊而已 01/14 09:47
→ StarburyX : 推iCharging隨插即充 那種用戶體驗才會好 01/14 09:48
→ kira925 : 越多供應商你越不用被充電站卡住路途 沒那麼難吧 01/14 09:48
→ StarburyX : 有點年紀的人 還要再那掃碼充電 真心痛苦 01/14 09:48
→ dslite : icharging站少還集中在北部 出遊沒屁用 01/14 09:49
推 techih : 所以說要出遊目前只有特斯拉可以買嘛～ 01/14 09:51
推 domago : 還有台灣到底缺電嗎 電價會不會調整 01/14 09:51
→ StarburyX : 特斯拉超充站這1 2年狂蓋 01/14 09:51
推 basterds : 低端電車主不要發文找高端電車主打你臉好嗎 01/14 09:52
→ kira925 : 不然講老半天目的地充電 結果你還要卡選誰家的服務 01/14 09:52
推 fcsh309 : 辛苦啦 01/14 09:52
→ kira925 : 那你還不就是卡超充站... 01/14 09:52
→ StarburyX : 最近超充站真的蓋不用錢似的 01/14 09:52
推 a152508 : 推你心得 但現在電動車只有特斯拉跟他牌 01/14 09:53
→ StarburyX : 目的地充電 不知道為何超少悠遊卡扣款 01/14 09:53
→ StarburyX : 明明悠遊卡收費最簡單 大家也都有 01/14 09:53
→ StarburyX : 還硬要用各自的APP 各自的付款方式 01/14 09:54
→ kira925 : 因為悠遊卡公司是廢物 01/14 09:54
→ StarburyX : XDD 哈哈哈 可是一卡通信用卡比較少QQ 01/14 09:55
推 domago : 充電是不是應該移去3c版討論 01/14 09:56
→ dslite : bob哥很努力在蓋啦 upower埔里站開張了 01/14 09:58
噓 LaMaAldridge: 特粉好兇哦 01/14 09:59
→ kira925 : 反正打通越多服務越好 不是只看超充的 01/14 09:59
→ jason88633 : 第一次看到原來電動車粉絲之間也能互戰，太兇了吧 01/14 09:59
→ jason88633 : 買電動車還能被噴為何不買最方便的特斯拉，兇.. 01/14 10:00
→ pippen2002 : 廢話! 市區不夠可以燒掉了! 01/14 10:01
推 angellll : 大家只是想要一台不用擔心的電車 偏偏只有特斯拉做 01/14 10:07
→ angellll : 到了 難怪一堆眼紅的 01/14 10:07
→ domago : 不用擔心？我蠻擔心電車滅火問題 01/14 10:11
推 jesuskobe : 不是特沒這問題,是部分特粉信仰高看不到問題 01/14 10:11
推 starter0806 : 推 分享 01/14 10:12
→ domago : 遇到長隧道 地下室 可是難滅的 01/14 10:12
→ jesuskobe : 下禮拜過年就知道到底超充夠不夠用了 01/14 10:12
推 ilovedirk41 : 等明年 N7大量交車就知道了 01/14 10:14
推 fonce : 真的是硬找碴耶，全世界如果只賣特，純電車是要推 01/14 10:22
→ fonce : 行多久？全部車廠都來研發才好玩啦，不然特斯拉的 01/14 10:23
→ fonce : 外型，很多人大概都吞不下去 01/14 10:23
→ ilovedirk41 : 大部分車廠都不願意放棄既有利益 不會全力發展 01/14 10:24
推 a888168tw : 這篇文章再次展現某3C品牌用家的零包容度，見識了 01/14 10:27
→ ilovedirk41 : 光保養費 就不知道要少多少 原廠會餓死 01/14 10:27
推 curtis16 : 前幾樓的你特車主急的跳腳呢真醋咪 原來這年頭還有 01/14 10:28
→ ilovedirk41 : 很多除了特以外的電動車 都還要消費者每年保養 01/14 10:28
→ curtis16 : 電車主相輕這種事 01/14 10:28
推 humaisme : 還好吧 福特粉鼻子也都長在頭頂上看頭又大啊 01/14 10:43
推 qazxc312 : 你一定不是開特斯拉，特斯拉會直接打品牌，他牌只 01/14 10:44
→ qazxc312 : 會寫電車，車會讓大家模糊焦點去酸特斯拉 01/14 10:44
