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原文連結: https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230210002411-260407 原文內容: 洗刷「行人地獄」臭名 北市議員齊呼學校、醫院周邊先檢討 12:352023/02/10 民進黨籍議員趙怡翔、國民黨議員詹為元、民眾黨議員張志豪今共同召開記者會,齊呼學 校、醫院周邊先檢討。(楊亞璇攝) 台北市交通被外媒形容為「行人地獄」,為洗刷「行人地獄」標籤,3名藍綠白市議員今 天共同召開記者會,要求市府全面針對台北市醫院及各級學校周邊200公尺內人行道進行 「健康檢查」,確保各路段的連貫性及安全性。交通局說,教育局20日彙整學校周邊人行 道缺失清單,會以最快速度改善,醫院的步行連貫性會再重新檢查。 民進黨議員趙怡翔、國民黨議員詹為元、民眾黨議員張志豪今共同召開記者會,台大土木 工程學系教授張學孔及台北市政府交通局長謝銘鴻、工務局、衛生局及教育局相關代表都 出席。 趙怡翔首先表示,本日召開的記者會意義非凡,出席者皆為新科議員,也橫跨議會三黨, 他們有意突破過去的政治對立,在特定議題上尋求合作,共同因應市政挑戰並且解決問題 。 趙怡翔說,保孩童、長者及行動不便者的道路安全絕對值得各界關注,包括據交通部統計 ,台北市在去年1月至11月共有1778位行人死傷於交通事故,年增7%,其中613位為65歲 以上之高齡者,235位為24歲以下青年及孩童,而許多案件正發生在學校及醫院周邊,應 儘速改善。 詹為元提及,北市2021年人行道違規統計有4萬6216件,2022年則是3萬8465件,但並非違 停減少,而是因為去年立法院有修法《道路交通管理處罰條例》,導致民眾無法檢舉,標 線型人行道真的安全嗎?那麼多汽、機車在上面,若真的有必要保護行人安全,車輛不容 侵犯,其實只要實體人行道就好了。 他認為,標線型人行道有檢討空間,短期目標先針對學校附近總提險,日本在學校附近標 線型人行道設立矮圍欄、黃色立錐反光條保護學童,不讓汽車直接騎到標線型人行道上面 張志豪說,今天在場有3位跨黨派議員,請市長蔣萬安放心去做,對的事情都支持絕不因 為顏色而改變,他發現走在日本時,永遠不會有「沒有人行道的時候」,且絕大部分都是 實體人行道,自己義消救護生涯當中,行人事故幾乎每天發生,且一旦發生就是相當嚴重 的後果,他認為行人在交通環境上是非常脆弱的族群,應更加注重行人安全。 3位議員共同建議,全面針對台北市醫院及各級學校周邊200公尺內人行道進行「健康檢查 」,確保各路段的連貫性、完整性及安全性;針對檢查結果提出改善措施,包括鋪平人行 道路面、設置交通號誌及警示標語、排除障礙物,並減少死角等不良設計;並呼籲市府持 續依序透過工程、教育及執法手段提升醫院及各級學校周邊的行人環境,確保學生、長者 及行動不便者的安全性。 謝銘鴻表示,市府確實有許多面向能進行,包括人行道拓寬、實體人行道的推動、校園交 通教育,及更確實的執法手段。學校部分在3周前跟教育局談合作計畫,希望學校將周圍 需要改善的地方,有給教育局一些樣態,如人行道不連貫、人行道不平整、人行道停機車 ,請教育局20日提供清單,會根據清單以最快速度改善;醫院則已是平常工作要項,不管 區域型醫院、教育型醫院的步行連貫性會再重新檢查。 交工處長劉瑞麟補充,由於標線型人行道設在弄到內,須考慮緊急救災時,救災車所需要 較大的道路寬度,原則上不設置回復式導桿,未來會再檢討設置準則。 心得/說明: 日本的人行道的確比較好走 開車也一定會禮讓行人 如果台北市的人行設施要學習日本 可能有一定難度 台北市的汽機車太多了! 道路也都有固定模式了! 日本人行道 https://i.imgur.com/j6OAR1V.jpg
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dans : 台灣一堆低端不知道經過校園要減速的 02/10 14:26
MilkTeaMan : 學校門口科技執法區間測速 結案 02/10 14:30
youkisushe : 講的只有台北市 要不要看看南部 呼籲一下頭痛醫頭 02/10 14:31
youkisushe : 腳痛醫腳的腳痛部收歸回去管 然後全民一起盯吧 02/10 14:31
iamandre : 先把兩輪減半 人行道就會空出來 02/10 14:31
youkisushe : 看看日本跟歐洲有的人行道是用柏油鋪上去 僅用路緣 02/10 14:33
youkisushe : 石圍起來做分割 比台灣的綠色油漆效果又更好 成本 02/10 14:33
youkisushe : 也很低 比台灣一般人行道都要花大錢鋪磚 久了下雨 02/10 14:33
