[新聞] Mazda 台灣今年導入 CX-60 與 CX-90！

[YarisLiu (托由塔)]

原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/22119/2

原文內容：
台灣 Mazda 今（7）日公布 2023 年新車規畫，先是宣布 Mazda6 20th Anniversary
Edition 紀念車型正式上市，同時眾所期待的以全新 Large Architecture 平台打造
CX-60 休旅將導入國內，最後還預告大型旗艦休旅引進計畫。

以 20 周年為紀念推出的 Mazda6 20th Anniversary Edition 車型，售價為 134.9 萬元
，主要是以 25S Signature 車型為基礎，加入銀色鍍鉻網狀水箱護罩、亮銀 19 吋多幅
式鋁圈與 20th Anniversary 銘牌，彰顯獨特的身分。

座艙則是以採用專屬暖沙棕 Leganu 麂皮質感與 Nappa 真皮混搭座椅，並於雙前座頭枕
處壓印有「20thAnniversary 」字樣。另外該車導入全新車色「匠韻紅」（Artisan Red
Premium），需額外加價 1.5 萬元，屬於品牌第四款匠塗工藝車色。

https://i.imgur.com/9W9399m.jpg
新車導入方面，以全新後輪驅動平台打造的 CX-60 即將正式進軍國內，時間點預計落在
第三季，尺碼介於 CX-5 和 CX-9 之間，採用全新的外觀設計語彙，包括新水箱護罩格柵
、圓潤的頭燈組、狹長銳利的尾燈以及凹凸有致的線條設計。

https://i.imgur.com/LVx9YiJ.jpg
車內參考海外配置，以水平方式進行鋪陳並輔以方形元素，擁有 12.3 吋多媒體系統與數
位化的儀表板，並導入無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，透過大量的皮革包覆，形
成媲美豪華品牌的車室水準。

動力上推測會以 2.5 升四缸 Skyactiv-G 引擎與 2.5 升 PHEV 插電式混合動力為主，前
者可以輸出 188 匹馬力，PHEV 車型也有 323 匹綜效馬力，統一搭配全新開發的 8 速變
速箱，而國內屆時動力配置目前尚未公布。

另外官方還預告今年會有 1 款大型旗艦休旅引進，有望是海外剛剛發表的 7 人座 CX-90
，整體外觀風格與 CX-90 相仿，並且海外提供 7 人與 8 人座配置，動力最特別的是
3.3 升直列六缸渦輪汽油引擎加 48V 輕油電，具備品牌史上最強 340 匹馬力。

心得/說明：(30字以上)
CX60看起來香香的，但那 2.5 升引擎....感覺到台灣會有點難賣
CX-90感覺是第四季的事七人座SUV 3.3 升直列六缸渦輪汽油引擎加 48V 輕油電