推 JOHN2188 : 電動車的行駛特性：零排放、零震動、寧靜，搭配能 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 夠家用充電從此不用去加油站又能每天早上滿電，以 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 日常大多數人的使用情境而言是很具吸引力的 01/14 10:50
→ JOHN2188 : 當然出遊還是不可能像油車隨手就找到加油站來的方 01/14 10:51
→ JOHN2188 : 便 01/14 10:51
→ soleaching : Evalue的站點還蠻多的 01/14 10:53
→ DYE : 說車有困擾的時候直接寫特斯拉不是被說沒充值嗎？ 01/14 10:53
→ JOHN2188 : 還是要看日常使用/出遊比來評估是否需要（適合）電 01/14 10:56
→ JOHN2188 : 車。電車不是不能出遊，但現階段還沒辦法像油車那 01/14 10:56
→ JOHN2188 : 麼無腦出遊 01/14 10:56
→ sole772pk37 : 你沒有電車車主價值 01/14 10:59
推 nicklyyyy : 特粉真的下夕下井 01/14 11:00
推 wingtoya : 笑死，電動車主網內互打 01/14 11:04
推 QQ5566 : 看起來真正ev車主不同意 非車主喊讚 01/14 11:06
噓 LeeAnAn : 說人下夕下井的，自己才真的下夕下井（笑 01/14 11:09
推 zuihao : 好慘 電車粉誰都可以戰欸 還嫌別人電車爛 笑死 01/14 11:10
推 jesuskobe : 不要以偏概全,是某些特粉而已,大部分電車粉很理性 01/14 11:11
推 Baumgartner : 特粉真是車板最愛出征的一群 01/14 11:11
推 TradePau : 電車互戰 等下就爸爸過世你要讓我充 01/14 11:12
推 tengerinedog: 難得有個說實話的 只有一台車又要電車的很多事都受 01/14 11:13
→ tengerinedog: 限 01/14 11:13
推 alanngyj : 原po提到家裡買的電車是市區通勤，那把它拿來當成出 01/14 11:15
→ alanngyj : 遊遠距離的用車就不太對啦，就像買一台市區用車leaf 01/14 11:15
→ alanngyj : 然後跑遠程…再來說充電太麻煩，根本倒因為果 01/14 11:15
推 iMANIA : 推分享 等等黨繼續等 等電車有更好的體驗再來享受^^ 01/14 11:17
推 alanngyj : 因為重點是，你的車就是市區通勤用的，里程相對低， 01/14 11:18
→ alanngyj : 且超充站少，那當然充電體驗很差啊 01/14 11:18
推 KAOGUY0617 : 當兵不能說真話欸 01/14 11:23
推 JOHN2188 : 產品選擇性也是重點，最入門的那幾台：2008、MOKKA 01/14 11:29
→ JOHN2188 : 、LEAF、KONA、價格125~149萬，實際續航卻只有兩百 01/14 11:29
→ JOHN2188 : 多公里，大數人買不下去 01/14 11:29
噓 Magic0312 : 我要旅行會直接出國，所以有什麼好不夠的？整天舉 01/14 11:31
→ Magic0312 : 例情境，買東西不是就因人而異嗎？又不是基本通勤 01/14 11:31
→ Magic0312 : 點到點都有問題 01/14 11:32
推 hcshin : 講白話就是電車適合短程通勤代步。講實話有人氣pupu 01/14 11:34
→ vacuesen : 幾乎隨便1台油車都能無腦長途旅遊但電車要劃分等級 01/14 11:34
推 alucate : 支持電車和支持特斯拉真的是不同族群，這篇推文超 01/14 11:38
→ alucate : 明顯。 01/14 11:39
推 tengerinedog: 人家也是說出自己使用體驗你也可以洗一百篇你的好 01/14 11:46
→ tengerinedog: 體驗啊，在那邊崩潰！ 01/14 11:46
→ mingdao : 推實際使用心得 01/14 11:46
推 JOHN2188 : 相較之下，納牌N7入門（NEDC420)、MG4&ZS EV入門（ 01/14 11:53
→ JOHN2188 : WLTC350)可以在百萬上下，大多數人接受度會比較高 01/14 11:54
