看板 car 關於我們 聯絡資訊
※ 引述 《hanchueh (RaidenHC)》 之銘言: : : 電門被長期深度踩下且在全程沒有踩刹車,行駛期間駕駛員曾四次短暫按下P檔按鈕, : 又 : : 快速鬆開,同時制動燈也快速點亮並熄滅。 : : 該博主還稱,警方正在尋求第3方鑒定機構進行鑒定以還原事故真相,特斯拉也將積極 : 提 : : 供必要協助。目前,這位博主的說法尚未得到特斯拉官方的證實。 : : 心得/說明:(30字以上) : : 剛剛看到朋友分享的影片 : : 就google看新聞,沒想到是真的 : : 失控,高速狂奔2.6公里 : : 好慘 : : 車主應該已經盡力了 : : 失控2.6公里,為什麼完全沒有任何機制能夠制止? :   : 報告出來了,果然就是加速踏板踩到底,煞車踏板完全沒踩,駕駛一直以為自己踩的加速 : 踏板是煞車踏板,標準的踩錯踏板暴衝。 :   : 哪次不是? :   : https://i.imgur.com/gFfa7Dy.jpg
:   那不過是特斯拉自己的電腦系統 偵測油門是有一直被踩下去的 但油門旁並沒有攝影機錄影 缺乏實際影像確定駕駛真的有一直腳踩油門 如果是油門系統出問題 造成油門會是一直踩著的狀況 那特斯拉的電腦一樣應該 會認為是駕駛踩著油門不放是吧? 所以這個沒有實際影像佐證 只靠特斯拉的電腦行車紀錄來證明 感覺根本就是球員兼裁判的鑑定結果...XXXD 覺得這類暴衝事件還真是徹底的雙標 一樣暴衝 Toyota就一定是Toyota車子的問題 換成特斯拉就一定是車主的問題XXXD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.16.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677749272.A.F45.html
hanchueh : 無下限03/02 17:29
longtimens : 陰謀論不用錢也不用腦= =03/02 17:29
hanchueh : 你是把全世界車禍鑑定機構都當白癡嗎?03/02 17:30
hanchueh : 畢竟沒有機構要求裝這個東西03/02 17:30
issac : 我很難相信有人開2.6公里 還不知道踩錯踏板03/02 17:33
longtimens : 看空中浩劫就知道什麼都嘛有可能03/02 17:34
longtimens : 那牌都一樣 爆衝9成9都人的問題= =03/02 17:41
sted0101 : 難不成信你?03/02 17:45
sweetJ : 時速200跑2.6公里大概一分鐘而已…驚慌失措之下是03/02 17:48
sweetJ : 很有可能的03/02 17:48
s609747 : 來了03/02 17:49
hanchueh : 我什麼時候說過Toyota是車子的問題03/02 17:54
hanchueh : 請你把證據拿出來 造謠不用草稿喔03/02 17:55
supeedada123: 笑了 這個分析03/02 18:07
supeedada123: 把工程師當白癡呢03/02 18:09
qiryimvjp : 你文組嗎03/02 18:09
※ 編輯: asin404 (101.10.16.74 臺灣), 03/02/2023 18:10:59
qiryimvjp : 626臭了嗎 03/02 18:11
inuwanwan : 聽的懂,但是政治不正確,小蝦米永遠都是錯的,何況是 03/02 18:15
inuwanwan : 韭菜 03/02 18:15
aggressorX : 你是不是覺得自己很聰明 03/02 18:16
farseer7 : 這好笑 03/02 18:26
kissa0924307: 踩錯的三寶也是跟你說法一樣 03/02 18:28
walter0914 : 原來我在車板,合理 03/02 18:30
largesperm : 誰說一定是腳一直踩著 有可能是東西卡住啊 03/02 18:44
allyourshit : 槓京 03/02 18:45
QQ5566 : 又是這個 id, 還有各分身kurt911 03/02 18:49
lion0208 : 所以所有飛機失事的調查結果都是假的 03/02 18:56