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推 DoraemonTW  : cx60台馬要賣多少
→ SALEENS7LM  : 3.3不是柴油嗎？還是汽柴統一用3.3，3.0被放生了？
推 lakershank  : 還好沒有那醜的要命的防刮
推 lll156k1529 : 汽油也是3.3 真的不懂為什麼 原廠沒解釋
推 poiuy178    : 會遲到嗎
推 dai26       : 就最近正式發表的新聞來看,CX-90搭載的是3.3L雙渦
→ dai26       : 輪增壓汽油引擎（340匹馬力）沒錯，另有PHEV2.5L，
→ dai26       : 322匹馬力，而且搭配的是最新開發的8AT變速箱，但
→ dai26       : 台灣今年是否會進，我個人是打個問號
推 CoachKuester: 推
推 JuanWang    : phev進的機率比較大 汽油3.3那個稅金……
推 dai26       : 對照同車格的GLS ，價格還是很有優勢，但同價格考
→ dai26       : 量來算，台灣人可能會買GLC 200就好
推 foxbrush    : 大排氣量稅金的渦輪引擎買到小馬力，真的是在賣烤漆
推 yamatobar   : CX-90太大台了,能賣到跟現行的CX-9一樣,恐怕有難度
推 dai26       : CX-90若台灣真的引進，而且還有不錯的銷售量，那Te
→ dai26       : lluride 和palisade 就有機會引進來一起拼了
→ dai26       : 豐田也會引進grand highlander
推 EdmundLi    : 依然是祖傳螢幕 如果有跟上新世代內裝就下手了...
推 dai26       : 人口老齡化且少子化明顯的未來十年，正七人休旅或
→ dai26       : 許是未來的顯學
推 mile022     : 2.5T 那個馬力應該是NA, turbo 就會不錯
推 mmppeegg    : 我馬威武
→ leo255112   : 價格肯定很高貴
→ mmppeegg    : 沒有Explorer, 我們還有馬自達
推 js52666     : 絕對不輸
→ tsppguy     : 3.3是e-Sky G, 3.0是e-Sky X
→ tsppguy     : 3.0這個之前是說今年會在歐洲推出
推 xxovv       : 200萬馬自達
→ linbada     : 馬六都特別款了 好歹換個車機
推 syong       : 哪時候導入？
推 tampopo720  : Cx60會賣多少
→ tabrisPTT   : 等CX-3000
→ Sciarra     : 想知道cx-90 有雙北業務可以報價嗎？
推 alexgp02    : 有望是海外剛剛發表的 7 人座 CX-90，整體外觀風格
→ alexgp02    : 與 CX-90 相仿，並且海外提供 7 人與 8 人座配置
→ alexgp02    : 看不懂這段是什麼
推 bdenken     : Cx60有報價了嗎
→ bdenken     : 車機贏cx5就好…
推 yoiverson   : 好奇CX60價位落在哪個區間
推 hank12332   : 2.5升很少人會買單欸
推 dai26       : 應該是CX-90與CX-9外型相仿
推 bell1708    : cx60我猜起跳110-120之間
推 WangCM      : CX-60之後國外會推出3.0汽油
推 fyuex       : CX60 插電混動,日本官網報價中階就584萬日幣了,進台
→ fyuex       : 灣大概210吧？
→ longtimens  : CX90 感覺不太行啊
→ longtimens  : 稅金爆掉了
→ asi3715     : 後照鏡bug處理了嗎
→ fred0755    : 200買馬自達笑死
推 maxalmighty : CX60 應該140-170吧
推 PaulOneil1  : CX60至少140起跳吧，CX5同引擎都快150了
推 mp60707     : 車頭超醜 又貴 賣得動嗎
→ mp60707     : mazda賣點就是好看便宜 現在又醜又貴
推 hornydragun : 型號一堆..
推 whizz       :   CX60  160起跳 直接對決NX200 CX90 190起跳
推 liveinhome  : 太可憐了吧，2.5才188，這體質你直接輸在起跑點了
推 a96932000   : 一直分不太清楚CX60 80 90這幾台的差別
推 SALEENS7LM  : 你把60想像成X5，80/90就是X7，80/90之間的差別則
→ SALEENS7LM  : 向日規/美規的奧德賽一樣
推 leaveleft   : CX90同車格GLS??日本車很喜歡以小對大，顯現自己的
→ leaveleft   : 高CP值，那CX30對標X3？CX50對標X5??美國車評是把C
→ leaveleft   : X90對照X5啦，畢竟是美國馬自達自己說的，沒想到來
→ leaveleft   : 台灣變成X7,GLS等級的...CX90在台灣的頂配應該會接
→ leaveleft   : 近250萬，畢竟在美國頂配已經摸到X5最低階款了
推 SALEENS7LM  : 同車格=/=對標吧，RAV4跟NX都是MID-SIZE車格卻不代
→ SALEENS7LM  : 表他們同級別，同理CX-90跟X7/GLS也一樣
推 dai26       : 照新聞描述看起來是正七人的休旅，台灣目前車格可
→ dai26       : 以算是正七人休旅的也只有GLS和X7，現在的CX-9只能
→ dai26       : 算是5+2，我再看看更多影片好了
→ dai26       : 當年palisade 在台灣展示我有去看，他的第三排真的
→ dai26       : 好
推 ss87316     : cx60開超過150就不用賣了啦，直接被NX打爛
推 DoraemonTW  : 價格帶打到NX，他還需要多經營品牌形象
推 whizz       : 樓上錯了。Mazda本來就沒要拼量 7%的人喜歡就好
→ whizz       : 在馬自達設計美學一書有詳細說明
推 whizz       : 更正 是馬自達設計之魂一書
→ whizz       : 2%的人喜歡就夠了
推 moaice      : 除非價格很殺，不然這排氣量一定賣很差，完全和全
→ moaice      : 球趨勢相反
→ a901922001  : 60售價不就cx5-cx9間 90比cx9貴這樣
推 soulllful   : 2.5na的話 滾去旁邊吧
推 soulllful   : 還是上一代的G
→ soulllful   : 要2.5na的話直接3.0直6渦輪了，要壓價格也不是這樣
推 applebleed  : 200萬買馬自達 腦包吧
→ snake0215   : 那200萬福斯有比較聰明嗎？
→ jerrylee666 : 車頭越來越長…
推 z01050906   : 2.5 升188馬力真的烙賽，車重比馬3重不少吧？ 一直
→ z01050906   : 看不懂馬自達死不用渦輪是怎樣，又不是沒那技術，
→ z01050906   : 然後搞得很多車看著不錯，就是某個點讓你很無語。
推 Sunal       : 三代馬六從2013 賣到2023還在賣 撐的還真久
→ vans24      : 車頭設計...唉
推 b03o20y     : 2.5L在台灣應該很難賣