推 k85564 : 崩潰啥 這不就是最大問題嗎 01/14 11:59
推 computerqqq : 特粉優越感真噁心。 01/14 12:04
推 AngusAngus : 講得很仔細啊，給推 01/14 12:05
推 mmmmmmmmmmmm: 我也有一台特斯拉model3，覺得開長途真的麻煩，主要 01/14 12:05
→ mmmmmmmmmmmm: 還是充電問題，以開油車的方式來走行程，會稍微多花 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 一點時間在充電上，畢竟不像加油一下子就好了，超充 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 還是得充一段時間才夠。但一些瘋狂電車粉應該會說休 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 息一下喝杯咖啡就好了 01/14 12:06
→ mmmmmmmmmmmm: 其實目前就使用習慣跟想法要稍微改變，但目前電池續 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 航跟充電站的普及程度下，我不會想要在塞車老半天的 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 情況下再花時間塞在充電站，電車都留著在市區附近通 01/14 12:08
→ mmmmmmmmmmmm: 勤用 01/14 12:09
推 MTBF : 電車車主是不是很高比例怪怪的 這篇推文怎麼一些髒 01/14 12:11
→ MTBF : 東西混進來 01/14 12:11
→ s880036 : 也不是多數都不正常，不理性的扣掉也是很多正常人 01/14 12:14
→ h2o1125 : 我老婆xc40 p8依經驗也是有400-450km也不算低啊 01/14 12:20
→ h2o1125 : 就找充電站要多排行程多花時間 01/14 12:20
→ h2o1125 : 重點就不是續航 是目前充電站太少 01/14 12:21
推 sukimilktea : 這是電車都會遇到的問題，又不是特斯拉就不會 01/14 12:28
→ sukimilktea : 特的超充多但車子更多啊 01/14 12:29
→ sukimilktea : 某些特粉言論讓人討厭電車 01/14 12:30
推 gostt : 不買電車 環境根本不能配合 只能城市內 01/14 12:37
推 black1x2y3z : 忠言逆耳 聽不進去就爆氣XDDD 跟小孩一樣 哈哈哈哈 01/14 12:44
→ black1x2y3z : 哈哈 01/14 12:44
推 g5637128 : 中肯 01/14 12:46
推 jmao : LeeAnAn真是標準拉黑電車的車主 01/14 12:54
噓 LeeAnAn : 噗，一堆人在那邊護駕，結果特斯拉賣爆，進口車銷售 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 冠軍喔，腦補別人崩潰XDD 真正崩潰的是快被淘汰的你 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 們吧（笑 01/14 12:59
→ LeeAnAn : 還忠言逆耳，看你被全臺灣進口車消費市場打臉XDD 01/14 13:01
推 hanchueh : 我都直接出國去美國租特斯拉開三千公里 01/14 13:02
→ hanchueh : 台灣很大 美國很小 01/14 13:03
→ hanchueh : 超充跟車子都是一起成長的 賣越多蓋越多 01/14 13:04
→ DYE : 你選你想要的車，他選他想要得車。各自的選擇有什 01/14 13:08
→ DYE : 麼好說對方錯的？ 01/14 13:08
→ DYE : 怎麼不看市占率打臉？ 01/14 13:09
噓 LeeAnAn : DYE你這句就直接點出原PO的問題。他的需求有旅行三 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 天兩夜、苗栗海線，然後買一台EPA不到400公里的車再 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 來說不方便，這不就是你說的，他買了不符合他自己需 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 求的車 01/14 13:13
