看板 car 關於我們 聯絡資訊
YouTube頻道 Line Today 看世界 ,台灣中文頻道 說教影片,說教內文,不喜勿入 https://youtu.be/tGRA1jJwFVk
說教影片,說教內文,不喜勿入 影片重點,舉例國外做法,政府利用工程來主動提醒用路人,政府用法律限制用路人。 政府的作為,才是決定交通安全的重點關鍵。 早些年在台北有引進國外先進路標設計,結果無疾而,我還曾經有走過。 https://i.imgur.com/LTFkBBW.jpg
這個路口我常常走,沒特別設置路燈,路口行人車輛繁忙,結果是無號誌路口,沒任何行人 保護措施,沒任何更積極的提醒措施,呵呵。 https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=37138 心得 1.民族性是藉口,政府要有勇氣帶頭做。 2.素養素質是靠教育培養,不是天生。 3.所有用路人都要配合用路安全的責任義務,不管是行人兩輪四輪卡車。 4.教育,工程開始完整後,執法才有立足點,我們心心念念的執法就能落實,完全檢舉也能 實現。 5.我不是要求一步登天,立竿見影,這需要數十年的交通文化改革 6.從教育考照開始,讓路口減速,提早打方向燈,看後視鏡,成為反射動作,而不是應付蒼 白無力無辨識度的考試而已。 大家請多支持政府推動好的道路工程跟考照教育措施,這些做好,人民沒什麼理由違法之後 ,政府才能盡力按照大家的意願去無差別執法,不然還是被民粹搓掉,或違法就地合法,找 一堆理由塘塞的這種搞笑的血流成河。 每個人在道路上都會切換各種角色,大家也會有子孫或者心愛的人,別再讓道路容易發生傷 亡,祝各位路上平安。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.19.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673767899.A.4B4.html
Ccsteeker : 忘記說,大眾交通也很重要,請多禮讓公車,雖然很 01/15 15:33
Ccsteeker : 多公車司機很垃圾。 01/15 15:33
Ccsteeker : 我更正,不少公車司機很垃圾,也有好的司機。 01/15 15:34
ayuhb : 簡單啊,斑馬線的紅綠燈獨立出來 人走動時車都紅 01/15 15:56
ayuhb : 燈 01/15 15:56
Aixtron : 斑馬線?大不了等一等,等一下不會死!可怕的是走在 01/15 16:02
Aixtron : 人行道上,電自電輔賽葛威和ubike,好的叭你,爛的 01/15 16:02
Aixtron : 就直接刷你,連給你讓的選擇都不給,在台灣說改善? 01/15 16:02
Aixtron : 投胎比較快啦! 01/15 16:02
Aixtron : 一堆底端載國小小孩,人行道騎超過25以上衝過來,完 01/15 16:05
Aixtron : 全不減速,就是要你讓牠,你想這種動物的後代會改善 01/15 16:05
Aixtron : 成人類,吃飽一點! 01/15 16:05
Aixtron : 昨天去羅東運動公園,公園中工程車亂竄就算了,施工 01/15 16:09
Aixtron : 為將來,竟然還碰到機車,公園中有人騎機車在逛,我 01/15 16:09
Aixtron : 看是沒救了! 01/15 16:09
Jawj30 : 地狹人稠 01/15 16:14
hakkiene : 先把車道畫窄 從視覺上降低車速 01/15 16:16
ChungLi5566 : 沒在看標線開車的人本來就不會禮讓行人 01/15 16:29
wondada : 問就是$$$ 01/15 16:35
Fiztcc : 台北市交通局:好 我們之後就在景美國中這路口再插 01/15 16:39
Fiztcc : 兩組紅綠燈 01/15 16:39
victor0218 : 加油,已經對這爛政府的態度失望到懶得說了 01/15 17:09
molsmopuim : http://i.imgur.com/m2T65Ty.jpg 01/15 17:10
wondada : 沒有什麼是$$$跟紅綠燈解決不了的。 01/15 17:22
s807123 : 人行道上機車騎的比道路上的快有沒有看過? 01/15 17:42
sazabijiang : 行人綠燈時所有汽車都停下來就可以了 01/15 17:44
sfking : 華國高考菁英會把斑馬線塗銷 這樣就是行人違規了 01/15 17:44
gostt : 台灣唯2要改善的 1.計程車沒水準 2.機車太多 01/15 17:51
piyopiyolee : 公園內常遇到機車真的莫名奇妙 01/15 17:53
RiverMan1 : 隨機在兩側作升降柱,敢來就撞 01/15 17:58
philip2364 : 推 01/15 18:00
philip2364 : 會覺得減少機車數量就能改善的,腦袋水準和台灣政 01/15 18:02
philip2364 : 府差不多,嗯,不愧是台灣人 01/15 18:02
kivan00 : 不分汽機車是確實要淘汰沒帶腦子的駕駛 罰單根本已 01/15 18:03
tokyoto : 斑馬線退縮 教育宣導 強力執法 要同時三管齊下 01/15 18:03
kivan00 : 經無法抑制惡行 回去重考才能解決問題 01/15 18:05
bth060104 : 大車小車駕駛素養不夠一樣出問題 01/15 18:06
youkisushe : 交通爛就大家都有份 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛 01/15 18:07
youkisushe : 部 跟配合幫腔的民眾 01/15 18:08
kivan00 : 光違停就一件很有趣的事 違停會跟你算數學 違停100 01/15 18:08
kivan00 : 次才被抓1次 賺! 01/15 18:08
youkisushe : 我們的國道肇事率也是比其他國家高 一定是機車太多 01/15 18:09
youkisushe : 的關係 01/15 18:09
