推 LeeAnAn : 你不要再當電黑了啦 02/06 23:24
推 kauosong : BYD:不報我?只報二線品牌? 02/06 23:26
→ DYE : 中國2023一月份新車銷售下跌要40幾%,推測跟疫情開 02/06 23:33
→ DYE : 放初期多數人不願意出門以及受感染不能出門有關 02/06 23:33
→ DYE : 這銷售下降是整體性的,不同價位與不同定位的車款 02/06 23:35
→ DYE : 都有影響。 02/06 23:35
推 good5755 : 對岸電動車補助到期,幾乎所有車款都上漲1萬人民幣 02/06 23:38
→ good5755 : 左右,只有特斯拉反其道而行降價1萬人民幣,一來一 02/06 23:38
→ good5755 : 往差了2萬人民幣,你覺得消費者會買哪一家電動車? 02/06 23:38
現在不是只有台灣人會計較車價最好能便宜個5~10萬元台幣
連中國人都會,因為中國的汽車消費去年碰上這30年來最大衰退
→ good5755 : 所以去年很多人搶在補助到期以前買車 造成12月銷量 02/06 23:39
→ good5755 : 上漲 也造成1月銷量暴跌 02/06 23:40
※ 編輯: yamatobar (114.24.62.236 臺灣), 02/06/2023 23:40:53
推 SALEENS7LM : 感覺影響更多的還是輔助,拿掉輔助就像照妖鏡,讓 02/06 23:41
→ SALEENS7LM : 中國新能源車現出了原型 02/06 23:42
→ DYE : 提前買當然是有的,但本文內文裡,像零跑 理想等車 02/06 23:42
→ DYE : 廠,跟特斯拉並沒有直接的競爭關係,價格與定位就 02/06 23:42
→ DYE : 不同。多一萬少一萬的價差是改變不了購車決定 02/06 23:43
→ DYE : 一月銷量的暴跌,是汽油車也同樣的。這不是補助到 02/06 23:44
→ DYE : 期的問題。 02/06 23:44
推 good5755 : 台灣都有領牌車的玩法,對岸應該不可能不懂,我猜 02/06 23:47
→ good5755 : 領跑這類新車廠是先領牌領補助在慢慢消庫存,1萬台 02/06 23:47
→ good5755 : 補助就1億人民幣了,錢真好賺 02/06 23:47
→ good5755 : 汽油車的購置說補助也到期了 銷量下滑合理 02/06 23:49
→ jior : 賣最多的不是BYD嗎?而且還賣電池 02/07 00:05
推 jyekid : 美國人的品牌還是比較高級的 02/07 00:06
推 QuentinHu : 坦白說這些牌子還是屌打台灣保時捷 02/07 00:23
→ QuentinHu : 特斯拉打爆這些沒量本土牌很容易 02/07 00:23
→ QuentinHu : 成本就不在一個級數了 02/07 00:23
→ hanchueh : 只有比亞迪才是特斯拉對手 其他這些根本不夠看 02/07 00:24
→ gn01914120 : 蔚來跟小鵬記得還在虧錢,蔚來還得養換電站,看特 02/07 00:56
→ gn01914120 : 斯拉的獲利,子彈都還沒打完,再降個價下面的品牌 02/07 00:57
→ gn01914120 : 要殺個頭破血流了 02/07 00:57
→ Rockandrolk : 比降價中國車我相信也不會輸 02/07 03:09
推 lovemo0128 : 老實說 特斯拉如果在台灣來個大降價 所以在台灣的 02/07 07:15
→ lovemo0128 : 車銷售量也會有影響的 02/07 07:15
→ hanchueh : 中國車賠錢賣的話不會輸 02/07 07:35
推 maniaque : 所以,副教主,特斯拉終於露出本性了???? ^_^ 02/07 09:55
推 elvis30901 : 一月有10天過年捏...相當於33%的時間 02/07 11:53
推 hanchueh : 難道二月也有過年嗎? 02/07 13:49