→ LeeAnAn : 況且EPA 400以上的車出那麼久了，根本不刁難 01/14 13:16
→ DYE : 所以他買給他老婆開，不是自己開 01/14 13:16
→ DYE : 他老婆夠用就好 01/14 13:16
噓 missile16b : Volvo電車電耗差里程少全台只設12支DC快充，當然出 01/14 13:17
→ missile16b : 門會有焦慮 01/14 13:17
推 LeeAnAn : DYE你沒抓到重點。說要都市通勤，又抱怨三天兩夜旅 01/14 13:20
→ LeeAnAn : 行不夠，請問你是在護航三天兩夜也算都市通勤嗎？ 01/14 13:20
推 nokiafan : 原PO只是分享心得，上面一直在崩潰什麼，看不懂ㄟ.. 01/14 13:20
噓 LeeAnAn : nok 我把錯誤點出來，不是崩潰。買一台里程超短的都 01/14 13:24
→ LeeAnAn : 市通勤車，然後抱怨三天兩夜旅行不夠用，這樣你看懂 01/14 13:24
→ LeeAnAn : 嗎？看不懂我也沒辦法囉 01/14 13:24
→ DYE : 那是用在不適合的用途。車本來就有不同的取向，你 01/14 13:25
→ DYE : 不能要求刷圈速的車去朔溪。用在不適合的用途就不 01/14 13:25
→ DYE : 適合，並不代表這台車就沒價值不能買。 01/14 13:26
→ h2o1125 : 所以開特斯拉棒棒 可以一直在山上嗎 尖石鄉可以繞 01/14 13:26
→ h2o1125 : 個三四天嗎 01/14 13:26
→ h2o1125 : 不管續航多少 充電站覆蓋率就遠低於加油站啊 01/14 13:26
→ h2o1125 : 這種事有啥好吵的 你喜歡充電就充 01/14 13:26
→ h2o1125 : 我就不喜歡要特地繞路找充電站 每個人的需求不同 01/14 13:26
噓 LeeAnAn : 我沒有說沒價值，我的重點從頭到尾就在講說他的車里 01/14 13:27
→ LeeAnAn : 程太短就不適合三天兩夜旅行跟跑苗栗海線，所以你也 01/14 13:27
→ LeeAnAn : 知道他的問題了吧？ 01/14 13:27
→ DYE : 那沒錯啊，他車不適合那是他的事，又不是說你的車 01/14 13:28
→ DYE : 不適合。 01/14 13:28
→ h2o1125 : 所以里程多一點三天兩夜 那六天五夜呢 你電車充 01/14 13:28
→ h2o1125 : 電站就是少 01/14 13:28
推 Gusteau : 原po的意思是在比較油車跟電車充能後再出發的效率 01/14 13:29
→ Gusteau : 不是在跟你們歡不同牌之間電車續航力高低 難道特斯 01/14 13:30
→ Gusteau : 拉出去玩三四天不用找超充 也不用找充電旅宿嗎zz 01/14 13:30
噓 LeeAnAn : 來來來大家看，原PO的奇葩邏輯又來了，請問尖石鄉山 01/14 13:30
→ LeeAnAn : 上繞三、四天是都會通勤嗎？真的是什麼鬼話都說的出 01/14 13:30
→ LeeAnAn : 口 01/14 13:30
→ h2o1125 : 相比油車 現階段你就是要特地繞路去充 01/14 13:31
→ h2o1125 : 充電站如果有加油站的6、7成 那就比較方便 01/14 13:31
→ h2o1125 : 油車就算續航只有300 方便性也是高於600的電車 01/14 13:31
→ h2o1125 : 所以xc40是只能通勤嗎?? 你特斯拉都不用安排充電 01/14 13:32
→ LeeAnAn : Gusteau 我不是說特斯拉就一定好，重點在於拿都會通 01/14 13:32
→ h2o1125 : 站?? 01/14 13:32
→ LeeAnAn : 勤的車去山上三天兩夜，這個明明就是自己的問題，還 01/14 13:32
→ LeeAnAn : 在那邊嘴硬 01/14 13:33
推 DYE : 那你知道你的問題了嗎？嗆人進口車消費市場？怎麼 01/14 13:33
→ DYE : 賣得少的車就不能買嗎？ 01/14 13:33
→ h2o1125 : 所以除了特斯拉的電車都只能通勤嗎?? 01/14 13:33
→ DYE : 頭又大表示: 01/14 13:34
→ LeeAnAn : DYE你既然看懂他的問題就沒有必要回頭找我吵架 01/14 13:34
