Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車

[itmyshit (ㄘ我的史)]

我的想法跟anshley大差不多

之前也是有個買車衝動

錢不多可能也是要扛車貸

東算西算下

從保養跟稅金等等計算下，電車似乎比較划算

加上家裡透天有地方停，拉電也不難

以日常環境來說好像電車還可以

但是如果好死不死遇到要出遠門的里程焦慮

似乎油車優勢更大

工作出差看到的旅館也不是很多都有充電樁

如果真的開自己車出差也是一個麻煩

感覺目前比較好的解決方案應該是增程車？

或是可以同時加油充電並行的車款

同時有電車的動力也有油車的便利

最後看看口袋

我覺得我還是早點睡覺比較實在

夢裡什麼都有

--
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→ LeeAnAn     : 量力而為，都有好處。我是你的話我會買里程長的車款
→ LeeAnAn     : ，里程WLTP 600+、EPA 500+
→ dslite      : https://teslagu.ru/2022-ev-charging-specs/
→ dslite      : 全台兩三百支快充 很夠了 尤其ccs1交車量超少
推 deswer      : 里程焦慮、充電時間，覺得油電是目前最適合的解答
→ dslite      : 油電很ok 插電式油電很不ok
→ CHENCHEN666 : 旅程中找個快充一下就好了....根本不是問題
推 rainbow321  : 安排休息站尿尿就好啦 雖然我都一路衝完啦
→ CHENCHEN666 : 我開TAYCAN 中途點設定保時捷充電站進去喝咖啡吃蛋
→ CHENCHEN666 : 糕當休息 從來沒有擔心過充電問題
推 Xperia      : 每次出門都要先規劃行程，不能說走就走，不就失去
→ Xperia      : 了買車的自由度？
推 sdd5426     : 特粉都是人生規劃大師 他們最喜歡分分秒秒都在算數
→ sdd5426     : 學 勿嘴
→ dslite      : 先規劃行程是以前的事了  現在快充站一堆過年也沒
→ dslite      : 滿
→ dslite      : 國三努力中 國一沿線很完整了
推 howard4best : 事實是只要不是非常偏僻的地方，油車可以油表到紅
→ howard4best : 線再開始找加油站，也不用怕加油站沒位置加油，然
→ howard4best : 後5分鐘後又滿滿里程可用，非常隨性自由，油車優勢
→ howard4best : 就是完全不需事先規劃。
推 SALEENS7LM  : 要當電車車主就要先接受它的眾多不便並習慣它，現
→ SALEENS7LM  : 在還是油電或純油之類的比較實在
推 LeeAnAn     : 目前為止推文都是實在的建議，不用電動車、特斯拉
→ t93683      : 平常開電車
→ t93683      : 遠程開油車
→ dslite      : 電車也有藏電啊 0%可以開幾十公里
→ plkjiokimo  : 增程車不是也要保養增程引擎，買個電車還要保養機油
→ plkjiokimo  : 想到就怪，直接買油車就好啦
推 LeeAnAn     : 增程車其實蠻有意思的，它用的引擎是小的，主要用來
→ LeeAnAn     : 發電。增程車的稅金比照油車。所以純電車之外還有好
→ LeeAnAn     : 多選擇
推 sted0101    : 台灣太大了,中國或美國比較適合
推 ilovedirk41 : 增程車台灣不是可以領電動車牌？
→ Ferrari360  : 奇怪了，我身邊有10幾台特斯拉，甚至有好幾台是拿來
→ Ferrari360  : 全職跑小黃的，人家都沒里程焦慮了，鄉民一天的里程
→ Ferrari360  : 數會跑的有比小黃多？每天都北高來回？
推 biggood20708: 那是你不懂！要多規劃，還有多上廁所多拉屎
→ benson502   : 小黃跟出遠門是兩件事吧，喜歡出遠門玩的確會有旅
→ benson502   : 程焦慮呀，這是客觀事實有啥好爭的，除非你跟加油
→ benson502   : 站一樣多，不然就是一個缺點
推 LeeAnAn     : @benson 你是開哪一台電動車請說說看，看你的客觀事
→ LeeAnAn     : 實是怎麼來的，謝謝
推 bursty      : 小黃可能幾年才遇上1次跑遠程的，幹嘛焦慮
推 SkyIsMyLimit: 載發電機在車上啊 美國人示範過了 XD
→ maniaque    : 全職小黃都在市區繞,都會區市區處處有超充站,焦啥?