youkisushe : 天還是一樣長草又凹凸不平積水 02/10 14:33
godchildtw : 先全面恢復民眾可以檢舉所有項目違規 02/10 14:33
godchildtw : 不然就廣設科技執法,違規自動開罰單舉發 02/10 14:33
youkisushe : 那種柏油人行道 猜測施工應該一週就可以完成 路緣 02/10 14:34
youkisushe : 石插下去效果馬上看得見 02/10 14:34
MK47 : 當然要從台北市開始 這才有幫助 南部你管他幹嘛 02/10 14:34
youkisushe : https://bit.ly/3XlInv9 02/10 14:35
answer012103: 先教會轉彎不要切西瓜吧 02/10 14:35
losel : 一樓外推,退縮空間違建拆一拆,通行環境就出來了 02/10 14:35
losel : 不過大概沒人敢做 02/10 14:36
youkisushe : https://bit.ly/3KeCqxt 02/10 14:37
PtT0615s : 市長表示 :選前沒有談這個阿所以無感 02/10 14:38
EPIRB406 : 隔熱紙呢 02/10 14:38
Ccsteeker : 鼓勵政府開始做對的事情,建議要盡力設立完整的一 02/10 14:41
SkyPlus : 前面說在校門口違停正常的人去哪了? 02/10 14:41
Ccsteeker : 條,讓部分家長兒童習慣,漸漸擴散出去。 02/10 14:41
chandler0227: 科技執法自動開單就好了,反正警察到場也是勸導或 02/10 14:42
chandler0227: 被盧 02/10 14:42
jkoe : 可以全台一致嗎?為什麼只檢查北市?高雄台南? 02/10 14:42
Ccsteeker : 只要一條完整的「上學道」設置完成,路線夠長,就 02/10 14:42
Ccsteeker : 能有示範效果慢慢擴散出去。 02/10 14:42
Ccsteeker : 周圍上學道再設立一些接送區,就不用每次都擠校門 02/10 14:43
Ccsteeker : 口。 02/10 14:43
nk10803 : 先把交通局處的人全部抓來幹一輪不會 02/10 14:48
lovejamwu : 說實在.先從基本觀念教起.台灣從行人開始就充滿違規 02/10 14:51
lovejamwu : 走路都能隨便穿越馬路.到騎機車.到開4輪.整個亂 02/10 14:52
PtT0615s : 能自己跳出來做表示自己市長有做事阿,還要全台一起 02/10 14:54
PtT0615s : 那這項就不算政績了,只能說照表上課 02/10 14:54
PtT0615s : 不過市長應該是無感拉,隨便選就上了應該不會認真 02/10 14:55
airnoon : @iamandre 要不要也順便把四輪減半啊,汽機車的數 02/10 14:56
airnoon : 量幹嘛分開 02/10 14:56
afune12369 : 前陣子經過學校前看到「學校」標示時減速還被後面 02/10 14:58
afune12369 : 的叭 納悶學校前面限速竟然高達70 人命真的不值錢 02/10 14:58
ASKA : 巷子有大小 少了標線型人行道的寬度不見得影響救災 02/10 15:00
ASKA : 車輛吧 02/10 15:00
youkisushe : 兩輪減半 支持喔 看看這畫面 02/10 15:00
youkisushe : https://bit.ly/40Lm0SJ 02/10 15:00
ASKA : 看交通局的說法像是找個理由不想弄 02/10 15:01
youkisushe : 凌晨4點起床先去開四輪塞車 02/10 15:01
louis903 : 哪個醫院跟學校門口沒有實體人行道?重點是違停吧 02/10 15:01
Xucy : 全台都該檢討 可悲交通部 02/10 15:02
snap007 : 不會最後插一堆黃色反光桿,超醜沒多久就壞光光 02/10 15:02
sole772pk37 : 可以,但是台北只是第一次層地獄 02/10 15:03
sole772pk37 : 真正的地獄在南部 02/10 15:03
re340 : 演戲而已 路就這樣大條 有種你都更啊 02/10 15:05
youkisushe : 18層應該是台南市 17是桃園市 02/10 15:05
ting31823 : 給鼓勵 五都開始做,20年有機會 02/10 15:05
ru04hj4 : 台北市還看到曙光 02/10 15:05
pluto0507 : 台北市的道路相對其他城市已經相對好的了,像新北 02/10 15:06
pluto0507 : 市就畫了各種精美奇葩的人行道 02/10 15:06
