[討論] 請問假如進口車稅降低真的會省到錢嗎？

[kagaless (kaga)]

假設台灣進口車車價不再是國外國產車的2倍以後,c300或330 大概4萬美刀就可以入手
那個時候相信賓士寶馬就會爛大街了沒問題吧，就像對岸中國一樣，北京奔馳和華晨寶馬
的車滿大街跑。這個時候，肯定要升級到E系列或5系列互相比才有尊榮感啊，不過優點
確實是能用更少的錢買到更好的車，但是要說省錢我看未必吧。

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推 alexgp02    : 稅降低當然是維持定價，車商開心
推 marunouchi  : 8+9外匯全新車大舉入侵，總代理受不了就會降價了
推 afune12369  : 車商操作空間增加 反正台灣人依舊買單 賣太便宜路
→ afune12369  : 上就一堆 國產應該會先死光 外廠修車廠蓬勃發展
推 marunouchi  : 如果我是總代理，就定期定額買立委，不准降關稅，
→ marunouchi  : 至於現在有沒有人花錢買立委我是不知道啦
推 MilkTeaMan  : 人力成本增加小漲3%
推 pmes9866    : 你看一下Focus ST,Rav4在歐洲 北美的價格 然後看看
→ pmes9866    : 雙B的價格 就知道降關稅會降車價是鬼扯
推 bolten      : 買車是運算問題，關稅降，車價可能降一點給消費者，
→ bolten      : 大部分還是車商賺走
推 bolten      : 電車不課稅，這部分的稅金補貼，也是落入車商手裡，
→ bolten      : 車商就可以提高車價，消費者預算有到的就會買單。
→ maniaque    : 電動車完稅價140W以下免徵貨物稅,超過140部分徵1/2
→ maniaque    : 所以229的 Model Y,雖不知完稅價格多少,但至少貨物
→ suntex01    : 貨物稅30%你覺得呢？
→ maniaque    : 稅這塊,比燃油車油電車PHEV 在貨物稅上少很多了
推 EPIRB406    : 一年車市才40萬輛，傻了才降價
→ maniaque    : 所以,台灣價格是沒算入貨物稅(或者是....很少的)
→ Sanya       : 降價也會影響到二手車價
推 lb751007    : 台灣的玩法把稅含在總額製造模糊地帶
→ maniaque    : 特斯拉在日本銷售量,比台灣特斯拉銷量少少少很多
→ maniaque    : 就算日本估一年三萬台EV ,特斯拉也頂多 "5千台"
→ maniaque    : (3W台EV係以日經新聞的2022.01-10銷量去推估全年)
推 EPIRB406    : 特斯拉都太大台了，日本買大車就沒那麼多
噓 Monetelliz  : 降稅之後當然是加價賣，降價了豪車車主就不爽了
推 ilovedirk41 : 最好會不爽 沒看到一堆買豪車還在問菜單的?
噓 QuentinHu   : 又一個拿未稅現金不含運價格來比
→ eulbos      : 一丟丟吧
→ foxbrush    : 客貨車就玩過了，省了貨物稅車價依然不降
→ foxbrush    : 國產不降，進口就不會降，價格是相對的
推 pmes9866    : 不過我是雙B車商我也不會降價 因為1.不降價就賣爆
→ pmes9866    : 2.我賣這麼貴不是因為關稅 而是因為我是雙B
→ pmes9866    : 降關稅就降價是自貶身價
推 Zodiac10    : 降低成本可以增加利潤，跟售價有什麼關係ㄏㄏㄏ
→ Zodiac10    : 影響成交價的是供給與需求，這不是國中公民嗎......
推 rifinah     : 不會 可是一樣的錢可以給你更好的配備
→ rifinah     : 反正台灣人命不值錢啦
推 leo255112   : 台灣直接美金計價了啦，匯率給奸商賺真的呵呵
推 Aixtron     : 奶粉等也好像有降關稅喔...
推 andykofvul  : 白癡嗎？至少車比較好啊
→ maniaque    : 電動車不是民間大宗物資,奶粉是.....
→ rindesu     : 這邊降，一定會從別的地方漲回來啦