→ HyDroGen2528: 開22000km這禮拜第一次用超充 V3跑215kw 3分鐘15%
→ maniaque    : 況且若電不夠客人要去的地方,可能就直接拒載了
→ HyDroGen2528: 只想充夠回程的電 還來不及上廁所 ...
→ maniaque    : 除非電剩100公里,客人拿槍指著司機腦要去200公里的
→ maniaque    : 地方,跑路中還不准繞去超充站........
→ maniaque    : 到不了就直接斃了........
推 hanchueh    : 現在的規劃只是上車開導航而已 車子會幫你規劃
→ hanchueh    : 一堆電黑每天幻想極端狀況 好像台灣是沙漠一樣
→ hanchueh    : 事實是你直接環島一圈也只要停兩次超充各10分鐘
→ hanchueh    : 根本沒有什麼遠程里程焦慮
→ hanchueh    : 我都直接去美國開舊金山到拉斯維加斯來回了
→ maniaque    : 不然我想不到一般條件開車會有什麼焦慮,對吧,副教主
→ maniaque    : 副教主,去挑戰荒郊野外啦.....
推 hanchueh    : 這個夠環島兩圈了
→ maniaque    : city to city ,焦慮啥??
→ hanchueh    : 你以為中間不用經過荒郊野外嗎？
→ hanchueh    : 井底之蛙
推 ting701     : 用過才知道可能不用焦慮，不敢嘗試
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/0KUovg6.jpg
→ hanchueh    : 這不是荒郊野外 什麼才是荒郊野外
推 benson502   : 我開油車怎麼了嗎～我出門都不喜歡規劃行程，何況
→ benson502   : 還要特地去找充電站==加油站到處都是根本不用找
推 hanchueh    : 講過很多次都根本不用特地找充電站
→ hanchueh    : 車上導航會自動規劃
→ hanchueh    : 反而是開油車還要特地拿出Google Maps來找
→ hanchueh    : 台灣很大 美國很小
推 LeeAnAn     : @benson 還怎麼了，就你沒開電動車還客觀事實？是你
→ LeeAnAn     : 的腦補還是客觀事實？沒用過的人整天講得自己多懂，
→ LeeAnAn     : 不要再搞事了，不懂就不要裝懂，對大家都好
→ benson502   : 好氣喔，跟你神聖的電車道歉可以嗎，笑死，講個兩
→ benson502   : 句那麼激動。還要規劃餒，不就是要繞過去？開油車
→ benson502   : 從來沒特地繞去加油過，都是順路加油就好
推 hanchueh    : 加油站還要特地繞進去 很多超充直接就在景點
推 LeeAnAn     : @benson 我哪一句激動？不就平常語氣，你自己才激動
推 SIL         : 某狂粉進化了懂得先確認別人是不是開電車 XD
→ LeeAnAn     : 吧。繞路加油？不用腦補別人，我都直接回家就充電了
→ LeeAnAn     : 。沒在開的人講「客觀事實」本來就有問題，你不懂才
→ LeeAnAn     : 是客觀事實，這不用硬凹吧
→ LeeAnAn     : @SIL 你不用在那邊敲邊鼓，這行為也太猥瑣了
推 SIL         : 不會啊，看你只能先設好對自己有利的條件然後才大聲
→ SIL         : 也蠻有趣的
推 LeeAnAn     : 大家清楚就事論事啊，沒開過不懂裝懂講客觀事實還不
→ LeeAnAn     : 能吐槽，也太鴨霸了吧
推 SIL         : benson講的客觀事實是到外地旅遊時找充電站還沒像加
→ SIL         : 油站那麼普遍也沒錯啊
→ benson502   : 在台灣加油站多於充電站是客觀事實吧，那到底是油
→ benson502   : 車才會有旅程焦慮，還是電車才會比較有旅程焦慮。
推 SIL         : 我看到電車不用在那邊顧引擎顧變速箱什麼的也很動
→ SIL         : 心，但benson說的也確實是一部分人顧慮的客觀因素
→ LeeAnAn     : @SIL 沒用過的人還講客觀事實，這樣的行為難道你認
→ LeeAnAn     : 同？這是做人基本原則吧，你應該好好想清楚
推 hanchueh    : 台灣一圈也才800多公里 充電只要兩次 加油一次
→ hanchueh    : 連最遠的距離都只差一次了 根本就沒什麼里程焦慮
→ hanchueh    : 或是什麼不方便 開這麼遠本來就會需要休息順便充電
→ hanchueh    : 或是順便加油 台灣這麼小 根本就油電沒差都能出遊
