Re: [討論] 特斯拉是被台灣市場慣壞的嗎？

[Subaru5566 (愛上速霸路)]

※ 引述《t340081231 (t34)》之銘言：
: 全球第三高的車價，還是賣爆
: 我是原廠當然也不會理你
: 台灣消費者好像買車都是追求一個尊榮感
: 覺得太便宜的車子反而會被瞧不起
: 又適逢20年經濟最好的時候，200多萬的車還好吧沒有很貴啊
: 大家覺得什麼原因讓特斯拉台灣死不降價的呢？

#1Ug4znmq

是說這種月經文，我在車板早就看到麻痺了。

內容不外乎就是國外車多便宜，台灣多貴。

如果還算上牌照和燃料稅之類的，開車成本更是高。


至少從我有意識到這問題，十幾年來好似也沒有辨法改變。

我覺得真有心玩車的人，就只有移民一途，不然就事倍功半的留在台灣吧。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 14.138.226.250 (韓國)
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→ francej     : 嫌貴就不要買囉  反正又不是只有特斯拉可以買
→ francej     : 如果他不降價 照樣大賣  也是人家有本事
→ francej     : 特斯拉算是台灣市場相對有良心的車商了
→ francej     : 訂金就3000塊台幣而已 又不是10萬台幣
→ francej     : 而且就照著合約價走 不會事後要你加價才配車
→ francej     : 準車主怕買貴的 直接退訂 3000給台特賺應該是毫無懸
→ francej     : 念的吧  會有差的，大概只有買車黃牛吧
→ gostt       : 比亞迪何時進來 這樣特斯拉就很快降價了
是說美國有賣Chevy Bolt和Chevy Bolt EUV，這兩台都有250 miles以上的實力，
對偶爾周末出遊，也堪用了。售價也26-28k美金左右，但銷量還是看不到Tesla車尾燈
https://i.imgur.com/Usch4kc.jpeg
https://i.imgur.com/RjhHT0L.jpeg

這人說他開了三年，跑了十萬miles，電池也還有９１％的容量。
※ 編輯: Subaru5566 (59.13.196.66 韓國), 01/19/2023 09:32:03