噓 LeeAnAn : 原Po你不用在那邊嘴硬了啦，管你特斯拉還是沃爾沃， 01/14 13:37
→ LeeAnAn : 拿都會通勤短腳車去三天兩夜旅遊、去尖石鄉山上繞三 01/14 13:37
→ LeeAnAn : 、四天，這明顯就是你的問題啦 01/14 13:37
推 nokiafan : 油車就不會通勤旅遊分那麼清楚，油車讚 01/14 13:37
→ DYE : 就算是同一款車，他覺得不合適，你覺得合適兩天三 01/14 13:37
→ DYE : 夜，各自也都沒問題。 01/14 13:37
→ DYE : 管太寬 01/14 13:38
→ LeeAnAn : nokiafan 是啊，超讚，你那麼聰明怎麼不去賓士當CEO 01/14 13:40
→ LeeAnAn : ，賓士已經在電動化了，真「不讚」呢 01/14 13:40
→ DYE : 像副教覺得ModelY適合越野，我覺得不合適。他真的 01/14 13:40
→ LeeAnAn : DYE所以嘛，你都已經看懂了還想來找我吵架，你就是 01/14 13:41
→ DYE : 去朔溪我也不會阻止他，就怕他嘴炮而已。 01/14 13:41
→ LeeAnAn : 只是想找人吵架啦 01/14 13:41
推 JOHN2188 : 現階段要嘛就直接買EPA400甚至500以上搭配家充每早 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 都有辦法滿電，這樣除非鄉民最愛的極端情境，不然 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 絕大多數情況足矣，要考量82法則啊，不是一直為反 01/14 13:41
→ JOHN2188 : 而反找極少數狀況來鑽牛角尖 01/14 13:41
→ LeeAnAn : 沒錯 01/14 13:41
推 nokiafan : 別激動，我只是誇獎油車，但沒批評電車，謝謝 :) 01/14 13:42
推 JOHN2188 : 不然就是便宜治百病等N7，MG4，ZS EV這種便宜的， 01/14 13:44
→ JOHN2188 : 雖然里程比較少但價格也比較低比較不會那麼幹 01/14 13:44
→ JOHN2188 : 反觀什麼2008、MINI、MOKKA、LEAF、KONA這些不上不 01/14 13:46
→ JOHN2188 : 下的，則是在拉低電車觀感 01/14 13:46
→ DYE : 你有你的看法，他有他的看法。這裡爭論的事沒有絕 01/14 13:46
→ DYE : 對對錯，更類似於他覺得醜你覺得好看的個人主觀的 01/14 13:46
→ DYE : 事。他覺得怎樣是他的事，你覺得怎樣是你的事。 01/14 13:46
→ JOHN2188 : 某種程度上說，電車產品也是走向M型化 01/14 13:47
→ DYE : 你覺得續航200也可以兩天三夜是你的事，他覺得續航 01/14 13:47
→ DYE : 600也不夠兩天三夜是他的事 01/14 13:47
推 q5h67z : 電車尊爵不凡，不可質疑 01/14 13:50
推 Curtis1257 : 分享還被其他電車車主酸，幫 QQ 01/14 13:57
推 eddie20234 : 我終於懂大家那麼討厭特粉了，分享也被嘴成這樣 01/14 13:57
→ bbbing : 挖，超充多達兩座，太夠了吧 01/14 14:02
噓 wade801210 : 充電時間跟油車加滿一樣就買 特粉閉嘴 01/14 14:09
推 Lowpapa : 正確 續航要去頭去尾 沒有600km根本不能買 01/14 14:22
推 mmmmmmmmmmmm: 某人幹嘛一直拿美國來說，電車是趨勢，但目前台灣的 01/14 14:29
→ mmmmmmmmmmmm: 問題就是那樣，需要時間去改變，台灣充電站太少 01/14 14:31
→ mmmmmmmmmmmm: 更何況台灣地狹人稠，又不像美國你開很久停下來休息 01/14 14:33
→ mmmmmmmmmmmm: 時間剛好充電，台灣妳開6小時停1小時充電嗎 01/14 14:33
推 mmmmmmmmmmmm: 台灣最可怕的是太常塞車了，真心可怕 01/14 14:39
推 morris2838 : 討論度這麼高，因為在電車、油車紛擾的世代，就是 01/14 14:43
→ morris2838 : 這麼簡單。 01/14 14:43
推 Trulli : 中肯分享 看到一堆澱粉被打到痛點崩潰狂噓也超好笑X 01/14 15:01
→ Trulli : D 01/14 15:01