→ hanchueh    : 台灣很大 美國很小
推 LeeAnAn     : 其實我是覺得不用再吵來吵去，但沒用過又要說自己的
→ LeeAnAn     : 話是客觀事實，被吐槽又要講「才講兩句就這麼氣」，
→ LeeAnAn     : 這種人被修理真的剛好吧
推 hanchueh    : 特粉開特在美國三千公里公路旅行開得很爽
→ hanchueh    : 油粉在家造謠酸特旅程焦慮酸的很爽
→ hanchueh    : 這就是車板
推 SIL         : 加油站比充電站方便普及這客觀事實無關開什麼車吧
→ SIL         : 我自己在中國是遇過搭電車出遊，結果回程遇到預期外
→ SIL         : 的高速車禍塞車，車主一開始buffer又抓不夠，搞到大
→ SIL         : 家提心吊膽
推 hanchueh    : 塞車其實是更省電 除非塞到好幾個小時都不動
→ hanchueh    : 只要還有在往前進 其實比開高速還省電
→ hanchueh    : 電動車最省電的速度大概是30-40km/h左右
→ hanchueh    : 就算比這個低也不會更耗電 只是冷氣耗電變更明顯
→ LeeAnAn     : @SIL 顯然你也沒開過，難怪你會聲援benson，你們言
→ LeeAnAn     : 行就一個樣嘛。要酸我狂粉特粉，那我好好跟你講，你
→ LeeAnAn     : 又自爆，請問全國電網分佈廣還是加油站分佈廣？你的
→ LeeAnAn     : 客觀事實呢？你是不是不知道電動車旅充用一般插座就
→ LeeAnAn     : 能充？所以說嘛，不懂裝懂被吐槽真的是剛好
推 SIL         : 所以我說了啊，車主一開始規劃時buffer抓不夠，然
→ SIL         : 後就遇到了啊。這種狀況下，加油站確實會比充電站好
→ SIL         : 找。所謂的里程焦慮不是單純的公里數計算而已，還包
→ SIL         : 括真發生那種「萬一」時是不是容易找到備援。
→ SIL         : 自爆啥？全國電網廣=/=到處都找得到插頭插啊，尤其
→ SIL         : 到外地時。
→ aggressorX  : 萬一 笑死
推 Roger37     : 不過旅充一小時6%不到，我還是會選超充啦
推 hanchueh    : 旅充是救急給你夠電開去更快的充電站用的
→ hanchueh    : 或是到定點長時間不用車慢慢充
→ hanchueh    : 上車開導航就都幫你規劃好了 有開導航就沒有萬一
推 Richie1105  : 塞車不動怎麼可能更省電，冷氣、音響都要電
→ maniaque    : 樓上.......這點我比較支持副教主....
→ maniaque    : 油車的基礎耗量 > 電車的基礎耗量
推 hanchueh    : 我上面就寫了 只要還有速度 其實更省電
→ maniaque    : 同樣塞車,純油車怠速也是要吃油的.......
→ hanchueh    : 除非好幾個小時都原地不動那才耗電
→ hanchueh    : 但是其實還是比油車怠速更省
推 Richie1105  : 中低速行駛省電我同意，會比較接近WLTP數據
→ maniaque    : 冷氣要電,音響也要電,那當然啊,問題是用多少支多少
→ hanchueh    : 真的碰到緊急狀況 誰還會大開音響 不要反智
→ maniaque    : 純油車是 over ,怠速用掉的油量 vs 車輛當下需要的
→ hanchueh    : 低速行駛會遠超於WLTP 有Model 3低速開到900km
→ maniaque    : 多不少,這點當然在油電車上可以透過電池吸收儲能
→ maniaque    : 只是若真塞到極端,塞到都沒油沒電,油車/油電車好救
→ maniaque    : 電動車就是路上 GG 而已
推 hanchueh    : https://i.imgur.com/hPqjvVN.jpg
→ maniaque    : 甚至汽油搞不好可以直接叫 Ubereat 外送
→ Richie1105  : 沒在反智，我也想換電車啊
→ wisdom      : 等等，你去什麼旅館沒有充電樁？
→ maniaque    : 或者隔壁碰到 RAV4 油電,拿個桶子管子周轉一下就好
推 hanchueh    : 我講的反智是一直強調音響耗電的人
→ Richie1105  : 只是塞車時沒人會刻意調低音響聲音或調整冷氣省油
→ Richie1105  : 吧
→ hanchueh    : 車上導航其實很準 不會低估耗電 我都音響開很大
→ hanchueh    : 你如果塞好幾個小時都不動 油車直接熄火了
→ hanchueh    : 當然就沒音響沒冷氣
