推 markelf : 新版的系統在電耗功能裡會顯示車子的電用在各方面的03/06 08:16
→ markelf : 比例，看了就知道了03/06 08:17
→ markelf : 天車內外溫差越大時空調的耗電其實滿可觀03/06 08:17
原來還有這個功能！哈哈哈
推 LeeAnAn : 不正常。正常來說就算天天載重也不會差這麽多03/06 08:18
→ LeeAnAn : 我猜跟天冷、哨兵都有關係03/06 08:19
→ dslite : 電耗app打開來看 目前海拔算車主的錯03/06 08:22
推 s609747 : 加州最近不是132年來最低溫，會比較耗電正常 不過03/06 08:27
→ s609747 : 特熱泵已經算頂級了效率不錯03/06 08:27
推 wc09525587 : 天氣冷跟踏板控制影響最大03/06 08:29
→ dslite : 暖氣真的吃很兇 電耗殺手03/06 08:32
推 hanchueh : 攝氏15度以下需要加熱電池來保護03/06 08:41
推 okokok0410 : 人在加州真的冷03/06 08:42
推 maniaque : hanchueh:開特斯拉沒這問題03/06 09:08
→ maniaque : 現在美國天氣遽變,有變態熱跟變態雨,自求多福]03/06 09:12
→ maniaque : 還有變態冷....03/06 09:12
推 foreverfree : 車上看電耗那幾頁就知道是哪裡在耗電了 03/06 09:21
推 CMLeeptt : 特斯拉如果使用上有問題一律都是車主的操作失誤 03/06 09:22
推 LeeAnAn : 大家在好好討論問題，偏偏就是有樓上那種人，無聊當 03/06 09:36
→ LeeAnAn : 有趣。被講再來牽拖都是囂張特粉害的，有夠噁 03/06 09:36
推 leoz69927 : 一直開暖氣跟外面溫度低電池模組會替電池加熱保持 03/06 09:38
→ leoz69927 : 溫度今年美國普遍冷沒辦法 03/06 09:38
推 hanchueh : 上車前先開暖氣就是爽 03/06 09:41
→ lancelot123 : 以前要車主自己猜，現在從旅程頁面車子就幫你詳細分 03/06 09:41
→ lancelot123 : 析了，還分成以公里數或當前行駛時間區分，自己看就 03/06 09:41
→ lancelot123 : 知耗電在哪 03/06 09:42
※ 編輯: innocent0910 (107.128.40.216 美國), 03/06/2023 09:44:19
推 leutk : M大師在頭又大的討論都不給建議 偏偏特別愛在特斯 03/06 10:58
→ leutk : 拉討論高談闊論 講的好像自己有使用經驗一樣 03/06 10:59
推 kazami : 去EV板比較看得到正常的討論唷 這邊只會吵而已～ 03/06 13:07
推 lion0208 : 電車在天氣冷的時候，會更耗電，加上電池容量因為 03/06 14:59
→ lion0208 : 冷而變小，無解 03/06 14:59
推 hanchueh : 就多充電而已 油車是要檢查各液體管線有無冰雪封住 03/06 15:12
→ youkisushe : 跟Biker板一樣 水準偏低的都是某族群 還會玻璃心 03/06 18:21
推 SakuraHana : 開油車沒這個問題 03/06 21:26
→ SakuraHana : 電動車真麻煩 03/06 21:26
推 XXPLUS : 油車不讓你遠端發動開暖氣啊，是在比個鳥？ 03/06 23:40