推 JOHN2188 : 現階段電、油各有優缺，衡量自身常用情境、能否家 01/14 15:04
→ JOHN2188 : 充、荷包深淺再決定 01/14 15:04
→ JOHN2188 : 不用武斷地藐視不同意見的另一方 01/14 15:06
推 crazywill : toyz說他的特斯拉 他來回台北台中都可能不夠電耶 01/14 15:07
→ crazywill : 怎還敢笑別牌啊 笑死 01/14 15:08
推 Trulli : 原PO說的沒錯 市區方便 長途旅行還要在那邊繞路規劃 01/14 15:08
→ Trulli : 被迫休息 到充電站還不一定有位置 開個車幹嘛這麼 01/14 15:08
→ Trulli : 累阿 澱粉反擊不了就開始攻擊車型 真的笑死 01/14 15:08
→ VTX : 不是特斯拉，難怪不方便 01/14 15:09
推 levy : 一堆反串仔在引戰，現今電車的優勢就是市區短程 01/14 15:18
→ levy : 長途就是需要額外規劃讓影響降到最低。 01/14 15:18
→ levy : 市區通勤舒適度屌打，但是就是犧牲長途便利性 01/14 15:18
→ levy : 各取所需，互不衝突。 01/14 15:18
推 luke2007 : 買兩台車就好啦 一台油電一台電車 01/14 15:19
推 Trulli : 原PO XC40續航486公里 model3 long range 續航560公 01/14 15:27
→ Trulli : 里 以上都官方數字 差不到100 結果特粉奇葩邏輯好像 01/14 15:28
→ Trulli : 開特斯拉長途旅行都不用繞路排隊充電的 500步笑400 01/14 15:28
→ Trulli : 步嗎 哈哈 01/14 15:28
推 yauryo : 只要需要規劃路線就是大缺點 01/14 15:36
推 asole : 完全同意 電車最適合的是短途通勤 01/14 15:44
推 alanngyj : XC40是NEDC，特斯拉是WLTP……差挺多的 01/14 15:45
推 sorkayi : 沒錯 這個真的最大問題 要跟著充電走 還要固定休息 01/14 15:46
→ Mei5566 : 特黑一堆 01/14 16:21
推 atbhao05 : 你要被澱粉檢討了 先幫補血 01/14 16:22
推 hanchueh : 台灣很大 美國很小 美國開長途都沒問題 01/14 16:29
→ hanchueh : XC40能用的超充比特斯拉少很多 01/14 16:30
推 weijinsusu : 原po講得很簡單，某粉腦補的好誇張，好可怕 01/14 16:30
推 hanchueh : 而且 我又不是只在美國開特斯拉 01/14 16:33
→ hanchueh : 我在台灣兩台特斯拉里程加總也18萬公里了 01/14 16:33
推 hanchueh : 我今天開了407公里 充電兩次 一次是上廁所買飲料 01/14 16:41
→ hanchueh : 花了20分鐘 第二次是不想讓電掉到接近0 01/14 16:42
→ hanchueh : 為了到旅館還有20% 充了10分鐘 01/14 16:42
→ hanchueh : 總共路程花了4:40 中間也有超車飆到160km/h 01/14 16:43
→ hanchueh : 都沒有繞路 超充都在下交流道第一個右轉 01/14 16:44
推 JOHNJJ : 特粉會來說你沒電車價值 01/14 16:44
→ hanchueh : 的路邊停車場裡 01/14 16:44
推 piyopiyolee : 目前有在台灣大量蓋快充的有那家？ 01/14 16:46
推 mmmmmmmmmmmm: 電車是未來趨勢，現在就陣痛期，台灣地狹人稠人口太 01/14 16:52
→ mmmmmmmmmmmm: 集中，目前充電設備又趕不上銷售速度，還在努力中， 01/14 16:52
→ mmmmmmmmmmmm: 未來應該會更好。 01/14 16:53
推 lakb24 : 電車車主還有分高端低端？長見識了 01/14 17:17
推 Newmbxz : 一直噓的真的是87 01/14 17:33
推 SALEENS7LM : 電車最大的問題真的就是某些不願聽到缺點的澱粉 01/14 18:26
推 spinnerl : 不想現在跳電車坑而已 等更完善再跳沒什麼問題啊 01/14 19:42
噓 wairudodarou: 紅明顯 電車偏激仔特多？人家分享經驗 看法不同不 01/14 19:48
