推 ls14 : 我之前開caddy，21萬的里程，閥體壞3次，飛輪換2次 02/21 09:28
→ ls14 : 。 02/21 09:28
→ ls14 : 順便請教，其他車系有飛輪這個零件嗎？還是只有福 02/21 09:28
→ ls14 : 斯車系獨有？？ 02/21 09:28
→ kashima228 : 應該雙離合器的車型都有吧 02/21 09:53
→ kashima228 : 可以問一下樓上大大caddy是幾年車嗎？ 02/21 09:54
→ kashima228 : 因為家中公司有在考慮這台，謝謝 02/21 09:54
推 WANGSH : 1樓應該是開c3 1.6柴油配DQ200 令人最害怕組合 02/21 09:58
推 ls14 : w大會通靈喔，連年份都猜對了 02/21 10:43
→ ls14 : 喔喔，眼殘。是2014年，caddy三代，1.6 02/21 10:44
→ kashima228 : 想問一下 現在新款rid 2.0配的是哪顆啊 02/21 10:46
→ kashima228 : 之前問業務一直跳針新款結構改了 很耐用 02/21 10:46
→ kashima228 : TDI 柴油2.0的 02/21 10:47
→ kashima228 : 14年應該上上代？ 02/21 10:47
推 WANGSH : 現在都配DQ381了 02/21 11:00
推 eatm205 : 工作開過好幾台納智傑，真心覺得不行。我自己就有20 02/21 11:09
→ eatm205 : 12 touran ,好好保養沒啥問題，VW早就久病成良醫了 02/21 11:10
→ kashima228 : 那w大想問一下如果是同樣型號的變速箱 配在乘用車跟 02/21 11:10
→ kashima228 : 商用車上 調教會不一樣嗎？ 譬如齒比之類的？ 02/21 11:10
推 WANGSH : 不知道內 我開手排的 02/21 11:20
推 eatm205 : 閥體陸製原廠全新一顆3萬多，正確操作可以撐10幾萬 02/21 11:27
→ kashima228 : 我開11萬換的 平時也有注意一些DSG應該注意的 如避 02/21 11:35
→ kashima228 : 免滑行跟頻繁換檔 結果還是準時遇到 02/21 11:36
推 eatm205 : 我是撐15萬。感覺還行。另外離合器片與飛輪是手排 02/21 11:44
→ eatm205 : 正常耗材。 02/21 11:45
推 fenderrb : 感謝各位福斯學長的血淚分享 02/21 12:53
→ kashima228 : 阿對 還有離合器 當初換飛輪師傅有說要不要順便換 02/21 13:33
→ kashima228 : 可以省工錢 02/21 13:33
→ kashima228 : 那時心想繼續賭一把 就沒換了 02/21 13:33
推 ls14 : 我之前的caddy印象9萬多里程換一次飛輪，而且一次 02/21 14:42
→ ls14 : 要3萬多，這耗材也太貴了吧。 02/21 14:42
→ ls14 : 好險現在是開日系車，沒有飛輪這個耗材問題… 02/21 14:42
→ kashima228 : 其實飛輪可以等到怠速有金屬敲擊聲再換就好 02/21 18:30
推 poten : 其實飛輪才是問題，老化鬆動以後可能弄壞離合器軸承 03/08 10:38
→ poten : (怠速異音)。只換離合器，可能過一陣子離合器又壞了 03/08 10:38
→ poten : 。 03/08 10:38