masala : 直轄市還有很多地方根本就沒有人行道,其他縣市就更 02/10 15:09
masala : 不用說了 02/10 15:10
masala : 騎樓先還給行人再說吧! 02/10 15:10
li04 : 台灣人行道是給汽機車停車用的,不是給人走的,連警 02/10 15:12
li04 : 察都不會開單認證 02/10 15:12
alwang : 希望學校前都要畫桃園龍潭高原國小前的減速標線 02/10 15:19
alwang : 開車遠遠就知道前面有路況 不要只用學校牌子 02/10 15:19
rainsilver : 台北市算台灣最好了 02/10 15:19
tony54300 : 學校前架區間測速20公里啊!不是很有效? 02/10 15:21
berryc : 舊區全部打掉才有救..還要配嚴格執法 02/10 15:24
berryc : 信義計劃區應該沒人嫌人行道不夠寬了吧? 各縣市重劃 02/10 15:24
berryc : 區也都長的差不多, 差別在執法的積極度 02/10 15:25
EKman : 歡迎來新竹看看,根本就是叫路人去給車撞 02/10 15:28
henryrita : 200公尺有屁用 02/10 15:29
yulbin98 : 推,希望局處跟在地人不要在那邊打哈哈 02/10 15:30
feather3 : 萬惡的路邊停車格先取消再說,還路於民 02/10 15:31
dcoog7880 : 台北是行人地獄 那其他縣市一定在18層 02/10 15:43
Tahuiyuan : 呵,機車族裡的低端還會騎在自行車道跟人行道呢, 02/10 15:48
Tahuiyuan : 建議廣泛運用科技執法打擊心存僥倖的違規慣犯。 02/10 15:48
tokyoto : 台北市人行道問題不大 現在需要的是行人穿越道要怎 02/10 15:50
tokyoto : 麼讓人放心安全的行走 02/10 15:51
Tahuiyuan : 哪裡需要打掉舊城區?道路瘦身就能做到了,把偏心 02/10 15:51
Tahuiyuan : 左轉道、內側禁行機車、路口機車停等區及長年濫設 02/10 15:52
Tahuiyuan : 的兩段式左轉通通打掉,讓道路環境在一年內,至少 02/10 15:52
Tahuiyuan : 縣道等級以上道路及其巷弄,全面脫胎為日本品質。 02/10 15:52
Tahuiyuan : 最重要的行穿線退縮及行人庇護島,也是不可不做。 02/10 15:53
amou1030 : 先把學校周邊佔地為王的惡鄰把地要回來當人行道吧 02/10 15:54
amou1030 : 不然我覺得只是呼口號而已 02/10 15:54
amou1030 : 不敢要回國有地,也只是放屁 02/10 15:55
jexcel : 要改也是鄉下縣市先做好吧 台北市安全多了 02/10 15:55
atliberty : 200公尺? 02/10 15:55
fjuting : 周邊禁行機車,插滿科技執法,結案 02/10 16:02
DOOT : 方圓200公尺的話很夠了啊 = = 02/10 16:02
SSSONIC : 占用騎樓店家攤販要不要先處理 02/10 16:08
relaxcloud : 把交通法規、道路規劃直接複製日本,在台灣貼上, 02/10 16:08
relaxcloud : 然後恢復檢舉制度,完成 02/10 16:08
HydraGG : 笑死 看一堆駕駛素質這樣,交通規劃再好也一樣 差 02/10 16:14
HydraGG : 低 02/10 16:14
william826 : 台灣少數人素質 真的很低劣 02/10 16:16
william826 : 經過幼稚園、國小國中不減速的一堆 02/10 16:16
berryc : Tahuiyuan醒醒吧..台灣汽車密度可能還差日本一點 02/10 16:17
william826 : 應該鼓勵受害者家屬 活活碾殺肇事者 02/10 16:17
berryc : 但機車加進來,日本就連車尾燈都看不到了 02/10 16:17
berryc : 物理障礙就在這,硬體學日本也是沒救 02/10 16:18
berryc : 只有兩個方法 1.外星科技 2.用共產黨的手段 02/10 16:18
kanehhh : 考照難度比照日本才是治本吧 02/10 16:19
aowen : 當然是看台北市啊 南部沒救了 02/10 16:25
youkisushe : 某人又在胡言亂語了 02/10 16:26
s6210603 : 有些人凡是都要扯到機車 02/10 16:37
s6210603 : 台北市還算好的吧,看看南部吧,呵呵 02/10 16:37