→ wairudodarou: 會正論回覆嗎 躲在推文暴力噓有任何建樹嗎 01/14 19:49
推 coffee112 : 推分享 01/14 21:05
推 rainbow321 : 電車仔急了 呵呵 01/14 21:39
→ rainbow321 : 電車仔通常一定要規劃上廁所不然沒辦法回家 01/14 21:40
→ rainbow321 : 我高雄就一路開到台北不下休息站了 給你參考 01/14 21:40
推 hanchueh : 我都在國外直接開電車旅行20天的 01/14 21:48
→ hanchueh : 台灣實在是太小 半天就繞一圈 不夠給電車挑戰長途 01/14 21:48
→ hanchueh : 根本不用什麼規劃 01/14 21:49
推 claymath : 推分享 01/14 21:54
推 a0921387223 : 高雄直衝台北 屁股不會痛嗎= = 01/14 22:07
推 alanngyj : 高雄一路開到台北，是國家GDP? 01/14 22:18
→ snowfish104 : 正副教主同聲討伐 還不快跪下 01/14 22:21
→ snowfish104 : 可惜Jodaro還在桶裡不能看他獻寶QQ 01/14 22:21
推 hanktan : 特粉這兇猛程度跟果粉有像 01/14 22:39
推 Danto18 : 開油車從來就不用規劃個屁路線，一輩子就從來沒有 01/14 22:42
→ Danto18 : 遷就過加油站在哪裡這種不是問題的問題 01/14 22:42
→ Danto18 : 為什麼好像開特斯拉的都把遷就充電站這種鳥事講得 01/14 22:42
推 Lavaro : 電車，不管特還是狗肉車主都很兇~ 01/14 22:42
→ Danto18 : 這麼高級不凡，出門還要規劃個屁路線... 01/14 22:43
→ Danto18 : 還需要規劃路線就是不方便啊有什麼好否認的... 01/14 22:44
→ Lavaro : 年假等著看吧，超充站的熱血新聞應該不會少 01/14 22:44
推 rojin : 推文護航護得大開眼界 01/14 22:46
推 shengkao : 開油車就沒需要買個咖啡花20分鐘來給車充電，呵呵 01/14 22:47
→ shengkao : model y 在過年前狂交車，這次年假應該很多車主會 01/14 22:49
→ shengkao : 等充電等到崩潰 01/14 22:49
推 SALEENS7LM : 電車說實話現在就是有很多瓶頸跟短板讓它無法成為 01/14 23:00
→ SALEENS7LM : 市場主流，十九世紀如此，加了一大堆輔助的現在也 01/14 23:01
→ SALEENS7LM : 如此，如果不正視這些缺點，那電車永遠都無法前進 01/14 23:01
→ babyMclaren : 我油車長途也是要規劃找加油站耶 01/15 00:02
→ babyMclaren : 長途到了當地準備上山，不加一下嗎 01/15 00:02
→ babyMclaren : 油剩快到1/3就會焦慮了 01/15 00:02
推 babyMclaren : 會特別繞去中油直營 每個人看的點不同嘍 01/15 00:05
推 JEON : 過年見真章 01/15 00:19
推 PPTer : 特斯拉賣爆？ 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 01/15 00:32
→ PPTer : 崩崩加油好ㄇ 01/15 00:33
推 chad80722 : 澱粉先戰油粉，轉頭還要戰非我特，笑死是在忙什麼 01/15 00:43
推 j198811 : 我都後車廂載柴油發電機，給你參考 01/15 01:27
→ j198811 : 而且你這問題拉到其他國家去一樣存在啊！不是台灣 01/15 01:29
→ j198811 : 才有 01/15 01:29
推 ahlolha : 我都自備電解液 開電車沒電時跟油車一樣給他咕嚕咕 01/15 02:42
→ ahlolha : 嚕喝下去 5分鐘就充飽了 01/15 02:42
推 chou753 : 特>>>>>>others. 01/15 10:14
推 dejavu0409 : 電車粉都這麼偏激喔 01/15 10:16
推 louder1369 : 市區好像真的不錯 等特跟著國際降價可以考慮一下 01/15 10:31
推 twerk : 結論就是兩台都要有 01/15 11:20
→ maniaque : 說的再務實,只要不得到特粉歡心,就是被出征的命 01/15 11:45