answermangtr: 最大問題是路上太多雞腿換駕照的三寶 01/15 18:14
SingYuKysot : 對政府來說...人車號誌分離好像很難懂一樣,成本也 01/15 18:20
SingYuKysot : 不用那麼高XD 01/15 18:21
basterds : 這是閃電夾擊 部隊衝鋒 01/15 18:25
qscgg : 怎麼改,你加人行道店面一堆人不願意 01/15 18:30
horb : 我也想禮讓公車。但前提是他們要提前打方向燈 01/15 18:35
FSWIN1278 : 第1點真的很重要,政府如果沒心,不只政策做的亂七八 01/15 18:39
FSWIN1278 : 糟,就連罰款也是隨便亂訂,直到現在還是有很多國家騎 01/15 18:39
FSWIN1278 : 乘機車不戴安全帽,為何台灣可以這麼普及?我們自己明 01/15 18:39
FSWIN1278 : 明就已經有很成功的案例當成參考,只是不做而已 01/15 18:39
sole772pk37 : 先把無照仔違停仔抓一抓比較有用 01/15 18:41
zonezone : 一堆人在嫌台灣買車太貴,結果台灣養車的成本太便 01/15 18:47
zonezone : 宜,不管機車還是汽車沒停車位也能買,導致一堆汽 01/15 18:47
zonezone : 機車亂停在路邊或騎樓干擾行人,大眾交通工具也難 01/15 18:47
zonezone : 推廣,只會整天怪政府,呵呵,再過一百年也是一樣 01/15 18:48
zonezone : 啦 01/15 18:48
bravery1117 : 不討論政府那就請政府放手,讓達爾文自行篩選。 01/15 18:50
TSUBO : 照台灣官員的改善方案應該就是禁行汽機車了吧,看 01/15 18:51
TSUBO : 看前幾天新聞針對人行道問題訪問台北市的相關單位, 01/15 18:52
TSUBO : 結果官員回覆是就應該是抽掉汽機車停車格… 01/15 18:52
TsuoTsuoNi : 推樓上,第一步應該是做這個跟重新規劃,把標線跟硬 01/15 19:13
TsuoTsuoNi : 體設施像是人行道做出來。兩者並行應該有顯著效果 01/15 19:14
Ccsteeker : 我補充,路口減速是「無號誌」路口。 01/15 19:50
Simonfenix : 我覺得說政府硬起來沒用的人應該是對當初強制機車 01/15 20:30
Simonfenix : 戴安全帽的手段選擇性失憶不然就是沒經歷過。 01/15 20:30
kodo5566 : 行車號誌跟行人號誌分開就解決90%以上的問題 再來 01/15 20:36
kodo5566 : 就是騎樓跟違停 01/15 20:36
kitty2000 : 台灣的行人庇護島明顯比國外的間隔更遠,基本上只 01/15 20:40
kitty2000 : 有大路口才會有,有庇護島不但能迫使車輛經過行人 01/15 20:40
kitty2000 : 減速,也能讓行人有實體保護 01/15 20:40
kitty2000 : 台灣很多郊區路段突然出現一小段住宅小村莊,這種 01/15 20:46
kitty2000 : 時候不管路拓多寬,都需要庇護島,車輛才會減速 01/15 20:47
freshbox7 : 政府就沒種罰沒種抓,整天幫違規仔脫罪 01/15 21:02
freshbox7 : 台灣人的素質就是欠罰,沒什麼好說的 01/15 21:03
linbryan : 用鍵盤改良最快最好啦 01/15 21:15
TCdogmeat : 民族性不是藉口 台灣人到哪自駕都是出事情 01/15 21:21
Dcpp2015 : 違規率太高就是罰責太低,多加一個0就可以有效降低 01/15 21:30
Dcpp2015 : 了。 01/15 21:30
Jackey52013 : 最輕的違規懲罰從100萬開始累加,這麼簡單不用教吧 01/15 21:56
Jackey52013 : ? 01/15 21:56
godzillabox : 把腳痛部那群智障全都換掉比較快啦 01/15 22:11
bravery1117 : 當年抓安全帽跟未繫安全帶多嚴格,才造成現在的光景 01/15 22:53
bravery1117 : ,還有口罩的高額罰款,結果有人護航用嚴格執法沒用 01/15 22:53
bravery1117 : ? 01/15 22:53
bravery1117 : 說到底就是官員都開車,違規的也一堆,交通部會拿石 01/15 22:54
bravery1117 : 頭砸自己的腳? 01/15 22:55
Brioni : 燃料費隨油徵收啦 01/15 23:22
elhazard01 : 重罰下去就對了 25年前強推安全帽政策不就這樣成功 01/15 23:29
almondchoco : 整體素質改善太難了,頻繁重罰才是真的,每個斑馬線 01/16 00:43
almondchoco : 都設科技執法,不讓行人重罰3000久了就可以改善了 01/16 00:43
DWESOME : 駕照太容易取得 01/16 07:10
poposaur1 : 交通部裁撤掉才是上策 01/16 07:49
jdkcupid : https://bit.ly/3WeQ7i9 01/16 08:12
ck1030423 : 問就是 地狹人稠 人情味 01/16 08:21
cafeer : 沒戴安全帽罰款還比違規臨停高 而且可以檢舉 笑死 01/16 08:41
UC0810 : 公車評鑑都是假,第一名依舊違規前科累累 01/16 10:28
bbbing : 斑馬線只是問題的一部分,主要問題是政府不想要取締 01/16 11:31
bbbing : 取締鬆散會導致所有機制都趨近於虛設 01/16 11:32
fit : 支持加強取締未禮讓行人, 以及加強取締行人違規 01/16 11:45
realbout : 科技執法裝下去啊 科技島沒科技執法像話嗎? 01/16 11:45
fit : 行人闖紅燈違規穿越馬路也是很危險,罰鍰也應該加重 01/16 11:46