[問題] Octavia 1.5 扭力樑後懸吊

[a11629933 (逆向運動學)]

Hi 大家好
小弟昨天去展間看Octavia
原本是要看1.5的版本
不過現場只有展RS跟2.0
雖然後來有試駕到RS版本
整體的行車路感很滿意也很享受
但不確定跟後軸為扭力樑的1.5版本差異多大
因此想請問各位前輩有比較過的心得可以分享
或是知道中部地區有哪邊可以試到1.5的車型嗎？

感謝各位的分享



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.44.105 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677555073.A.38D.html
推 anshley     : 前座駕駛員可能感覺不出來吧
推 jason0330   : MQB平台的多連桿跟扭力樑差別都是坐在後座會比較有
→ jason0330   : 感
→ kintaro1219 : 順開沒差
→ jack1st2001 : 扭力沒差啦 法系都扭力也比德日多連桿強呀
推 hzhz5566    : 後座遇到道路品質不佳，彈跳有感
推 qwe4560     : 牛頭牌才有差，其他廠牌沒有這個問題，聰明的就懂！
→ TSUBO       : 自己試比較準，如果聽人分享的就能體會那只是假象且
→ TSUBO       : 會在盲測時完全無感
推 supermni    : 扭力樑跟多連桿就是後者輪拱空間較大，不然多連桿
推 supermni    : 塞不進去，扭力樑晃動多車身動態沒多連桿安定
推 supermni    : 較能釋放車室空間，對阿塔較無感比一些小車就有落差
推 supermni    : https://youtu.be/K3lKxYUHDqE
推 yudeifish   : 業務說目前都沒有一般版的試乘車，連訂單都還在消
→ yudeifish   : 化了
推 supermni    : 可以先看看嘉偉講兩個版本focus就知道其中差別
推 leaveleft   : 這篇重點是舒適吧，法系的扭力樑沒有比較舒服啊！
推 mmppeegg    : 先下單OK? 樓下新增100張訂單
推 ms0088688   : 現在訂什麼時候才有車… 應該先考慮這件事吧
推 bruce2248   : 不會比日系車差的
→ ChungLi5566 : 扭力樑再厲害還是扭力樑 開快不安感就上來了
推 tonyyoung   : Octavia
感謝提醒
→ DYE         : 扭樑的缺點是在單側尤其是低速遇落坑或是凸起，會
→ DYE         : 造成車身較大晃動。反而在平地或是高速不易被側風
→ DYE         : 等影響。
推 googlo      : 1.0扭力娘開一年覺得操控沒什麼問題，山路後座沒有
→ googlo      : 暈車紀錄
→ googlo      : 可能因為馬力太小
→ a901922001  : 那就買2.0
※ 編輯: a11629933 (223.138.177.193 臺灣), 02/28/2023 18:47:32
※ 編輯: a11629933 (223.138.177.193 臺灣), 02/28/2023 18:48:35
推 choroq3     : 法系扭力樑是強在找到舒適跟操控的平衡點