→ maniaque : 就像林志穎當時牽特斯拉,也是一堆人在那邊狂吹猛捧 01/15 11:45
→ maniaque : 一出事,立刻翻轉,責怪是駕駛不當導致車禍事故 01/15 11:46
→ maniaque : 立馬拍影片證明開[開特斯拉不會出事]蹭流量.... 01/15 11:46
→ maniaque : 嘴巴說Elon Musk 是為了推動電動車普及 01/15 11:47
→ maniaque : 一聽到不順耳的電車車主意見,特粉還是直接出征狂酸 01/15 11:47
→ maniaque : 要是有領錢就算了,沒領錢還這麼愛護特斯拉??? 01/15 11:48
推 hanchueh : 沒領錢的才是真愛 01/15 11:55
推 killer75115 : 好好的分享使用心得還要被噓爆 還是現在只能瘋狂吹 01/15 12:18
→ killer75115 : 捧不能說自己真實感想？好恐怖喔 01/15 12:18
→ maniaque : 愛的是特斯拉，不是電動車 01/15 12:41
→ maniaque : 那叫真愛?? 01/15 12:42
→ maniaque : 沒領錢的也是有狂咬別人祖宗啊....那個王什麼的.... 01/15 12:43
→ maniaque : 外面的浪浪也是常常追著路過車子跟郵差在追在咬 01/15 12:44
推 helloyou : EMU3000也是電車 01/15 13:54
推 XXPLUS : 林志穎撞車是特斯拉害他的？風向哪有變過，不都是 01/15 15:27
→ XXPLUS : 特黑趁機高潮然後特粉忙著澄清嗎？抹黑的工作絕對 01/15 15:27
→ XXPLUS : 比解釋的工作輕鬆，這永遠都不會對稱 01/15 15:27
推 randeon5566 : 來遲了 果然被特粉圍起來 01/15 19:16
推 zaqwsxcde : 笑死 特粉直接崩潰XDDDDD 01/15 20:27
推 enjoyplay0 : 想看教主直播開我特半天環島一圈 01/15 21:31
→ enjoyplay0 : 越講越豪小 01/15 21:32
推 enjoyplay0 : 旅遊找景點找飯店就夠累人了，還要算哩程時間排充電 01/15 21:36
→ enjoyplay0 : 站，還不一定有得充，想到就累。 01/15 21:37
推 yantingtw : 推分享心得 01/15 22:50
推 nemohuang : 可能平常都不會麻煩但只要被麻煩到一次就很阿雜 01/15 22:53
→ hanchueh : 我其實早就在車板LINE群開過Google Maps直播 01/16 03:54
→ hanchueh : 那天花了16小時 但是有在台東朋友酒吧休息一小時 01/16 03:54
→ hanchueh : 酒吧沒充電 還有從宜蘭到新竹的時候碰到清明掃墓 01/16 03:55
→ hanchueh : 塞了三小時 扣掉這些應該13小時環島沒問題 01/16 03:56
→ hanchueh : relive.cc/view/vxOQor793Mq 01/16 03:57
推 cervix : 真實分享給推 目前感覺電車拿來當第二台通勤車比較 01/16 08:21
→ cervix : 適合 01/16 08:22
推 lightmei : 這篇大推，拜託電車先行者先點出問題讓業者解決， 01/16 09:25
→ lightmei : 一直吹噓真的一點用都沒有 01/16 09:25
→ Ankuo : XC40來講電動車不方便 01/16 11:54
→ Ankuo : 誰叫你不買特斯拉呢？ 01/16 11:54
→ maniaque : [不可質疑你的老馬] 01/16 13:04
推 hanchueh : 反正我在美國跟歐洲都開過特斯拉跨州長途沒問題 01/16 13:27
→ hanchueh : 台灣很大 美國很小 01/16 13:27
→ mussina27 : 遇到有疑慮的會焦慮的一律建議現在不要買，十年後會 01/16 13:55
→ mussina27 : 更好。 01/16 13:55
推 XXPLUS : 沒有換車需求的人也會產生焦慮啊，因為他還得開自 01/16 19:06
→ XXPLUS : 己的油車好幾年，不臭一下電車怎麼行？畢竟車子這 01/16 19:06
→ XXPLUS : 種東西本來就不是說換就換的 01/16 19:06
噓 kobebrian24 : 怎麼有特粉一直吵 01/18 11:10