chewthelife8: 要開始做對的事要給予鼓勵 至少願意跨出第一步 02/10 16:42
richiekotzen: https://i.imgur.com/ckjFMny.jpg 02/10 16:42
chewthelife8: 成效好不好再繼續檢討改進 02/10 16:43
chewthelife8: 不要凡事戰幾輪或戰南北 各位命都只有一條 也不會 02/10 16:44
chewthelife8: 永遠待在自己習慣的城市 留點口德 02/10 16:44
chewthelife8: 他們就台北市議員當然做台北市 先拋磚做了自然會有 02/10 16:46
chewthelife8: 南部願意做事的議員跳出來 02/10 16:47
snap007 : 不要講什麼素質差規劃再好都沒用,日本交通戰爭前 02/10 16:48
snap007 : 也是一團亂,日本人素質差嗎?日本從標線燈號線型 02/10 16:48
chewthelife8: 在那邊呵呵那邊嘴對你的人生一點幫助都沒有 02/10 16:48
snap007 : 道路工程改善下了多少努力和時間,交通3E如果偏廢 02/10 16:48
snap007 : 一方最後都是無效的 02/10 16:48
berryc : 有人就愛扯兩段左轉啊, 自動忽略台灣密度NO.1 02/10 16:49
berryc : 還有日本戰後到現在幾十年去了..台灣要比照辦理可以 02/10 16:49
berryc : 啊,需要很長的時間. 因為法治社會不可能剝奪現有用 02/10 16:50
berryc : 路人的財產,只能讓時間淘汰掉現有的車輛 02/10 16:50
berryc : 新的考照規定也是現在沒有駕照的人適用 02/10 16:50
berryc : 再快要見到成效也是10年開始..明顯有感也是下一代 02/10 16:51
berryc : 的事了 02/10 16:51
qqtab : 台北市幾乎都有人行道,是台北市以外的地方檢討吧 02/10 16:53
berryc : 我倒覺得南部要救還比較快咧....南部哪個城市像台北 02/10 16:53
berryc : 每天幾百萬輛外縣市澭入?? 02/10 16:54
berryc : 單比照台北市的設計跟建設做起來就能改善很多了 02/10 16:55
AustinRivers: 確實 某大醫院旁邊一堆違停 02/10 17:00
HydraGG : 連基本的禮讓都不會了,扯什麼規劃 02/10 17:01
ALDNOAH5566 : 沒地方違停還不被家長幹死 02/10 17:07
shawncarter : 完全贊成改善行人走路的空間 但是日本絕對不少沒有 02/10 17:10
shawncarter : 人行道的巷子 政客不要亂掰 02/10 17:10
oldling : 支持開始著手改善交通 全面檢討 02/10 17:11
roger810605 : 支持 肯做都不嫌晚 02/10 17:12
wavier : 佔用騎樓、道路的先處理,再來跟我說人行道 02/10 17:21
wavier : 不然都是打假球而已 02/10 17:21
fallheart : 嚴格執法,民代不關切就改善很多了 02/10 17:26
daipon : 那路人會尻洗檢舉違規的人嗎 02/10 17:39
enthusiastic: 台灣太多不必要的的中央分隔島了要不要檢討一下 02/10 17:47
sholin : 人行道上騎機車的要不要先嚴抓? 02/10 17:50
jay0815 : 這樣看起來再檢討行人欸 02/10 17:54
Ccsteeker : 推 111 樓,先做,別講一堆沒營養的,分族群,戰輪 02/10 18:36
Ccsteeker : 數,真的沒意思。 02/10 18:36
sazabijiang : 汽車數量減半,所有交通問題都解決了 02/10 19:03
caca80207 : 四輪仔今天又撞死小朋友了 素質這樣才能檢討機車阿 02/10 19:08
caca80207 : 四輪仔就是城市的癌細胞 占空間又到處撞死人 02/10 19:08
greenx : 其實警察願意徹底執法問題解決很多了,台灣法律已 02/10 19:14
greenx : 經很嚴了 02/10 19:14
gentleman317: 一堆騎上人行道的低能兒 02/10 19:25
foxbrush : 台北市的汽機車太多了!<= 干機車屁事,機車佔用空 02/10 19:30
foxbrush : 間更小,只考慮機車能空出多少行人和自行車空間 02/10 19:30
foxbrush : 撞死行人大宗是四輪,標準交通部腦袋,二輪出事檢討 02/10 19:32
foxbrush : 二輪,四輪出事加強檢討二輪,交通改善個頭 02/10 19:32
