[新聞] Korando e-Motion在臺上市

[ASKA (The 羊男)]

原文連結：
https://news.u-car.com.tw/news/article/74123

原文內容：
[U-EV]3月底前下訂139.8萬元、23年式配額50輛，Korando e-Motion在臺上市

SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車於今 (3/1) 日宣佈旗下純電休旅 Korando e-Motion
正式在臺上市，單一車型「旗艦版」建議售價新臺幣 148 萬元，具備 6 種車色塗裝，
3 月底前下訂提供優惠價 139.8 萬元、雙色車身不加價，以及贈送 3 萬充電金或西
門子家用慢充設備。

永嘉雙龍汽車表示，本年度正 2023 年式 SsangYong Korando e-Motion 配額為 50
輛。

品牌首款導入國內純電，鯊魚意象與湛藍細節點綴
Korando e-Motion 作為品牌在臺導入的首款純電車款，在外型設計上與傳統燃油版
本 Korando 差異化，以深海鯊魚特徵打造細節，包含鯊鰭描繪的 LED 頭燈、霧燈，
類比鯊盾麟而設計的封閉式水箱護罩、前保桿與 17 吋空力輪圈，在後照鏡、頭燈組
與後保桿處導入純電車款專屬的湛藍色點綴，環繞降低風阻、電動車的純淨氛圍。

12.3 吋數位儀表、9 吋多媒體主機共構科技化座艙
內裝配備部分，Korando e-Motion 以 12.3 吋數位儀表、9 吋多媒體觸控主機作為
科技主軸，支援 Apple Carplay、Android Auto 手機連接功能，內裝鋪陳同樣融入
湛藍色飾板，搭載雙前座冷熱/通風座椅(含 3 段風量與電動調整)、加熱方向盤、手
機無線充電板，在 5 名乘員之下，後行李箱空間為 551 公升。

WLTC 續航 347 公里，最大馬力 190 匹
Korando e-Motion 於動力方面，搭載永磁同步馬達，可供輸出最大馬力 190 匹 (PS)、
最大扭力 36.7 公斤米，據原廠公佈於 WLTC 測試規範下，續航里程可達 347 公里，
充電規格部分則是採用 CCS2/Type2，上市初期提供的 3 萬元充電金，以及家用慢充
設備的安裝，將以永嘉雙龍指定廠商為主。

14 項輔助駕駛系統，原廠表示達 Level 2 等級升級版
SsangYong 原廠表示，Korando e-Motion 在車體使用 77%高強度鋼材，標配 8 具
安全氣囊，搭載 Deep Control 智能輔助駕駛系統，包含 IACC 自主智慧適應型定
速巡航、LKA 車道維持、BSW 盲點偵測警示、FVSW 前車啟動警報、SDW 安全車距
警示、AEB 自動輔助緊急煞車、SEW 車門開啟後方來車偵測輔助功能及 TSR 道路
標誌識別輔助系統等，達 Level 2 等級的升級版全速域輔助駕駛。

心得/說明：(30字以上)
明明是韓國車，卻是用 CCS2/Type2 充電。這應該是特斯拉外比較正規的車商首例吧。
規格其實還不錯，139萬能有冷熱通風座椅。ADAS也有 Level2。
不過配額只有 50 台大概是試水溫吧...
今年 CCS2/Type2 大戰 CCS1/J1772 結果如何呢？大概還是要看特斯拉賣怎樣

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Money can't buy happiness but it can buy performance

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→ maniaque    : CCS1 的國家沒賣,拉出口歐洲的車的緣故吧
→ maniaque    : 不過韓國記得也是用 CCS1 吧,連特斯拉轉頭都是賣韓
→ maniaque    : 國不賣台灣
推 yoiverson   : 不太好看
→ Linjax      : 比Nissan XT便宜
噓 louise13    : 太醜，只有30萬的價值
推 Killercat   : 主要是這種尺碼的車WLTC 347有點太低
→ Killercat   : 不然冷熱通風+Lv2還滿不錯的
→ Killercat   : 等等 應該是WLTP吧 難怪我覺得哪裡怪怪的 XD
噓 whizz       : 不是倒了嗎
→ ASKA        : 特斯拉的 CCS1 轉接頭台灣有賣了喔...
→ ASKA        : https://shop.tesla.com/zh_tw/product/ccs-1-_
→ ASKA        : https://i.imgur.com/dHIh56F.jpg
推 maniaque    : 照媒體寫的,美特為了拜登爺爺的補助,將開放超充站
→ maniaque    : 給非特斯拉的車主使用,方式應該是一樣做雙槍吧
→ maniaque    : CCS1+TPC 這樣
推 JJBOY       : 這電池才5x度而已
推 JOHN2188    : 抓一度電跑5~6公里，這續航就250~300初吧
→ JOHN2188    : 現在技術就只能如此
→ JOHN2188    : 不然就便宜治百病，譬如MG4 50.8KWH可用入門款，抓
→ JOHN2188    : 5~6度也是250~300km之間
→ JOHN2188    : 但訂個百萬售價大家至少就比較甘願XD
→ vv956       : 雙龍不是倒台了？
推 JOHN2188    : KG集團收購了
推 alfi2016    : 醜爆
推 kingkinggod : 雙龍後勤……
推 rul543      : 雙龍後勤能量還算夠，據點少而已
→ rul543      : 反正也沒什麼車在保養
推 zx2751206   : 138就是搶IO5或EV6最入門款再低一級的價位吧
→ zx2751206   : 還是偏高，訂個119完美.......反正電車不用什麼保養
推 JOHN2188    : 認真說跟2008,MOKKA,KONA,LEAF比起來沒比較差。覺
→ JOHN2188    : 得不夠便宜就等MG或納吧
推 maniaque    : MG ZS EV 有 V2L ,這次土耳其震災歐洲有車商送一批
→ maniaque    : 過去當避難所的大型充電寶