LeeAnAn : 對,所有紀錄儀器都是假的,飛機黑盒子都是假的,三 03/02 18:59
LeeAnAn : 寶跟噁黑是真的 03/02 18:59
kazami : 的確是有其他佐證比較公正 雖然很大機率還是駕駛把 03/02 19:01
kazami : 油門當煞車踩 但就跟薩利機長一樣 如果只看紀錄機 03/02 19:01
kazami : 長很大機率會被究責 每個人都用不在當下的情境去看 03/02 19:01
kazami : 事情當然覺得匪夷所思 03/02 19:01
hanchueh : 哪裡一樣 薩利機長是反應時間設定問題 03/02 19:04
hanchueh : 不是從頭到尾都犯同一錯誤 03/02 19:04
hanchueh : 跟復興空難還比較像 從頭到尾搞錯失速引擎 03/02 19:05
oop53 : 有證據你說造假 果然是特黑 03/02 19:22
dtfg : 那個出事的26車主跟你一樣的看法XD 03/02 19:28
sazabijiang : 其實你講的沒錯,就好像永豐信用卡被盜刷,客服就 03/02 19:32
sazabijiang : 堅稱3DS認證過了,所以一定是客戶放行的。真的嗎? 03/02 19:32
hanchueh : 神邏輯 03/02 19:37
poiuy178 : 笑了 那也不至於煞車沒有被踩的紀錄 03/02 19:42
nickboy78 : 有笑有XDD 03/02 19:54
peterwu4 : 一直踩著也不合理啊… 03/02 19:55
issac : https://youtu.be/jX8CP0MS-zE 按P可能是這個原因 03/02 20:14
alanngyj : 都是做假的,你說的對 03/02 20:39
freshego : 飛機也缺乏實際影像啊 黑盒子的資訊應該也是假的吧 03/02 21:16
lay10521 : 比較像的是737 MAX吧 黑盒子紀錄到錯的數值 03/02 21:45
leutk : 你說的都對 03/02 22:24
oop53 : 跟法航447操作一模一樣 03/03 00:11
lijim : 你說的都對 03/03 03:58
rehdscoo : 有種東西叫大腦,很好用的 03/03 06:08
overthrow911: 應該 03/03 06:19
Miralles : 回去問一下你媽你是不是他親生的,有沒有鏡頭證明? 03/03 07:55
meles : 千萬不要低估人的愚蠢 03/03 10:11
hanchueh : 回去問一下 爸媽受精的時候有沒有拍影片證明 03/03 10:20
kazami : 我是說只看黑盒子不考慮當下情境人類的反應 每件事 03/03 14:31
kazami : 都會匪夷所思 薩利只是做了當下他認為最正確的判斷 03/03 14:32
kazami : 但一開始調查可不是這樣 而且也是因為薩利活著可以 03/03 14:33
kazami : 解釋當下的情況 如果他掛了 最初的調查就有可能變成 03/03 14:35
kazami : 最後的調查結果 03/03 14:35
hanchueh : 薩利是做對了事被質疑有沒有更好的選擇 03/03 14:37
hanchueh : 這三寶跟博南復興空難都是從頭到尾沒發現自己一直在 03/03 14:38
hanchueh : 做錯的事 03/03 14:38
hanchueh : 還是有本質上的不同 03/03 14:38
ykjiang : 鑑定機構可以把同款車拉一台回去暴力測試就知道了 03/03 15:27
ykjiang : 之前測試的結果都是特比其他車安全 03/03 15:28
kazami : 沒錯 但如果薩利無法解釋 是不是就會被解釋成並未做 03/03 19:16
kazami : 出最佳處置 就像鄉民在覺得油門踩到底簡直無法想像 03/03 19:20
kazami : 一樣 復興空難也是如此 人就算經過訓練 在緊急情況 03/03 19:21
kazami : 下本來就很容易做出不正確的處置 更別說只是開車上 03/03 19:22
kazami : 路的三寶 03/03 19:23
hanchueh : 薩利至少有做出對的處置 跟其他從頭到尾錯還不知道 03/04 02:31
hanchueh : 的天差地遠 03/04 02:31