foxbrush : 這起事故繼續檢討二輪?https://bit.ly/3JWyD7N 02/10 19:35
white198749 : 先把騎樓清乾淨吧 很多時候是裡面沒辦法走 才走到馬 02/10 19:48
white198749 : 路上的~ 02/10 19:48
windlll : 只有台北市嗎?最慘的台南呢 02/10 19:49
JKIMI : 頭痛醫腳 腳痛醫腳。台灣交通是要從小教育做起 02/10 20:03
as12938a : 里長:實體人行道,這樣我沒辦法違停欸 02/10 20:03
u9912114 : 這樣要怎麼紅線臨停啦 02/10 20:13
cocoi : 官爺自己先遵守規定吧,不要又回去講... 02/10 20:26
lponnn : 台南先處理吧 02/10 20:29
kabukiryu : 其實台灣是汽車地獄不是行人地獄,要注意的事比機 02/10 20:38
kabukiryu : 車及行人多太多、要扛的責任也多很多、背負的太多, 02/10 20:38
kabukiryu : 這才是地獄 02/10 20:38
iuexeyz : 不做實體人行道畫那什麼自欺欺人標線人行道 02/10 20:56
hakkiene : 其實台北市算好走的了 上禮拜從松山車站走到光華 八 02/10 21:21
hakkiene : 德路那麼長人行道很好走 02/10 21:21
A320 : 交工處那什麼智障回覆 02/10 21:25
royli : 學日本縮減車道寬度,畫出人行道 02/10 21:29
fantasylee : 我覺得要先從教育做起... 02/10 21:45
handsomeGG : 給推 02/10 21:57
shuuptt : 智障,根本沒用,200公尺後呢?不從交通根本問題還 02/10 22:01
shuuptt : 有駕駛觀念改革等於廢話,要追上日本再等100年看看 02/10 22:01
wheat1130 : 一堆硬畫的假人行道, 02/10 22:04
wheat1130 : 強制徵收人行道土地,才能解決啦 02/10 22:05
Tokoo3535 : 口號王國 02/10 23:21
JY1102 : 這檢討不完的啦,要整個打掉重練從一出生就要教育了 02/11 00:49
JY1102 : ,這是人基本素養 02/11 00:50
fairyofmoon : AI開單啊 增加稅收 02/11 00:51
Anikk : 檢舉有獎金 我保證能改進 02/11 00:55
cafeer : 棺猿擺爛又沒有淘汰機制 幹嘛要做事 02/11 08:36
hg32658 : 先把交通部的人全部開除 轉為企業化管理 02/11 09:30
GOPOL : 光是酒駕比例是日本8倍 你就知道台灣有多糟糕 02/11 10:08
xing1007 : 交通部全體只能走路上班 02/11 11:27
nforcex : 交通部垃圾到沒救 02/11 11:33
hankQuQ : 酒駕、毒駕、癲癇肇事 先抓去鞭幾下 02/11 11:36
hankQuQ : 交通問題就解決了 02/11 11:36
MonkeyD5566 : 民代里長里民靠北,私人土地不能拆房,計畫道路不夠 02/11 11:36
MonkeyD5566 : 寬,人民權利把第一,政府機關只能做表面擺爛,上面 02/11 11:36
MonkeyD5566 : 大頭不支持,下面根本推不動,只能擺爛,基層很可憐 02/11 11:36
MonkeyD5566 : 的 02/11 11:37
hankQuQ : 有些畜生 就是討皮痛 鞭刑最有用 02/11 11:37
MonkeyD5566 : 台灣人素質有多差,一堆駕照雞腿換的,考試都100分 02/11 11:40
MonkeyD5566 : ,上路都0分,一堆人開車騎車就變自己最大,行人也 02/11 11:40
MonkeyD5566 : 是…一堆沒水準用路人,不要把錯都怪別人,這是 02/11 11:40
MonkeyD5566 : 全台灣人的共業 02/11 11:41
guteres : 跨黨派給讚 02/11 12:11
kennnny : 騎樓先淨空 02/11 15:29
grace132004 : 台灣就只會測速阿 02/12 00:51
sober921 : 台灣一堆低端尤以2輪認為在學區設置測速是搶錢呢 02/12 03:59
xhung : 交通最爛的就是民進黨執政的縣市... 02/13 14:28
xhung : https://i.imgur.com/l2471K6.jpg 02/13 14:28
scorpio223 : 機車車位都能畫上人行道還期待啥 02/13 15:15