推 Richie1105  : 嗯嗯，有點越扯越遠，就這樣吧
→ hanchueh    : 總之 不要反智 整天講這種不會碰到的極端狀況
→ hanchueh    : 台灣什麼時候發生過塞好幾個小時不動
推 iMANIA      : 不急就不用現在買 等充電電網夠普及再入手享受就好
推 sted0101    : 台灣>USA,CHINA
推 leutk       : 住宿充電樁不是用看的就知道 真的想了解就下載電車
→ leutk       : 的app你就會訝異充電樁有夠多
推 leutk       : 看到m大師說計程車用超充就笑了 以為超充很便宜呦
→ leutk       :  除非用超充吃到飽免費的 不然哪有人這樣搞
推 hanchueh    : 台北是有一些CHAdeMO基本上免費 功率25kW
→ hanchueh    : 因為是直流快充所以也能算超充？
→ hanchueh    : 我還真的在超充站叫過外送
推 gso1987     : 沒錢先去賺錢
→ lolicat     : 買油電不就好了--
→ lolicat     : 塞在雪隧裡面是蠻可能一兩個小時起跳的啦
→ DYE         : 我這跑網約的大部分是電車，的確都用快充。
→ DYE         : 大部分來說，網約車司機多跑幾單，差價就賺回來了
推 nemohuang   : 個人認為是因為稅金=0等真的收稅金後多少人買
→ nemohuang   : 依照油電和超充費用幾乎一樣，保養和稅金及電子設
→ nemohuang   : 備差異
推 frank20628  : 找特斯拉車主環島啊
→ hanchueh    : 是兩小時塞完雪隧 還是兩小時在雪隧原地不動？
推 acerabbit   : 我以前油價很貴的時候想過特斯拉，怎麼看那些里程根
→ acerabbit   : 本不夠我開到隔壁的紐奧良，購買衝動馬上就熄火了
推 hanchueh    : 中間上個廁所休息10分鐘就夠了
推 BMHSEA      : 真的是電車宇宙台灣比美國還大
推 hanchueh    : V3超充5分鐘就能充20%
推 XXPLUS      : 塞車是塞兩天一夜嗎？電車走走停停本來就比油車悠
→ XXPLUS      : 哉，油車光是走走停停油耗就會爛到爆炸，煞車的動
→ XXPLUS      : 能還不能回收，全變成熱能消散掉。台灣最長的塞車
→ XXPLUS      : 不外乎假日的國五，台北到宜蘭可以塞五個小時，哪
→ XXPLUS      : 台電車因為沒電而拋錨過？還是你能舉出比這更塞的
→ XXPLUS      : 場景，那還是只有一個問題，哪台電車塞到沒電拋錨
→ XXPLUS      : 過？從特斯拉開賣到現在，國道上早就超過幾萬趟車
→ XXPLUS      : 次了吧，你的萬一在哪呢？實務上在國道上被水泥車
→ XXPLUS      : 壓扁的機率都比電車因為遇到塞車結果沒電的要高吧
→ XXPLUS      : ？不管油車電車，任何車都不怕塞車，這才是事實
推 hanchueh    : 為了黑電車而腦補 這在車板屢試不爽
→ zukigo      : 台灣太大了 只有中國美國那種小地方才適合電動車
推 noChance    : 特斯拉充電問題想買車的人去社團逛逛自然讓你大開
→ noChance    : 眼界，各種奇葩佔位或者奇妙的充電團體插隊之類的，
→ noChance    : 如果充電真的這麼神都不用排，不會只有某人一直在
→ noChance    : 宣傳
→ maniaque    : 樓上那個上次有人提過吧,免費慢充還有團內交接的
→ maniaque    : 充電不用排啦,就像賣場裡面充電要錢的沒人用
→ maniaque    : 充電不用錢的全被占滿滿,賓士背板前面停滿特斯拉
→ maniaque    : 見怪不怪了
→ hanchueh    : 社團都嘛一堆少見的小問題被無限放大
→ hanchueh    : 沒問題的不會去po文 嚴重偏差統計
→ maniaque    : 對啊對啊,副教主真聰明,什麼問題都是被無限放大
→ maniaque    : 開特斯拉就是沒問題,有問題就是被放大被抹黑
推 kentelva    : 哩程焦慮根本假議題
推 XXPLUS      : 嗯嗯特別是開VIOS的，放棄人生一輩子只黑特斯拉
→ maniaque    : 小施也是這樣說......
→ maniaque    : 因為人生有更重要的事情
推 Trulli      : 特粉就是喜歡規劃行程 去哪都要規劃好路線 油車就是
→ Trulli      : 太隨心所欲太隨便不要嘴
推 hanchueh    : 現在的規劃就是上車開導航而已