→ Brioni      : 當台灣經銷商吃素的？
推 PPPGGG      : ㄏㄏ 當然是賺起來阿  通膨 缺工 漲底薪 理由三選一
→ PPPGGG      : 去年還有缺料 拔配備都忘記了
推 tos515541905: 買車容易養車難
→ STAEGG      : 台灣不管發生什麼事都是加價賣
推 austin0353  : 廠商會省到錢呀
推 daae        : 缺晶片 小漲10萬
→ x000032001  : 有外匯水貨 才有降價空間 台灣買公司貨就是盤子價
→ venon0916   : 爽到廠商而已，又不是第一次這樣了
推 hydeless    : 鄉民這些天才是不是不知道這世界有水貨車啊？
→ Lowpapa     : 台灣不會  台灣盤子太多 賣太便宜會被罵
推 cavabien    : 傻子，降稅比代表車商會降價，要像美國那樣用退稅
→ cavabien    : 才是
推 hanchueh    : 特斯拉會 其他牌不知道
→ syterol     : 直上macan
→ maniaque    : 要是今天特斯拉有全球保固,只要貿易商有利可圖來拉
→ maniaque    : 原廠直營店一定會降價反擊....
→ maniaque    : 現實就是這樣子....全台灣貿易商自從上次X事件後
→ maniaque    : 誰還敢做特斯拉外匯車進口生意?
推 fakeMaskRide: 降稅對進口車來說才好吧，成本降售價也可以跟著降，
→ fakeMaskRide: 反正賣車利潤一樣，售價低反而賣更多，車商的後勤保
→ fakeMaskRide: 養比國產賺更多。
→ Arashi0731  : 韓車應該會第一個降，然後拉部分日系車款降價，歐系
→ Arashi0731  : 應該就屎夠大會降
→ sywer       : 降稅的結果就是，隔天車商會立刻跳出來說之前已經
→ sywer       : 吸收了很多原物料及人事運費等成本，沒有降價空間
推 sleepinggod : 說不會降的，應該是想保飯碗的公務員
→ sleepinggod : 先裁掉公務員，才是正途
→ mono1023    : 當然是車商吸收降幅 繼續貴
→ mono1023    : 現在就已經滿大街了你想怎樣
→ songzhen    : 車價降也沒說你的總支出會減少 車價降150萬 可以把
→ songzhen    : 規費拉到150萬 車價降了 把少收的稅換名義收
→ Jetame      : 訂價是看市場競爭 不是看成本 大家有點概念好嗎
→ Jetame      : 如果賣現在的價格都還要排訂單 車商降價幹嘛
→ Jetame      : 中國是因為進口車都要國產化 有中資又中國生產 訂
→ Jetame      : 價不同
推 kobe760903  : 我相信車價會降啦 但我不相信會降關稅
推 kazami      : 台幣跌車價漲 台幣漲車價漲 你怎麼會覺得車商會因
→ kazami      : 為降稅便宜賣給你 沒找藉口漲價你就要偷笑了
推 aliangh     : 降價車主會抗議 車商會少賺 很不方便
→ rainbow321  : RAV4 賣80萬 請問CRV kuga怎麼賣？
→ as50229     : 關稅就是騙各位的 就像是護車商的人會說車商要營運
→ as50229     : 要人事成本 那請問國外不用營運人事?搞不好還更高
→ as50229     : 你國家要控制才有用 不然他就是給你漲
→ hankQuQ     : 不會 但能讓國產巨嬰們 皮繃緊一點
→ rebai       : 現在盤子價都賣到缺貨車商幹嘛降價
推 jeff22aa22  : 總代理不降 水貨商會降啊 再看誰要買原價總代理
推 horb        : 降關稅。一定有有廠商為了搶市佔降價。
→ horb        : 找一堆理由不降關稅。路上一堆老車噴黑煙
→ horb        : 大不了等未來特斯拉Model2
推 jdkcupid    : 會 廠商會省到
→ CORSA       : 現在關稅老早已經退居次要了　真正關鍵在產地限制
噓 darktasi    : 沒租稅車商還是會巧立名目漲價